Ассоциация Горнопромышленников России
Уже в эту пятницу, в 12.00 в рамках форума Горнодобывающей промышленности состоится панельная сессия «Локальное энергоснабжение инвестиционных проектов горнодобывающей промышленности». Модератор: Максим Губанов, руководитель направления по энергетике и ЖКХ…
А уже завтра, 12 апреля, Государственный геологический музей им. В.И. Вернадского РАН приглашает на отраслевое совещание по вопросам энергосбережения удаленных объектов.
Основные вопросы к обсуждению:
1. Проблемы энергообеспечения удаленных объектов с учетом воздействия на окружающую среду. Анализ существующей ситуации.
2. Нетрадиционные источники энергии. Компактные ядерные установки, геотермальные системы, ветровая и солнечная энергетика.
3. ESG-инструменты устойчивого развития и «зеленого» финансирования создания объектов теплоэнергетики для Арктической зоны.
В совещании примут участие ученые ведущих научных школ РАН, представители органов власти, руководители и специалисты крупных промышленных предприятий МСС.
Программа для скачивания: https://mining-media.ru/images/2023/Koords/prog_k2.pdf
Основные вопросы к обсуждению:
1. Проблемы энергообеспечения удаленных объектов с учетом воздействия на окружающую среду. Анализ существующей ситуации.
2. Нетрадиционные источники энергии. Компактные ядерные установки, геотермальные системы, ветровая и солнечная энергетика.
3. ESG-инструменты устойчивого развития и «зеленого» финансирования создания объектов теплоэнергетики для Арктической зоны.
В совещании примут участие ученые ведущих научных школ РАН, представители органов власти, руководители и специалисты крупных промышленных предприятий МСС.
Программа для скачивания: https://mining-media.ru/images/2023/Koords/prog_k2.pdf
Строительство и модернизация портов Северного морского пути 🤔
СМП объединяет более 70 портов и перевалочных пунктов, самые крупные из которых: Мурманск, Архангельск, Нарьян-Мар, Сабетта, Игарка, Дудинка, Диксон, Тикси и Певек.
Отдельно хочется выделить порт Сабетта (Ямало-Ненецкий АО, Карское море), построенный относительно недавно — первые суда здесь стали принимать в 2013 году.
Это многофункциональный порт, важнейшее звено в проекте «Ямал-СПГ», реализованном по принципу государственно-частного партнерства.
Основная задача порта Сабетта — транспортировка энергоресурсов Западной Сибири. В 2017 году здесь выполнили первую отгрузку сжиженного природного газа.
В этом году правительство РФ решило выделить более 27,5 млрд рублей на расширение арктического порта «Певек» — одного из ключевых инфраструктурных объектов, входящего в контур проекта освоения Баимской рудной зоны на Чукотке.
Порт «Певек» необходим для отгрузок медного концентрата азиатским потребителям через Севморпуть.
Рост грузоперевозок Северного морского пути предполагает модернизацию портовой инфраструктуры. Не исключено освоение северных портов в связке с более эффективным освоением судоходных рек Северного Ледовитого океана.
«В условиях вынужденной переориентации экспортных поставок с Запада на Восток, железнодорожная система оказалась значительно перегруженной. Экспорт сырья в страны АТР, в том числе по судоходным рекам через СМП – одна из возможностей решения логистических проблем, требующая больших финансовых и технологических усилий», добавляет исполнительный директор Ассоциации НП «Горнопромышленники России» Анатолий Юрьевич НИКИТИН
СМП объединяет более 70 портов и перевалочных пунктов, самые крупные из которых: Мурманск, Архангельск, Нарьян-Мар, Сабетта, Игарка, Дудинка, Диксон, Тикси и Певек.
Отдельно хочется выделить порт Сабетта (Ямало-Ненецкий АО, Карское море), построенный относительно недавно — первые суда здесь стали принимать в 2013 году.
Это многофункциональный порт, важнейшее звено в проекте «Ямал-СПГ», реализованном по принципу государственно-частного партнерства.
