Появились первые снимки нового электрического кроссовера от Audi
https://globalmsk.ru/news/id/72054
Немецкая компания Audi презентовала кроссовер Sportback e-tron, который войдет в линейку Q6. На днях появились первые фотографии модели. У бренда уже есть два автомобиля с таким же индексом, но они абсолютно не похожие. Эксперты с портала “Колеса.ру” написали об особенностях флагмана.
На презентации представители бренда рассказали о внешнем виде, “начинке” автомобиля, но не упомянули о габаритах. Автовладельцам остается только догадываться и опираться на размеры предыдущей e-tron модели, которые приблизительно составляли 4,7х1,9х1,6 м. Расстояние между передними и задними колесами равнялось 2,819 м. Прошлая модель оказалась чуть крупнее модифицированного внедорожника Q5 II-го поколения, который пользовался большим спросом на российском рынке.
Внешний вид купе-версии совпадает по стилю с другими представителями линейки Q. Ее облик построен на той же базе, что и Q6 e-tron, но, возможно, для улучшения аэродинамики производители немного опустят крышу. Отличие заключается и в более покатом заднем стекле, упирающемся в спойлер. Оптика в целом не испытала значительных изменений.
Купе-кроссовер будет выпущен на платформе PPE, на той же, что и Porsche Macan второго поколения. Модель получит силовую установку, состоящую из двух моторов, с полным приводом. На тестах базовая версия, имеющая мощность 387 лошадиных сил, показала разгон до 100 км/ч за 6 секунд.
Напомним, что в позапрошлом году производитель из Германии выпустил трехрядный кроссовер из линейки Q6, который предназначался в первую очередь для рынка Китая. Весной прошлого года коллекция пополнилась модифицированным Q6 e-tron.
#транспорт
#автомобили
#новинка
https://globalmsk.ru/news/id/72054
Немецкая компания Audi презентовала кроссовер Sportback e-tron, который войдет в линейку Q6. На днях появились первые фотографии модели. У бренда уже есть два автомобиля с таким же индексом, но они абсолютно не похожие. Эксперты с портала “Колеса.ру” написали об особенностях флагмана.
На презентации представители бренда рассказали о внешнем виде, “начинке” автомобиля, но не упомянули о габаритах. Автовладельцам остается только догадываться и опираться на размеры предыдущей e-tron модели, которые приблизительно составляли 4,7х1,9х1,6 м. Расстояние между передними и задними колесами равнялось 2,819 м. Прошлая модель оказалась чуть крупнее модифицированного внедорожника Q5 II-го поколения, который пользовался большим спросом на российском рынке.
Внешний вид купе-версии совпадает по стилю с другими представителями линейки Q. Ее облик построен на той же базе, что и Q6 e-tron, но, возможно, для улучшения аэродинамики производители немного опустят крышу. Отличие заключается и в более покатом заднем стекле, упирающемся в спойлер. Оптика в целом не испытала значительных изменений.
Купе-кроссовер будет выпущен на платформе PPE, на той же, что и Porsche Macan второго поколения. Модель получит силовую установку, состоящую из двух моторов, с полным приводом. На тестах базовая версия, имеющая мощность 387 лошадиных сил, показала разгон до 100 км/ч за 6 секунд.
Напомним, что в позапрошлом году производитель из Германии выпустил трехрядный кроссовер из линейки Q6, который предназначался в первую очередь для рынка Китая. Весной прошлого года коллекция пополнилась модифицированным Q6 e-tron.
#транспорт
#автомобили
#новинка
Государственная дума может ввести штрафы за опасное вождение в нынешнем году
https://globalmsk.ru/news/id/72065
Депутаты Государственной думы серьезно рассмотрят вопрос, касающийся меры наказания лихачей, которые нарушают правила дорожного движения. Для тех, кто предпочитает опасное вождение, с 1 октября могут введены штрафы. Помимо денежной санкции, водителям может грозить и лишение прав на определенный срок. Инициатива уже появилась в Государственной думе и будет рассмотрена в первом чтении. Представители комитета по государственному строительству и законодательству предлагают уделить проекту особое внимание в ближайшее время.
