Покупатели на трех континентах подписали контракты на вертолет ACH130 Aston Martin Edition.
Вертолет, одна из самых ярких небесных достопримечательностей, поступит в эксплуатацию в Латинской Америке, Северной Америке и Азиатско-Тихоокеанском регионе.
ACH130 Aston Martin Edition, представляет собой стильную специальную версию ACH130, отличающуюся разнообразным дизайном интерьера и экстерьера, созданным Aston Martin, чтобы порадовать владельцев вертолетов, которые ценят острые ощущения от пилотирования и удовольствие от вождения роскошных спортивных автомобилей.
Аэронавигационные дизайнеры Airbus Corporate Helicopters (ACH) и автомобильные дизайнеры Aston Martin тесно сотрудничали более года, сочетая ключевые ценности ACH - превосходство, качество и сервис с приверженностью Aston Martin красоте, ручной работе и автомобильному искусству, чтобы создать новый уровень эстетики и пристального внимание к деталям на рынке однодвигательных вертолетов.
#helinews #Airbus #H130 #AstonMartin #VIP #luxury
Вертолет, одна из самых ярких небесных достопримечательностей, поступит в эксплуатацию в Латинской Америке, Северной Америке и Азиатско-Тихоокеанском регионе.
ACH130 Aston Martin Edition, представляет собой стильную специальную версию ACH130, отличающуюся разнообразным дизайном интерьера и экстерьера, созданным Aston Martin, чтобы порадовать владельцев вертолетов, которые ценят острые ощущения от пилотирования и удовольствие от вождения роскошных спортивных автомобилей.
Аэронавигационные дизайнеры Airbus Corporate Helicopters (ACH) и автомобильные дизайнеры Aston Martin тесно сотрудничали более года, сочетая ключевые ценности ACH - превосходство, качество и сервис с приверженностью Aston Martin красоте, ручной работе и автомобильному искусству, чтобы создать новый уровень эстетики и пристального внимание к деталям на рынке однодвигательных вертолетов.
#helinews #Airbus #H130 #AstonMartin #VIP #luxury
Первый экземпляр этой исключительной модели в Азиатско-Тихоокеанском регионе был заказан существующим клиентом Airbus в Новой Зеландии. Он будет использоваться как в частном порядке, так и в чартерных VIP-операциях.
В Латинской Америке ACH130 Aston Martin Edition только что поступил в эксплуатацию с неизвестным VIP-клиентом в Гватемале.
Совсем недавно другой неназванный частный клиент в Канаде заказал третий экземпляр, который будет собран квалифицированными мастерами в Великобритании, где Airbus разрабатывает эту версию.
#helinews #Airbus #H130 #AstonMartin #VIP #luxury
В Латинской Америке ACH130 Aston Martin Edition только что поступил в эксплуатацию с неизвестным VIP-клиентом в Гватемале.
Совсем недавно другой неназванный частный клиент в Канаде заказал третий экземпляр, который будет собран квалифицированными мастерами в Великобритании, где Airbus разрабатывает эту версию.
#helinews #Airbus #H130 #AstonMartin #VIP #luxury
Лондонский аэропорт Биггин Хилл (LBHA) объявил, что лондонский «вертолетный автобус» был номинирован на премию World Luxury Travel Awards 2021 года. Созданный для бизнес-клиентов, корпоративных клиентов и клиентов частной авиации, он перевозит пассажиров из центра Лондона и обратно всего за шесть минут. Управляемый от имени LBHA компанией Castle Air с ее парком вертолетов AW109 и AW139 на базе Biggin, обеспечивает самое быстрое и эффективное обслуживание в центре столицы Великобритании и из нее.
