#World_incidents
Несчастный случай HEMS со смертельным исходом в США ночью: самовнушение и неадекватный контроль...
Национальный совет по безопасности на транспорте США (NTSB) определил (24 мая 2018 г.) вероятной причиной аварии вертолета скорой медицинской помощи (HEMS) со смертельным исходом в 2016 году:
Решение пилота выполнить полет по правилам визуального полета в ночных инструментальных метеорологических условиях, что привело к потере управления из-за пространственной дезориентации.
Аварии способствовало самоуверенное решение пилота, заставляющее его выполнить задание, несмотря на погодные условия и халатный контроль оператора за полетом со стороны центра оперативного управления...👇
https://aerossurance.com/helicopters/night-hems-induced-pressure/?fbclid=IwAR2nFvSkJ4rouHEZbwOLEcVHSirlfl266JLVJ7gFmWhB0DhJj3mNLj6J5bo
Несчастный случай HEMS со смертельным исходом в США ночью: самовнушение и неадекватный контроль...
Национальный совет по безопасности на транспорте США (NTSB) определил (24 мая 2018 г.) вероятной причиной аварии вертолета скорой медицинской помощи (HEMS) со смертельным исходом в 2016 году:
Решение пилота выполнить полет по правилам визуального полета в ночных инструментальных метеорологических условиях, что привело к потере управления из-за пространственной дезориентации.
Аварии способствовало самоуверенное решение пилота, заставляющее его выполнить задание, несмотря на погодные условия и халатный контроль оператора за полетом со стороны центра оперативного управления...👇
https://aerossurance.com/helicopters/night-hems-induced-pressure/?fbclid=IwAR2nFvSkJ4rouHEZbwOLEcVHSirlfl266JLVJ7gFmWhB0DhJj3mNLj6J5bo
Aerossurance
US Fatal Night HEMS Accident: Self-Induced Pressure & Inadequate Oversight - Aerossurance
Self-induced pressure and inadequate OCC support / oversight were behind a fatal US HEMS night accident were an AS350B2 departed an unprepared landing site into IMC in which an LOC-I occurred.
#RU_incidents
19.03.2021. Ка-52 RF-24941. Руководителем полётов доложено об односторонней потере радиосвязи с бортом (ответа от экипажа Ка-52 нету, но команды выполняются). Посадка благополучно.
19.03.2021. Ка-52 RF-24941. Руководителем полётов доложено об односторонней потере радиосвязи с бортом (ответа от экипажа Ка-52 нету, но команды выполняются). Посадка благополучно.
#World_incidents
25.03.2021. Hughes369 N41AJ English Air Service LLC. Вертолёт получил незначительные повреждения при столкновении с линией электропередач в районе Лейк-Сити, Канзас, США.
25.03.2021. Hughes369 N41AJ English Air Service LLC. Вертолёт получил незначительные повреждения при столкновении с линией электропередач в районе Лейк-Сити, Канзас, США.
#World_incidents
26.03.2021. Bell407 N408TD Helicopter Services LLC. Вынужденная посадка вертолёта в Эджуотера, Нью-Джерси, США.
26.03.2021. Bell407 N408TD Helicopter Services LLC. Вынужденная посадка вертолёта в Эджуотера, Нью-Джерси, США.
#RU_incidents
19.03.2021. AS.350 RA-07208. При подходе к Нефтеюганску, произошло кратковременное мигание жёлтого светосигнального табло "СТРУЖКА В ДВИГАТЕЛЕ". Посадка в Нефтеюганске благополучно.
19.03.2021. AS.350 RA-07208. При подходе к Нефтеюганску, произошло кратковременное мигание жёлтого светосигнального табло "СТРУЖКА В ДВИГАТЕЛЕ". Посадка в Нефтеюганске благополучно.
#RU_incidents
AS.355 RA-07236. При выполнении взлёта из Тарко-Сале, ЯНАО России, на высоте 100 метров, возникла разнорежимность двигателей (произошло уменьшение режима работы правого двигателя). Командир вертолёта (КВ), принял решение о возврате в Тарко-Сале, доложив о принятом решении диспетчеру. Перед зависанием режим правого двигателя восстановился. Посадка благополучно.
