Forwarded from Правозащитник Казанцев
Информация о таких земельных участках включает в себя сведения о местоположении и площади земельных участков, категории земель, виде работ (лесовосстановление или лесоразведение).
Уполномоченный орган государственной власти субъекта РФ на своем официальном сайте в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» размещает информацию о земельных участках в текстовом и графическом виде в следующей последовательности:
— земельные участки, расположенные на территории соответствующего лесопаркового зеленого пояса, требующие искусственного или комбинированного лесовосстановления или лесоразведения;
— земельные участки, примыкающие к границам соответствующего лесопаркового зеленого пояса, требующие искусственного или комбинированного лесовосстановления или лесоразведения;
— иные земельные участки, требующие искусственного или комбинированного лесовосстановления или лесоразведения.
#ЗеленыйПоясЧелябинска #ПравозащитникКазанцев
Уполномоченный орган государственной власти субъекта РФ на своем официальном сайте в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» размещает информацию о земельных участках в текстовом и графическом виде в следующей последовательности:
— земельные участки, расположенные на территории соответствующего лесопаркового зеленого пояса, требующие искусственного или комбинированного лесовосстановления или лесоразведения;
— земельные участки, примыкающие к границам соответствующего лесопаркового зеленого пояса, требующие искусственного или комбинированного лесовосстановления или лесоразведения;
— иные земельные участки, требующие искусственного или комбинированного лесовосстановления или лесоразведения.
#ЗеленыйПоясЧелябинска #ПравозащитникКазанцев
July 14, 2022
Forwarded from VAKHTINA
Прут напролом под девизом «после нас хоть потоп»!
#ПротивВырубкиДеревьевНаХудякова #ЧелябинскийГородскойБор #КотоваМэр #Текслер
#ПротивВырубкиДеревьевНаХудякова #ЧелябинскийГородскойБор #КотоваМэр #Текслер
Telegram
ЕАН. Челябинск
Торги на расширение улицы Худякова в городском бору выиграла скандально известная компания «Урал-Сервис-Групп», предложив выполнить работы за 314 млн рублей. Контракт должны подписать до 21 июля
И да, это именно та компания, которая не смогла с первого раза…
И да, это именно та компания, которая не смогла с первого раза…
July 15, 2022
July 15, 2022
Forwarded from Актуальные хроники
Аэропорт Новокузнецка в своем вчерашнем пресс-релизе о запуске прямого авиарейса на Южный Урал назвал визитной карточкой Челябинска метеорит и лес в самом центре города. В далеком Кузбассе понимают, что городской бор – это уникальное место, достояние Челябинска, которым стоит гордиться и необходимо его оберегать. Печально, что такие очевидные вещи не доходят до местных чиновников, которые продолжают посягать на территорию Челябинского бора.
@AXrnews
@AXrnews
July 15, 2022
Forwarded from Блог Александра Подопригоры
Эстафета Дубровского – Шалю и Текслеру
Вчера стало известно в чьих именно интересах власти Челябинска и области затеяли грандиозный скандал с расширением ул. Худякова и вырубкой части бора: это интересы группы сомнительных коммерсантов, многие годы под разными вывесками обирающих местные бюджеты на дорожных контрактах. Взаимовыгодное сотрудничество с этими людьми уже стоило губернаторского кресла Б.Дубровскому – на очереди его сменщик, а начнут, видимо, с вице-губернатора Шаля.
Сообщая о том, что конкурс на «реконструкцию» ул. Худякова (госконтракт на 314 млн рублей) выиграла компания «Урал-Сервис-Групп» (УСГ), местные СМИ делают акцент на известном казусе со срывом этой фирмой контракта на реконструкцию челябинской набережной в 2019 году, а также на том, что она является дочерней структурой московской «Ойкумены». Однако забывают упомянуть о том, что «УСГ» является (по данным ФНС, озвученным в судах) наследником скандально известного «Южуралмоста», сговор с которым на многомиллиардных дорожных аукционах послужил если не причиной, то публичным поводом для отставки губернатора Дубровского: именно в «УСГ» перешли основные сотрудники и прочие активы «Южуралмоста», прямо связанного с одиозным предпринимателем Вильшенко, давно скрывающимся за границей.
