Все эти детали принадлежали различным типам самолётов, которые служили и трудились на южном берегу Северного Ледовитого Океана. Кому-то из них посчастливилось благополучно списаться по отработке ресурса, а кому-то как Ан-12 не повезло погибнуть в результате авиационных происшествий. А некоторые борты погубил злобный северный ветер, который ломал крылья и лопасти самолётов и вертолётов на стоянках, и людям приходилось списывать эти борты.
Я уже не говорил вам, чтотакое безумие из разбросанных по тундре, вокруг аэродрома крылатого металла можно собрать конвертоплан?
Я уже не говорил вам, что
Вертолёт где?
Обычно, на подобных произведениях искусства всегда присутствует большой, железный олень, который умеет летать.
https://t.iss.one/bortMi8/564
Обычно, на подобных произведениях искусства всегда присутствует большой, железный олень, который умеет летать.
https://t.iss.one/bortMi8/564
Telegram
Бортмеханик
Это пост моего коллеги и друга из Ирана: производятся пряжки с парашютом с вертолёта Ми-24. Снимок уникален тем, что обычно народ десантируется с Ми-8 или Ми-2, а тут с Ми-24…
https://t.iss.one/vostokaero/7455
https://t.iss.one/vostokaero/7455
Telegram
VostokAero
تصویری از پرش سقوط آزاد چترباز از یک فروند بالگرد هجومی می-۲۴پ با طرح استتاری قدیمی (دوره اشغال افغانستان) و شماره بدنه سهرقمی نامتداول در هواگردهای نظامی روسیه. می-۲۴پ نمونهای از تمساح پرنده است که در آن، توپ دو لول ۳۰ میلیمتری ثابت مشخصا در پهلوی راست…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
…аэропорт «Шереметьево» на минималках.
Это просто за каких-то пару часов в Сангаре приземлились три вертолёта Ми-8. Мы пообщались со знакомыми нам пилотами из юга Якутии, обменявшись новостями, потом приземлились уже наши коллеги, которые выполняли полёт в горы, которых я и успел заснять на видео.
Вообще, в Сангаре, как и в других аэропортах нашей страны идёт реконструкция аэровокзалов, взлётно-посадочных полос и всяческого оборудования, которое уже давным-давно пора привести в порядок. Опять же есть «долгострои» типа того же Чульманского аэропорта или нереализованный проект искусственной полосы в Ленске… я уж молчу про полосу Алдана (где-то тихо вздохнул аэропорт Черский, у которого которого когда-то были бетонные плиты на взлётно-посадочной полосе), которую иначе как «стиральной доской и не назовёшь.
В общем, инженерам да строителям есть где развернуться, пусть они уже прямо сейчас занимаются Тикси, Олёкминском и Якутском.
Интересно, будет ли в Магане полноценная «бетонка» уже для «больших» машин?
Это просто за каких-то пару часов в Сангаре приземлились три вертолёта Ми-8. Мы пообщались со знакомыми нам пилотами из юга Якутии, обменявшись новостями, потом приземлились уже наши коллеги, которые выполняли полёт в горы, которых я и успел заснять на видео.
Вообще, в Сангаре, как и в других аэропортах нашей страны идёт реконструкция аэровокзалов, взлётно-посадочных полос и всяческого оборудования, которое уже давным-давно пора привести в порядок. Опять же есть «долгострои» типа того же Чульманского аэропорта или нереализованный проект искусственной полосы в Ленске… я уж молчу про полосу Алдана (где-то тихо вздохнул аэропорт Черский, у которого которого когда-то были бетонные плиты на взлётно-посадочной полосе), которую иначе как «стиральной доской и не назовёшь.
В общем, инженерам да строителям есть где развернуться, пусть они уже прямо сейчас занимаются Тикси, Олёкминском и Якутском.
Интересно, будет ли в Магане полноценная «бетонка» уже для «больших» машин?
…местные недаром боятся этого места из-за высоких обрывов этого термокарстового кратера - кому охота полететь с многометровой высоты вниз?
Бывал я в тех местах, точнее мимо на вертолёте пролетал, и признаться честно, лучше уж с воздуха понаблюдаю - ежегодные оползни постоянно угрожают тем, кто решится пройтись по краю кратера.
Та самая поговорка «гулять по краю пропасти» актуальна как никогда.
А вообще материал интересный, рекомендую к прочтению.
https://t.iss.one/sevmorput/1657
Бывал я в тех местах, точнее мимо на вертолёте пролетал, и признаться честно, лучше уж с воздуха понаблюдаю - ежегодные оползни постоянно угрожают тем, кто решится пройтись по краю кратера.
Та самая поговорка «гулять по краю пропасти» актуальна как никогда.
А вообще материал интересный, рекомендую к прочтению.
https://t.iss.one/sevmorput/1657
Telegram
СМП
#ЕдемвАрктику: Батагайский кратер, Якутия
⠀
В наше короткое и суровое лето хочется вместить как можно больше впечатлений. Поэтому сегодня мы снова #ЕдемвАрктику и выбираем место назначения Якутию. Представьте: 666 километров от Якутска. Здесь, посреди вечного…
⠀
В наше короткое и суровое лето хочется вместить как можно больше впечатлений. Поэтому сегодня мы снова #ЕдемвАрктику и выбираем место назначения Якутию. Представьте: 666 километров от Якутска. Здесь, посреди вечного…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Выполнено ещё одно ковидное санзадание. У меня оно уже двадцать пятое по счёту. На всё про всё ушло около часа.
