По поводу сдавшегося подполковника Сил специальных операций Украины Сергея Цыгипы. Он циничен, опытен и умен - он опасный враг. Но у него не такой большой выбор. Жизнь (и может быть даже на свободе), или бегство по подвалам и пуля, причем от своих, чтобы не болтал.

К противнику надо относится с уважением. Он понял, что над ним не будут издеваться, его не завалят после бессмысленных пыток, из его семьи не будут вымогать деньги за обезображенный труп. Подполковник сделал правильный выбор. Потому что он за украинцев, за свою Родину, которую жадные политики хотят умыть кровью и украинцев и русских...

Сергей Витальевич объяснил свой выбор: «Уж лучше с вами - вы хотя бы не застрелите в спину. Да и слово вы держите. Может и правда так лучше будет. А Зеленского я никогда не любил - это все мои знакомые подтвердят. Он бездарным политик, развязавший эту войну».

Я ещё раз обращаюсь к офицерам Сил специальных операций ВСУ: Вы видите, что мы нормально относимся к пленным. Вы видите, что мы не похожи на ваших нациков. Сдавайтесь! Сопротивление бессмысленно. Сохраните свои жизни. Оставьте себе шанс вернуться к своим семьям и нормальной жизни.

Сегодня день рождения бывшего командующего Сил специальных операций ВСУ Игоря Васильевича Лунёва. Он обошёл на повороте Сергея Кривоноса в гонке за должностью командующего ССО и выдавил его команду, расставив на ключевые посты своих людей. Ключевыми постами считались должности, связанные с бюджетными деньгами.
Генерал Лунёв уже давно ассоциируется в войсках с зрадой та корупцією. Всюду, куда он приходил, он тянул своих людей. Не стал исключением и Главный командный центр, куда Игоря Васильевича сослали после ССО. Хорошо, когда умеешь дружить с кем нужно. На многое закрывают глаза. Например, на то, что и в эту структуру он теперь тащит своих людей. Вы только посмотрите сколько хороших должностей!
Но Игорь Васильевич зря думает что мы про него забыли. Мы помним. И всё знаем.
Мы Берегини. Мы знаем всё!☝️

Командование сил логистики наверное тоже думает что мы про них забыли. Нет, не забыли. С интересом читаем ваши документы.

Вы что, действительно считаете что вам столько ремонта хватит для техники? Или вы остальную технику уже списали как безвозвратно потерянную?

На фоне участившихся случаев применения беспилотников ВСУ на территории России у многих возникает вопрос: откуда Министерство обороны Украины так хорошо знает, как беспрепятственно и незаметно долететь до Белгорода, Курска и Воронежа? Всё просто: воздушные силы ВСУ оснащены новейшими аэронавигационными базами данных для самолетов и вертолетов и програмным обеспечением для беспилотников. Всем этим их бесплатно обеспечивает американская компания "Jeppesen", которая является дочерним подразделением компании "Boeing".

И для того, чтобы поток поставки "смертоносной" информации продолжался, в Лондон летали представители украинской компании "Авиа Партнерс Групп" Клименко А.С. и Мусиенко М.М., через которых по согласованию с "Укроборонпромом" Центру аэронавигационного обеспечения авиации Вооруженных сил Украины будут передаваться аэронавигационные сведения.

🇷🇺🇺🇸🇺🇦 Как ВВС ВСУ ориентируются в воздушном пространстве России?

«Берегини» выложили документы, подтверждающие факт поставки новейших аэронавигационных баз данных для воздушного транспорта Украины со стороны американской компании Boeing. В свою очередь, американцы всё это получали благодаря дочерней компании Jeppesen.

Jeppesen — одна из крупнейших компаний на рынке обеспечения аэронавигационной информацией. В ее военном подразделении Jeppesen Government and Military официально заявляют о поддержке Киева в своей переписке с Укроборонпромом и Министерством обороны Украины. Обе компании являются «дочками» Boeing и имеют представительства во многих странах мира.

