ارتباط الکتریکی سیستم اعلام حریق با اطفا حریق
@handbook7
@handbookdetector

چه نوع تجهیزات اطفا حریق در موتورخانه آسانسور مجاز است؟
تجهیزات اطفای حریق الکتریکی
@handbook7
@handbookdetector

در تهیه طرح تاسیسات برقی ساختمان یکی از شرایط مهم پیش بینی و برآورد هر چه دقیق تر ... است
1. شدت روشنایی
2. پیک مصرف لحظه ای و روزانه
3. دیماند
4. عوامل ایجاد برق گرفتگی یا ایجاد حریق
@handbook7
@handbookdetector

China: elevator shaft of 50-story building going up in flames
آشنایی با حریق چاه آسانسور
@handbook7
@handbookdetector

سیم کشی سیستم اعلام حریق متعارف
@handbook7
@handbookdetector

سیم کشی سیستم اعلام حریق آدرس پذیر
@handbook7
@handbookdetector

ضوابط سیستم اعلام حریق در واحدهای مسکونی طبق مبحث 3 (جدید)
@handbook7
@handbookdetector

حداکثر مساحت یک زون حریق 2000 متر مربع
حداکثر فاصله جستجو برای رسیدن به حریق 60 متر
فرض کنید شکل بالا 1 طبقه یا 1 زون است
@handbook7
@handbookdetector

ضوابط سیستم اعلام حریق در واحدهای آموزشی(گروه آ) و درمانی(گروه د) طبق مبحث 3 (جدید)
@handbook7
@handbookdetector

محاسبه شدت صوت آلارم حریق برای فرد خواب
حداقل آلارم 65db یا 5db بیشتر از نویز محیط و 75db برای فرد خواب
برای محیط با نویز90db، باید علاوه بر هشدارصوتی، فلاشر هم گذاشت
@handbook7
@handbookdetector

حداکثر ارتفاع نصب دتکتورهای اعلام حریق
@handbookdetector

مدارهای مختلف پنل مرکز ی اعلام حریق
@handbookdetector

نصب اندیکاتور(چراغ راهنمای مکان حریق) بالای سردرب هر واحد مسکونی یا اداری یا کلاس درس یا اتاق بیمارستان
@handbook7
@handbookdetector

کنار خروجی های اصلی در هر طبقه باید شستی اعلام حریق نصب کرد و معمولا بالای آن هم آژیر نصب می شود. شستی اعلام حریق نبایدتوکار باشد
@handbook7
@handbookdetector

تست دتکتور حرارتی پارکینگ با سشوار، پس از کشف حریق می توان از تابلوی مرکزی سیستم را ساکت و دوباره راه اندازی (ری استارت) کرد
@handbook7
@handbookdetector

کابل ال اچ دی یا دتکتور حرارتی خطی با رنگ قرمز برای اعلام حریق سینی کابل در کف کاذب. کابل نارنجی کابل اچ اچ اف آر در بازار به اشتباه معروف به نسوز برای تغذیه دتکتورهای دودی کف کاذب
#LHD
#HFFR
@handbookdetector

در نشر دانسته ها و تجارب درست خود بکوشیم. در زلزله و حریق، خانه سست همسایه، خانه مستحکم ما را ویران می کند.
@handbook7
@handbookdetector

FAAST
Fire Alarm Aspiration Sensing Technology
سیستم ردیاب حریق دود مکشی(استنشاقی)
با تشکر از مهندس معدنی
Www.atrinest.com
@handbook7
@handbookdetector

دیزل ژنراتور برق اضطراری برای تغذیه مصارف اضطراری مانند:
* روشنایی راه‌های فرار ، پلکان و پارکینگ
* پمپ آتش نشانی
* حداقل یک آسانسور
* دتکتورهای اعلام حریق
* کنترل مرکزی و درب برقی
* فن های تخلیه دود