Основная задача порта Сабетта — транспортировка энергоресурсов Западной Сибири. В 2017 году здесь выполнили первую отгрузку сжиженного природного газа.
В этом году правительство РФ решило выделить более 27,5 млрд рублей на расширение арктического порта «Певек» — одного из ключевых инфраструктурных объектов, входящего в контур проекта освоения Баимской рудной зоны на Чукотке.
Порт «Певек» необходим для отгрузок медного концентрата азиатским потребителям через Севморпуть.
Рост грузоперевозок Северного морского пути предполагает модернизацию портовой инфраструктуры. Не исключено освоение северных портов в связке с более эффективным освоением судоходных рек Северного Ледовитого океана.
«В условиях вынужденной переориентации экспортных поставок с Запада на Восток, железнодорожная система оказалась значительно перегруженной. Экспорт сырья в страны АТР, в том числе по судоходным рекам через СМП – одна из возможностей решения логистических проблем, требующая больших финансовых и технологических усилий», добавляет исполнительный директор Ассоциации НП «Горнопромышленники России» Анатолий Юрьевич НИКИТИН
Telegram
Анатолий Никитин
Депутат Мособлдумы от фракции СРЗП
Исполнительный директор НП «Горнопромышленники России»
Президент Федерации шашек России
Рассказываю о жизни и работе в Подмосковье, новостях и решении проблем граждан, которые обращаются за депутатской помощью
Исполнительный директор НП «Горнопромышленники России»
Президент Федерации шашек России
Рассказываю о жизни и работе в Подмосковье, новостях и решении проблем граждан, которые обращаются за депутатской помощью
Архангельская область - единственное место в Европе - как странно звучит ⬇️
Forwarded from Горная промышленность, геология, обогащение
Алмаз в форме сердца весом 16,64 карат добыли на месторождении им. М. В. Ломоносова в Архангельской области, сообщает пресс-служба АО "Севералмаз". Архангельская область - единственное место в Европе, где находятся месторождения алмазов.
Источник: ТАСС
Источник: ТАСС
⚡Заседание Высшего горного совета, совмещенное с заседанием комитета ТПП РФ по энергетической стратегии и развитию топливно-энергетического комплекса, состоится 30 мая 2023 года в конгресс-центре ТПП (Москва, Ильинка, 6/1).
Тема заседания: «Горнодобывающие отрасли и ТЭК: приоритеты в эпоху трансформации, ресурсы и независимый аудит».
Для участников: [email protected]
Для СМИ: [email protected]
#высшийгорныйсовет
Тема заседания: «Горнодобывающие отрасли и ТЭК: приоритеты в эпоху трансформации, ресурсы и независимый аудит».
Для участников: [email protected]
Для СМИ: [email protected]
#высшийгорныйсовет
Forwarded from РБК. Новости. Главное
Для работы проходящего через Каспий международного транспортного коридора «Север-Юг» нужно не менее 45 новых гражданских судов-контейнеровозов, заявил РБК Давид Адамия, замгендиректора Объединенной судостроительной корпорации. Их общая стоимость — более 78 млрд руб. Но пока планируется построить 25 судов, уточнил он. Всего предварительный портфель заказов ОСК для маршрута «Север-Юг» составляет 130 судов.
Коридор «Север-Юг» протяженностью около 7,2 тыс. км стал актуален в прошлом году на фоне западных санкций, когда у Москвы возникли проблемы с перевозкой импортных и экспортных товаров.
Коридор «Север-Юг» протяженностью около 7,2 тыс. км стал актуален в прошлом году на фоне западных санкций, когда у Москвы возникли проблемы с перевозкой импортных и экспортных товаров.
РБК
ОСК оценила потребность в судах для конкурента Суэцкому каналу
Для коридора «Север — Юг», который власти считают альтернативой Суэцкому каналу, надо не менее 45 судов стоимостью 78 млрд руб., подсчитали в ОСК. На развитие самого маршрута потребуется более 3 трлн
Forwarded from Горная промышленность
Принадлежащий компании "Норильский никель" - крупнейшему в мире производителю высокосортного никеля и палладия - рудник "Заполярный" планирует к 2027 году увеличить добычу в 8,6 раза - с 1,5 до 13 млн тонн.