AS.355 RA-07236. При выполнении взлёта из Тарко-Сале, ЯНАО России, на высоте 100 метров, возникла разнорежимность двигателей (произошло уменьшение режима работы правого двигателя). Командир вертолёта (КВ), принял решение о возврате в Тарко-Сале, доложив о принятом решении диспетчеру. Перед зависанием режим правого двигателя восстановился. Посадка благополучно.
#RU_incidents
Завершено расследование авиационного инцидента с вертолётом Ми-8 RA-22736, произошедшего 15-го января 2021-го года и связанное с возвратом вертолёта с исполнительного старта по причине разницы температур двигателей. Причиной разницы температур двигателей явилось попадание в входной направляющий аппарат компрессора левого двигателя ткани красного цвета неизвестного происхождения.
Завершено расследование авиационного инцидента с вертолётом Ми-8 RA-22736, произошедшего 15-го января 2021-го года и связанное с возвратом вертолёта с исполнительного старта по причине разницы температур двигателей. Причиной разницы температур двигателей явилось попадание в входной направляющий аппарат компрессора левого двигателя ткани красного цвета неизвестного происхождения.
#World_incidents
27.03.2021. AW169 "504-й" MM81970
Guardia di Finanza. Авария ведомственного вертолёта при выполнении учебно-тренировочного полёта в аэропорту Больцано, Южный Тироль, Италия. Два человека, находившихся на борту вертолёта получили травмы.
27.03.2021. AW169 "504-й" MM81970
Guardia di Finanza. Авария ведомственного вертолёта при выполнении учебно-тренировочного полёта в аэропорту Больцано, Южный Тироль, Италия. Два человека, находившихся на борту вертолёта получили травмы.
#20летназад
29.03.2001. Ми-8 MR-353 Морская Авиация Мексики. Авария военного вертолёта в районе архипелага Банко Чинчорро, Кинтана-Роо, Мексика. При выполнении посадки, при сильном ветре, борт столкнулся с деревьями вокруг площадки.
29.03.2001. Ми-8 MR-353 Морская Авиация Мексики. Авария военного вертолёта в районе архипелага Банко Чинчорро, Кинтана-Роо, Мексика. При выполнении посадки, при сильном ветре, борт столкнулся с деревьями вокруг площадки.
#RU_incidents
28.02.2021. Экипаж вертолёта Ми-8 RA-22629 заметил один мотодельтаплан и два параплан в районе городского пляжа над рекой Северная Двина, на высоте примерно в пятьдесят метров.
28.02.2021. Экипаж вертолёта Ми-8 RA-22629 заметил один мотодельтаплан и два параплан в районе городского пляжа над рекой Северная Двина, на высоте примерно в пятьдесят метров.
#RU_incidents
--.--.2020. Ми-2 RA-14266 "АТК "Оса". Борт выполнял полеты по разным маршрутам с посадочной площадки "1-й Хомустах" Намского района Якутии.
«Проверкой установлено, что техническое состояние вертолета не соответствовало требованиям лётной годности, документов о соответствии вертолёта требованиям безопасности и годности к выполнению полетов не имелось, уведомление о выполнении полета в орган Единой системы организации воздушного движения РФ об использовании воздушного пространства не подавалось», – говорится в сообщении ИА "SakhaNews"
Ранее по фактам нарушения законодательства о безопасности полетов виновные лица постановлениями Управления госавианадзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по ДФО Ространснадзора неоднократно привлекались к административной ответственности.
По результатам проверки, направлено в суд исковое заявление о запрете эксплуатации Ми-2 RA-14266 до получения необходимой документации.
Пилоту вертолёта запрещено выполнять полеты.
--.--.2020. Ми-2 RA-14266 "АТК "Оса". Борт выполнял полеты по разным маршрутам с посадочной площадки "1-й Хомустах" Намского района Якутии.
