Bell получила контракт на разработку для программы армии США Future Long Range Assault Aircraft.
Контракт затрагивает конвертоплан Bell V-280 Valor, который был разработан и испытан в рамках программы Joint Multi-Role Technology Demonstrator, которая началась в 2013 году.
V-280 прошел через проектирование, производство и более чем трехлетние летные испытания, которые предоставили обширные данные, подтверждающие технические и эксплуатационные преимущества аппарата для дальнего штурма.
Контракт затрагивает проектирование системы вооружения, техническое обслуживание, цифровое предприятие, производство, системную интеграцию, летные испытания и квалификацию летной годности.
#helinews #Bell #V280 #Valor
Контракт затрагивает конвертоплан Bell V-280 Valor, который был разработан и испытан в рамках программы Joint Multi-Role Technology Demonstrator, которая началась в 2013 году.
V-280 прошел через проектирование, производство и более чем трехлетние летные испытания, которые предоставили обширные данные, подтверждающие технические и эксплуатационные преимущества аппарата для дальнего штурма.
Контракт затрагивает проектирование системы вооружения, техническое обслуживание, цифровое предприятие, производство, системную интеграцию, летные испытания и квалификацию летной годности.
#helinews #Bell #V280 #Valor
✈️ Армия США избавляется от вертолётов. Зачем?
США меняют правила игры: вместо классических вертолётов — новые летательные аппараты, больше похожие на самолёты с вертикальным взлётом - конвертопланы. Армия делает ставку на V-280 Valor, наследника Osprey, но без его проблем с безопасностью.
Что интересного:
– Летает быстрее и дальше обычных винтокрылых – Может нести дроны и вооружение, включая РЭБ – Способен лететь на автопилоте через океан (Гавайи – Филиппины — без пилота) – Открытая цифровая архитектура — поставил новый модуль, и вперёд
Но главное — это не про удобство, а про Китай.
Армия США готовится к войне в Индо-Тихоокеанском регионе.
Вертолёты там — мишени. А такие машины могут доставить пехоту за сотни километров за считанные часы.
💥 Старт эксплуатации — уже к 2028-му.
А ещё — армия отказывается от Humvee, пилотируемых машин и даже сокращает генералов.
➡️ Это не просто апгрейд — это смена парадигмы воздушного боя.
#helinews #helicopterreview #V280 #Valor #Osprey #USA #США
США меняют правила игры: вместо классических вертолётов — новые летательные аппараты, больше похожие на самолёты с вертикальным взлётом - конвертопланы. Армия делает ставку на V-280 Valor, наследника Osprey, но без его проблем с безопасностью.
Что интересного:
– Летает быстрее и дальше обычных винтокрылых – Может нести дроны и вооружение, включая РЭБ – Способен лететь на автопилоте через океан (Гавайи – Филиппины — без пилота) – Открытая цифровая архитектура — поставил новый модуль, и вперёд
Но главное — это не про удобство, а про Китай.
Армия США готовится к войне в Индо-Тихоокеанском регионе.
Вертолёты там — мишени. А такие машины могут доставить пехоту за сотни километров за считанные часы.
💥 Старт эксплуатации — уже к 2028-му.
А ещё — армия отказывается от Humvee, пилотируемых машин и даже сокращает генералов.
➡️ Это не просто апгрейд — это смена парадигмы воздушного боя.
#helinews #helicopterreview #V280 #Valor #Osprey #USA #США
MV-75: армия США дала имя новому конвертоплану
Армия США официально присвоила обозначение MV-75 перспективному конвертоплану, который придёт на смену легендарным UH-60 Black Hawk в рамках программы FLRAA (Future Long-Range Assault Aircraft).
Разработка ведётся на базе Bell V-280 Valor — это аппарат с изменяемым вектором тяги винтов, сочетающий вертикальный взлёт и посадку с крейсерской скоростью и дальностью турбовинтового самолёта. То, чего давно не хватало традиционным вертолётам на театрах боевых действий XXI века.
📌 Почему MV-75 — это не просто «ещё один проект»?