🔹Результата хотят достичь за счет разработки нового месторождения и модернизации обогатительной фабрики, сообщает советник, генерального директора ООО "Медвежий ручей" Николай Жигулин.
🔺"Мы добываем 1,5 млн. тонн руды в настоящее время, планируем добывать 13 млн к 2027 году за счет разработки юго-западного месторождения на борту карьера "Медвежий ручей".
Плюс, Норильская обогатительная фабрика у нас есть, туда внедряются новые технологии, более щепетильно будут извлекать полезные металлы из добытой руды, соответственно, сырья будет больше".
🔹Особенность добычи на руднике связана с тем, что она ведется как открытым способом - в карьере, так и закрытым - на шахте. Жигулин отметил, что сейчас предприятие столкнулось с необходимостью импортозамещения. "Мы планировали замену различных комплектующих на производственных мощностях, которые нам поставляют из-за рубежа. Сегодня мы смотрим, чем это импортозаместить, как организовать, чтобы все оборудование доехало. Механики над этим бьются, смотрят. Нерешаемых задач не бывает", - подчеркнул он.
🔹Он пояснил, что модернизацию Норильской обогатительной фабрики для переработки возросших объемов руды в концентрат планируется также завершить к 2027 году. В процессе модернизации устаревшее оборудование на предприятии будет заменяться на высокотехнологичное.
ГОРНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
🔹Результата хотят достичь за счет разработки нового месторождения и модернизации обогатительной фабрики, сообщает советник, генерального директора ООО "Медвежий ручей" Николай Жигулин.
🔺"Мы добываем 1,5 млн. тонн руды в настоящее время, планируем добывать 13 млн к 2027 году за счет разработки юго-западного месторождения на борту карьера "Медвежий ручей".
Плюс, Норильская обогатительная фабрика у нас есть, туда внедряются новые технологии, более щепетильно будут извлекать полезные металлы из добытой руды, соответственно, сырья будет больше".
🔹Особенность добычи на руднике связана с тем, что она ведется как открытым способом - в карьере, так и закрытым - на шахте. Жигулин отметил, что сейчас предприятие столкнулось с необходимостью импортозамещения. "Мы планировали замену различных комплектующих на производственных мощностях, которые нам поставляют из-за рубежа. Сегодня мы смотрим, чем это импортозаместить, как организовать, чтобы все оборудование доехало. Механики над этим бьются, смотрят. Нерешаемых задач не бывает", - подчеркнул он.
🔹Он пояснил, что модернизацию Норильской обогатительной фабрики для переработки возросших объемов руды в концентрат планируется также завершить к 2027 году. В процессе модернизации устаревшее оборудование на предприятии будет заменяться на высокотехнологичное.
ГОРНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
Forwarded from Росгеология
Геология, ты просто космос 🚀
В День Космонавтики собрали для вас подборку познавательных статей из цикла «Геология, ты просто космос!» от авторов Коалиции Росгео.
❓Много ли воды на Луне?
❓Как зарождалась Солнечная система?
❓Почему метеориты — уникальный источник данных?
❓Как на Луну попадают редкие и редкоземельные металлы?
❓Как данные дистанционного зондирования Земли помогают искать полезные ископаемые?
Читайте статьи в медиа о геологии:
«Метеориты»
«Миссия выполнима»
«Загадки образования Луны»
«Образование планет Земного типа»
«Через космос в недра Земли»
«Вулканизм в Солнечной системе»
«Клондайк на поверхности»
Часть 1
Часть 2
Часть 3
А 14 апреля выйдет новая статья про вулканизм на Венере. Следите за публикациями на канале Росгео и в медиа о геологии. 😉
Изучайте геологию вместе с Росгео!
#АвторыРосгео #GEOЗнания
В День Космонавтики собрали для вас подборку познавательных статей из цикла «Геология, ты просто космос!» от авторов Коалиции Росгео.
❓Много ли воды на Луне?
❓Как зарождалась Солнечная система?