А одним из наиболее ценных активов компании является давняя «дружба» с руководителями Челябинска и области, видимо, также передающаяся по наследству или в качестве эстафетной палочки. Несмотря на многочисленные нарекания по качеству и срокам выполнения работ, «УСГ» остается одним из самых привечаемых подрядчиков мэрии Челябинска и областного миндортранса: за 2021-2022 гг. фирма заключила с ними уже 20 контрактов на общую сумму 10,5 млрд рублей, среди которых — строительство дорог и обслуживание большей части дорожно-уличной сети города до 2025 года.
Сменив скомпрометированную вывеску, бенефициары «Южуралмоста» продолжают ударно выжимать соки из бюджетов региона при прямой поддержке высокопоставленных чиновников правительства области и городской администрации. Это все меньше нравится местным бизнес-элитам, чей «пирог» значительно сокращается в и так непростое время (напомним, что с проекта реконструкции челябинской набережной УСГ в итоге выдавила компания С.Вайнштейна «Строймеханизация», которая участвовала и в последнем конкурсе по ул. Худякова, но проиграла его).
А поскольку главный исполнитель заказов УСГ в правительстве области – вице-губернатор С.Шаль, курирующий дорожно-строительную отрасль, сейчас предпринимаются активные попытки скомпрометировать его окончательно и убрать с должности, причем вероятность такого развития событий велика. При этом важно, что все участки действа – а оно развивается не только в Челябинске, но и в Москве, хорошо понимают: это будет скандал, который не сможет не затронуть лично губернатора Текслера.
Однако для жителей Челябинска и области гораздо важнее этих, густо замешанных на коррупции интриг, то, что именно нажива за счет бюджетов, а не интересы челябинцев, являются главным генератором решений областной и городской власти, прямо касающихся всех горожан. Многие думали, что они ненавидят городской бор, а они просто хотят украсть больше денег – неважно на чем.
Надо хорошо понимать этот «основной инстинкт» челябинских чиновников, чтобы успешно им противостоять. Предлагаю еще раз перечитать фрагменты расшифровки разговоров министра правительства Дубровского Микулика (тоже скрывается за границей) с деятелями «Южуралмоста»: уверен, ровно так же «пишут» сейчас «команды» Текслера и Котовой. И судьба их будет примерно такой же, только хуже: сегодня бежать в Швейцарию едва ли получится.
Вчера стало известно в чьих именно интересах власти Челябинска и области затеяли грандиозный скандал с расширением ул. Худякова и вырубкой части бора: это интересы группы сомнительных коммерсантов, многие годы под разными вывесками обирающих местные бюджеты на дорожных контрактах. Взаимовыгодное сотрудничество с этими людьми уже стоило губернаторского кресла Б.Дубровскому – на очереди его сменщик, а начнут, видимо, с вице-губернатора Шаля.
Сообщая о том, что конкурс на «реконструкцию» ул. Худякова (госконтракт на 314 млн рублей) выиграла компания «Урал-Сервис-Групп» (УСГ), местные СМИ делают акцент на известном казусе со срывом этой фирмой контракта на реконструкцию челябинской набережной в 2019 году, а также на том, что она является дочерней структурой московской «Ойкумены». Однако забывают упомянуть о том, что «УСГ» является (по данным ФНС, озвученным в судах) наследником скандально известного «Южуралмоста», сговор с которым на многомиллиардных дорожных аукционах послужил если не причиной, то публичным поводом для отставки губернатора Дубровского: именно в «УСГ» перешли основные сотрудники и прочие активы «Южуралмоста», прямо связанного с одиозным предпринимателем Вильшенко, давно скрывающимся за границей.
А одним из наиболее ценных активов компании является давняя «дружба» с руководителями Челябинска и области, видимо, также передающаяся по наследству или в качестве эстафетной палочки. Несмотря на многочисленные нарекания по качеству и срокам выполнения работ, «УСГ» остается одним из самых привечаемых подрядчиков мэрии Челябинска и областного миндортранса: за 2021-2022 гг. фирма заключила с ними уже 20 контрактов на общую сумму 10,5 млрд рублей, среди которых — строительство дорог и обслуживание большей части дорожно-уличной сети города до 2025 года.
