- Фрэнк, вы летаете на вертолёте?
- Да.
- Но зачем, ведь на вертолёте сильно трясёт!
- Поэтому и летаю на вертолётах, чтобы лучше смешивать виски с содовой.

https://t.iss.one/helicopterreview/1727

...на фото представлен один из многих способов крепления планшета с навигационным приложением. Спорный способ: с одной стороны ухудшается обзор, с другой карта прямо перед глазами. Жду, когда мой однокашник наконец-то доведёт до ума своё изобретение в виде поолётных очков, на стёклах которого будет изображена вся информация для пилота.
А по санзаданию мы так и не полетели, зато я знаю, какой подарок я сделаю себе на день рождения. Все подробности в октябре.

Идём в горы, на перехват перевахтовку рабочих на горном руднике, впереди «сегенские» ворота в ущелье реки Тумара, по ним нам и идти. Мы долго ждали этого рейса, где-то с прошлого четверга...

Эндыбал. Наш запасной аэродром, в Верхоянье, если лететь в гости к рудокопам на их разработки. Ан-2 тут точно сядет, а мы и подавно. Впрочем, если прижмёт, можно подсесть на любую подобранную с воздуха площадку, на косе какой-нибудь горной речки.

В горах всё просто: светлые тона зеленоватого цвета это ягель, тёмные тона сероватого цвета - камни, которые иногда бывают покрыты белым снегом. Места красивые, что уж тут говорить.

Дни становятся всё короче и короче. Закатное солнце освещает нашу белую машину, окрашивая её в кремовые тона. Наша врач уехала в деревню, чтобы подготовить пациентку к перевозке из Якутска до Чурапчи. Это, кстати, «обычное» санзадание - количество «ковидных» вылетов для вертолётчиков пошло на спад. Наконец-то.

...присоединяюсь к поздравлениям для команды тг-канала "Вертолатте", у которого очень интересный контент (а выдерживать марку "интересности" очень нелегко - многие интересные в начале "авиационные" тг-каналы перестали быть интересными и даже прекратили своё существование, но таков путь).
Так держать!
И да пребудет с вами сила!

Камов и Сикорский соревнуются у кого соосник покруче.
Каман: - Подержите-ка моё пиво!

Осенний ковёр для @aviadispet4er. На этот раз мы начинаем осенние «зелёные» рейсы для жителей окрестных деревень, где нет дорог и куда действительно (из песни слов не выкинешь) можно лишь только вертолётом долететь. Дотационные перевозки: на вертолёт грузят овощи, фрукты (потому и «зелёные» рейсы), бакалею, десерты и прочие товары народного потребления, чтобы отправить вот это вот всё это вот добро в какую-нибудь деревеньку. А! Забыл про почту: её мы тоже возим, и я до сих пор с содроганием вспоминаю лёгкие, но объёмные товары из телевизионных магазинов. Такие Перевозки будут идти до тех пор, пока не появятся зимники и тогда в дальние деревни потянутся уже караваны, состоящие из доброго десятка снегоходов, тянущих за собой сани с товарами. Некоторым из них даже «повезёт» быть спасёнными нашими вертолётчиками. Но это уже другая история.

Немного про вертодромы от "Вертолётного обозрения":
https://t.iss.one/helicopterreview/1781?single

Закрывая лето.
Выполнено 16-е для меня "ковидное" санзадание в Чурапчу и далее на Майю. Если кратко подвести итоги, то это было обычное нелёгкое лето, которое переживает каждый вертолётчик, разве только добавились полёты в "скафандрах" и регулярные сдача тестов на ковид-19. Кстати, о тестах: у меня нашли антитела и я теперь в числе тех "счастливчиков", которым эта зараза может быть и не очень-то и опасной, но это не точно, конечно же. До конца 2020-го года осталось меньше ста дней. Посмотрим, что будет дальше.