❓Почему метеориты — уникальный источник данных?
❓Как на Луну попадают редкие и редкоземельные металлы?
❓Как данные дистанционного зондирования Земли помогают искать полезные ископаемые?
Читайте статьи в медиа о геологии:
«Метеориты»
«Миссия выполнима»
«Загадки образования Луны»
«Образование планет Земного типа»
«Через космос в недра Земли»
«Вулканизм в Солнечной системе»
«Клондайк на поверхности»
Часть 1
Часть 2
Часть 3
А 14 апреля выйдет новая статья про вулканизм на Венере. Следите за публикациями на канале Росгео и в медиа о геологии. 😉
Изучайте геологию вместе с Росгео!
#АвторыРосгео #GEOЗнания
Forwarded from РОСНЕДРА (Роснедра)
⛏️ Все геологи важны, все геологи нужны
Многие советские мальчики и девочки мечтали связать свою жизнь с космосом. И вдохновил их на эти мечтания Юрий Гагарин!
Во Всемирный день 🚀 космонавтики, который отмечается 12 апреля в России, мы говорим, что геология и космос взаимосвязаны.
Сегодня геологические исследования Луны, Марса и других ближайших космических объектов ведутся дистанционным способом с использованием автоматизированных аппаратов.
Но мир открывает для нас все возможности. Появляются новые отраслевые задачи, а вместе с ними и новые профессии.
Например, космогеологи – это действительно специалисты будущего, которые займутся анализом информации о структуре и химическом составе космических объектов, будут оценивать наличие полезных ископаемых, участвовать в разработке технологий их добычи и транспортировки на Землю.
📚Ведущие российские вузы, такие как МГРИ, РГУ нефти и газа (НИУ) имени И.М. Губкина, МГУ им. М.В. Ломоносова, СПбГУ и СПГУ уже обучают космогеологов.
Желаем отрасли прогрессивного развития и как можно больше космоснимков!
Многие советские мальчики и девочки мечтали связать свою жизнь с космосом. И вдохновил их на эти мечтания Юрий Гагарин!
Во Всемирный день 🚀 космонавтики, который отмечается 12 апреля в России, мы говорим, что геология и космос взаимосвязаны.
Сегодня геологические исследования Луны, Марса и других ближайших космических объектов ведутся дистанционным способом с использованием автоматизированных аппаратов.
Но мир открывает для нас все возможности. Появляются новые отраслевые задачи, а вместе с ними и новые профессии.
Например, космогеологи – это действительно специалисты будущего, которые займутся анализом информации о структуре и химическом составе космических объектов, будут оценивать наличие полезных ископаемых, участвовать в разработке технологий их добычи и транспортировки на Землю.
📚Ведущие российские вузы, такие как МГРИ, РГУ нефти и газа (НИУ) имени И.М. Губкина, МГУ им. М.В. Ломоносова, СПбГУ и СПГУ уже обучают космогеологов.
Желаем отрасли прогрессивного развития и как можно больше космоснимков!
Forwarded from Анатолий Никитин
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пятый Фестиваль документальных фильмов о горнодобывающей отрасли МайнМуви-2023 состоится в Москве в рамках Форума МАЙНЕКС-РОССИЯ 4-5 октября 2023 года.
Организаторы Фестиваля, наши добрые партнеры - Горно-геологический Форум МАЙНЕКС и Первый геологический канал. Ассоциация горнопромышленников России предлагает компаниям принять участие в Фестивале и побороться за специальный приз от горного сообщества.
В прошлом году награда от Ассоциации была вручена компании АЛРОСА - за популяризацию горных профессий.
Кто станет победителем в этом году? Ждем ваши заявки на e-mail: [email protected]
Александр Прокин
https://www.youtube.com/@DatorCommunication
@gorprom
@gorprommarket
#справедливаяроссия
#горнопромышленникироссии #ассоциация
#всегдарядом #никитин #депутатникитин
Организаторы Фестиваля, наши добрые партнеры - Горно-геологический Форум МАЙНЕКС и Первый геологический канал. Ассоциация горнопромышленников России предлагает компаниям принять участие в Фестивале и побороться за специальный приз от горного сообщества.