Сменив скомпрометированную вывеску, бенефициары «Южуралмоста» продолжают ударно выжимать соки из бюджетов региона при прямой поддержке высокопоставленных чиновников правительства области и городской администрации. Это все меньше нравится местным бизнес-элитам, чей «пирог» значительно сокращается в и так непростое время (напомним, что с проекта реконструкции челябинской набережной УСГ в итоге выдавила компания С.Вайнштейна «Строймеханизация», которая участвовала и в последнем конкурсе по ул. Худякова, но проиграла его).
А поскольку главный исполнитель заказов УСГ в правительстве области – вице-губернатор С.Шаль, курирующий дорожно-строительную отрасль, сейчас предпринимаются активные попытки скомпрометировать его окончательно и убрать с должности, причем вероятность такого развития событий велика. При этом важно, что все участки действа – а оно развивается не только в Челябинске, но и в Москве, хорошо понимают: это будет скандал, который не сможет не затронуть лично губернатора Текслера.
Однако для жителей Челябинска и области гораздо важнее этих, густо замешанных на коррупции интриг, то, что именно нажива за счет бюджетов, а не интересы челябинцев, являются главным генератором решений областной и городской власти, прямо касающихся всех горожан. Многие думали, что они ненавидят городской бор, а они просто хотят украсть больше денег – неважно на чем.
Надо хорошо понимать этот «основной инстинкт» челябинских чиновников, чтобы успешно им противостоять. Предлагаю еще раз перечитать фрагменты расшифровки разговоров министра правительства Дубровского Микулика (тоже скрывается за границей) с деятелями «Южуралмоста»: уверен, ровно так же «пишут» сейчас «команды» Текслера и Котовой. И судьба их будет примерно такой же, только хуже: сегодня бежать в Швейцарию едва ли получится.
July 15, 2022
Forwarded from ЕЖ
Колоссальную схему по выводу сотен миллионов бюджетных рублей выявили на Южном Урале. Спецрасследование «ЧЕЛЯБИНСКИЙ СПРУТ» раскрывает все детали схематоза, в котором участвуют мэр, советник, ФСБ и бандиты.
July 15, 2022
July 15, 2022
Forwarded from Валентина Волкова
Сейчас на конкретном примере расскажу, почему в Челябинске гибнут и чахнут саженцы — как молоденькие «вички», так и крупномеры.
Администрация Калининского района заключила контракт на содержание зеленых насаждений. Согласно условиям, объемы полива рассчитаны для «обеспечения влажности не менее 50% на глубине 30 см для кустарника и 50 см для деревьев». Причем в контракте указано, что подрядчик обязан контролировать показатели влажности почвы.
Подрядчик и администрация не следят за выполнением контракта, поэтому вмешались общественники. Они же оплатили независимую экспертизу влажности почвы.
По ее итогам выяснилось, что на заданой глубине показатель влажности 50% не выполняется даже наполовину. При этом денежки за полив из бюджета оплачиваются.
Так, например, у засохшего кедра влажность почвы — 20,5%. А у только что политых голубой ели на набережной и сосны в сквере за «Трактором» — более 15%.
Это говорит о том, что деревья не поливают, либо поливают крайне недостаточно, отчего они и погибают.
Администрация Калининского района заключила контракт на содержание зеленых насаждений. Согласно условиям, объемы полива рассчитаны для «обеспечения влажности не менее 50% на глубине 30 см для кустарника и 50 см для деревьев». Причем в контракте указано, что подрядчик обязан контролировать показатели влажности почвы.
Подрядчик и администрация не следят за выполнением контракта, поэтому вмешались общественники. Они же оплатили независимую экспертизу влажности почвы.
По ее итогам выяснилось, что на заданой глубине показатель влажности 50% не выполняется даже наполовину. При этом денежки за полив из бюджета оплачиваются.
Так, например, у засохшего кедра влажность почвы — 20,5%. А у только что политых голубой ели на набережной и сосны в сквере за «Трактором» — более 15%.
Это говорит о том, что деревья не поливают, либо поливают крайне недостаточно, отчего они и погибают.