#helinews #London #Лондон #luxury #travel #путешествия #VIP
#helinews #London #Лондон #luxury #travel #путешествия #VIP
Спустя два года после запуска бренда Agusta, посвященного рынку VIP- и корпоративного транспорта, видение создания уникального и персонализированного опыта для клиентов становится все более сильным.
https://telegra.ph/Agusta---novyj-vzglyad-na-vintokrylye-VIP-polyoty-11-08
#helinews #Leonardo #Agusta #VIP
https://telegra.ph/Agusta---novyj-vzglyad-na-vintokrylye-VIP-polyoty-11-08
#helinews #Leonardo #Agusta #VIP
Telegraph
Agusta - новый взгляд на винтокрылые VIP полёты
Имя Agusta уже давно стало синонимом исключительной производительности и изысканного итальянского стиля в мире пассажирских перевозок. В связи с этим прослеживается ясная логика в возрождении культового бренда Agusta в качестве фокуса присутствия Leonardo…
✳️ Когда вертолёт — не просто транспорт, а продолжение вашего вкуса
На выставке EBACE 2025 итальянская Leonardo делает ставку не на массовость, а на точность попадания в запросы самой взыскательной аудитории. В сегменте VIP и корпоративных вертолётов она предлагает то, чего нет у других: стиль, гибкость, премиум-детали — и предсказуемость.
🔸 AW139 и AW169 — ключевые модели, на которые сегодня приходится львиная доля заказов. Спрос стабильно растёт, особенно в Великобритании, Азии, Южной Америке и на Ближнем Востоке. Причина? Клиенты ищут не просто скорость, а качество перемещения — без аэропортов, задержек и чужого графика.
🔸 В Leonardo понимают: для частного владельца вертолёт — это не просто машина. Это личное пространство, продолжение дома, офиса, вкуса. Именно поэтому в разработке интерьеров участвуют не только инженеры, но и дизайнеры, создающие так называемые mood boxes — полноценные концепции салона, вдохновлённые городами с характером:
Флоренция. Нью-Йорк. Лондон. Токио. Форталеза.
🔸 Заказчик может всё: выбрать кожу, текстиль, свет, геометрию, конфигурацию кресел — и даже эмоцию, которую будет вызывать салон. Это не опции «по списку». Это работа под вас. Часто — с участием всей семьи, потому что речь идёт о пространстве, в котором будут перемещаться по миру.
🔸 Всё включено — и без неожиданностей.
Leonardo предлагает пакетное обслуживание Agusta For You — включая как плановое, так и внеплановое техобслуживание, вплоть до авионики. Вы заранее знаете все расходы. Это удобно не только для собственников, но и для тех, кто рассматривает вертолёт как инвестиционный актив.
🔸 Всё чаще владельцы выбирают модель совместного использования: летают сами, а в остальное время — сдают машину под чартер. Это не только снижает стоимость владения, но и создаёт воронку: клиенты чартеров всё чаще становятся собственниками.
📌 Leonardo сегодня — это не просто производитель, это культурный код для тех, кто знает цену личному пространству в небе.
Когда маршруты — личные. Когда интерьер — как отражение характера. Когда вертолёт — часть вашей экосистемы, а не просто средство перемещения.
#Leonardo #helinews #helicopterreview #EBACE #Italy #Италия #стиль #style #helistyle #fashion #VIP #AW139 #AW169
На выставке EBACE 2025 итальянская Leonardo делает ставку не на массовость, а на точность попадания в запросы самой взыскательной аудитории. В сегменте VIP и корпоративных вертолётов она предлагает то, чего нет у других: стиль, гибкость, премиум-детали — и предсказуемость.
🔸 AW139 и AW169 — ключевые модели, на которые сегодня приходится львиная доля заказов. Спрос стабильно растёт, особенно в Великобритании, Азии, Южной Америке и на Ближнем Востоке. Причина? Клиенты ищут не просто скорость, а качество перемещения — без аэропортов, задержек и чужого графика.
🔸 В Leonardo понимают: для частного владельца вертолёт — это не просто машина. Это личное пространство, продолжение дома, офиса, вкуса. Именно поэтому в разработке интерьеров участвуют не только инженеры, но и дизайнеры, создающие так называемые mood boxes — полноценные концепции салона, вдохновлённые городами с характером:
Флоренция. Нью-Йорк. Лондон. Токио. Форталеза.
