Разработчик из Флориды вечером в небольшой дождь на своём Tesla Cybertruck в режиме автопилота Full Self-Driving врезался в стоящий на дороге столб.

Он не успел вовремя перехватить управление автопилота FSD v13.2.4 в тот момент, когда машина двигалась по правой полосе, которая заканчивалась и вливалась в левую полосу. Cybertruck не смог выполнить манёвр перестроения, наскочил на бордюр, а затем врезался в фонарный столб. Разработчик пояснил, что ему повезло, что авария обошлась без царапин и повреждений у водителя.

Профильный автоэксперт Трой Теслайк пояснил, что это странное место для столба, но нет никаких причин, по которым электромобиль Tesla с FSD не должен была сменить полосу, и даже если бы он не сменил полосу, то система автопилота должна была зафиксировать препятствие и предпринять экстренное торможение.

Tesla не используют специальный датчик дождя, который является стандартным в большинстве современных автомобилей. Вместо этого Tesla полагается на камеры автопилота Tesla Vision и бортовые вычисления для оценки осадков. Обнаружение дождя с помощью компьютерного зрения — непростая задача. Система обрабатывает визуальные данные в реальном времени для оценки количества осадков и регулировки дворников, в то время как компьютер FSD выполняет сложные задачи, такие как обнаружение объектов и навигация. Это значительная рабочая нагрузка на бортовую систему.

Tesla считает, что работа бета-версии системы помощи водителю FSD полностью безопасна при выполнении всех рекомендаций компании: руки на руле и внимательно смотреть на дорожную обстановку. В компании уточнили, что ответственность за использование FSD остаётся за водителем, который должен всегда быть внимательным и быть готовым взять на себя управление.