В прошлом году награда от Ассоциации была вручена компании АЛРОСА - за популяризацию горных профессий.
Кто станет победителем в этом году? Ждем ваши заявки на e-mail: [email protected]
Александр Прокин
https://www.youtube.com/@DatorCommunication
@gorprom
@gorprommarket
#справедливаяроссия
#горнопромышленникироссии #ассоциация
#всегдарядом #никитин #депутатникитин
Forwarded from Добывающая промышленность онлайн dprom.online
Первые 100 км Тихоокеанской железной дороги – построены
В марте строители частной Тихоокеанской железной дороги преодолели рубеж в 100 км. По информации с интерактивного сервиса по строительству ветки «Эльга — порт Эльга», сейчас суммарная длина полотна составляет 112 километров. 85 из них построены от месторождения Эльгинское (Якутия), а от мыса Манорский (Хабаровский край) — 27 километров.
Напомним, всего строителям предстоит проложить более 600 километров путей. Ветку строит компания «ЭЛСИ», которая планирует вывозить к порту в Охотском море уголь с Эльгинского месторождения в Якутии. Ранее компания построила свою железную дорогу к БАМу, теперь выходит напрямую к дальневосточным морям.
Новая ветка позволит нарастить добычу и увеличить экспорт. К 2025 году на Эльгинском месторождении будут добывать уже 100 млн тонн топлива. Чтобы вывезти этот объём, ветка должна быть построена к 2026 году. Впрочем, в прошлом году в компании заявляли о планах по ускорению строительства — дату ввода в эксплуатацию могут сместить на конец 2024 года.
#новости
@dprom
В марте строители частной Тихоокеанской железной дороги преодолели рубеж в 100 км. По информации с интерактивного сервиса по строительству ветки «Эльга — порт Эльга», сейчас суммарная длина полотна составляет 112 километров. 85 из них построены от месторождения Эльгинское (Якутия), а от мыса Манорский (Хабаровский край) — 27 километров.
Напомним, всего строителям предстоит проложить более 600 километров путей. Ветку строит компания «ЭЛСИ», которая планирует вывозить к порту в Охотском море уголь с Эльгинского месторождения в Якутии. Ранее компания построила свою железную дорогу к БАМу, теперь выходит напрямую к дальневосточным морям.
Новая ветка позволит нарастить добычу и увеличить экспорт. К 2025 году на Эльгинском месторождении будут добывать уже 100 млн тонн топлива. Чтобы вывезти этот объём, ветка должна быть построена к 2026 году. Впрочем, в прошлом году в компании заявляли о планах по ускорению строительства — дату ввода в эксплуатацию могут сместить на конец 2024 года.
#новости
@dprom
Forwarded from Анатолий Никитин
Форум «Горнодобывающая промышленность:
инвестиционные проекты и меры поддержки» состоялся в Москве.
В рамках панельной дискуссии «Локальное энергоснабжение
инвестиционных проектов горнодобывающей промышленности»
Анатолий Никитин выступил с докладом о локальном энергоснабжении применительно, в основном, к удаленным и изолированным районам Дальнего Востока и Арктики.
Концепция распределенного производства подразумевает строительство дополнительных источников электроэнергии в непосредственной близости от потребителей, включая промышленные объекты.
Мощность таких источников выбирается, исходя из ожидаемой мощности потребителя и с учетом всех возможных ограничений, - от экологии то технологических факторов.
Подход позволяет снизить воздействие на окружающую среду, нивелировать потери, возможные при транспортировке электроэнергии, а также говорить об управлении спросом.
В России компании энергетического сектора, не смотря на высокую потребность в распределенной энергетике, до сих пор встречают административные барьеры, сталкиваются со сложностями привлечения инвестиций в свои проекты.
Поэтому так важно участие государства, Минвостокразвития, важны усилия, в том числе, Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики, для создания системы управления развитием распределенной генерации.