🔸 Заказчик может всё: выбрать кожу, текстиль, свет, геометрию, конфигурацию кресел — и даже эмоцию, которую будет вызывать салон. Это не опции «по списку». Это работа под вас. Часто — с участием всей семьи, потому что речь идёт о пространстве, в котором будут перемещаться по миру.
🔸 Всё включено — и без неожиданностей.
Leonardo предлагает пакетное обслуживание Agusta For You — включая как плановое, так и внеплановое техобслуживание, вплоть до авионики. Вы заранее знаете все расходы. Это удобно не только для собственников, но и для тех, кто рассматривает вертолёт как инвестиционный актив.
🔸 Всё чаще владельцы выбирают модель совместного использования: летают сами, а в остальное время — сдают машину под чартер. Это не только снижает стоимость владения, но и создаёт воронку: клиенты чартеров всё чаще становятся собственниками.
📌 Leonardo сегодня — это не просто производитель, это культурный код для тех, кто знает цену личному пространству в небе.
Когда маршруты — личные. Когда интерьер — как отражение характера. Когда вертолёт — часть вашей экосистемы, а не просто средство перемещения.
#Leonardo #helinews #helicopterreview #EBACE #Italy #Италия #стиль #style #helistyle #fashion #VIP #AW139 #AW169
❤1
🇮🇳 Universal Vulkaan Aviation заказала ещё два AW169 в VIP-версии
На выставке EBACE 2025 в Женеве компания Universal Vulkaan Aviation Pte Limited (UVA) — официальный дистрибьютор Leonardo на рынке гражданских вертолетов Индии — подписала контракт на поставку двух вертолетов AW169 класса light-intermediate с двумя двигателями.
✈️ Назначение: вертолёты будут использоваться для VIP- и корпоративных перевозок, расширяя присутствие модели AW169 на индийском рынке.
🤝 Часть более крупного соглашения
Этот контракт — очередной шаг в рамках более широкой рамочной сделки, заключённой в 2024 году, по которой UVA обязалась закупить 10 вертолетов из продуктовых линеек AW109, AW169 и AW139 в течение трёх лет.
🚁 Вертолёты AW169: премиум-класс для жаркого и высокогорного климата
• Современные технологии
• Просторная кабина
• Отличные лётные характеристики в условиях жары и высокогорья
• Идеально подходят для частных и корпоративных клиентов, которым нужны безопасные, надёжные и производительные решения
🔧 Поддержка Leonardo в Индии
Успех Leonardo в регионе также обеспечивается:
• широкой и растущей сетью MRO-центров (техническое обслуживание и ремонт),
• высокой доступностью флота,
• оперативной поддержкой операторов.
🌱 Расширение портфеля: AW09
В дополнение к этому, в 2024 году UVA также подписала предварительные контракты на поставку пяти вертолетов AW09 — однодвигательных машин нового поколения. Это расширяет предложение Leonardo и подтверждает долгосрочные амбиции компании на индийском рынке.
📌 Итог:
Leonardo вместе с UVA укрепляет позиции в гражданской авиации Индии, предлагая интегрированные и адаптированные под рынок решения в быстро развивающемся сегменте — от шельфовых перевозок до премиальных VIP-услуг.
#helinews #helicopterreview #UniversalVulkaanAviation #AW169 #VIP #EBACE #Leonardo
На выставке EBACE 2025 в Женеве компания Universal Vulkaan Aviation Pte Limited (UVA) — официальный дистрибьютор Leonardo на рынке гражданских вертолетов Индии — подписала контракт на поставку двух вертолетов AW169 класса light-intermediate с двумя двигателями.
✈️ Назначение: вертолёты будут использоваться для VIP- и корпоративных перевозок, расширяя присутствие модели AW169 на индийском рынке.
