Обратим ваше внимание на второй этап ремонта Буфф-сада в рамках федеральной программы «Формирование комфортной городской среды» 🌳
Мы не знаем, что пошло конкретно с этим проектом не так. Или подрядчик оказался непригоден, или проект был не доработан, или не было должного контроля работ и сроков. Или все факторы сразу... Но то, что ремонт прекрасного Буфф-сада останется в истории города, как самый провальный за всю историю существования сада — это факт.
Без слёз на это не взглянуть... Нам действительно жалко наблюдать за этим. Мы пишем этот текст не для того, чтобы поёрничать. Скорее для того, чтобы администрация города и ответственные за проект смогли всё это "разрулить", найти виновных, не наступать на эти же "грабли" в будущем, брать примеры и практики с других успешных проектов в других городах, чтобы больше не привлекали к проекту дилетантов, ради экономии денег и "нагонки" сроков.
Кажется, иногда можно взять паузу, остановить проект, признать его проблемы. А уже после их фиксации приступать к продолжению...
#буффсад #комфортнаягородскаясреда
Мы не знаем, что пошло конкретно с этим проектом не так. Или подрядчик оказался непригоден, или проект был не доработан, или не было должного контроля работ и сроков. Или все факторы сразу... Но то, что ремонт прекрасного Буфф-сада останется в истории города, как самый провальный за всю историю существования сада — это факт.
Без слёз на это не взглянуть... Нам действительно жалко наблюдать за этим. Мы пишем этот текст не для того, чтобы поёрничать. Скорее для того, чтобы администрация города и ответственные за проект смогли всё это "разрулить", найти виновных, не наступать на эти же "грабли" в будущем, брать примеры и практики с других успешных проектов в других городах, чтобы больше не привлекали к проекту дилетантов, ради экономии денег и "нагонки" сроков.
Кажется, иногда можно взять паузу, остановить проект, признать его проблемы. А уже после их фиксации приступать к продолжению...
#буффсад #комфортнаягородскаясреда
Бесполезный столб, держащий не менее бесполезные чугунные заборы, «починили»...😐
Напомним, мы уже пару раз писали о том, что столб упал. Потом долго валялся, потом его опять ставили. Это наглядный пример того, как город вынужденно страдает от заборов. Они ломаются, ржавеют, гниют, падают, мешают пешеходам, уборочной технике, они жрут гору бюджетных денег ежедневно!
Что нужно сделать? Просто принять решение, что вот эти вот заборы на пр. Ленина — была жесткая градостроительная ошибка. И эту ошибку можно исправить — убрать заборы хотя бы с центральной улицы города.
#заборывголовах #городхуже
Напомним, мы уже пару раз писали о том, что столб упал. Потом долго валялся, потом его опять ставили. Это наглядный пример того, как город вынужденно страдает от заборов. Они ломаются, ржавеют, гниют, падают, мешают пешеходам, уборочной технике, они жрут гору бюджетных денег ежедневно!
Что нужно сделать? Просто принять решение, что вот эти вот заборы на пр. Ленина — была жесткая градостроительная ошибка. И эту ошибку можно исправить — убрать заборы хотя бы с центральной улицы города.
#заборывголовах #городхуже
Вас уже 3506 человек 👏
Предлагаем познакомиться. Напишите вообще всё что хотите о себе, своих увлечениях, росте, весе, хобби, работе, где живете, цвете волос, что связывает с Томском или вы читаете нас вообще не из Томска и никогда тут не были, что вас бесит, что радует, можете оставлять ссылки на свои каналы, проекты, магазины — вообще всё что хотите! 🙂
#городнебесит #постзнакомство
Предлагаем познакомиться. Напишите вообще всё что хотите о себе, своих увлечениях, росте, весе, хобби, работе, где живете, цвете волос, что связывает с Томском или вы читаете нас вообще не из Томска и никогда тут не были, что вас бесит, что радует, можете оставлять ссылки на свои каналы, проекты, магазины — вообще всё что хотите! 🙂
#городнебесит #постзнакомство
Для тех, кто хочет нас поддержать есть волшебная кнопка выше ☝️
И сегодня мы решили попробовать донат "перевод на карту". Нас уже несколько человек просили, но мы чет не делали никогда. Вобщем, кому так удобнее, можно перевести своё «спасибо» на номер сбера: 4276-6406-9015-7260 🤝
И сегодня мы решили попробовать донат "перевод на карту". Нас уже несколько человек просили, но мы чет не делали никогда. Вобщем, кому так удобнее, можно перевести своё «спасибо» на номер сбера: 4276-6406-9015-7260 🤝
В России будут массово создавать дорожки для электросамокатов и велосипедов
Нормы должны появиться в градостроительных правилах, следует из дорожной карты правительства. Минстрой, МВД, Минтранс должны разработать правила уже к лету 2024 года. Это позволит разделить потоки пешеходов, средства индивидуальной мобильности (СИМ) и велосипедов.
Пропишут необходимую инфраструктуру для СИМ , места под ее обустройство, параметры определения оптимального количества и плотности парковок для хранения и стоянки СИМ. Запланировано, что спустя два месяца после разработки этих норм региональные власти утвердят собственные планы «по созданию и интеграции инфраструктуры для СИМ в городские транспортные системы».
Это значит, что те причины невозможности прокладки велодорог в городе, о которых приходят отписки горожанам, перестанут существовать. Мы не раз писали, что в городе не просто есть места под велодороги — этих мест огромное количество! Бесполезного и никем не используемый асфальт, чрезмерно широкие тротуары, просто неиспользуемая никем земля — десятки и десятки километров. Теперь, когда появятся конкретные требования под необходимость велодорог, город будет обязан учитывать их в своих новых проектах. В том числе и в рамках работ по злополучной программе БКАД (безопасные и качественные автодороги).
Порадуемся отличным новостям! 🤗
#городлучше #велодорожки
Нормы должны появиться в градостроительных правилах, следует из дорожной карты правительства. Минстрой, МВД, Минтранс должны разработать правила уже к лету 2024 года. Это позволит разделить потоки пешеходов, средства индивидуальной мобильности (СИМ) и велосипедов.
Пропишут необходимую инфраструктуру для СИМ , места под ее обустройство, параметры определения оптимального количества и плотности парковок для хранения и стоянки СИМ. Запланировано, что спустя два месяца после разработки этих норм региональные власти утвердят собственные планы «по созданию и интеграции инфраструктуры для СИМ в городские транспортные системы».
Это значит, что те причины невозможности прокладки велодорог в городе, о которых приходят отписки горожанам, перестанут существовать. Мы не раз писали, что в городе не просто есть места под велодороги — этих мест огромное количество! Бесполезного и никем не используемый асфальт, чрезмерно широкие тротуары, просто неиспользуемая никем земля — десятки и десятки километров. Теперь, когда появятся конкретные требования под необходимость велодорог, город будет обязан учитывать их в своих новых проектах. В том числе и в рамках работ по злополучной программе БКАД (безопасные и качественные автодороги).
Порадуемся отличным новостям! 🤗
#городлучше #велодорожки