#World_incidents
04.11.2024. Robinson R44 “Raven II” N44GS Vortex Aviation.
Вертолёт был подбит в районе реки Гран-Крик, Суринам.
04.11.2024. Robinson R44 “Raven II” N44GS Vortex Aviation.
Вертолёт был подбит в районе реки Гран-Крик, Суринам.
#World_incidents
05.11.2024. Катастрофа вертолёта ВВС Египта в районе Шалофы, Суэц, Египет.
Оба лётчика погибли.
05.11.2024. Катастрофа вертолёта ВВС Египта в районе Шалофы, Суэц, Египет.
Оба лётчика погибли.
#World_incidents
05.11.2024. Hughes 369D N11AS Aviation Advantage.
Авария вертолёта в районе Уэйкросса, Вирджиния, США.
05.11.2024. Hughes 369D N11AS Aviation Advantage.
Авария вертолёта в районе Уэйкросса, Вирджиния, США.
#RU_incidents
04.11.2024. Ми-2 RA-14152.
Ложное срабатывание аварийного радиомаяка вертолёта, находящегося на стоянке аэродрома Могоча Забайкальского края России.
04.11.2024. Ми-2 RA-14152.
Ложное срабатывание аварийного радиомаяка вертолёта, находящегося на стоянке аэродрома Могоча Забайкальского края России.
#20летназад
04.11.2004. Ми-8 RA-22791 ХантыАвиа.
Катастрофа вертолёта в районе аэропорта Ханты-Мансийск, Россия, при выполнении полёта по перевозке вахтовых рабочих с подбазы «Югорская» до населённого пункта Батово.
На борту вертолета кроме экипажа находились 16 служебных пассажиров, их личные вещи, запасные части и оборудование. При этом вся задняя часть грузовой кабины была завалена вещами и оборудованием, из-за чего не все пассажиры могли сесть на штатные сидения.
По предварительным данным, для данных условий взлета с заснеженной площадки (глубина снежного покрова в районе площадки была 24 см) взлетная масса вертолета значительно превышала максимально допустимую для взлета вне зоны влияния "воздушной подушки".
В процессе разгона скорости в зоне влияния "воздушной подушки" вертолёт попал в снежный вихрь. В этих условиях КВС частично потерял визуальный контакт с наземными ориентирами, допустил смещение и разворот вертолета влево, Крены достигали 10-12 град. Пытаясь произвести взлет, КВС допустил перетяжеление НВ, его обороты уменьшились ниже рекомендованных РЛЭ и вертолет, по показаниям пассажиров, несколько раз колесом коснулся земли. Далее вертолет сместился на русло протоки, снизился ниже уровня площадки, задел левым колесом основной опоры шасси за откос берега и упал на землю. Один пассажир погиб.
04.11.2004. Ми-8 RA-22791 ХантыАвиа.
Катастрофа вертолёта в районе аэропорта Ханты-Мансийск, Россия, при выполнении полёта по перевозке вахтовых рабочих с подбазы «Югорская» до населённого пункта Батово.
На борту вертолета кроме экипажа находились 16 служебных пассажиров, их личные вещи, запасные части и оборудование. При этом вся задняя часть грузовой кабины была завалена вещами и оборудованием, из-за чего не все пассажиры могли сесть на штатные сидения.
По предварительным данным, для данных условий взлета с заснеженной площадки (глубина снежного покрова в районе площадки была 24 см) взлетная масса вертолета значительно превышала максимально допустимую для взлета вне зоны влияния "воздушной подушки".
В процессе разгона скорости в зоне влияния "воздушной подушки" вертолёт попал в снежный вихрь. В этих условиях КВС частично потерял визуальный контакт с наземными ориентирами, допустил смещение и разворот вертолета влево, Крены достигали 10-12 град. Пытаясь произвести взлет, КВС допустил перетяжеление НВ, его обороты уменьшились ниже рекомендованных РЛЭ и вертолет, по показаниям пассажиров, несколько раз колесом коснулся земли. Далее вертолет сместился на русло протоки, снизился ниже уровня площадки, задел левым колесом основной опоры шасси за откос берега и упал на землю. Один пассажир погиб.
#20летназад
04.11.2004. Ми-8 RA-24562 Полярные авиалинии.
Авария вертолёта в Арбынцах, Якутия, Россия.
Экипаж выполнял срочное санитарное задание.
Посадка в населенном пункте Арбынцы выполнялась ночью, в простых метеоусловиях на площадку, обозначенную 4-мя кострами.
На высоте десять метров, 2-ой пилот доложил: "Нормально, землю вижу пока". При дальнейшем снижении образовался снежный вихрь и потоком воздуха от лопастей несущего винта были погашены костры с левой стороны площадки. КВС из-за снежного вихря потерял контакт с землей.
Не информируя членов экипажа, КВС принял решение об уходе на 2-ой круг с разгоном скорости и разворотом влево на курс 270 град., для чего создал крен влево около 15 град, и отклонил ручку циклического шага от себя, создав тангаж на пикирование до минус 20 град.
Произошло соударение лопастей НВ с землей, затем передней стойкой шасси и носовой частью фюзеляжа ВС ударилось о землю. Хвостовая балка была отрублена лопастями НВ.
Второй пилот и фельдшер получили травмы.
04.11.2004. Ми-8 RA-24562 Полярные авиалинии.
Авария вертолёта в Арбынцах, Якутия, Россия.
Экипаж выполнял срочное санитарное задание.