Политики России будут рассматривать инициативу, касающуюся введения штрафов для водителей, любящих опасную езду. К закону депутаты обратятся на очередном заседании, которое назначено на 1 октября нынешнего года. Инициаторами стали представители фракции ЛДПР, которые считают, что Кодекс об административных правонарушениях должен пополниться еще одной статье. Штраф за опасную езду для лихачей может составить от 3 до 5 тыс. рублей. За повторное нарушение рецидивистам будет грозить более серьезная санкция – лишение прав сроком от 30 до 90 дней.
Меры при повторных нарушениях еще могут быть ужесточены, сообщают в Государственной думе. Такую инициативу внес комитет по госстроительтсву и законодательству. Депутаты полагают, что при этом важно учитывать, насколько опасным для общества было правонарушение водителя.
Напомним, что к опасному вождению относят такие действия водителей, которые могут создать аварийную ситуацию на дороге. Пока в законодательстве страны нет такой статьи, которая бы определяла меру наказания за подобное правонарушение. За границей водителей часто лишают прав и даже свободы при опасном вождении. Именно на мировой опыт и опирались депутаты Госдумы при формировании инициативы.
Ранее сообщалось, что депутаты пересмотрят размеры штрафов за отсутствие полисов у таксистов. «Национальный совет такси» уже обращался в Министерство транспорта с целью снизить санкции для водителей. В настоящее время политики рассматривают подобную возможность.
#закон
#транспорт
#автомобили
#вождение
https://globalmsk.ru/news/id/72065
Депутаты Государственной думы серьезно рассмотрят вопрос, касающийся меры наказания лихачей, которые нарушают правила дорожного движения. Для тех, кто предпочитает опасное вождение, с 1 октября могут введены штрафы. Помимо денежной санкции, водителям может грозить и лишение прав на определенный срок. Инициатива уже появилась в Государственной думе и будет рассмотрена в первом чтении. Представители комитета по государственному строительству и законодательству предлагают уделить проекту особое внимание в ближайшее время.
Политики России будут рассматривать инициативу, касающуюся введения штрафов для водителей, любящих опасную езду. К закону депутаты обратятся на очередном заседании, которое назначено на 1 октября нынешнего года. Инициаторами стали представители фракции ЛДПР, которые считают, что Кодекс об административных правонарушениях должен пополниться еще одной статье. Штраф за опасную езду для лихачей может составить от 3 до 5 тыс. рублей. За повторное нарушение рецидивистам будет грозить более серьезная санкция – лишение прав сроком от 30 до 90 дней.
Меры при повторных нарушениях еще могут быть ужесточены, сообщают в Государственной думе. Такую инициативу внес комитет по госстроительтсву и законодательству. Депутаты полагают, что при этом важно учитывать, насколько опасным для общества было правонарушение водителя.
Напомним, что к опасному вождению относят такие действия водителей, которые могут создать аварийную ситуацию на дороге. Пока в законодательстве страны нет такой статьи, которая бы определяла меру наказания за подобное правонарушение. За границей водителей часто лишают прав и даже свободы при опасном вождении. Именно на мировой опыт и опирались депутаты Госдумы при формировании инициативы.
Ранее сообщалось, что депутаты пересмотрят размеры штрафов за отсутствие полисов у таксистов. «Национальный совет такси» уже обращался в Министерство транспорта с целью снизить санкции для водителей. В настоящее время политики рассматривают подобную возможность.
#закон
#транспорт
#автомобили
#вождение
Россия оказалась самым крупным покупателем китайских автомобилей
https://globalmsk.ru/news/id/72076
Аналитики провели исследование и выяснили, какие страны являются крупнейшими экспортерами автомобилей из Китая. Статистика показала, что самым главным покупателем для азиатского государства оказалась Россия. На отечественном рынке сейчас можно встретить огромное количество разных моделей китайских автомобилей, которые продолжают пользоваться высоким спросом. Журналисты "Российской газеты" рассказали, какие еще страны предпочитают закупаться транспортом в Китае.
