Добро пожаловать в Красноярск!
Каждого гостя столицы Сибири (их, на самом деле пять городов, оспаривающие это право: Иркутск Красноярск, Новосибирск, Омск, Тюмень) приветствует это чудо инженерной мысли "Экспресс-АМ8", если не ошибаться.
Надо срочно посетить космический павильон ВДНХ.

До скорых встреч, Красноярск!

Проходим мимо Кемерово, опояснанного рекой Томь, выше Новокузнецк, ниже сам Томск.

Мосты Новосибирска для @aviadispet4er.
Мы всё ближе и ближе к Омску.

Южная Сибирь с длинными тенями деревьев. Мы ушли из Толмачёво и идём вдоль границы Казахстана на Омск.

Станция Барабинск, окружённая воронками-озёрами. Тут же есть трассовый привод, который хорошо так помогает всем, кто находится между Омском и Новосибирском.
Кстати, рядом с Барабинском есть Барабушка. Очень милое название, не находите?

А это уже город Татарск. До Омска уже рукой подать.

По газопроводу "Аська", летит, она же "Белка", она же AS.350 или H125.

Привет, Омск!

Аэропорт Омск. Я надеялся, что ему дадут имя почившего Егора Летова. Но оказывается, Дмитрий Карбышев учился здесь, в Омском кадетском корпусе.
Поэтому, аэропорт Омск-Центральный, имени Героя Советского Союза генерала-лейтенанта инженерных войск Дмитрия Карбышева.

Дошли!
За 5 полётов с 15 по 23 ноября, мы прошли 3638 километров за 25 часов 40 минут (воздух+земля) по маршруту Маган - Ленск - Усть-Кут - Красноярск - Новосибирск - Омск.

Немножко втулки несущего винта Ми-8 вам в ленту:-)

Вечер пятницы от моего коллеги.

Мы в Якутске. Заступили в дежурство по санзаданию и сразу же поступило санзадание до метеостанции Тегюльтя, что стоит на реке Амга, куда мы быстренько пришли.
Подошли, осмотрелись, зашли по руслу (благо у земли штиль), раздули площадку, сели, забрали больного и ушли в Якутск.
Якутск, как всегда, “не подвёл” - накрылся зимним туманом.
Так что прослушав погоду, мы ушли в Маган.