سکوی بافر(ضربه گیر) در چاهک، مسئله مهمی است که متاسفانه در بعضی از آسانسورها یافت نمی شود و یا به صورت غیر اصولی اجرا میگردد. از دید برخی از شرکتها و یا سازندگان ساختمان امری پیش پا افتاده یا هزینه بر تلقی میگردد. سکو از چند جهت دارای اهمیت می باشد.
۱: در زمان بروز حوادثی مانند سقوط کابین به سمت پایین (به هر دلیل) یا عمل نکردن سنسورها برای نگه داشتن کابین هنگام پایین آمدن، اگر سکویی جهت جلوگیری از ادامه حرکت وجود نداشته باشد، کادر وزنه که وظیفه آن حفظ بالانس کابین میباشد، درخلاف جهت کابین به سمت بالا با سرعت زیاد حرکت میکند و با سرعت و شدت به سقف چاهک یا همان دال بتونی بالا برخورد میکند و عواقب وخیمی از جمله فرو ریختن سقف روی کابین و پاره شدن سیم بکسل ها و یا خورد شدن گیربکس و دنده حلزونی موتور میگردد که گاها خسارات جبران ناپذیرجانی و مالی را بوجود می ارود. دلیل بسیار محکمی بر اهمیت وجود سکو ها در چاهک است. چون کابین روی بافر سکو می نشیند و پایین تر از سکو نمی رود، در نتیجه وزنه تعادل هم از حدی در نزدیک سقف چاه، بالاتر نمی رود
۲: تامین فضای جان پناه برای نصاب و سرویس کار آسانسور
فرض کنید سرویس کار برای انجام سرویس به داخل چاهک(چاله) آسانسور رفته و به هر دلیلی کابین به سمت پایین حرکت کند، با وجود سکو، سرویسکار می تواند در فضای ایجاد شده توسط سکو پناه بگیرد و حانش را از دست ندهد!
متاسفانه در بعضی آسانسور های قدیمی بدلیل عدم داشتن گواهینامه استاندارد و نبودن نظارت، سکو وجود ندارد و یا در بعضی موارد از بشکه به جای سکو استفاده می گردد!!
۱: در زمان بروز حوادثی مانند سقوط کابین به سمت پایین (به هر دلیل) یا عمل نکردن سنسورها برای نگه داشتن کابین هنگام پایین آمدن، اگر سکویی جهت جلوگیری از ادامه حرکت وجود نداشته باشد، کادر وزنه که وظیفه آن حفظ بالانس کابین میباشد، درخلاف جهت کابین به سمت بالا با سرعت زیاد حرکت میکند و با سرعت و شدت به سقف چاهک یا همان دال بتونی بالا برخورد میکند و عواقب وخیمی از جمله فرو ریختن سقف روی کابین و پاره شدن سیم بکسل ها و یا خورد شدن گیربکس و دنده حلزونی موتور میگردد که گاها خسارات جبران ناپذیرجانی و مالی را بوجود می ارود. دلیل بسیار محکمی بر اهمیت وجود سکو ها در چاهک است. چون کابین روی بافر سکو می نشیند و پایین تر از سکو نمی رود، در نتیجه وزنه تعادل هم از حدی در نزدیک سقف چاه، بالاتر نمی رود
۲: تامین فضای جان پناه برای نصاب و سرویس کار آسانسور
فرض کنید سرویس کار برای انجام سرویس به داخل چاهک(چاله) آسانسور رفته و به هر دلیلی کابین به سمت پایین حرکت کند، با وجود سکو، سرویسکار می تواند در فضای ایجاد شده توسط سکو پناه بگیرد و حانش را از دست ندهد!
متاسفانه در بعضی آسانسور های قدیمی بدلیل عدم داشتن گواهینامه استاندارد و نبودن نظارت، سکو وجود ندارد و یا در بعضی موارد از بشکه به جای سکو استفاده می گردد!!
با سپاس از حضور دوستان
قبلا تا صفحه ۱۹۰ کتاب "هندبوک نظارت برق" با اجازه ناشر در کانال هندبوک قرار داده شد و با سپاس از استقبال خوب شما همکاران عزیز، تعدادی دیگر از صفحات کتاب "هندبوک" در کانال قرار می گیرد.
پیروز و سلامت باشید🌹
لینک کانال هندبوک
@HandBook7
قبلا تا صفحه ۱۹۰ کتاب "هندبوک نظارت برق" با اجازه ناشر در کانال هندبوک قرار داده شد و با سپاس از استقبال خوب شما همکاران عزیز، تعدادی دیگر از صفحات کتاب "هندبوک" در کانال قرار می گیرد.
پیروز و سلامت باشید🌹
لینک کانال هندبوک
@HandBook7