За период с начала года по август китайские производители продали более 4 млн автомобилей за границу. Данный показатель оказался на 27% выше, чем результат первых 6 месяцев прошлого года. Более 705 тыс. машин были отправлены на продажу в Россию, из-за чего страна стала самым крупным экспортером в 2024 году. На втором месте расположилась Мексика, объем закупок которой оказался в два раза ниже. На третьей позиции в рейтинге оказались Объединенные Арабские Эмираты. Государство приобрело у Китая более 203 тыс. машин. Четвертое место досталось Бразилии с 192 тыс. автомобилей, а пятое — Бельгии, которая купила около 182,5 тыс. китайских машин. В десятку лидеров также вошли Саудовская Аравия, Великобритания, Австралия, Филиппины и Турция. Последнее государство импортировало из Китая 95,6 тыс. единиц транспортных средств.
Эксперты также сообщили, что денежный оборот у Китая и России по автомобильным поставкам продолжает расти. В настоящее время он достиг рекордного показателя в 1,6 млрд долларов.
#китай
#экспорт
#транспорт
#автомобили
https://globalmsk.ru/news/id/72076
Аналитики провели исследование и выяснили, какие страны являются крупнейшими экспортерами автомобилей из Китая. Статистика показала, что самым главным покупателем для азиатского государства оказалась Россия. На отечественном рынке сейчас можно встретить огромное количество разных моделей китайских автомобилей, которые продолжают пользоваться высоким спросом. Журналисты "Российской газеты" рассказали, какие еще страны предпочитают закупаться транспортом в Китае.
За период с начала года по август китайские производители продали более 4 млн автомобилей за границу. Данный показатель оказался на 27% выше, чем результат первых 6 месяцев прошлого года. Более 705 тыс. машин были отправлены на продажу в Россию, из-за чего страна стала самым крупным экспортером в 2024 году. На втором месте расположилась Мексика, объем закупок которой оказался в два раза ниже. На третьей позиции в рейтинге оказались Объединенные Арабские Эмираты. Государство приобрело у Китая более 203 тыс. машин. Четвертое место досталось Бразилии с 192 тыс. автомобилей, а пятое — Бельгии, которая купила около 182,5 тыс. китайских машин. В десятку лидеров также вошли Саудовская Аравия, Великобритания, Австралия, Филиппины и Турция. Последнее государство импортировало из Китая 95,6 тыс. единиц транспортных средств.
Эксперты также сообщили, что денежный оборот у Китая и России по автомобильным поставкам продолжает расти. В настоящее время он достиг рекордного показателя в 1,6 млрд долларов.
#китай
#экспорт
#транспорт
#автомобили
Российский производитель "АвтоВАЗ" не планирует выпускать модели Renault
https://globalmsk.ru/news/id/72081
Руководство отечественной компании "АвтоВАЗ" ответило на вопросы о планах выпуска моделей автомобилей Renault. Решение завода оказалось отрицательным. Еще на днях средства массовой информации сообщали о том, что в Санкт-Петербурге может начаться выпуск нескольких моделей Renault, который получат другое название. Представители "АвтоВАЗа" опровергли данную информацию.
После выхода компании Nissan с российского рынка производственные мощности бренда были проданы местному бизнесу. Так, завод в Санкт-Петербурге получил нового собственника и сменил название. Производитель уже занял площадку и активно занимается выпуском автомобилей. Уже несколько месяцев на заводе производится кроссовер Xcite X-Cross 7. На фоне данной информации в Сети стали появляться слухи о том, что "АвтоВАЗ" может наладить на нем выпуск Renault Sandero и Logan, которые будут выходить с конвейера под брендом Xcite. На днях руководство бренда опровергло данную новость и заявило, что не включало в свои планы восстановление производства перечисленных моделей.
Руководитель пресс-службы отметил, что компания никак не связана с "Автозаводом Санкт-Петербург". Он подчеркнул, что в настоящий момент бренд больше заинтересован вопросом производства Lada Largus и Aura, которые, по планам, должны начать собираться к концу сентября.
#транспорт
#техника
#автомобили
#выпуск
https://globalmsk.ru/news/id/72081
Руководство отечественной компании "АвтоВАЗ" ответило на вопросы о планах выпуска моделей автомобилей Renault. Решение завода оказалось отрицательным. Еще на днях средства массовой информации сообщали о том, что в Санкт-Петербурге может начаться выпуск нескольких моделей Renault, который получат другое название. Представители "АвтоВАЗа" опровергли данную информацию.
