Город не бесит
5.08K subscribers
7.2K photos
194 videos
3 files
1.33K links
Вы больше не увидите город прежним.

Бот для всего: t.iss.one/Ne_besit_bot
Донаты: t.iss.one/gorodnebesit/8385
Подписка: boosty.to/gorodnebesit

Сайт: gorodnebesit.ru
Инста: instagram.com/gorod_ne_besit
ВК: vk.com/gorodnebesit

Реклама: @Dima_Plkv
Download Telegram
Рубрика «Кладбищенские заборы» в Томске. В этот раз мы потеряли часть участка пер. 1905 г. 🙈

Каждая такая установка забивает гвоздь в гроб города, как объекта привлечения внимания туристов и просто жизни в нем горожан.
Если в этом месте действительно опасная и критическая ситуация — была ли статистика, действительно тут аварии чаще? — может быть подойти комплексно, например:

• организовать мини-кольцо. Любое кольцо организует участников движения, место буквально станет ощущаться безопаснее и выполнять манёвры здесь будет удобнее.

• убрать незаконную рекламу и привести все к дизайн-коду. Безобразные и хаотичные вывески сжирают внимание водителей, за яркой рекламой сложно разглядеть дорожные знаки.

• убрать желтые рамки у знаков. Они должны наноситься на крайне опасных участках дорог и улиц. Т.е. их места строго локальны и должны быть достаточно редки. Засилие таких знаков в городе, говорит о том, что в городе любой участок критически опасен.

• снизить скорость автомобилей (сужение полос, лежачие полицейские, тоже самое мини-кольцо, островки безопасности и пр. возможности, которые нужно искать).

• нанести разметку, которая не стирается через 2-3 недели и не делать ее та кже желто-белой.

Что проще — установить забор или выполнить хотя-бы один из вышеперечисленных пунктов? Ответ очевиден и говорит сам за себя. 🙄
Forwarded from Алё, это Сакалов (Александр Сакалов)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Проект томского кампуса одобрен правительством РФ

Проекты восьми кампусов мирового уровня, в том числе в Томске, прошли отбор для участия в программе строительства по нацпроекту «Наука и университеты».

«Из почти 30 заявок, которые поступили от регионов, к сегодняшнему дню отобраны лучшие восемь. Они готовы к началу реализации уже в этом году. Это проекты кампусов действительно мирового уровня и национального масштаба. Они дадут дополнительный стимул территорий Российской Федерации», - сообщил премьер-министр Михаил Мишустин на заседании правительства.

Вице-премьер Дмитрий Чернышенко уточнил, что проекты кампусов согласованы министерствами образования и науки, строительства, финансов, экономразвития и корпорацией ВЭБ.РФ.

«В ближайшие годы кампусы будут построены в Томске, Москве, Новосибирске, Калининграде, Нижнем Новгороде, Уфе, Челябинске и Екатеринбурге», - рассказал вице-премьер.

А теперь вопрос:
Как думаете построят как на проекте или будет мем «Ожидание и реальность»?
Да стопудов всё заглохнет, и ничего не построят...

Наверное так работают механизмы психологической самозащиты. Узнаёшь про очередную идиотскую инициативу из Белого дома первая реакция: "они всё равно это не сделают". А когда видишь такие новости задумываешься: "а что если и правда сделают?"

Вот и со стадионом такая же история. Информация что на левом берегу Томи хотят построить новый стадион ничего кроме желания покрутить у виска не вызывала. Они много чего хотят, пусть и это хотят. Но тут уже хотят денежку потратить на разработку проекта планировки территории. Кроме стадиона там планируется целая россыпь спортивных объектов. Бассейн, ледовая арена, гребной канал и т.д. И с ними особенных проблем нет. Это локальные сооружения, в городе их несколько штук, и новые не сильно изменят ситуацию. А вот стадион это другое дело.

Стадион в Томске уже есть, и находится в одном и самых удобных мест с точки зрения транспортной доступности. Мимо проходят десятки маршрутов автобусов, троллейбусов и трамваев, Уехать на машине после игры можно в любую точку города без больших заминок. А теперь представьте, что вам нужно за короткое время перевезти через реку 10 тысяч человек. Сколько кабинок канатной дороги для этого понадобится? Это конечно если на Томь будет когда-нибудь столько ходить. В текущем состоянии, даже стадиона на карандашке хватает за глаза.

И опять же, никаких обсуждений. Если бы речь шла о частном инвесторе, который за свои купил землю, построил стадион, к нему никаких вопросов. Пусть хоть в Колпашево строит, хозяин барин. Но тут не частные деньги. И вот так принимать такие решения - это свинство. К сожалению, уже привычное для Белого дома.

Ну и не забываем про ситуацию с реконструкцией Труда. Это еще одна позорящая Томск история (сколько их уже). Больше 10 лет уже прошло с момента её начала. То есть обделались со старым стадионом, бросили его (или продали землю под ним) и пошли строить новый. Именно так и нужно делать дела.

