Новейший ударный беспилотник Bayraktar TB3 готовится к первому полету
Технический директор компании Baykar Сельчук Байрактар опубликовал новые снимки многофункционального беспилотника Bayraktar TB3.
Байрактар также отметил, что сейчас беспилотник TB3 готовится к своему первому полету.
Bayraktar TB3 сможет нести максимальную полезную нагрузку массой до 280 килограммов, а складывающиеся крылья позволят размещать беспилотник на десантном корабле ANADOLU с короткой взлетно-посадочной полосой.
#helinews #drones #дроны #БПЛА #Bayraktar #TB3
Технический директор компании Baykar Сельчук Байрактар опубликовал новые снимки многофункционального беспилотника Bayraktar TB3.
Байрактар также отметил, что сейчас беспилотник TB3 готовится к своему первому полету.
Bayraktar TB3 сможет нести максимальную полезную нагрузку массой до 280 килограммов, а складывающиеся крылья позволят размещать беспилотник на десантном корабле ANADOLU с короткой взлетно-посадочной полосой.
#helinews #drones #дроны #БПЛА #Bayraktar #TB3
Авиационная промышленность Турции: от импортёра к стратегическому игроку
Поставка трёх ударных вертолётов T129 ATAK и двух многоцелевых машин для военно-морских сил Сомали — это не просто экспорт. Это шаг к формированию полноценной военно-политической экосистемы, в которой Турция играет ведущую роль.
🇹🇷 Анкара сегодня не просто вооружает союзников, а интегрирует их военные структуры в собственную систему влияния:
• обучает пилотов и наземные экипажи,
• развертывает ударные дроны (TB2, Akıncı),
• обеспечивает охрану стратегических объектов (порт, база Turksom),
• сопровождает всё это гуманитарным, политическим и экономическим взаимодействием.
🧠 Что скрывается под “двумя многоцелевыми вертолётами”?
Модель переданных машин не раскрыта официально, что открывает поле для анализа:
1 TAI T625 Gökbey — наиболее вероятный кандидат.
Этот турецкий аналог S-70/UH-60 был разработан как универсальная платформа для внутренних нужд и экспорта. Передача Gökbey в Сомали означала бы:
◦ начало экспорта отечественной разработки нового поколения,
◦ «боевое крещение» платформы в африканских условиях,
◦ укрепление статуса Турции как производителя, а не сборщика.
2 Bell 412 (б/у)
Возможен и прагматичный путь — передача проверенной платформы западного образца, закупленной ранее или полученной по лицензии. Это удобно для Сомали в плане логистики и обучения, особенно на фоне дефицита персонала.
3 Экспериментальные/промежуточные решения
Турция может использовать Сомали как полигон для новых модификаций, платформ на базе UH-1 или даже ранних прототипов Gökbey, что позволило бы обкатать их в реальных условиях без шума и формальных обязательств.
Вывод: если речь действительно о Gökbey, это — исторический шаг. Турция выходит на рынок как поставщик не просто техники, а концепции, поддержанной производством, логистикой и политическим сопровождением. Это вызов для Airbus, Leonardo и даже США.
📍 В условиях, когда США сокращают помощь Сомали (включая финансирование элитного спецназа Danab), Турция заполняет вакуум:
• развернула более 500 военнослужащих,
• контролирует ключевые объекты в Могадишо,
• проводит подготовку, поставки и разведку энергетических ресурсов.
Именно в таких точках происходит тихая перекалибровка мира, и вертолёты — её символы не меньше, чем дипломатические визиты.
«Сделано в Турции» становится «спроектировано, развернуто и продвинуто в рамках новой геополитики».
#helinews #helicopterreview #T129 #Gokbey #Bayraktar #Сомали #ВоеннаяАвиация #ТурецкийЭкспорт #Геополитика #ВТС #Африка #Аналитика #Turkey #Турция
Поставка трёх ударных вертолётов T129 ATAK и двух многоцелевых машин для военно-морских сил Сомали — это не просто экспорт. Это шаг к формированию полноценной военно-политической экосистемы, в которой Турция играет ведущую роль.
🇹🇷 Анкара сегодня не просто вооружает союзников, а интегрирует их военные структуры в собственную систему влияния:
• обучает пилотов и наземные экипажи,
• развертывает ударные дроны (TB2, Akıncı),
• обеспечивает охрану стратегических объектов (порт, база Turksom),
• сопровождает всё это гуманитарным, политическим и экономическим взаимодействием.
🧠 Что скрывается под “двумя многоцелевыми вертолётами”?
Модель переданных машин не раскрыта официально, что открывает поле для анализа:
1 TAI T625 Gökbey — наиболее вероятный кандидат.
Этот турецкий аналог S-70/UH-60 был разработан как универсальная платформа для внутренних нужд и экспорта. Передача Gökbey в Сомали означала бы:
◦ начало экспорта отечественной разработки нового поколения,
◦ «боевое крещение» платформы в африканских условиях,
◦ укрепление статуса Турции как производителя, а не сборщика.
2 Bell 412 (б/у)
Возможен и прагматичный путь — передача проверенной платформы западного образца, закупленной ранее или полученной по лицензии. Это удобно для Сомали в плане логистики и обучения, особенно на фоне дефицита персонала.
3 Экспериментальные/промежуточные решения
Турция может использовать Сомали как полигон для новых модификаций, платформ на базе UH-1 или даже ранних прототипов Gökbey, что позволило бы обкатать их в реальных условиях без шума и формальных обязательств.
Вывод: если речь действительно о Gökbey, это — исторический шаг. Турция выходит на рынок как поставщик не просто техники, а концепции, поддержанной производством, логистикой и политическим сопровождением. Это вызов для Airbus, Leonardo и даже США.