July 15, 2022
Forwarded from Правда УрФО
Команда Котовой готовит Челябинск к очередному скандалу и отставкам
Подрядчик мэрии Челябинска и властей региона – «Урал-Сервис-Групп» (УСГ) – получил контракт на расширение улицы Худякова за 314 млн рублей.
Между тем проект мэрии уже стал основой для масштабной критики в адрес властей, протестов жителей и активистов, и обращения в УФСБ по региону.
Команда главы Натальи Котовой, как и губернатора Текслера, впрочем, предпочла не замечать проблем, отдав работы давнему партнеру чиновников.
Примечательно, что параллельно появились очередные расследования относительно деятельности мэрии, которые уже стали поводом для обращения в силовые структуры, и активизировались разговоры о смене главы Челябинска. Новые фамилии «потенциальных кандидатов на кресло градоначальника» инсайдеры связывают с «силовым блоком», отмечая, что зачистку среди чиновников «могут спровоцировать самые неожиданные факторы».
Подрядчик мэрии Челябинска и властей региона – «Урал-Сервис-Групп» (УСГ) – получил контракт на расширение улицы Худякова за 314 млн рублей.
Между тем проект мэрии уже стал основой для масштабной критики в адрес властей, протестов жителей и активистов, и обращения в УФСБ по региону.
Команда главы Натальи Котовой, как и губернатора Текслера, впрочем, предпочла не замечать проблем, отдав работы давнему партнеру чиновников.
Примечательно, что параллельно появились очередные расследования относительно деятельности мэрии, которые уже стали поводом для обращения в силовые структуры, и активизировались разговоры о смене главы Челябинска. Новые фамилии «потенциальных кандидатов на кресло градоначальника» инсайдеры связывают с «силовым блоком», отмечая, что зачистку среди чиновников «могут спровоцировать самые неожиданные факторы».
July 16, 2022
Forwarded from Курс дела | Новости Челябинска
Пиар мэра Челябинска Натальи Котовой обойдется бюджету города в 5,8 млн рублей.
Обычно аукционы проходят однообразно – либо единственный участник забирает контракт почти по максимальной цене, либо два участника закупки снижают его стоимость не более чем на 5%.
Траты Котовой на пиар оказались чуть поменьше, чем у губернатора Алексея Текслера и депутатов Заксобрания области. Те потратили на это 15 и 12 млн рублей соответственно. Общие траты этой тройки на пиар при этом почти достигли 33 млн рублей.
Интересно, на что потратит мэр Челябинска эту сумму? Может, на покупку положительных материалов в СМИ? Или на накрутку голосов в опросах Telegram-каналов?
@camel74
Обычно аукционы проходят однообразно – либо единственный участник забирает контракт почти по максимальной цене, либо два участника закупки снижают его стоимость не более чем на 5%.
Траты Котовой на пиар оказались чуть поменьше, чем у губернатора Алексея Текслера и депутатов Заксобрания области. Те потратили на это 15 и 12 млн рублей соответственно. Общие траты этой тройки на пиар при этом почти достигли 33 млн рублей.
Интересно, на что потратит мэр Челябинска эту сумму? Может, на покупку положительных материалов в СМИ? Или на накрутку голосов в опросах Telegram-каналов?
@camel74
July 17, 2022
Forwarded from Блог Александра Подопригоры
Шумные проводы
Мэрию Челябинска сотрясают скандалы, следующие один за другим, а Наталье Котовой открыто подыскивают замену. Впрочем, следующий глава Челябинска определится по результатам гораздо более сложных торгов, чем это было при назначении Дубровским и Текслером откровенно провинциальных Тефтелева и его преемницы (между ними промелькнул, словно тень, Елистратов, запомнившийся лишь историческим «Хотите, чтоб как в Париже?»): сегодня расклад сил в местных элитах радикально поменялся, так как город стал предметом интереса свердловских ФПГ. Но пока это несколько преждевременный дискурс: ближайшие 2-3 месяца займет политическая и медийная подготовка кадровых решений и шумные проводы мэрии Котовой, которая, по сути, не менялась со времен С.Давыдова и прогнила за эти 12 лет насквозь.
