Самый медленный город России.

Я давно понял, что когда в путешествии идет дождь - это повод замедлиться.

Интересно, что в мире существует целое движение под названием «Медленный город». Это про замедление повседневного городского ритма для повышения качества жизни, наслаждение уникальностью каждого города, создание комфортной среды, противостояние однообразию и усреднению.

И есть одно место в России, которое официально является самым медленным городом. Администрация города платит ежегодные взносы и придерживается следующих принципов:

• Сохранение исторического наследия 
• Снижение энергопотребления
• Продвижение экологических технологий
• Умножение зелёных насаждений и зон отдыха
• Чистота города
• Приоритет общественного и другого экологически чистого транспорта
• Снижение количества отходов и их эффективная утилизация
• Увеличение количества пешеходных зон
• Поддержка местных производителей
• Развитие общественной инфраструктуры, комфортной для людей всех возрастов, в том числе с ограниченными возможностями
• Сохранение и развитие местных обычаев и традиций

Это Светлогорск в Калининградской области. Я как раз сегодня приехал сюда погулять и пошел дождь. Замедлился максимально.

А как вы относитесь к концепции Медленного города?

#Глеб_Россия #Глеб_Кениг #путешествия

Вот так выглядит Куршская коса с высоты птичьего полета. Это мне удалось сфотографировать природный объект, когда самолет шел на посадку в Храброво.

Но как образовалось это природное чудо? Ведь это 98-километровая линия суши между Балтийским морем и Куршским заливом с шириной от 400 м до 3 км.

Куршская коса образовалась в результате сложного взаимодействия геологических и климатических процессов.

Во время последнего ледникового периода (около 12,000 лет назад) ледники оставили после себя обширные морские и речные отложения. С течением времени, под воздействием ветра, песок начал накапливаться и образовывать дюны. Эти дюны стали основой для формирования косы.

А еще постоянные ветры с Балтийского моря способствовали перемещению песка и формированию дюн. Дожди и морские волны также играли роль в формировании береговой линии. И появление растительности, такой как трава и кустарники, помогло стабилизировать песчаные дюны, предотвращая их разрушение.

С течением времени люди начали осваивать эту территорию, что также влияло на её облик. Строительство дорог и зданий изменяло природный ландшафт.

Таким образом, Куршская коса представляет собой результат многовековых природных процессов и человеческой деятельности, что делает её уникальным природным и культурным объектом.

Я люблю бывать на косе, причем с двух сторон: как с нашей, так и с литовской. Особенно мне полюбилась уютная деревушка Нида со стороны Литвы практически на самой границе с РФ. Местные калининградцы мне рассказывали, что раньше туда гоняли чисто кофе попить. Надеюсь, скоро эта возможность вновь откроется.

Но и с нашей стороны есть замечательные поселки - Рыбачий и Морское

А вы уже бывали на Куршской косе?

#Глеб_Россия #Глеб_Кениг #путешествие

🛩️ Глеб, как и почему ты начал так активно путешествовать? Рассказываю.

Путешествовать я мечтал всегда, сколько себя помню. Даже завидовал одноклассникам, которые летом катались в Диснейленд, пока я по 2 месяца проводил на сборах в спортлагере, дней 10 на Черноморском побережье Краснодарского края (не каждый год) и еще дней 10-15 - у бабушки.

Но надо сказать, что бабушка у меня жила в Латвии. Но не в Риге, а в небольшом портовом городке - Лиепае. Правда, та Латвия совершенно не воспринималась мной как Европа. Везде была русскоязычная среда, знакомые хрущевки, кооперативные гаражи, разбитые дороги. Разве что цены были в непонятных латах, а меню в кафе - на смешном языке.

А вот первый раз я ощутил себя заграницей лет в 10 - папа нас с мамой отправил в Египет! Все было впервые - первый перелёт, первый шведский стол, первая пустыня, первая ночевка на обратном пути в московском аэропорту Шереметьево. Я попал в другой мир, где ковш медведицы на небе светит ярче и повернут на бок, будто сейчас оттуда кто-то что-то хочет вылить. Тогда я понял, что путешествия - это кайф!

На втором курсе универа мне стукнуло 18 лет. Я мог кататься самостоятельно. И почти сразу я подбил друга взять тур в профкоме и отправиться на пароме в знакомые Хельсинки и Стокгольм. О, это было поистине эпическое приключение.

К 4 курсу я жил в режиме, когда ездил куда-то раз в 1,5-2 месяца. Причем, это были не только туристические поездки: я вписывался в различные студенческие обмены, молодёжные конференции, волонтёрские проекты. Половина моих путешествий либо стоило совсем малых средств, либо не стоило ничего! Таким образом я посетил Германию, Эстонию, Норвегию, Нидерланды, Украину, Беларусь. Плюс освоил навык поиска дешевых авиабилетов и способность уместить все необходимое в ручную кладь - до сих пор пользуюсь этим в жизни!

При всем этом я прекрасно учился и как талантливый студент с кучей научных публикаций и выступлений на конференциях, я получал повышенную стипендию, которая позволяла путешествовать. Классное было время!

Окончив магистратуру СПбГУ с красным дипломом, я вступил в скучную взрослую жизнь. Впереди замаячила перспектива пойти в офис, а путешествовать только по большим праздникам плюс 28 дней в году. Довольно безрадостно для меня, надо сказать.

Понимая, что я не хочу идти в офис на пятидневку, вариант нашёлся сам собой - друг предложил попробовать себя в качестве репетитора. И это сработало!

У меня появились ученики, доход и свой собственный график. А когда я открыл для себя возможности онлайн занятий, для путешествий больше не стало преград!

Я выбрал путь фрилансера. Или, как сейчас модно выражаться, цифрового кочевника (digital nomad). Как показывает опыт, для меня в целом это даже надежнее и точно приятнее, чем "стабильная работа в крупной международной компании".

Сейчас блог стал основной «работой». Поэтому я работаю из любой точки мира, где есть интернет.

И путешествую. Уже вот 64 страны и 54 региона РФ посетил. Хочу страны до сотки добить. Надеюсь, получится.

#Глеб_личное