🤝 Часть более крупного соглашения
Этот контракт — очередной шаг в рамках более широкой рамочной сделки, заключённой в 2024 году, по которой UVA обязалась закупить 10 вертолетов из продуктовых линеек AW109, AW169 и AW139 в течение трёх лет.
🚁 Вертолёты AW169: премиум-класс для жаркого и высокогорного климата
• Современные технологии
• Просторная кабина
• Отличные лётные характеристики в условиях жары и высокогорья
• Идеально подходят для частных и корпоративных клиентов, которым нужны безопасные, надёжные и производительные решения
🔧 Поддержка Leonardo в Индии
Успех Leonardo в регионе также обеспечивается:
• широкой и растущей сетью MRO-центров (техническое обслуживание и ремонт),
• высокой доступностью флота,
• оперативной поддержкой операторов.
🌱 Расширение портфеля: AW09
В дополнение к этому, в 2024 году UVA также подписала предварительные контракты на поставку пяти вертолетов AW09 — однодвигательных машин нового поколения. Это расширяет предложение Leonardo и подтверждает долгосрочные амбиции компании на индийском рынке.
📌 Итог:
Leonardo вместе с UVA укрепляет позиции в гражданской авиации Индии, предлагая интегрированные и адаптированные под рынок решения в быстро развивающемся сегменте — от шельфовых перевозок до премиальных VIP-услуг.
#helinews #helicopterreview #UniversalVulkaanAviation #AW169 #VIP #EBACE #Leonardo
ВВС США меняют планы по вертолетам: часть HH-60W хотят переоборудовать
В проекте бюджета на 2026 год ВВС США планируют серьезно изменить структуру вертолетного парка: часть многоцелевых вертолетов HH-60W Jolly Green II собираются переоборудовать для перевозки высокопоставленных лиц (VIP) в районе Вашингтона, округ Колумбия. Это следует из бюджетных документов и комментариев официального представителя ВВС.
Переоборудованные HH-60W должны заменить устаревшие UH-1N Huey, которые сейчас базируются на совместной базе Эндрюс в Мэриленде. Ранее для этой задачи планировалось закупать MH-139A Grey Wolf, но ВВС сочли более целесообразным использовать уже имеющиеся HH-60W из резервного парка:
«Модификация уже закупленных HH-60W из резервного запаса обходится дешевле, чем приобретение дополнительных MH-139A», — пояснил представитель ВВС.
Согласно бюджетной документации, на переоборудование 26 HH-60W выделят $15,1 млн из дополнительных средств плюс неуказанную сумму из дискреционного бюджета. Где именно будут базироваться эти вертолеты и откуда их возьмут, пока не решено.
Что изменится для HH-60W?
Изначально HH-60W Jolly Green II создавался для поисково-спасательного применения (Combat Search and Rescue). Теперь часть вертолетов перепрофилируют для перевозки высокопоставленных лиц и командования в Национальном столичном регионе (Вашингтон и окрестности). Технические детали модификаций пока не раскрыты, но известно, что HH-60W длиннее и тяжелее Grey Wolf, имеет более широкий несущий винт и может дозаправляться в полете. Его внутреннее оснащение рассчитано именно на спасательные миссии, а не на комфорт или командно-штабные перевозки.
Почему так происходит?
— ВВС США неоднократно меняли планы закупок за последние годы. Изначально хотели купить 113 HH-60W, но сократили до 85 (75 серийных и 10 для испытаний). Конгресс добавил финансирование еще на 14 машин, итоговая цифра сейчас — 89. — Резервный запас (backup inventory) позволяет иметь вертолеты для ремонта, модернизаций и других внеплановых нужд, не снижая боеготовность. После изъятия 26 вертолетов на переоборудование для VIP-перевозок, на основные поисково-спасательные задачи останется 74 машины, что близко к обновленной программе. — Закупки MH-139 Grey Wolf также сократились: сначала планировали 84, потом 80, затем 42, теперь в бюджете на 2026 год речь идет уже о 56 машинах.
Что с UH-1 Huey?