Мэрию Челябинска сотрясают скандалы, следующие один за другим, а Наталье Котовой открыто подыскивают замену. Впрочем, следующий глава Челябинска определится по результатам гораздо более сложных торгов, чем это было при назначении Дубровским и Текслером откровенно провинциальных Тефтелева и его преемницы (между ними промелькнул, словно тень, Елистратов, запомнившийся лишь историческим «Хотите, чтоб как в Париже?»): сегодня расклад сил в местных элитах радикально поменялся, так как город стал предметом интереса свердловских ФПГ. Но пока это несколько преждевременный дискурс: ближайшие 2-3 месяца займет политическая и медийная подготовка кадровых решений и шумные проводы мэрии Котовой, которая, по сути, не менялась со времен С.Давыдова и прогнила за эти 12 лет насквозь.
July 17, 2022
Forwarded from Блог Александра Подопригоры
Текслера окунули еще раз
В конце минувшей недели администрация губернатора Свердловской области Куйвашева третий раз подряд публично обрушила очередной «стратегический проект» «команды Текслера», презентовав сооружение под Екатеринбургом крупнейшего транспортно-логистического хаба. Мощность этого «сухого порта» составит 60 млн тонн к 2030 году и 80 млн тонн к 2035 году, что втрое больше, чем у печально известного ТЛК «Южноуральский», прозябающего на задворках международных коммуникаций с 2015 года: об этом провальном прожекте придется просто забыть.
Известный эксперт по инфраструктуре Яков Гуревич прокомментировал для нас новый свердловский проект, а также наиболее вероятный маршрут электропоезда Екатеринбург-Челябинск, который рассматривается сейчас руководством Свердловской области:
- Новый хаб строится в правильном месте (в отличие от «Южноуральского») - между Тюменским и Челябинским трактами. То есть он будет расположен на главной транзитной магистрали, около уральской столицы - Екатеринбурга, обладающего к тому же обширным авиасообщением, а также ближе и на пути к Северам, при этом на том же расстоянии от Челябинска, что и ТЛК «Южноуральский». Судьба последнего печальна - одних деклараций о строительстве «сухого порта» под Екатеринбургом достаточно, чтобы окончательно «похоронить» ТЛК.
Что касается электрички Екатеринбург-Челябинск, то с вероятностью в 99% ее маршрут пройдет через свердловский Каменск-Уральский, а не через челябинский Кыштым. Во-первых, свердловским властям нужно включить в маршрут свой крупный город. Во-вторых, это нужно СвЖД - иметь перспективу на Тюмень и получить существенно лучшую экономику. Это также нужно «Синаре», так как будет задействована ее «Ласточка». Наконец, это нужно пассажирам, поскольку заявленное время в пути лучше — 3 часа 36 минут. Как сообщалась несколько лет назад на совещании у губернатора Дубровского, опытный прогон по этому маршруту дал 3 часа и понятна перспектива на 2.30. При этом через Кыштым быстрее 4 часов доехать невозможно ни в какой перспективе. А за это время можно и на велосипеде добраться».
Южный Урал, который еще три года назад был «достоин большего», на глазах превращается в большой район Свердловской области. И, учитывая качество челябинских губернаторов и мэров, это не самый плохой вариант для населения.
В конце минувшей недели администрация губернатора Свердловской области Куйвашева третий раз подряд публично обрушила очередной «стратегический проект» «команды Текслера», презентовав сооружение под Екатеринбургом крупнейшего транспортно-логистического хаба. Мощность этого «сухого порта» составит 60 млн тонн к 2030 году и 80 млн тонн к 2035 году, что втрое больше, чем у печально известного ТЛК «Южноуральский», прозябающего на задворках международных коммуникаций с 2015 года: об этом провальном прожекте придется просто забыть.
