👥75 лет назад Китай и Россия официально установили дипломатические отношения. За эти годы российско-китайская дружба прошла испытания переменчивой международной ситуацией, став эталоном дипломатического союза. На чем основано это стратегическое партнерство и каких совместных успехов уже удалось добиться нашим странам? Смотрите в нашем ролике!

#Китай #Дипломатия #Сотрудничество #Экономика #Торговля

🌏Три четверти российского товарооборота приходится на дружественные страны. С ростом ВВП стран ЕАЭС на 3,8% и увеличением взаимной торговли на 4,7%, российские компании успешно выходят на новые рынки. Национальный проект «Международная кооперация и экспорт» помогает производителям участвовать в выставках, получать сертификацию и пользоваться онлайн-услугами через платформу «Мой экспорт».

#Экономика #Товарооборот #Производство #Торговля

⛴Архангельск впервые за последние 30 лет принял груз с импортной продукцией из Китая. Маршрут «Арктический экспресс №1» по Северному морскому пути связывает Архангельск с основными портами КНР. Это направление сотрудничества имеет большой потенциал для дальнейшего развития.

#Транспорт #Производство #Экономика #Торговля #Арктика

📈В прошлом году доля расчетов за российский экспорт в «токсичных» западных валютах сократилась вдвое. Тогда как доля расчетов в рублях во внешнеторговых операциях приближается к 40%. Более того, в 2023 году рубль стал основной валютой при расчетах за экспорт со странами Европы и Азии.

#Экономика #Рубль #Экспорт #Торговля

📈В этом году отмечается 25-летие Союзного государства. За это время Белоруссия стала одним из основных торговых партнеров России. С 2021 года наша двусторонняя торговля демонстрирует рекордные показатели. Так, по итогам 2024 года товарооборот между Россией и Беларусью вырастет более чем на 6%, превысив 4 трлн рублей. А к концу 2025 года наши страны хотят обеспечить рост не менее 20% относительно 2023 года.

#Экономика #Белоруссия #Торговля #Экспорт

⛴Россия активно развивает альтернативные торговые маршруты – в частности, международный транспортный коридор «Север-Юг». По нему можно доставлять грузы в страны Персидского залива вдвое быстрее, чем по традиционному маршруту через Суэцкий канал. Подробнее – в нашем ролике.

#Экономика #Экспорт #Торговля #Транспорт