Ну а пока что продолжаем включать защитные механизмы. Они это не сделают, деньги не выделят. 😭
Господа кандидаты, которым плевать на свой имидж и, имидж и внешний вид города — просьба идти подальше от управления городом или убрать весь этот беспредел, который вы и им подобные учинили сегодня.
Новое лицо в Госдуму, буквально плюет в лица избирателей. Я понимаю, что ЕР закон не писан. Но настолько нагло портить городскую среду – это надо умудриться.

Расклейка в неположенных местах карается штрафом, как думаете, кого-то накажут?
Дизайн-код Томска — последние новости ⚡️

Вчера прошло заседание комитета по градостроительству, землепользованию и архитектуре. Чиков Сергей Сергеевич, зам. начальника департамента архитектуры и градостроительства администрации, рассказал о результатах работы. Рекомендуем посмотреть выступление тут.

Краткие тезисы выступления:

• Дизайн-код доработан с учетом поступивших замечаний и предложений;

• Предложения объединены в обновленный проект дизайн-кода, сейчас его рассматривают юристы;

• В проекте учли переходный период для города во время которого все предприниматели должны начать следовать правилам кода — срок внедрения 5 лет.

• После рассмотрения юристами проект отправят на новые общественные обсуждения для сбора финальных корректировок в документ.
«Место силы креативных индустрий» — в Томске завершаются работы по созданию нового общественного пространства.

Здесь будут встречаться, обмениваться идеями, проводить презентации, выставки и другие мероприятия. Работы шли всё лето. Учавствовали все кто хотел, а саму идею придумали молодые томские архитекторы. Подробнее о месте можно почитать у "Обзора", а в ютубчике есть бодрое видео процесса создания места.

Это очень круто и такого нужно точно больше. Подобные мероприятия как раз и делают город живым во всем самом широком смысле этого слова. ❤️

https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=Vyw_P86u_zM
Вот, например, новый мурал, который теперь появился в этом месте. Он создан на основе работы архитектора эпохи авангарда Якова Чернихова из его цикла «Сказки индустрии».
Оказывается в начале июля в России запретили использовать авто-покрышки для украшения дворов: теперь независимо от региона за это будут штрафовать.

Представляете, мы застали этот момент! Момент, когда артефакты ЖЭК-арта стали вне законы.

В итоге, за несоблюдение закона положен штраф для граждан в размере от 3 000 до 5 000 рублей; для Управляющих компаний — от 300 000 до 400 000 рублей, либо административное приостановление деятельности до 90 суток.

Авто-шины – это отходы IV класса опасности. Это значит, что они наносят «безвозвратный вред» окружающей среде. Они содержат различные канцерогены и разлагаются потом до 130 лет. Кроме того, шины выделяют токсичный запах и легко воспламеняются.

Срочно обращайтесь к своим председателям домов, УК и прочим ответственным ребятам с намёком, что можно бы и прибрать дворик немного.

Прекрасная новость, считаем! 🍃
Что надо сделать, чтобы увеличить аварийность на улице и создать условия, при которых начнут сбивать пешеходов?

Ответ тут: https://t.iss.one/gradovod/2398

Каждый узнает в этом фото и перечисленных пунктах томские улицы и ситуацию с ними.
Печальная и, отбрасывающая Томск назад в прошлое, новость... Самокаты Whoosh всё. 🤯

Город и ГИБДД не готовы к самокатам, не готовы к повышению уровня мобильности жителей, не готовы решать существующие проблемы с дорогами, тротуарами, не готовы идти на копромисс, не готовы поддерживать современные способы передвижения людей.

Теперь, видимо, ждем появление в городе еще большего количества заборов и желтых рамок на дорожных знаках. Ведь судя по работе ГИБДД, заборы и рамки, снижают аварийность кардинально.

Подробности по ссылке.

#томскнеготов
Сегодня томское ГИБДД запретили в городе самокаты Whoosh. Основная озвученная ими претензия: Томск пока ещё не готов к самокатам.

Нам кажется, что никогда не будет времени быть готовым к тому, что мир меняется, появляются новые формы существования, способы передвижения, развиваются технологии. Запрещать по такой причине сервис — не дальновидно.

Предлагаем вам развить мысль и подумать над тем, к чему ещё Томск не готов в данный момент, что еще нужно запретить и ждать лучших времён. Что ещё мешает ему идти в ногу со временем и хотя-бы пытаться искать компромиссы в некоторых вопросах развития. Напишите свои варианты ✏️

#томскнеготов
Порция информации о кампусе в новом материале РИА Томск

«Это будет современнейший объект мирового уровня. Сейчас кампус проектируется, и многие его параметры учитывают пожелания самих студентов. <…> Здесь студенты Большого томского университета смогут не только учиться, но и создавать собственные стартапы… Это междисциплинарный кампус, который позволит объединить потенциал студентов разных университетов с потенциалом наукоемких компаний»