احتراق کوچک و درونی موتور یک دیزل ژنراتور مانند موتور اتومبیل کار می‌کند. اگر چه سوخت های بسیاری را می‌توان به منظور تولید برق استفاده کرد اما دیزل عموما به دلیل توانایی سوختن اما منفجر نشدن سوختش مورد استفاده قرار می‌گیرد.
تانک سوخت موتور دیزل پر شده و موتور شروع به کار می‌کند (گاهی توسط یک کلید یا استارتر اتوماتیکی. اگرچه موتورهایی که با فشار دادن کلید شروع به کار می‌کنند در دیزل ژنراتورها رایج تر می‌باشند).
یک دریچه کنترل سوخت و یک هدایتگر به منظور تحت کنترل در آوردن سرعت موتور دیزلی استفاده می‌شوند که این کار سبب استاندارد شدن قدرت خروجی ژنراتور می‌شود و همزمان از صدمه دیدن اجزای آن توسط کار کردن موتور با سرعت بسیار بالا جلوگیری می‌کند.
همزمان با چرخاندن میل لنگ توسط موتور دیزلی که به ژنراتور متصل است ، محور اصلی ژنراتور درون محفظه آلترناتور می‌چرخد.
این حرکت با سرعت بالا باعث چرخش آهن ربا درون سیم پیچ ژنراتور شده و با استفاده از قانون القای الکتریکی باعث تولید الکتریسیته می‌شود، که برای استفاده در هر نوع تجهیزاتی که به دیزل ژنراتور متصل می‌شود قابل استفاده می‌گردد.
کلید هدایتگر (گاورنر) به موتور اجازه می‌دهد در صورت افزایش مصرف با بالابردن سرعت، و جبران افت دوران، برق مورد نیاز را تامین کند تا در صورت افزایش یا کاهش ناگهانی در مصرف کنندگان میزان تولید برق کنترل شود

دیزل ژنراتور اگر چه یک دستگاه مستقل است که سوخت دیزلی را تبدیل به الکتریسیته می‌کند ولی در واقع از دو جز اصلی یکی موتور الکتریکی ودیگری ژنراتور ساخته شده است که با یکدیگر کار می‌کنند.
موتور الکتریکی سوخت دیزلی را برای تولید حرکت ژنراتور می‌سوزاند و ژنراتور الکتریکی حرکت تولید شده را تبدیل به برق الکتریسیته می‌کند.
این دو با یک میل لنگ به هم متصل شده اند که باعث آسان شدن انتقال حرکت از موتور به ژنراتور می‌شود.دقیقا زمانی که میل لنگ توسط موتور می‌چرخد به دلیل اتصال به ژنراتور، محور اصلی ژنراتور نیز می‌چرخد و این حرکت با سرعت بالا باعث چرخش آهنربای درونی سیم پیچ ژنراتور شده و الکتریسیته تولید می‌شود.
تمامی‌کار توضیح داده شده دیزل ژنراتورهای مدرن بر مبنای القای الکترومغناطیس کشف شده توسط مایکل فارادی در سال 1831 می‌باشد.کشف فارادی این بود که جریان بالای بار الکتریکی می‌تواند توسط حرکت رسانای الکتریکی مانند سیمی‌که شامل بار الکتریکی در میدان مغناطیسی است القا شود. این حرکت تفاوت ولتاژی را بین دو انتهای سیم یا رسانای الکتریکی ایجاد می‌کند که در عوض باعث می‌شود بار الکتریکی جریان بیابد و جریان الکتریکی تولید شود

دیزل ژنراتور ها علاوه بر دو جز اصلی شامل اجزای دیگری نیز هستند چرا که بدون این ها نمی‌توانند به خوبی کار کنند:
* موتور
* ژنراتور
* مخزن سوخت ژنراتور
* رگولاتور ولتاژ
* سیستم خنک کننده
* سیستم روغن ژنراتور
* شارژ باتری
* سیستم کنترل
* سکوی اتصال
* سیستم دود خروجی ژنراتور