«Проверкой установлено, что техническое состояние вертолета не соответствовало требованиям лётной годности, документов о соответствии вертолёта требованиям безопасности и годности к выполнению полетов не имелось, уведомление о выполнении полета в орган Единой системы организации воздушного движения РФ об использовании воздушного пространства не подавалось», – говорится в сообщении ИА "SakhaNews"
Ранее по фактам нарушения законодательства о безопасности полетов виновные лица постановлениями Управления госавианадзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по ДФО Ространснадзора неоднократно привлекались к административной ответственности.
По результатам проверки, направлено в суд исковое заявление о запрете эксплуатации Ми-2 RA-14266 до получения необходимой документации.
Пилоту вертолёта запрещено выполнять полеты.
#World_incidents
8 июня 2018 года у вертолета Airbus Helicopters AS350B3, принадлежащего компании Excel Air Services (бортовой номер JA350D), в горизонтальном полёте из аэропорта Наха в аэропорт Агуни произошли технические неполадки, в следствии которых, вертолет совершил вынужденную посадку. Пилот получил серьезные травмы.
Разбор происшествия👇
https://aerossurance.com/helicopters/as350b3-ditching-japan/?fbclid=IwAR3LJDiSV0PN5AUN112GRCPxGkqY6g2K_4Z6rRKaHmPmqo-GbSks7oUyuSo
8 июня 2018 года у вертолета Airbus Helicopters AS350B3, принадлежащего компании Excel Air Services (бортовой номер JA350D), в горизонтальном полёте из аэропорта Наха в аэропорт Агуни произошли технические неполадки, в следствии которых, вертолет совершил вынужденную посадку. Пилот получил серьезные травмы.
Разбор происшествия👇
https://aerossurance.com/helicopters/as350b3-ditching-japan/?fbclid=IwAR3LJDiSV0PN5AUN112GRCPxGkqY6g2K_4Z6rRKaHmPmqo-GbSks7oUyuSo
#World_incidents
27.03.2021. AS.350 N351SH Soloy Helicopters. Катастрофа вертолёта на леднике Кник, в районе Палмера, Аляска, США. В результате катастрофы, из шести человек выжил лишь один.
27.03.2021. AS.350 N351SH Soloy Helicopters. Катастрофа вертолёта на леднике Кник, в районе Палмера, Аляска, США. В результате катастрофы, из шести человек выжил лишь один.
#World_incidents
Человеческий фактор при столкновении в воздухе в Мали около Менаки.
25 ноября 2019 года два вертолета французской армии, Airbus EC665 Tiger (Tigre) HAD 6017 / F-MBJQ и Airbus AS532UL Cougar 2272 / F-MCGE, столкнулись в воздухе во время боевой операции в рамках операции Barkhane. В результате аварии погибли два члена экипажа «Тигра» и 11 пассажиров «Кугара».
Подробности расследования👇
https://aerossurance.com/helicopters/mali-military-midair-hf-alat/?fbclid=IwAR23CYEPyl4Q21seNMKbq7AAT3BtVjhXT6jL8_9xeFURXMymVU0eHBfhPXk
Человеческий фактор при столкновении в воздухе в Мали около Менаки.
25 ноября 2019 года два вертолета французской армии, Airbus EC665 Tiger (Tigre) HAD 6017 / F-MBJQ и Airbus AS532UL Cougar 2272 / F-MCGE, столкнулись в воздухе во время боевой операции в рамках операции Barkhane. В результате аварии погибли два члена экипажа «Тигра» и 11 пассажиров «Кугара».
Подробности расследования👇
https://aerossurance.com/helicopters/mali-military-midair-hf-alat/?fbclid=IwAR23CYEPyl4Q21seNMKbq7AAT3BtVjhXT6jL8_9xeFURXMymVU0eHBfhPXk
Aerossurance
Human Factors of a Mali Mid Air Collision - Aerossurance
BEA-E deconstruct a helicopter Mid Air Collision (MAC) during combat operations in Mali and look at human factors that affected situational awareness as the Air Mission Commander wrestled with resolving a Rules of Engagement (ROE) dilemma.