Известный эксперт по инфраструктуре Яков Гуревич прокомментировал для нас новый свердловский проект, а также наиболее вероятный маршрут электропоезда Екатеринбург-Челябинск, который рассматривается сейчас руководством Свердловской области:
- Новый хаб строится в правильном месте (в отличие от «Южноуральского») - между Тюменским и Челябинским трактами. То есть он будет расположен на главной транзитной магистрали, около уральской столицы - Екатеринбурга, обладающего к тому же обширным авиасообщением, а также ближе и на пути к Северам, при этом на том же расстоянии от Челябинска, что и ТЛК «Южноуральский». Судьба последнего печальна - одних деклараций о строительстве «сухого порта» под Екатеринбургом достаточно, чтобы окончательно «похоронить» ТЛК.
Что касается электрички Екатеринбург-Челябинск, то с вероятностью в 99% ее маршрут пройдет через свердловский Каменск-Уральский, а не через челябинский Кыштым. Во-первых, свердловским властям нужно включить в маршрут свой крупный город. Во-вторых, это нужно СвЖД - иметь перспективу на Тюмень и получить существенно лучшую экономику. Это также нужно «Синаре», так как будет задействована ее «Ласточка». Наконец, это нужно пассажирам, поскольку заявленное время в пути лучше — 3 часа 36 минут. Как сообщалась несколько лет назад на совещании у губернатора Дубровского, опытный прогон по этому маршруту дал 3 часа и понятна перспектива на 2.30. При этом через Кыштым быстрее 4 часов доехать невозможно ни в какой перспективе. А за это время можно и на велосипеде добраться».
Южный Урал, который еще три года назад был «достоин большего», на глазах превращается в большой район Свердловской области. И, учитывая качество челябинских губернаторов и мэров, это не самый плохой вариант для населения.
July 18, 2022
Forwarded from Русская Пресса
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Наше расследование «ЧЕЛЯБИНСКИЙ СПРУТ» наделало много шума. В чиновничьих кабинетах была возня, подробности которой мы рассказывать не будем. Расследование вышло в пятницу, а уже в субботу наша коллега — блогер Валентина Волкова (@volkova_chel) — поймала всех главных героев вместе, чем ещё раз подтвердила нашу информацию.
Глава Челябинска Наталья Котова и её советник-схематозник Пётр Конарев были пойманы прямо в той локации, которая дала толчок нашему расследованию, а именно — на их коррупционных грядках с капустой. В имениях, разделённых калиткой, через которую передаются корзинки с колбасками.
Да, эти цыпы снова собрались на своих грядках в «Петушках», а точнее — в своей беседке с мангалом, чтобы обсудить дальнейшие планы.
А ещё Валентина Волкова побывала в гостях у подчинённого Котовой — Рината Кучитарова, который забацал себе такой коттедж, который реально тянет минимум на 25 лимонов (500 000 евро). И позвонила ему в дверь...
Хотите увидеть подробности? Смотрите её видео.
Глава Челябинска Наталья Котова и её советник-схематозник Пётр Конарев были пойманы прямо в той локации, которая дала толчок нашему расследованию, а именно — на их коррупционных грядках с капустой. В имениях, разделённых калиткой, через которую передаются корзинки с колбасками.
Да, эти цыпы снова собрались на своих грядках в «Петушках», а точнее — в своей беседке с мангалом, чтобы обсудить дальнейшие планы.
А ещё Валентина Волкова побывала в гостях у подчинённого Котовой — Рината Кучитарова, который забацал себе такой коттедж, который реально тянет минимум на 25 лимонов (500 000 евро). И позвонила ему в дверь...
Хотите увидеть подробности? Смотрите её видео.
July 18, 2022
Forwarded from ЕАН. Челябинск
Дымка с сероводородом: в Челябинске установился опасный туман. Сегодня утром это заметили горожане.
«Все данные были незамедлительно переданы в надзорные органы для принятия мер дальнейшего реагирования», — сообщает пресс-служба Минэкологии.
Специалисты ведомства провели рейды по предприятиям Челябинска. В период НМУ им было рекомендовано снизить выбросы вредных веществ: https://clck.ru/sKB6q
«Все данные были незамедлительно переданы в надзорные органы для принятия мер дальнейшего реагирования», — сообщает пресс-служба Минэкологии.
Специалисты ведомства провели рейды по предприятиям Челябинска. В период НМУ им было рекомендовано снизить выбросы вредных веществ: https://clck.ru/sKB6q
July 18, 2022