Новая оградка над могилкой дорожной инфраструктуры города💀

Желтые рамки, дублирование одного знака по 6 раз, под каждый знак отдельный столб, светофоры, которые закрывают другие знаки, магазины, реклама которых мимикрирует под дорожные знаки, зебры, которые стали желтыми, разметка, которая стирается через пару недель...

Вчера на ул. Иркутский тракт на смерть сбили человека. Главный виновный в этой трагедии — городская среда, контекст которой допускает вероятность таких происшествий в наших городах.

Обычный НАземный пешеходный переход в этом месте и сужение проезжей части с организацией островка безопасности смогли бы спасти человека. Это простейшие решения, которые применяются на более-менее широких улицах.

Но такие решения Томск пока не может себе позволить. Не ввиду отсутствия бюджета — эти решения стоят копейки в сравнении с бюджетами развязок/надземников/подземников/заборов/желтых знаков и пр.

Томск не может это позволить ввиду отсутствия квалифицированных кадров, которые на местах должны доносить информацию о современных способах организации улиц. То, о чем мы пишем — простейшие базовые знания, которые может получить каждый если потратит пару часов изучения данной темы.

Ну а пока мы ждем таких людей, городские улицы будут деградировать и дальше, бесконечно утопая в имитации бурной деятельности, якобы связанной с повышением безопасности.

Обращение к и.о. мэра Томска Михаилу Ратнеру по поводу подземного перехода на Иркутском тракте от депутата Давида Аветяна.

Свежие новости по весёлому предпринимателю, который уже две недели неустанно нарушает закон, размещая свою рекламу на светофорах, заборах и столбах.

Ему вменяют сразу 3 штрафа в размере от 150 до 500 тысяч рублей за нарушение правил благоустройства территорий и нарушение требований по установке, размещению, содержанию и эксплуатации объектов праздничного и тематического оформления.