Туча над Агинским для @aviadispet4er
Герб читинских сталкеров на случай ядерного апокалипсиса.
Шучу.
На самом деле, это память об акции экологов и местных жителей против загрязнения воздуха в городе. Говорят, зимой, здесь дышать нечем.
Самое время построить ЧитинскуюАЭС.
Шучу.
На самом деле, это память об акции экологов и местных жителей против загрязнения воздуха в городе. Говорят, зимой, здесь дышать нечем.
Самое время построить ЧитинскуюАЭС.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Местный краеведческий музей достаточно неплохой, в нём интересно.
Оказывается, за Байкалом встречаются чёрные берёзы, а в Монголии, растут дубы.
Добро пожаловать в Даурию.
Оказывается, за Байкалом встречаются чёрные берёзы, а в Монголии, растут дубы.
Добро пожаловать в Даурию.
"Ансат" для @aviadispet4er
Несмотря на то, что его название переводится с татарского как "простой", мои коллеги чуть со смеху не померли, пока я смог только со второй попытки залезть в кабину вертолёта с моим-то ростом в 183 сантиметров.
Очень приятно, что у него хороший обзор из кабины, радует наличие трёх здоровенных жидкокристаллических мониторов вместо россыпи "будильников. Хм, нам бы такие на Ми-8.
Нет, аналоговые приборы есть, но они уже резервные пилотажно-навигационные приборы, на случай неисправности мониторов.
Рукоятки циклического шага как на Ми-8.
На лобовых стёклах наклеены солнцезащитные ленты, что тоже не помешало бы на Ми-8.
В общем, вертолёт оставил о себе хорошее впечатление.
Кстати, моих коллег можно поздравить с первым вылетом на санзадание - они сходили сегодня до Первомайского.
Теперь, из Читы по всей Забайкальщине будут три экипажа вылетать по санзаданиям.
И это хорошо.
Несмотря на то, что его название переводится с татарского как "простой", мои коллеги чуть со смеху не померли, пока я смог только со второй попытки залезть в кабину вертолёта с моим-то ростом в 183 сантиметров.
Очень приятно, что у него хороший обзор из кабины, радует наличие трёх здоровенных жидкокристаллических мониторов вместо россыпи "будильников. Хм, нам бы такие на Ми-8.
Нет, аналоговые приборы есть, но они уже резервные пилотажно-навигационные приборы, на случай неисправности мониторов.
Рукоятки циклического шага как на Ми-8.
На лобовых стёклах наклеены солнцезащитные ленты, что тоже не помешало бы на Ми-8.
В общем, вертолёт оставил о себе хорошее впечатление.
Кстати, моих коллег можно поздравить с первым вылетом на санзадание - они сходили сегодня до Первомайского.
Теперь, из Читы по всей Забайкальщине будут три экипажа вылетать по санзаданиям.
И это хорошо.
Forwarded from MASHNEWS | Новости Промышленности
🚁 Авиация держится на заклёпках и техниках — пилот Ми-8
Почему вертолёты попадают в аварии, можно ли переставить двигатель с SSJ-New на Ми-26, отнимут ли беспилотники хлеб у вертолётчиков?
MASHNEWS поговорил с пилотом вертолёта Ми-8, который ведёт Telegram-канал "Скромный работник гражданской авиации".
"Спор между пилотами самолётов и вертолётов будет всегда, казалось бы мальчишество, но, с другой стороны, авиация держится на заклёпках и под***ках".
📸: Telegram-канал "Скромный работник гражданской авиации"
#mashnews_эксклюзив
Почему вертолёты попадают в аварии, можно ли переставить двигатель с SSJ-New на Ми-26, отнимут ли беспилотники хлеб у вертолётчиков?
MASHNEWS поговорил с пилотом вертолёта Ми-8, который ведёт Telegram-канал "Скромный работник гражданской авиации".
"Спор между пилотами самолётов и вертолётов будет всегда, казалось бы мальчишество, но, с другой стороны, авиация держится на заклёпках и под***ках".
📸: Telegram-канал "Скромный работник гражданской авиации"
#mashnews_эксклюзив
На этот раз, мы слетали в сторону Кокуя, который стоит на берегу реки Шилка, справа высятся Вавилонские столбы.
...третий раз приезжаю в Читу, а слетать на Чару так и не получилось.
Зато, моему коллеге повезло больше и ему довелось побывать на севере Забайкалья:
https://t.iss.one/avionareaofaviator/239?single
Зато, моему коллеге повезло больше и ему довелось побывать на севере Забайкалья:
https://t.iss.one/avionareaofaviator/239?single
Telegram
AVION