UH-1N, используемые с эпохи Вьетнама, физически устаревают и требуют замены. Конгресс уже выделил $210,3 млн на увеличение производства MH-139, но как именно распределят эти средства, пока окончательно не ясно.
Представитель ВВС подтвердил: средства пойдут именно на MH-139A, но они связаны с общей схемой модернизации флота и использованием HH-60W.
Планы на 2026 год:
— Закупить два MH-139A в рамках серийной программы. — Израсходовать $150 млн из дополнительных средств на производство и долгосрочную эксплуатацию MH-139A.
Окончательные решения о базировании и доработке HH-60W пока не опубликованы.
#helinews #helicopterreview #HH60W #JollyGreen #VIP #Вашингтон #Колумбия
В проекте бюджета на 2026 год ВВС США планируют серьезно изменить структуру вертолетного парка: часть многоцелевых вертолетов HH-60W Jolly Green II собираются переоборудовать для перевозки высокопоставленных лиц (VIP) в районе Вашингтона, округ Колумбия. Это следует из бюджетных документов и комментариев официального представителя ВВС.
Переоборудованные HH-60W должны заменить устаревшие UH-1N Huey, которые сейчас базируются на совместной базе Эндрюс в Мэриленде. Ранее для этой задачи планировалось закупать MH-139A Grey Wolf, но ВВС сочли более целесообразным использовать уже имеющиеся HH-60W из резервного парка:
«Модификация уже закупленных HH-60W из резервного запаса обходится дешевле, чем приобретение дополнительных MH-139A», — пояснил представитель ВВС.
Согласно бюджетной документации, на переоборудование 26 HH-60W выделят $15,1 млн из дополнительных средств плюс неуказанную сумму из дискреционного бюджета. Где именно будут базироваться эти вертолеты и откуда их возьмут, пока не решено.
Что изменится для HH-60W?
Изначально HH-60W Jolly Green II создавался для поисково-спасательного применения (Combat Search and Rescue). Теперь часть вертолетов перепрофилируют для перевозки высокопоставленных лиц и командования в Национальном столичном регионе (Вашингтон и окрестности). Технические детали модификаций пока не раскрыты, но известно, что HH-60W длиннее и тяжелее Grey Wolf, имеет более широкий несущий винт и может дозаправляться в полете. Его внутреннее оснащение рассчитано именно на спасательные миссии, а не на комфорт или командно-штабные перевозки.
Почему так происходит?
— ВВС США неоднократно меняли планы закупок за последние годы. Изначально хотели купить 113 HH-60W, но сократили до 85 (75 серийных и 10 для испытаний). Конгресс добавил финансирование еще на 14 машин, итоговая цифра сейчас — 89. — Резервный запас (backup inventory) позволяет иметь вертолеты для ремонта, модернизаций и других внеплановых нужд, не снижая боеготовность. После изъятия 26 вертолетов на переоборудование для VIP-перевозок, на основные поисково-спасательные задачи останется 74 машины, что близко к обновленной программе. — Закупки MH-139 Grey Wolf также сократились: сначала планировали 84, потом 80, затем 42, теперь в бюджете на 2026 год речь идет уже о 56 машинах.
Что с UH-1 Huey?
UH-1N, используемые с эпохи Вьетнама, физически устаревают и требуют замены. Конгресс уже выделил $210,3 млн на увеличение производства MH-139, но как именно распределят эти средства, пока окончательно не ясно.
Представитель ВВС подтвердил: средства пойдут именно на MH-139A, но они связаны с общей схемой модернизации флота и использованием HH-60W.
Планы на 2026 год:
— Закупить два MH-139A в рамках серийной программы. — Израсходовать $150 млн из дополнительных средств на производство и долгосрочную эксплуатацию MH-139A.
Окончательные решения о базировании и доработке HH-60W пока не опубликованы.
#helinews #helicopterreview #HH60W #JollyGreen #VIP #Вашингтон #Колумбия
👀1💘1