Посадка в населенном пункте Арбынцы выполнялась ночью, в простых метеоусловиях на площадку, обозначенную 4-мя кострами.
На высоте десять метров, 2-ой пилот доложил: "Нормально, землю вижу пока". При дальнейшем снижении образовался снежный вихрь и потоком воздуха от лопастей несущего винта были погашены костры с левой стороны площадки. КВС из-за снежного вихря потерял контакт с землей.
Не информируя членов экипажа, КВС принял решение об уходе на 2-ой круг с разгоном скорости и разворотом влево на курс 270 град., для чего создал крен влево около 15 град, и отклонил ручку циклического шага от себя, создав тангаж на пикирование до минус 20 град.
Произошло соударение лопастей НВ с землей, затем передней стойкой шасси и носовой частью фюзеляжа ВС ударилось о землю. Хвостовая балка была отрублена лопастями НВ.
Второй пилот и фельдшер получили травмы.
#World_incidents
14.10.2024. Eurocopter EC145 N507ME STAT MedEvac.
При посадке в Хейдентауне, Пенсильвания, США, произошло срабатывание сигнализации об ударе несущего винта по упорам на валу.
14.10.2024. Eurocopter EC145 N507ME STAT MedEvac.
При посадке в Хейдентауне, Пенсильвания, США, произошло срабатывание сигнализации об ударе несущего винта по упорам на валу.
Forwarded from Авиаторщина
Вертолет «Чукотавиа» сдул гараж, который отлетел и убил двух человек на Чукотке.
Трагедия произошла сегодня днем (по местному времени) в районе села Нунлигран. Вертолет Ми-8 (RA- 22728) выполнял полет по маршруту п. Провидения – с. Нунлигран – с. Энмелен и обратно. Но при посадке в Нунлингране порывом ветра от лопастей сдуло незакрепленный металлический гараж, принадлежащий уполномоченной главы Провиденского ГО Марине Т.
Конструкция полетела в сторону людей, ожидавших вертолет. В результате чего под гараж попала 6-летняя девочка с бабушкой. С множественными травмами их госпитализировали, но спустя непродолжительное время они скончались. По данному факту возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 109 УК РФ (причинение смерти по неосторожности).
Трагедия произошла сегодня днем (по местному времени) в районе села Нунлигран. Вертолет Ми-8 (RA- 22728) выполнял полет по маршруту п. Провидения – с. Нунлигран – с. Энмелен и обратно. Но при посадке в Нунлингране порывом ветра от лопастей сдуло незакрепленный металлический гараж, принадлежащий уполномоченной главы Провиденского ГО Марине Т.
Конструкция полетела в сторону людей, ожидавших вертолет. В результате чего под гараж попала 6-летняя девочка с бабушкой. С множественными травмами их госпитализировали, но спустя непродолжительное время они скончались. По данному факту возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 109 УК РФ (причинение смерти по неосторожности).
Forwarded from Yakutsk News. Мир глазами якутян
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#World_incidents
06.11.2024. Eurocopter EC 635P2+ ВВС Швейцарии.
Авария вертолета при заходе на посадку в аэропорт назначения Альпнахштадт, Обвальден, Швейцария.
06.11.2024. Eurocopter EC 635P2+ ВВС Швейцарии.
Авария вертолета при заходе на посадку в аэропорт назначения Альпнахштадт, Обвальден, Швейцария.
#RU_incidents
05.11.2024. AW189 RA-01684.
После занятия исполнительного старта аэропорта вылета Игарка Туруханского района Красноярского края России, выполнен возврат на стоянку для осмотра, открыта пассажирская дверь. Борт на стоянке.
05.11.2024. AW189 RA-01684.
После занятия исполнительного старта аэропорта вылета Игарка Туруханского района Красноярского края России, выполнен возврат на стоянку для осмотра, открыта пассажирская дверь. Борт на стоянке.
#RU_incidents
05.11.2024. Ми-8 RA-25145.
При выполнении рейса по маршруту Пякяхинское — Бурэнерго (Россия), произошло срабатывание сигнализации «ПОЖАР В ОТСЕКЕ ОБОГРЕВАТЕЛЯ».
Экипаж совершил вынужденную посадку на площадку, подобранную с воздуха в шестидесяти километрах к северу от Нового Уренгоя.
Посадка благополучна.
05.11.2024. Ми-8 RA-25145.
При выполнении рейса по маршруту Пякяхинское — Бурэнерго (Россия), произошло срабатывание сигнализации «ПОЖАР В ОТСЕКЕ ОБОГРЕВАТЕЛЯ».
Экипаж совершил вынужденную посадку на площадку, подобранную с воздуха в шестидесяти километрах к северу от Нового Уренгоя.
Посадка благополучна.
Forwarded from Я из Томска
По предварительным данным, 8 ноября на посадочной площадке месторождения Урманское в Томской области после окончания разгрузки вертолета Ми-8МТВ1 произошел самопроизвольный разворот (юз) воздушного судна. Во время этого хвостовой частью были травмированы три человека. Пострадавшие госпитализированы.
Прокуратура проводит проверку.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AviaNews
Сегодня в районе села Сарыжар Марктукского района Актюбинской области, республика Казахстан, совершил «жесткую посадку» вертолёт Ми-8 вооруженных сил Казахстана.
После падения вертолёт загорелся. На борту находились три человека. Один из них погиб. Двое пострадавших членов экипажа Ми-8 были доставлены в Актобе на самолете ЯК-40 Минбороны РК.
По предварительным заявлениям катастрофа произошла из-за технического отказа.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM