Такси в России разгоняют региональную экономику
https://globalmsk.ru/news/id/72633
Проблема с такси в России становится все более острой, о чем говорят не только постоянно дорожающие тарифы, но и официальная статистика. Эксперты отмечают, что трудовые отношения в этой отрасли отсутствуют, поэтому найти выход хотят не только законодатели, но и агрегаторы.
За последние десять лет сервисы заказа такси стали ключевой структурой таксомоторных перевозок по стране. Многие россияне обвиняют агрегаторы в том, что они злоупотребляют своим положением. Однако в действительности все не так. Дело в том, что самые серьезные проблемы фиксируются в Москве, в то время как в других регионах страны действует более здоровая модель данного сервиса.
Максим Шушарин, директор управляющей организации сервиса заказа такси «Максим», прокомментировал данную ситуацию следующим образом: «Не так давно власти приняли закон о такси №580. С самого начала он разрабатывался для московской модели сервиса. Именно по этой причине он весьма успешно функционирует в столице. Но в регионах совершенно другая структура рынка. Преимущественная часть перевозок осуществляется частными водителями, которые используют для этого свои личные транспортные средства».
По его словам, самозанятые таксисты вынуждены соответствовать тем же обязательным требованиям, что и сотрудники транспортных организаций. Однако многие из них уже устарели и не соответствуют современным реалиям. Другая часть этих требований просто не может быть реализована. К примеру, водители такси обязаны каждый день проходить медицинские осмотры и проводить технический осмотр своих автомобилей.
Шушарин убежден, что все это никак не отражается на реальной безопасности поездок. По его мнению, куда более эффективным оказалось бы введение верификации водителей государством за счет использования системы межведомственного взаимодействия. Такой подход позволит выявить различные противопоказания к работе.
Другие аналитики отметили, что при достижении определенного масштаба своего бизнеса агрегатор становится весьма значимым для региональной экономики. Однако с развитием технологий агрегатор становится не только транспортным, но и цифровым бизнесом. Многие сервисы, которые раньше ориентировались только на перевоз пассажиров, сейчас предоставляют услуги грузоперевозки и даже оказывают помощь автомобилистам на дороге. Проще говоря, крупные сервисы со временем стали логистическими компаниями достаточно широкого профиля.
Основными партнерами в регионах являются самозанятые водители, передвигающиеся на личных транспортных средствах. На сегодняшний день это самый безопасный и массовый хозяйствующий субъект на рынке. Практика показывает, что доля дорожно-транспортных происшествий у таких автомобилистов в 22 раза ниже, чем у водителей, которые арендуют машины в таксопарках. Такая динамика фиксируется из-за того, что водители, использующие личные автомобили, более внимательны и осторожно во время движения.
По словам специалистов, сервис такси в России нуждается в регламентировании. Он может стать отличным драйвером отечественной экономики, однако произойдет это только после того, как правительство примет все необходимые меры, направленные на поддержку отрасли и улучшение условий. До тех пор цены на услуги продолжат расти.
#такси
#вкладагрегаторов
https://globalmsk.ru/news/id/72633
Проблема с такси в России становится все более острой, о чем говорят не только постоянно дорожающие тарифы, но и официальная статистика. Эксперты отмечают, что трудовые отношения в этой отрасли отсутствуют, поэтому найти выход хотят не только законодатели, но и агрегаторы.
За последние десять лет сервисы заказа такси стали ключевой структурой таксомоторных перевозок по стране. Многие россияне обвиняют агрегаторы в том, что они злоупотребляют своим положением. Однако в действительности все не так. Дело в том, что самые серьезные проблемы фиксируются в Москве, в то время как в других регионах страны действует более здоровая модель данного сервиса.
Максим Шушарин, директор управляющей организации сервиса заказа такси «Максим», прокомментировал данную ситуацию следующим образом: «Не так давно власти приняли закон о такси №580. С самого начала он разрабатывался для московской модели сервиса. Именно по этой причине он весьма успешно функционирует в столице. Но в регионах совершенно другая структура рынка. Преимущественная часть перевозок осуществляется частными водителями, которые используют для этого свои личные транспортные средства».
По его словам, самозанятые таксисты вынуждены соответствовать тем же обязательным требованиям, что и сотрудники транспортных организаций. Однако многие из них уже устарели и не соответствуют современным реалиям. Другая часть этих требований просто не может быть реализована. К примеру, водители такси обязаны каждый день проходить медицинские осмотры и проводить технический осмотр своих автомобилей.
Шушарин убежден, что все это никак не отражается на реальной безопасности поездок. По его мнению, куда более эффективным оказалось бы введение верификации водителей государством за счет использования системы межведомственного взаимодействия. Такой подход позволит выявить различные противопоказания к работе.
Другие аналитики отметили, что при достижении определенного масштаба своего бизнеса агрегатор становится весьма значимым для региональной экономики. Однако с развитием технологий агрегатор становится не только транспортным, но и цифровым бизнесом. Многие сервисы, которые раньше ориентировались только на перевоз пассажиров, сейчас предоставляют услуги грузоперевозки и даже оказывают помощь автомобилистам на дороге. Проще говоря, крупные сервисы со временем стали логистическими компаниями достаточно широкого профиля.
Основными партнерами в регионах являются самозанятые водители, передвигающиеся на личных транспортных средствах. На сегодняшний день это самый безопасный и массовый хозяйствующий субъект на рынке. Практика показывает, что доля дорожно-транспортных происшествий у таких автомобилистов в 22 раза ниже, чем у водителей, которые арендуют машины в таксопарках. Такая динамика фиксируется из-за того, что водители, использующие личные автомобили, более внимательны и осторожно во время движения.
По словам специалистов, сервис такси в России нуждается в регламентировании. Он может стать отличным драйвером отечественной экономики, однако произойдет это только после того, как правительство примет все необходимые меры, направленные на поддержку отрасли и улучшение условий. До тех пор цены на услуги продолжат расти.
#такси
#вкладагрегаторов
Эксперты отмечают резкое сокращение импорта зарубежной одежды
https://globalmsk.ru/news/id/72637
Не так давно стало известно о том, что поставки одежды из Турции сократились на 50%, а из Китая – на 60%. Данная ситуация вызывает опасения у отечественных экспертов, так как именно эти страны считаются основными поставщиками зарубежной одежды на внутренний рынок.
Аналитики отмечают, что основными причинами сокращения импорта из этих государств является резкое подорожание закупок у других стран, значительный рост производства отечественной продукции и высокая вероятность введения вторичных санкций в случае проведения расчетов с Россией.
Турецкое статистическое ведомство сообщило о том, что с начала текущего года импорт вещей на внутренний рынок снизился практически в два раза и достиг отметки в 253 млн долларов. Сильнее всего это заметно в сегментах трикотажа и верхней одежды. С поставками из Китая ситуация не лучше. Импорт верхней одежды из Китая снизился на 60% и зафиксировался на уровне 110,6 млн долларов за первые восемь месяцев текущего года.
В прошлом году самыми крупными поставщиками одежды на российский рынок были Китай (2,6 млрд долларов), Италия (602 млн долларов) и Турция (473 млн долларов). Артем Деев, глава аналитического управления AMarkets, прокомментировал данную ситуацию следующим образом: «Главной причиной резкого сокращения товарооборота с Турцией является угроза введения вторичных санкций недружественными странами». Он напомнил, что с 2022 года Турция считается хабом для параллельного импорта в Россию. Вот только со временем европейские страны начали более активно контролировать все поставки, из-за чего скрыть назначение экспорта становится все более проблематично.
Иван Самойленко, управляющий партнер компании B&C Agency, сказал по этому поводу следующее: «Отечественные потребители уже заметили, что стоимость импортной продукции существенно выросла. Это стало следствием подорожания логистики, а также появления проблем с трансграничными платежами. Компаниям, работающим за рубежом, приходится сталкиваться с различными трудностями при осуществлении расчетов. Все это сильно ограничивает возможности поставок».
Он отметил, что достаточно весомый вклад в снижении импорта одежды внесло развитие отечественного производства. По информации, предоставленной Росстатом, за первые семь месяцев текущего года объемы производства курток и пальто на внутреннем рынке увеличились на 24,7% и достигли отметки в 5,4 млн штук. Это говорит о том, что российские предприятия действительно способны компенсировать потерянные объемы импорта.
Аналитики предполагают, что снижение импорта все равно приведет к подорожанию одежды. Если правительство не сможет в короткий промежуток времени найти замену для дефицитных позиций, то цены начнут расти еще более стремительно. К тому же, есть высокая вероятность того, что совсем скоро ассортимент данной продукции станет более ограниченным. Если проблемы с платежами и логистикой решить не удастся, то с определенной долей вероятности на рынке России возникнет острая нехватка товаров, в которых страна напрямую зависит от импорта из других государств. В таком случае общий уровень жизни населения снизится еще сильнее, что может вызвать серьезное негодование. Именно по этой причине правительство заинтересовано в том, чтобы найти решение данной проблемы как можно быстрее.
#импортодежды
#сокращениезакупок
https://globalmsk.ru/news/id/72637
Не так давно стало известно о том, что поставки одежды из Турции сократились на 50%, а из Китая – на 60%. Данная ситуация вызывает опасения у отечественных экспертов, так как именно эти страны считаются основными поставщиками зарубежной одежды на внутренний рынок.
Аналитики отмечают, что основными причинами сокращения импорта из этих государств является резкое подорожание закупок у других стран, значительный рост производства отечественной продукции и высокая вероятность введения вторичных санкций в случае проведения расчетов с Россией.
Турецкое статистическое ведомство сообщило о том, что с начала текущего года импорт вещей на внутренний рынок снизился практически в два раза и достиг отметки в 253 млн долларов. Сильнее всего это заметно в сегментах трикотажа и верхней одежды. С поставками из Китая ситуация не лучше. Импорт верхней одежды из Китая снизился на 60% и зафиксировался на уровне 110,6 млн долларов за первые восемь месяцев текущего года.
В прошлом году самыми крупными поставщиками одежды на российский рынок были Китай (2,6 млрд долларов), Италия (602 млн долларов) и Турция (473 млн долларов). Артем Деев, глава аналитического управления AMarkets, прокомментировал данную ситуацию следующим образом: «Главной причиной резкого сокращения товарооборота с Турцией является угроза введения вторичных санкций недружественными странами». Он напомнил, что с 2022 года Турция считается хабом для параллельного импорта в Россию. Вот только со временем европейские страны начали более активно контролировать все поставки, из-за чего скрыть назначение экспорта становится все более проблематично.
Иван Самойленко, управляющий партнер компании B&C Agency, сказал по этому поводу следующее: «Отечественные потребители уже заметили, что стоимость импортной продукции существенно выросла. Это стало следствием подорожания логистики, а также появления проблем с трансграничными платежами. Компаниям, работающим за рубежом, приходится сталкиваться с различными трудностями при осуществлении расчетов. Все это сильно ограничивает возможности поставок».
Он отметил, что достаточно весомый вклад в снижении импорта одежды внесло развитие отечественного производства. По информации, предоставленной Росстатом, за первые семь месяцев текущего года объемы производства курток и пальто на внутреннем рынке увеличились на 24,7% и достигли отметки в 5,4 млн штук. Это говорит о том, что российские предприятия действительно способны компенсировать потерянные объемы импорта.
Аналитики предполагают, что снижение импорта все равно приведет к подорожанию одежды. Если правительство не сможет в короткий промежуток времени найти замену для дефицитных позиций, то цены начнут расти еще более стремительно. К тому же, есть высокая вероятность того, что совсем скоро ассортимент данной продукции станет более ограниченным. Если проблемы с платежами и логистикой решить не удастся, то с определенной долей вероятности на рынке России возникнет острая нехватка товаров, в которых страна напрямую зависит от импорта из других государств. В таком случае общий уровень жизни населения снизится еще сильнее, что может вызвать серьезное негодование. Именно по этой причине правительство заинтересовано в том, чтобы найти решение данной проблемы как можно быстрее.
#импортодежды
#сокращениезакупок
АвтоВАЗ может нарастить выпуск до 700 000 автомобилей в год
https://globalmsk.ru/news/id/72641
В ближайшие шесть лет производственные объемы на АвтоВАЗе могут достигнуть 700 тысяч автомобилей в год. Об этом сообщил министр промышленности и торговли России Антон Алиханов в рамках заседания комитета Совета Федерации по вопросам экономической политики.
«В наши планы входит за шесть лет достичь показателя до 700 тысяч автомобилей, возможно, и больше, в зависимости от рыночной конъюнктуры», - отметил Алиханов.
В ходе заседания совета директоров АвтоВАЗа в ноябре было заявлено, что в текущем году планируется производство 500 тысяч авто Lada. Этот объем стал новым рекордом за последние десять лет. Кроме того, компания отметила, что уже второй год подряд они добиваются безубыточности и финансовой стабильности.
План АвтоВАЗа на 2025 год включает в себя производство 500 тысяч машин. Инвестиционная программа компании в следующем году превысит 45 миллиардов рублей, основная часть которых будет направлена на опытно-конструкторские работы по новым автомобилям и двигателям, а также на развитие производственных мощностей.
15 ноября было объявлено, что старт производства нового семейства транспортных средств Lada Iskra намечен на весну 2025 года. Модель Iskra займет промежуточную позицию в модельном ряду, располагаясь между бюджетной Granta и более премиальной Vesta. Она будет предлагаться в кузовах седан, универсал и универсал Cross.
Кроме того, 2 ноября АвтоВАЗ сообщил о том, что в октябре в России было продано 42,9 тысячи легковых и легких коммерческих авто Lada. Это на 4,8% больше, чем в том же месяце прошлого года, и на 3,3% больше, чем в сентябре текущего года. За первые десять месяцев продажи бренда составили 377,9 тысячи автомобилей, что является ростом на 33,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
#рекорд
#производство
#россия
#стабильность
#Алиханов
https://globalmsk.ru/news/id/72641
В ближайшие шесть лет производственные объемы на АвтоВАЗе могут достигнуть 700 тысяч автомобилей в год. Об этом сообщил министр промышленности и торговли России Антон Алиханов в рамках заседания комитета Совета Федерации по вопросам экономической политики.
«В наши планы входит за шесть лет достичь показателя до 700 тысяч автомобилей, возможно, и больше, в зависимости от рыночной конъюнктуры», - отметил Алиханов.
В ходе заседания совета директоров АвтоВАЗа в ноябре было заявлено, что в текущем году планируется производство 500 тысяч авто Lada. Этот объем стал новым рекордом за последние десять лет. Кроме того, компания отметила, что уже второй год подряд они добиваются безубыточности и финансовой стабильности.
План АвтоВАЗа на 2025 год включает в себя производство 500 тысяч машин. Инвестиционная программа компании в следующем году превысит 45 миллиардов рублей, основная часть которых будет направлена на опытно-конструкторские работы по новым автомобилям и двигателям, а также на развитие производственных мощностей.
15 ноября было объявлено, что старт производства нового семейства транспортных средств Lada Iskra намечен на весну 2025 года. Модель Iskra займет промежуточную позицию в модельном ряду, располагаясь между бюджетной Granta и более премиальной Vesta. Она будет предлагаться в кузовах седан, универсал и универсал Cross.
Кроме того, 2 ноября АвтоВАЗ сообщил о том, что в октябре в России было продано 42,9 тысячи легковых и легких коммерческих авто Lada. Это на 4,8% больше, чем в том же месяце прошлого года, и на 3,3% больше, чем в сентябре текущего года. За первые десять месяцев продажи бренда составили 377,9 тысячи автомобилей, что является ростом на 33,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
#рекорд
#производство
#россия
#стабильность
#Алиханов
Министерство транспорта планирует запретить управлять электросамокатами лицам до 16 лет
https://globalmsk.ru/news/id/72639
Министерство транспорта России разрабатывает новые правила дорожного движения, согласно которым возраст для управления средствами индивидуальной мобильности (СИМ) будет увеличен с 14 до 16 лет. Об этом сообщил заместитель директора департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Владимир Луговенко.
Как сообщается в издании «Известия», на круглом столе форума «Транспортная неделя» в Москве Луговенко сообщил, что в ходе межведомственного обсуждения изменений в законодательстве, касающемся организации дорожного движения, принято решение не передавать маршруты передвижения средств индивидуальной мобильности в органы власти.
«Также было принято основополагающее решение осуществлять контроль за соблюдением правил дорожного движения для владельцев СИМ традиционным способом - с использованием номерных знаков и систем фотовидеофиксации правонарушений», - отметил он.
Как добавил Луговенко, совсем скоро Министерство транспорта завершит работу над изменениями в правилах дорожного движения и представит их на общественное обсуждение.
Ранее сообщалось, что за девять месяцев 2024 года в России количество дорожно-транспортных происшествий с участием электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности возросло в 1,5 раза. Наибольшее число таких инцидентов зафиксировано в Москве и Санкт-Петербурге, а также в Краснодарском и Красноярском краях.
#транспорт
#политика
#россия
#министерство
#власти
https://globalmsk.ru/news/id/72639
Министерство транспорта России разрабатывает новые правила дорожного движения, согласно которым возраст для управления средствами индивидуальной мобильности (СИМ) будет увеличен с 14 до 16 лет. Об этом сообщил заместитель директора департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Владимир Луговенко.
Как сообщается в издании «Известия», на круглом столе форума «Транспортная неделя» в Москве Луговенко сообщил, что в ходе межведомственного обсуждения изменений в законодательстве, касающемся организации дорожного движения, принято решение не передавать маршруты передвижения средств индивидуальной мобильности в органы власти.
«Также было принято основополагающее решение осуществлять контроль за соблюдением правил дорожного движения для владельцев СИМ традиционным способом - с использованием номерных знаков и систем фотовидеофиксации правонарушений», - отметил он.
Как добавил Луговенко, совсем скоро Министерство транспорта завершит работу над изменениями в правилах дорожного движения и представит их на общественное обсуждение.
Ранее сообщалось, что за девять месяцев 2024 года в России количество дорожно-транспортных происшествий с участием электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности возросло в 1,5 раза. Наибольшее число таких инцидентов зафиксировано в Москве и Санкт-Петербурге, а также в Краснодарском и Красноярском краях.
#транспорт
#политика
#россия
#министерство
#власти
Эксперт рассказала, что произойдет с ключевой ставкой до конца текущего года
https://globalmsk.ru/news/id/72640
На декабрьском заседании Центрального Банка, вероятнее всего, будет принято решение об очередном повышении ключевой ставки до 22-23% годовых. Так считает Алина Попцова, аналитик фондового рынка компании «Альфа-Капитал».
18 ноября представители регулятора опубликовали информацию о том, что снижение инфляционного давления в России возможно только при ужесточении денежно-кредитной политики. Однако далеко не все эксперты выступают в поддержку такого решения. По их словам, Центральный Банк в течение длительного времени повышает ключевую ставку, но за весь этот период инфляция так и не продемонстрировала устойчивого снижения. В октябре инфляционные ожидания населения составили 13,4%, а оценка наблюдаемой инфляции уже превысила уровень в 15,3%.
Попцова убеждена, что текущих результатов недостаточно для того, чтобы Банк России приступил к смягчению монетарной политики. Представители Центрального Банка не так давно заявили о том, что инфляционное давление удерживается вблизи максимальных значений текущего года с сентября.
Попцова прокомментировала сложившуюся ситуацию следующим образом: «Представители регулятора не раз говорили о том, что для возвращения к целевому показателю по инфляции необходимо продолжать ужесточать денежно-кредитную политику. Поэтому никаких сомнений в увеличении ключевой ставки в декабре нет. Вопросы вызывает лишь потенциальная ширина повышения, ведь Центральный Банк может увеличить ее как до 22%, так и до 23% годовых. Последний прогноз регулятора по средней ставке на остаток текущего года допускает оба варианта, поэтому все будет зависеть от того, что решит Совет директоров».
Также она отметила, что негативный эффект от инфляции может быть частично компенсирован за счет существенного замедления кредитования в стране. Уже сейчас известно, что в корпоративном сегменте имеются определенные признаки ослабления. В скором времени Центральный Банк опубликует более подробную информацию по этому вопросу.
Не так давно Эльвира Набиуллина, руководитель Банка России, во время своего выступления заявила о том, что регулятор сможет приступить к смягчению проводимой денежно-кредитной политики уже в следующем году. Однако она отметила, что такой сценарий возможен только в том случае, если Россия не столкнется с новыми экономическими шоками, которые могут существенно ухудшить положение страны. По ее прогнозам, данная тактика позволит сократить инфляционное давление в России до 4,5-5% годовых уже в следующем году, после чего регулятор предпримет все возможное для стабилизации данного показателя на отметке 4% годовых.
Последний раз Центральный Банк повысил ключевую ставку во время октябрьского заседания. Тогда она поднялась до 21% годовых, хотя многие эксперты верили в увеличение на 100 базисных пунктов, то есть до 20%. Позже стало известно, что Совет директоров рассматривал еще один вариант – более существенное повышение ключевой ставки. О сохранении данного показателя на прежнем уровне речь вообще не шла. Однако слишком резкое ужесточение денежно-кредитной политики может привести к весьма негативным экономическим последствиям для страны и населения. Аналитики отмечают, что для достижения поставленных целей Центральному Банку придется и дальше действовать максимально осторожно.
#ключеваяставка
#монетарнаяполитика
https://globalmsk.ru/news/id/72640
На декабрьском заседании Центрального Банка, вероятнее всего, будет принято решение об очередном повышении ключевой ставки до 22-23% годовых. Так считает Алина Попцова, аналитик фондового рынка компании «Альфа-Капитал».
18 ноября представители регулятора опубликовали информацию о том, что снижение инфляционного давления в России возможно только при ужесточении денежно-кредитной политики. Однако далеко не все эксперты выступают в поддержку такого решения. По их словам, Центральный Банк в течение длительного времени повышает ключевую ставку, но за весь этот период инфляция так и не продемонстрировала устойчивого снижения. В октябре инфляционные ожидания населения составили 13,4%, а оценка наблюдаемой инфляции уже превысила уровень в 15,3%.
Попцова убеждена, что текущих результатов недостаточно для того, чтобы Банк России приступил к смягчению монетарной политики. Представители Центрального Банка не так давно заявили о том, что инфляционное давление удерживается вблизи максимальных значений текущего года с сентября.
Попцова прокомментировала сложившуюся ситуацию следующим образом: «Представители регулятора не раз говорили о том, что для возвращения к целевому показателю по инфляции необходимо продолжать ужесточать денежно-кредитную политику. Поэтому никаких сомнений в увеличении ключевой ставки в декабре нет. Вопросы вызывает лишь потенциальная ширина повышения, ведь Центральный Банк может увеличить ее как до 22%, так и до 23% годовых. Последний прогноз регулятора по средней ставке на остаток текущего года допускает оба варианта, поэтому все будет зависеть от того, что решит Совет директоров».
Также она отметила, что негативный эффект от инфляции может быть частично компенсирован за счет существенного замедления кредитования в стране. Уже сейчас известно, что в корпоративном сегменте имеются определенные признаки ослабления. В скором времени Центральный Банк опубликует более подробную информацию по этому вопросу.
Не так давно Эльвира Набиуллина, руководитель Банка России, во время своего выступления заявила о том, что регулятор сможет приступить к смягчению проводимой денежно-кредитной политики уже в следующем году. Однако она отметила, что такой сценарий возможен только в том случае, если Россия не столкнется с новыми экономическими шоками, которые могут существенно ухудшить положение страны. По ее прогнозам, данная тактика позволит сократить инфляционное давление в России до 4,5-5% годовых уже в следующем году, после чего регулятор предпримет все возможное для стабилизации данного показателя на отметке 4% годовых.
Последний раз Центральный Банк повысил ключевую ставку во время октябрьского заседания. Тогда она поднялась до 21% годовых, хотя многие эксперты верили в увеличение на 100 базисных пунктов, то есть до 20%. Позже стало известно, что Совет директоров рассматривал еще один вариант – более существенное повышение ключевой ставки. О сохранении данного показателя на прежнем уровне речь вообще не шла. Однако слишком резкое ужесточение денежно-кредитной политики может привести к весьма негативным экономическим последствиям для страны и населения. Аналитики отмечают, что для достижения поставленных целей Центральному Банку придется и дальше действовать максимально осторожно.
#ключеваяставка
#монетарнаяполитика
В Лянторе на модернизацию больницы потратят 29,5 млн рублей
https://global86.ru/news/id/7879
В Лянторе (Сургутский район, Югра) привели в порядок городскую больницу. На ремонт с обустройством дорог, ведущих к приемному отделению, потратили 29,5 млн рублей. Подробности раскрыл стоящий во главе района Андрей Трубецкой.
«В больнице реорганизована зона приема пациентов с признаками ОРВИ. В здании изменилась концепция пространства – прием пациентов ведется через открытую регистратуру. Реконструирована кровля детской поликлиники», – прокомментировал Андрей Трубецкой.
Средства выделялись по программе, нацеленной на модернизацию здравоохранения. Их хватило, чтобы отремонтировать входные группы взрослой поликлиники и главного корпуса. На втором этапе планируется обновить внутренние помещения и коммунальные сети. Работы стартуют в следующем году. Средства на них заложены в бюджет округа.
Трубецкой отметил, что ремонт больниц идет по всему району. Сейчас подрядчики работают в Федоровском, Угуте и Солнечном. Открылись после обновления поликлиника в Барсово и несколько ФАПов.
#бюджет
#модернизация
#больница
#Трубецкой
https://global86.ru/news/id/7879
В Лянторе (Сургутский район, Югра) привели в порядок городскую больницу. На ремонт с обустройством дорог, ведущих к приемному отделению, потратили 29,5 млн рублей. Подробности раскрыл стоящий во главе района Андрей Трубецкой.
«В больнице реорганизована зона приема пациентов с признаками ОРВИ. В здании изменилась концепция пространства – прием пациентов ведется через открытую регистратуру. Реконструирована кровля детской поликлиники», – прокомментировал Андрей Трубецкой.
Средства выделялись по программе, нацеленной на модернизацию здравоохранения. Их хватило, чтобы отремонтировать входные группы взрослой поликлиники и главного корпуса. На втором этапе планируется обновить внутренние помещения и коммунальные сети. Работы стартуют в следующем году. Средства на них заложены в бюджет округа.
Трубецкой отметил, что ремонт больниц идет по всему району. Сейчас подрядчики работают в Федоровском, Угуте и Солнечном. Открылись после обновления поликлиника в Барсово и несколько ФАПов.
#бюджет
#модернизация
#больница
#Трубецкой
В Армавире построят крупный термальный комплекс
https://globalkras.ru/news/id/13073
В Армавире (Краснодарский край) реализуют проект по возведению крупного термального комплекса. Объект имеет огромное значение для дальнейшего развития туризма. Андрей Харченко поделился планами в своем официальном Telegram-канале.
Термальный комплекс для удобства отдыхающих разделят на зоны для восстановления здоровья и отдыха. Гостям будут доступны грязевые процедуры, бассейны с морской и целебной водой, разные виды бань, в том числе турецкий хаммам. Данный туробъект откроет уникальные возможности для привлечения отдыхающих в Армавир. С его помощью можно подчеркнуть потенциал муниципалитета.
«Этот проект позволит не только увеличить налоговые поступления в городской бюджет, но и создать рабочие места для жителей», — отметил Харченко, пообещав инвестору поддержку на всех этапах.
#инвестиции
#гостиница
#турист
#термальныйкомплекс
https://globalkras.ru/news/id/13073
В Армавире (Краснодарский край) реализуют проект по возведению крупного термального комплекса. Объект имеет огромное значение для дальнейшего развития туризма. Андрей Харченко поделился планами в своем официальном Telegram-канале.
Термальный комплекс для удобства отдыхающих разделят на зоны для восстановления здоровья и отдыха. Гостям будут доступны грязевые процедуры, бассейны с морской и целебной водой, разные виды бань, в том числе турецкий хаммам. Данный туробъект откроет уникальные возможности для привлечения отдыхающих в Армавир. С его помощью можно подчеркнуть потенциал муниципалитета.
«Этот проект позволит не только увеличить налоговые поступления в городской бюджет, но и создать рабочие места для жителей», — отметил Харченко, пообещав инвестору поддержку на всех этапах.
#инвестиции
#гостиница
#турист
#термальныйкомплекс
Губернатор Кожемяко: Поток туристов из Китая на Дальний Восток вырос вдвое
https://globalvlad.ru/news/id/11605
Дальний Восток привлек в два раза больше туристов из Китая. Данные по итогам девяти месяцев озвучил Олег Кожемяко.
«Так у нас в этом году поток туристов из Китая превысил 500–600 тысяч, что в два раза превышает количество туристов, которые были в прошлом году», - пояснил глава Приморья.
Кожемяко считает, что туристический поток демонстрирует тенденцию к увеличению. Чтобы привлечь в регион еще больше людей, потребуется заинтересовать крупных инвесторов. Государство для этого должно тесно взаимодействовать с частными предпринимателями. Важно также решить проблему нехватки кадров.
В Приморье уже начали работать над развитием туристической инфраструктуры. В Хасанском районе, к примеру, идет реализация проекта по созданию морского курорта. Горнолыжный центр возводится в Арсеньеве.
#туризм
#инвестиции
#отдых
#турист
https://globalvlad.ru/news/id/11605
Дальний Восток привлек в два раза больше туристов из Китая. Данные по итогам девяти месяцев озвучил Олег Кожемяко.
«Так у нас в этом году поток туристов из Китая превысил 500–600 тысяч, что в два раза превышает количество туристов, которые были в прошлом году», - пояснил глава Приморья.
Кожемяко считает, что туристический поток демонстрирует тенденцию к увеличению. Чтобы привлечь в регион еще больше людей, потребуется заинтересовать крупных инвесторов. Государство для этого должно тесно взаимодействовать с частными предпринимателями. Важно также решить проблему нехватки кадров.
В Приморье уже начали работать над развитием туристической инфраструктуры. В Хасанском районе, к примеру, идет реализация проекта по созданию морского курорта. Горнолыжный центр возводится в Арсеньеве.
#туризм
#инвестиции
#отдых
#турист
Ярославль укрепляет сотрудничество с городами-побратимами из Китая
https://global76.ru/news/id/7210
Ярославль укрепляет сотрудничество с китайскими городами-побратимами. С рабочей поездкой в Куньмин отправился мэр Артем Молчанов.
Ярославль выстраивает побратимские связи с Цзюдзянем и Нанкином. Столица «Золотого кольца» видит в них партнеров в сферах спорта и образования. Активно выстраиваются также экономические отношения.
«В рамках конференции провели деловую встречу с коллегами из Цзюцзяна и обсудили формат дальнейших образовательных обменов между нашими школами, спортивных соревнований, а также бизнес-миссий. Сегодня уже пять школ Ярославле сотрудничают со школами в Китае, интерес к изучению китайского языка и культуры есть у наших школьников, и также есть такой интерес у их китайских ровесников», — рассказал Артем Молчанов.
Градоначальник во время выступления рассказал собравшимся о приоритетных проектах. Благодаря им в Ярославле появляется зеленый каркас. Ведется также работа по созданию «Безопасного города».
#Китай
#сотрудничество
#Молчанов
https://global76.ru/news/id/7210
Ярославль укрепляет сотрудничество с китайскими городами-побратимами. С рабочей поездкой в Куньмин отправился мэр Артем Молчанов.
Ярославль выстраивает побратимские связи с Цзюдзянем и Нанкином. Столица «Золотого кольца» видит в них партнеров в сферах спорта и образования. Активно выстраиваются также экономические отношения.
«В рамках конференции провели деловую встречу с коллегами из Цзюцзяна и обсудили формат дальнейших образовательных обменов между нашими школами, спортивных соревнований, а также бизнес-миссий. Сегодня уже пять школ Ярославле сотрудничают со школами в Китае, интерес к изучению китайского языка и культуры есть у наших школьников, и также есть такой интерес у их китайских ровесников», — рассказал Артем Молчанов.
Градоначальник во время выступления рассказал собравшимся о приоритетных проектах. Благодаря им в Ярославле появляется зеленый каркас. Ведется также работа по созданию «Безопасного города».
#Китай
#сотрудничество
#Молчанов
Махиня предложил выделить деньги на восстановление деревянного зодчества в Томске
https://global-tomsk.ru/news/id/8020
В Томске увеличат финансирование проектов, направленных на восстановление деревянного зодчества. Дмитрий Махиня поделился планами в своем официальном Telegram-канале.
В Томске прошли публичные обсуждения бюджета. Мэр на них обратился к депутатам с целью добавить средств на обустройство дворов и деревянное зодчество. Вопрос обсуждается, поэтому пока конкретные суммы не приводятся.
«Окончательное решение мы будем принимать совместно с депутатами - согласительная комиссия традиционно формируется на паритетных началах, пополам представителей от мэрии и от Думы», – говорится в сообщении.
Махиня понимает, что денег на ремонт требуется очень много. Выполнить его только за счет городского бюджета не получится, но муниципалитет ради сохранения своей истории обязан хотя бы по мере возможностей восстанавливать такие объекты.
#дом
#Бюджет
#зодчество
#Махиня
https://global-tomsk.ru/news/id/8020
В Томске увеличат финансирование проектов, направленных на восстановление деревянного зодчества. Дмитрий Махиня поделился планами в своем официальном Telegram-канале.
В Томске прошли публичные обсуждения бюджета. Мэр на них обратился к депутатам с целью добавить средств на обустройство дворов и деревянное зодчество. Вопрос обсуждается, поэтому пока конкретные суммы не приводятся.
«Окончательное решение мы будем принимать совместно с депутатами - согласительная комиссия традиционно формируется на паритетных началах, пополам представителей от мэрии и от Думы», – говорится в сообщении.
Махиня понимает, что денег на ремонт требуется очень много. Выполнить его только за счет городского бюджета не получится, но муниципалитет ради сохранения своей истории обязан хотя бы по мере возможностей восстанавливать такие объекты.
#дом
#Бюджет
#зодчество
#Махиня
Алексей Лошкин стал новым главой Челябинска
https://global351.ru/news/id/7672
Алексей Лошкин официально возглавил Челябинск. От приставки врио политик избавился по результатам голосования депутатов Гордумы. Посмотреть, как проходило заседание, можно в социальной сети «ВКонтакте», где велась трансляция.
Сергей Буяков, занимающий пост председателя Гордумы, рассказал, что два человека высказались против кандидатуры Лошкина. Остальные 30 решили его поддержать. Большинством голосов он избран главой Челябинска.
«Много сегодня идей я услышал от коллег, которые принимали участие в конкурсе. Я записывал предложения, которые мне показались интересными… Работа будущая наша вместе с вами продолжится. Главное то, что нас ждет впереди, это большая ответственность за город и его жителей, требующая большой самоотдачи не только от меня. Я рассчитываю на вашу поддержку в будущем. Обращаюсь к коллегам из других партий – я открыт для диалога всегда», - сказал глава города.
#назначение
#мэр
#Текслер
#Лошкин
https://global351.ru/news/id/7672
Алексей Лошкин официально возглавил Челябинск. От приставки врио политик избавился по результатам голосования депутатов Гордумы. Посмотреть, как проходило заседание, можно в социальной сети «ВКонтакте», где велась трансляция.
Сергей Буяков, занимающий пост председателя Гордумы, рассказал, что два человека высказались против кандидатуры Лошкина. Остальные 30 решили его поддержать. Большинством голосов он избран главой Челябинска.
«Много сегодня идей я услышал от коллег, которые принимали участие в конкурсе. Я записывал предложения, которые мне показались интересными… Работа будущая наша вместе с вами продолжится. Главное то, что нас ждет впереди, это большая ответственность за город и его жителей, требующая большой самоотдачи не только от меня. Я рассчитываю на вашу поддержку в будущем. Обращаюсь к коллегам из других партий – я открыт для диалога всегда», - сказал глава города.
#назначение
#мэр
#Текслер
#Лошкин
Волгоградский депутат Шарифов заявил о возможном экономическом спаде
https://global-volgograd.ru/news/id/8870
Волгоградский депутат Руслан Шарифов порассуждал о возможном экономическом спаде. В основе его прогноза лежат результаты исследования ЦМАКП.
Депутат Облдумы ожидает роста инфляции. На этом фоне есть риск возникновения стагнации и увеличения безработицы. Основные экономические показатели начнут снижаться. Есть риск спада объема производств, то есть ситуация начнет развиваться по «шоковому» сценарию. В этом случае к концу года доля предприятий из сектора обработки, имеющих рискованную платежную нагрузку, достигнет 20%, что создаст риск дефолта.
«Можно констатировать, что эта жесткая монетарная политика лишь ограниченно эффективна в отношении снижения инфляции, но несет недопустимо высокие риски провоцирования рецессии и разбалансировки процессов воспроизводства в реальном секторе», - привел данные депутат.
#кризис
#экономика
#ВРП
#Шарифов
https://global-volgograd.ru/news/id/8870
Волгоградский депутат Руслан Шарифов порассуждал о возможном экономическом спаде. В основе его прогноза лежат результаты исследования ЦМАКП.
Депутат Облдумы ожидает роста инфляции. На этом фоне есть риск возникновения стагнации и увеличения безработицы. Основные экономические показатели начнут снижаться. Есть риск спада объема производств, то есть ситуация начнет развиваться по «шоковому» сценарию. В этом случае к концу года доля предприятий из сектора обработки, имеющих рискованную платежную нагрузку, достигнет 20%, что создаст риск дефолта.
«Можно констатировать, что эта жесткая монетарная политика лишь ограниченно эффективна в отношении снижения инфляции, но несет недопустимо высокие риски провоцирования рецессии и разбалансировки процессов воспроизводства в реальном секторе», - привел данные депутат.
#кризис
#экономика
#ВРП
#Шарифов
Ульяновская область получит федеральную поддержку в размере 22 млрд рублей
https://global73.ru/news/id/7387
Ульяновская область получила в виде федеральной поддержки 22 млрд рублей. Данная сумма будет учтена в процессе формирования бюджета, принятого в первом чтении. Алексей Русских поделился информацией на заседании по вопросам развития региона.
«Благодаря нашей эффективной работе с федеральным центром, регион получил поддержку федерального бюджета. Большая часть будет направлена на развитие социальной сферы, модернизацию первичного звена здравоохранения, на реабилитацию жителей региона, на оснащение перинатального центра и родильных домов, на ремонт детских садов. Особое внимание мы продолжим уделять сфере ЖКХ и благоустройству», – отметил Алексей Русских.
Губернатор принял решение часть средств направить на программу формирования городской среды. Не останутся без внимания и коммунальные сети, нуждающиеся в модернизации.
#бюджет
#проект
#Русских
#федеральнаяподдержка
https://global73.ru/news/id/7387
Ульяновская область получила в виде федеральной поддержки 22 млрд рублей. Данная сумма будет учтена в процессе формирования бюджета, принятого в первом чтении. Алексей Русских поделился информацией на заседании по вопросам развития региона.
«Благодаря нашей эффективной работе с федеральным центром, регион получил поддержку федерального бюджета. Большая часть будет направлена на развитие социальной сферы, модернизацию первичного звена здравоохранения, на реабилитацию жителей региона, на оснащение перинатального центра и родильных домов, на ремонт детских садов. Особое внимание мы продолжим уделять сфере ЖКХ и благоустройству», – отметил Алексей Русских.
Губернатор принял решение часть средств направить на программу формирования городской среды. Не останутся без внимания и коммунальные сети, нуждающиеся в модернизации.
#бюджет
#проект
#Русских
#федеральнаяподдержка