В письмах также упоминается бесплатное обеспечение украинских военно-воздушных сил и управления гражданской авиации аэронавигационными базами данных, соответствующим ПО для самолетов и вертолетов, а также какого-то специального военного оборудования.

Для дальнейшего развития взаимодействия и понимания меняющихся требований украинских заказчиков, руководство Jeppesen приглашают представителей Киева в Лондон на так называемые «переговоры» и «тренинг». Вернутся они оттуда явно не с пустыми руками.

❗️Главной проблемой для России является тесное сотрудничество с Jeppesen до начала СВО. В 2010 году компания получила доступ к аэронавигационной информации российских внутренних аэродромов. В 2017 году она разрабатывала модели оптимизации воздушного движения над Москвой по заказу авиакомпании «Аэрофлот» и аэропорта «Внуково». Кроме этого, практически любой пилот может поставить себе на личный планшет ПО данной компании. За столько лет сотрудничества, вся информация о российском небе (и не только) терабайтами копилась на серверах американской компании. Открытая ее часть нас мало интересует, а вот та часть, что была «не для всех» теперь в доступе для украинской стороны.

Хотя Jeppesen присоединилась к антироссийским санкциям и прекратила передачу российским авиакомпаниям аэронавигационной информации и поддержки своих баз данных, до сих пор на подавляющем большинстве самолетов иностранного производства отечественные пилоты используют ПО этой компании. И наверное уже пора серьезно задуматься о какой-то альтернативе. Всем частным пользователям этого ПО также стоит взять этот материал на заметку.
#Россия #США #Украина
@rybar совместно с @wingsofwar

*Поддержать нас: 4377 7278 0407 7977

Несмотря на бравые заверения Арестовича и Зеленского, ситуация на фронтах всё хуже и хуже. Мы бы даже сказали, что скоро станет критической. Самые подготовленные соединения несут колосальне потери - сами бойцы говорят, что 95-я и 79-я бригады десантно-штурмовых войск практически уничтожены. В бой отправляют необученных людей, которых только недавно мобилизовали.

Врать становится всё сложнее. В сказки из серии: «Как мы отважно убегали, а они трусливо наступали» уже не верят. Да рассказы про то, что российские военные воруют унитазы, асфальт и микроволновки уже ничего кроме улыбки не вызывают.

Поэтому скоро ребром встанет вопрос про эвакуацию не только семей, но и самих военнослужащих сил специальных операций в Европу. И тут с ними поделятся опытом сотрудники 72-го ЦИПсО, которые умеют это делать. Как вы знаете, до 2014 года это подразделение располагалось в Севастополе. Но в марте 2014 года гидромайор Литовченко принял командование на себя и со словами: «Хватай мешки вокзал отходит» организовал бегство в Киев.

В самом 72 Центре героически рассказывали, как они отважно оборонялись и прорывались через полчища российских военных и ФСБ. Но в реальности всё было гораздо прозаичнее. Весь личный состав части совершенно спокойно пошел на вокзал и сел в поезд. Даже сфотографироваться на перроне успели.

Так что когда увидите фотографирующихся на вокзале Львова офицеров ССО - вы сразу поймёте кто это.

Помните видео, на котором украинские вояки элитной 79 отдельной аэромобильной бригады рассказали, как их бригаду разбили под Ямполем и как командиры их бросили и сбежали? Так вот. Военно-политическое руководство Украины в лице советника Президента Арестовича не придумало ничего лучшего чем тупо отказаться от своих солдат 79 бригады. Списать их, заявив, что всё это они наговорили в плену под дулами автоматов злых русских, хотя видео делалось в украинском тылу. Всё это потому, что реальная обстановка на фронтах отличается от вечерних сказок Арестовича и официального Киева.

Мы помним и никогда не забудем то, что предки нынешних фашистов делали во Львове и Киеве, в Запорожье и Луганске.
Можно снести хоть все памятники, но заставить забыть нас об этом невозможно!