📍 В условиях, когда США сокращают помощь Сомали (включая финансирование элитного спецназа Danab), Турция заполняет вакуум:
• развернула более 500 военнослужащих,
• контролирует ключевые объекты в Могадишо,
• проводит подготовку, поставки и разведку энергетических ресурсов.
Именно в таких точках происходит тихая перекалибровка мира, и вертолёты — её символы не меньше, чем дипломатические визиты.
«Сделано в Турции» становится «спроектировано, развернуто и продвинуто в рамках новой геополитики».
#helinews #helicopterreview #T129 #Gokbey #Bayraktar #Сомали #ВоеннаяАвиация #ТурецкийЭкспорт #Геополитика #ВТС #Африка #Аналитика #Turkey #Турция
🛠️ Турция не ждёт разрешения — она вооружается сама
Пока одни государства рассчитывают на импорт и уступки, Турция делает ставку на технологическую независимость.
На этой неделе жандармерия Турции приняла на вооружение 14-й ударный вертолёт T129 ATAK, и это не просто очередная поставка. Это — демонстрация национального суверенитета в технологиях.
📌 Вертолёт оснащён: – Новейшей оптикой ASELFLIR-410 от Aselsan – Первой отечественной носовой пушкой 20 мм от TR Mechatronic (TAI + Sarsılmaz) – И уже доступен для экспорта — несмотря на былые эмбарго.
🤖 Импортозамещение в действии
ASELFLIR-410 заменяет более старую импортную систему — намного легче, эффективнее и полностью разработана в Турции.
А пушка калибра 20 мм стала ответом на ограничения поставок. Теперь Турция может производить критически важные узлы вооружения сама.
Результат: – +1 шаг к полной боевой автономии – +1 экспортный контракт – +1 сигнал рынку: «наши вертолёты — не зависимы от внешней воли»
🚁 Что умеет T129 ATAK?
– 281 км/ч скорость – до 537 км дальность – до 500 снарядов и 76 неуправляемых ракет – 8 противотанковых ракет (UMTAS), 8 Stinger – Мощность — 2 × 1373 л.с. – Потолок — 15 000 футов
И всё это — на фоне полной локализации ключевых систем.
Следом — Bayraktar Akinci для жандармерии
Через день после принятия вертолёта, Турция поставила первые 3 ударных беспилотника Bayraktar Akinci в подразделения жандармерии.
Это уже не TB2 — это ударная авиация нового поколения, работающая в связке с ATAK.
📢 Вывод? Ясен:
Вооружённая автономия — это не опция, это стратегия.
В условиях санкций, геополитической нестабильности и технологической зависимости:
– Турция создала собственную оптику – Разработала собственную пушку – Продвигает свою ударную авиацию на экспорт
И делает это быстро, системно и с амбициями сверхрегионального игрока.
📌 Вопрос к остальным странам:
Готовы ли вы заменить лицензии — технологиями? А импорт — компетенцией?
#helinews #helicopterreview #Турция #ВоенноПромышленныйКомплекс #T129ATAK #ASELFLIR410 #Bayraktar #Akinci #Импортозамещение #Суверенитет #Вертолёты #UCAV #ВоеннаяАвиация #ЭкспортОружия #TAI #Aselsan #НациональнаяОборона
Пока одни государства рассчитывают на импорт и уступки, Турция делает ставку на технологическую независимость.
На этой неделе жандармерия Турции приняла на вооружение 14-й ударный вертолёт T129 ATAK, и это не просто очередная поставка. Это — демонстрация национального суверенитета в технологиях.
📌 Вертолёт оснащён: – Новейшей оптикой ASELFLIR-410 от Aselsan – Первой отечественной носовой пушкой 20 мм от TR Mechatronic (TAI + Sarsılmaz) – И уже доступен для экспорта — несмотря на былые эмбарго.
🤖 Импортозамещение в действии
ASELFLIR-410 заменяет более старую импортную систему — намного легче, эффективнее и полностью разработана в Турции.
А пушка калибра 20 мм стала ответом на ограничения поставок. Теперь Турция может производить критически важные узлы вооружения сама.
Результат: – +1 шаг к полной боевой автономии – +1 экспортный контракт – +1 сигнал рынку: «наши вертолёты — не зависимы от внешней воли»
🚁 Что умеет T129 ATAK?
– 281 км/ч скорость – до 537 км дальность – до 500 снарядов и 76 неуправляемых ракет – 8 противотанковых ракет (UMTAS), 8 Stinger – Мощность — 2 × 1373 л.с. – Потолок — 15 000 футов
И всё это — на фоне полной локализации ключевых систем.
Следом — Bayraktar Akinci для жандармерии
Через день после принятия вертолёта, Турция поставила первые 3 ударных беспилотника Bayraktar Akinci в подразделения жандармерии.
Это уже не TB2 — это ударная авиация нового поколения, работающая в связке с ATAK.
📢 Вывод? Ясен:
Вооружённая автономия — это не опция, это стратегия.
В условиях санкций, геополитической нестабильности и технологической зависимости:
– Турция создала собственную оптику – Разработала собственную пушку – Продвигает свою ударную авиацию на экспорт
И делает это быстро, системно и с амбициями сверхрегионального игрока.
📌 Вопрос к остальным странам:
Готовы ли вы заменить лицензии — технологиями? А импорт — компетенцией?
#helinews #helicopterreview #Турция #ВоенноПромышленныйКомплекс #T129ATAK #ASELFLIR410 #Bayraktar #Akinci #Импортозамещение #Суверенитет #Вертолёты #UCAV #ВоеннаяАвиация #ЭкспортОружия #TAI #Aselsan #НациональнаяОборона
❤2💘1