• В отличие от V-22 Osprey, разрабатываемого под нужды Корпуса морской пехоты, MV-75 адаптирован под задачи армии США.
• Он заменит не только обычные UH-60, но и модификации для спецназа — MH-60M, стоящие на вооружении легендарного 160-го авиационного полка спецопераций.
• Первым новым конвертопланы получит 101-я воздушно-десантная дивизия.
📎 Обозначение MV-75 расшифровывается так:
• M — multi-mission, многоцелевой,
• V — vertical takeoff and landing (VTOL),
• 75 — порядковый номер в номенклатуре.
Интересно, что армия США сознательно использует «M» вместо традиционного «U» (utility), подчеркивая гибкость платформы и возможность применения в операциях специального назначения. По сути, это сигнал — MV-75 станет не просто транспортом, а частью наступательной доктрины.
🛠 Сейчас идёт этап проектирования и адаптации под специфику армейской эксплуатации. Базовый облик MV-75 должен быть утверждён к концу 2025 года. Уже сейчас известно, что будут предусмотрены опции для быстрого переоснащения: от обычных десантных конфигураций до малозаметных машин для спецопераций.
📌 MV-75 — это логичное продолжение философии V-22, но с учётом опыта участия в военных конфликтах. В отличие от вертолёта, конвертоплан способен:
• доставлять войска в 2 раза быстрее,
• летать дальше и выше,
• эффективнее действовать вне зоны действия ПВО ближнего радиуса.
Будет ли он успешным? Покажет время. Но армия США, похоже, готова сделать ставку на аппараты с изменяемым вектором тяги винтов — всерьёз и надолго.
#helinews #helicopterreview #MV75 #армия #США #конвертоплан #UH60 #BlackHawk #FLRAA #Bell #V280 #Valor
Армия США официально присвоила обозначение MV-75 перспективному конвертоплану, который придёт на смену легендарным UH-60 Black Hawk в рамках программы FLRAA (Future Long-Range Assault Aircraft).
Разработка ведётся на базе Bell V-280 Valor — это аппарат с изменяемым вектором тяги винтов, сочетающий вертикальный взлёт и посадку с крейсерской скоростью и дальностью турбовинтового самолёта. То, чего давно не хватало традиционным вертолётам на театрах боевых действий XXI века.
📌 Почему MV-75 — это не просто «ещё один проект»?
• В отличие от V-22 Osprey, разрабатываемого под нужды Корпуса морской пехоты, MV-75 адаптирован под задачи армии США.
• Он заменит не только обычные UH-60, но и модификации для спецназа — MH-60M, стоящие на вооружении легендарного 160-го авиационного полка спецопераций.
• Первым новым конвертопланы получит 101-я воздушно-десантная дивизия.
📎 Обозначение MV-75 расшифровывается так:
• M — multi-mission, многоцелевой,
• V — vertical takeoff and landing (VTOL),
• 75 — порядковый номер в номенклатуре.
Интересно, что армия США сознательно использует «M» вместо традиционного «U» (utility), подчеркивая гибкость платформы и возможность применения в операциях специального назначения. По сути, это сигнал — MV-75 станет не просто транспортом, а частью наступательной доктрины.
🛠 Сейчас идёт этап проектирования и адаптации под специфику армейской эксплуатации. Базовый облик MV-75 должен быть утверждён к концу 2025 года. Уже сейчас известно, что будут предусмотрены опции для быстрого переоснащения: от обычных десантных конфигураций до малозаметных машин для спецопераций.
📌 MV-75 — это логичное продолжение философии V-22, но с учётом опыта участия в военных конфликтах. В отличие от вертолёта, конвертоплан способен:
• доставлять войска в 2 раза быстрее,
• летать дальше и выше,
• эффективнее действовать вне зоны действия ПВО ближнего радиуса.
Будет ли он успешным? Покажет время. Но армия США, похоже, готова сделать ставку на аппараты с изменяемым вектором тяги винтов — всерьёз и надолго.
#helinews #helicopterreview #MV75 #армия #США #конвертоплан #UH60 #BlackHawk #FLRAA #Bell #V280 #Valor