Речь идет о механизмах привлечения инвесторов, льготных налоговых условиях для энергетического сектора, льготном возвратном финансировании
Подписывайтесь на Телеграм-канал Анатолия Никитина @AnatolyNikitin
@gorprom
#форум #горнопромышленникироссии
#горнодобывающаяпромышленность
#инвестиционныепроекты
#всегдарядом #никитин #депутатникитин
инвестиционные проекты и меры поддержки» состоялся в Москве.
В рамках панельной дискуссии «Локальное энергоснабжение
инвестиционных проектов горнодобывающей промышленности»
Анатолий Никитин выступил с докладом о локальном энергоснабжении применительно, в основном, к удаленным и изолированным районам Дальнего Востока и Арктики.
Концепция распределенного производства подразумевает строительство дополнительных источников электроэнергии в непосредственной близости от потребителей, включая промышленные объекты.
Мощность таких источников выбирается, исходя из ожидаемой мощности потребителя и с учетом всех возможных ограничений, - от экологии то технологических факторов.
Подход позволяет снизить воздействие на окружающую среду, нивелировать потери, возможные при транспортировке электроэнергии, а также говорить об управлении спросом.
В России компании энергетического сектора, не смотря на высокую потребность в распределенной энергетике, до сих пор встречают административные барьеры, сталкиваются со сложностями привлечения инвестиций в свои проекты.
Поэтому так важно участие государства, Минвостокразвития, важны усилия, в том числе, Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики, для создания системы управления развитием распределенной генерации.
Речь идет о механизмах привлечения инвесторов, льготных налоговых условиях для энергетического сектора, льготном возвратном финансировании
Подписывайтесь на Телеграм-канал Анатолия Никитина @AnatolyNikitin
@gorprom
#форум #горнопромышленникироссии
#горнодобывающаяпромышленность
#инвестиционныепроекты
#всегдарядом #никитин #депутатникитин
Forwarded from КРДВ
В Якутии построят первую российскую наземную атомную станцию малой мощности
КРДВ и акционерное общество «Русатом Оверсиз» (АО РАОС, входит в Госкорпорацию «Росатом») заключили соглашение о сотрудничестве при строительстве в Республике Саха (Якутия) первой российской атомной станции малой мощности (АСММ).
Местом для размещения наземной АСММ станет территория Усть-Янского улуса в северной части Якутии. КРДВ окажет Госкорпорации «Росатом» содействие в выборе наиболее эффективных мер государственной поддержки данного проекта в российской Арктике.
В основе проекта атомной станции малой мощности лежит новейшая российская разработка – водо-водяной ядерный реактор РИТМ-200Н, который является результатом инновационной адаптации технологии малой мощности судового исполнения под наземное размещение. Реакторы серии РИТМ-200 прошли испытания в суровых условиях Арктики на новейших российских ледоколах и соответствуют всем постфукусимским требованиям безопасности, предъявляемым к современным проектам АЭС. Станцию характеризуют компактность, модульность и сокращенные темпы сооружения по сравнению с атомными станциями большой мощности.
Подробнее читайте на сайте КРДВ.
КРДВ и акционерное общество «Русатом Оверсиз» (АО РАОС, входит в Госкорпорацию «Росатом») заключили соглашение о сотрудничестве при строительстве в Республике Саха (Якутия) первой российской атомной станции малой мощности (АСММ).
Местом для размещения наземной АСММ станет территория Усть-Янского улуса в северной части Якутии. КРДВ окажет Госкорпорации «Росатом» содействие в выборе наиболее эффективных мер государственной поддержки данного проекта в российской Арктике.
В основе проекта атомной станции малой мощности лежит новейшая российская разработка – водо-водяной ядерный реактор РИТМ-200Н, который является результатом инновационной адаптации технологии малой мощности судового исполнения под наземное размещение. Реакторы серии РИТМ-200 прошли испытания в суровых условиях Арктики на новейших российских ледоколах и соответствуют всем постфукусимским требованиям безопасности, предъявляемым к современным проектам АЭС. Станцию характеризуют компактность, модульность и сокращенные темпы сооружения по сравнению с атомными станциями большой мощности.
Подробнее читайте на сайте КРДВ.