Пожелаем парню выздоровления, надеюсь, он станет вертолётчиком:
https://t.iss.one/wingsofwar/10476
https://t.iss.one/wingsofwar/10476
Telegram
Крылья войны
🇷🇺Вертолётчики Балтийского флота реализовали мечту тяжелобольного ребёнка, взяв его в учебно-тренировочный полет на вертолёте.
Перед полетом для Трофима провели короткую экскурсию, ему показали и рассказали об авиационной технике, которая стоит на вооружении…
Перед полетом для Трофима провели короткую экскурсию, ему показали и рассказали об авиационной технике, которая стоит на вооружении…
Forwarded from СМП
Первым делом самолёты. Вторым – вертолёты
Губернатор Красноярского края Александр Усс одобрил программу реновации вертолетного парка АО «КрасАвиа» до 2027 года. В её рамках парк перевозчика должен пополниться десятью новыми вертолетами Ми-8 АМТ/МТВ-1. Ранее авиакомпания закупила три самолета Л-410 УВП и два ATR-72, а в 2021 году получила пять самолетов ATR-42, полностью обновив самолётный парк. Теперь пришёл черёд вертолётного.
Ранее российский премьер-министр Михаил Мишустин заявил, что необходимо помочь региональным авиакомпаниям. В частности, премьер указал, что они не имеют возможности приобретать новые самолёты. Введение субсидий на их приобретение позволит не только обновить парк техники авиакомпаниям, но и загрузить заказами отечественные авиастроительные предприятия. В частности, подобные меры могут сильно помочь Уральскому заводу гражданской авиации, который является участником госпрограммы повышения транспортной доступности Дальнего Востока (и, соответственно, частично Арктики).
Напомним, что для Арктики авиация выступает фундаментом транспортной системы. По воздуху регионы АЗРФ соединяются с остальной территорией РФ и друг с другом. Авиация играет важнейшую роль в вопросах жизнеобеспечения в Арктике. Здесь выполняется 30-40% всех местных авиаперевозок в России, причём до 80% из них являются социально значимыми.
В России сейчас реализуется федеральный проект по реконструкции аэропортов севера. Начало реконструкции 7 из 15 аэропортов Арктической зоны запланировано на текущий год, в следующем начнут ещё четыре. Часть аэропортов реконструируется и вне этого проекта.
С морским приветом, @sevmorput
Губернатор Красноярского края Александр Усс одобрил программу реновации вертолетного парка АО «КрасАвиа» до 2027 года. В её рамках парк перевозчика должен пополниться десятью новыми вертолетами Ми-8 АМТ/МТВ-1. Ранее авиакомпания закупила три самолета Л-410 УВП и два ATR-72, а в 2021 году получила пять самолетов ATR-42, полностью обновив самолётный парк. Теперь пришёл черёд вертолётного.
Ранее российский премьер-министр Михаил Мишустин заявил, что необходимо помочь региональным авиакомпаниям. В частности, премьер указал, что они не имеют возможности приобретать новые самолёты. Введение субсидий на их приобретение позволит не только обновить парк техники авиакомпаниям, но и загрузить заказами отечественные авиастроительные предприятия. В частности, подобные меры могут сильно помочь Уральскому заводу гражданской авиации, который является участником госпрограммы повышения транспортной доступности Дальнего Востока (и, соответственно, частично Арктики).
Напомним, что для Арктики авиация выступает фундаментом транспортной системы. По воздуху регионы АЗРФ соединяются с остальной территорией РФ и друг с другом. Авиация играет важнейшую роль в вопросах жизнеобеспечения в Арктике. Здесь выполняется 30-40% всех местных авиаперевозок в России, причём до 80% из них являются социально значимыми.
В России сейчас реализуется федеральный проект по реконструкции аэропортов севера. Начало реконструкции 7 из 15 аэропортов Арктической зоны запланировано на текущий год, в следующем начнут ещё четыре. Часть аэропортов реконструируется и вне этого проекта.
С морским приветом, @sevmorput
Telegram
СМП
«Большая земля» по космическим ценам
Авиакомпания «Якутия» согласилась выделить дополнительные билеты для льготников на рейсы из чукотского Певека в Москву. Для населенного пункта, не имеющего наземного сообщения с другими городами, этот вопрос носит остросоциальный…
Авиакомпания «Якутия» согласилась выделить дополнительные билеты для льготников на рейсы из чукотского Певека в Москву. Для населенного пункта, не имеющего наземного сообщения с другими городами, этот вопрос носит остросоциальный…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В 1982 году, во время зимовки на полярной станции "Мыс Меншикова", Сергей Григорьев пошел на гидрологические наблюдения. От припая оторвало льдину, на которой он находился. Повезло, что ветер поменялся и льдину прибило к берегу в 60 км от метеостанции. Мороз 20°С, ветер, с ним был пёс Димка. На двоих была плитка шоколада и две конфеты. Трижды на него пытался напасть медведь, но верный друг был начеку, и бился с хозяином Арктики не на жизнь, а на смерть. Останавливаться было нельзя, всепроникающий холод. Почти трое суток в белом Безмолвии. Когда Сергей увидел очертания полярной станции из-за поворота, силы покинули его. Он упал на колени, засмеялся и заплакал одновременно. В Питере его ждала беременная супруга. И только эта мысль поддерживала его волю. Эту песню он сочинил вскоре после этого события...