دیزل ژنراتورها انواع مختلفی دارند که در اینجا چند نمونه را نام میبریم:
دیزل ژنراتور کامینز ، دیزل ژنراتور پرکینز ، دیزل ژنراتور کامینز چین، دیزل ژنراتور ولوو، دیزل ژنراتور لوول ، دیزل ژنراتور دویتس ،کانوپی و….
در مواردی بدلیل شرایط محلی استفاده از دیزل ژنراتورها مانند جلوگیری از دسترسی افراد غیرمجاز و یا آسیب های احتمالی ناشی از عوامل جوی و یا نزدیکی به مناطق مسکونی برای جلوگیری از آلودگی صوتی، بایستی از دیزل ژنراتورهای پوشش دار (Canopy) استفاده نمود. این پوشش ها براساس هدف، بایستی دارای ویژگی ها و مشخصات فنی خاصی باشند و توسط متخصصین این امر تولید شوند.
در مکان هایی مانند بیمارستان ،هتل ، مکان های تجاری، رفاهی، تفریحی، آموزشی و صدها موارد دیگر که بایستی صدای دیزل ژنراتور حداقل میزان ممکن باشد از کانوپی استفاده میشود.

گاز ژنراتور چیست؟
گاز ژنراتور دستگاهی است که با استفاده و سوخت گازی در موتور،انرژی الکتریکی را ایجاد می‌کند. همانند دیزل ژنراتور توان این نوع ژنراتور ها از زیر 10 کیلو ولت آمپر تا 8000 کیلو ولت آمپر قابل دسترسی می‌باشد. نکته مهم در انتخاب ژنراتور گازی ،موتور آن بوده که باید بر پایه موتور گاز سوز طراحی شده باشد . اکثر موتور های دوگانه سوز یا تبدیل دیزل به گاز برای استفاده از گاز شهری مناسب نبوده و پس از مدتی مشکلات فراوانی را در قسمت موتور برای کاربر ایجاد می‌کند.

منبع: اینستاگرام دکتر سریری
ume.la/GUH5sT

نحوه ی عملکرد سیستم به این صورت است که تیوب به صورت مارپیچ در تمام نقاط حساس رک پیچیده شده و در نهایت سر انتهایی آن توسط یک قطعه ی مخصوص بسته میشود.پس از اتمام عملیات نصب از طریق همان سر انتهایی نیتروژن به داخل تیوب تزریق میگردد.که کاربرد این گاز تامین فشار لازم جهت تخلیه ی گاز می‌باشد. و در نهایت یک گیج فشار نیز به انتهای تیوب جهت نظارت بر فشار نیتروژن نصب میگردد.
نحوه ی عملکرد:
از آنجا که تیوب دارای مقاومت مشخصی در برابر حرارت می باشد در صورت تماس با آستانه ی حرارت قابل تحمل، سوراخ شده و گاز با فشار از همان سوراخ تخلیه و حریق را در موضع اطفا میکند.
این سیستم همچنین مجهز به یک pressure switch می باشد که میتوان از آن جهت مانیتورینگ وضعیت فشار گاز سیلندر،اعلام هشدار (آژیر ) و یا فرمان به دستگاه تلفن کننده و ... استفاده نمود.
همچنین اعضای کانال هندبوک توجه کنند که این سیستم در دو نوع ارائه می شود که نوع اول به نام نوع مستقیم(direct) که توضیحات آن در بالا داده شد و نوع دوم نوع غیر مستقیم(indirect) می باشد که در این حالت تیوب تنها به عنوان یک دتکتور حرارتی عمل می نماید. و در هنگام تشخیص حریق گاز از طریق نازل تعبیه شده در بالای رک تخلیه می شود.
سیستم حسگر حرارت و اطفا مستقیم رک کامپیوتر و دیتا سنتر
با تشکر از مهندس معدنی
Www.atrinest.com
@handbook7
@handbookdetector

تابلو مرکزی اعلام حریق و اطفا دیتا سنتر با گاز اف ام دویست
با تشکر از مهندس حسینی پور و معدنی. کتاب چک لیست نظارت برق(سریری،سلیمان آذر)
Www.atrinest.com
@handbook7
@handbookdetector