После выхода компании Nissan с российского рынка производственные мощности бренда были проданы местному бизнесу. Так, завод в Санкт-Петербурге получил нового собственника и сменил название. Производитель уже занял площадку и активно занимается выпуском автомобилей. Уже несколько месяцев на заводе производится кроссовер Xcite X-Cross 7. На фоне данной информации в Сети стали появляться слухи о том, что "АвтоВАЗ" может наладить на нем выпуск Renault Sandero и Logan, которые будут выходить с конвейера под брендом Xcite. На днях руководство бренда опровергло данную новость и заявило, что не включало в свои планы восстановление производства перечисленных моделей.
Руководитель пресс-службы отметил, что компания никак не связана с "Автозаводом Санкт-Петербург". Он подчеркнул, что в настоящий момент бренд больше заинтересован вопросом производства Lada Largus и Aura, которые, по планам, должны начать собираться к концу сентября.
#транспорт
#техника
#автомобили
#выпуск
Электрические автомобили Zeekr не будут заблокированы в России
https://globalmsk.ru/news/id/72105
В последние дни эксперты на разных автомобильных форумах обсуждают возможность того, что электрокары Zeekr будут дистанционно заблокированы компанией-производителем. Причиной может выступить тот факт, что в Россию авто поступают неофициальным способом, а посредством "серого" импорта. Компания имеет полное право дистанционно отключить все машины в стране, так как официального представительства на местном рынке у нее нет. Многие дилеры уже стали активно продавать услугу по разблокировке машин, однако опытные эксперты уверены, что осуществить блокировку по всей стране невозможно. Своими мыслями по данному поводу поделился Владислав Захаров из компании Rucars.
Эксперт напомнил, что обновить электрические автомобили Zeekr можно двумя способами. Первый из них предполагает дистанционный формат обновления посредством мобильного Интернета. Второй вариант подразумевает, что владелец машины направится в дилерский центр. Так как автомобили относят к средствам с повышенным уровнем опасности, то крупные обновления производятся исключительно через дилерские салоны. По этой причине удаленная блокировка невозможна, так как эта процедура подвергает опасности водителя и пассажиров, находящихся в салоне транспортного средства. Захаров уверен, что производитель из Китая не станет проводить подобные манипуляции.
Ранее в Сети появлялись новости о том, что электрокары Zeekr могут официально появиться в России. Вероятнее всего, они будут продаваться на местном рынке под другим названием.
#транспорт
#автомобили
#блокировка
https://globalmsk.ru/news/id/72105
В последние дни эксперты на разных автомобильных форумах обсуждают возможность того, что электрокары Zeekr будут дистанционно заблокированы компанией-производителем. Причиной может выступить тот факт, что в Россию авто поступают неофициальным способом, а посредством "серого" импорта. Компания имеет полное право дистанционно отключить все машины в стране, так как официального представительства на местном рынке у нее нет. Многие дилеры уже стали активно продавать услугу по разблокировке машин, однако опытные эксперты уверены, что осуществить блокировку по всей стране невозможно. Своими мыслями по данному поводу поделился Владислав Захаров из компании Rucars.
Эксперт напомнил, что обновить электрические автомобили Zeekr можно двумя способами. Первый из них предполагает дистанционный формат обновления посредством мобильного Интернета. Второй вариант подразумевает, что владелец машины направится в дилерский центр. Так как автомобили относят к средствам с повышенным уровнем опасности, то крупные обновления производятся исключительно через дилерские салоны. По этой причине удаленная блокировка невозможна, так как эта процедура подвергает опасности водителя и пассажиров, находящихся в салоне транспортного средства. Захаров уверен, что производитель из Китая не станет проводить подобные манипуляции.
Ранее в Сети появлялись новости о том, что электрокары Zeekr могут официально появиться в России. Вероятнее всего, они будут продаваться на местном рынке под другим названием.
#транспорт
#автомобили
#блокировка
Таксисты рассказали о частоте замены моторного масла
https://globalmsk.ru/news/id/72144
Таксисты пообщались с журналистами портала "АвтоВзгляд" и рассказали, как часто они меняют моторное масло в своих автомобилях. Уточним, что двигатель в машинах, используемых для развозки людей, функционирует в режиме максимальной загруженности. В среднем таксисты проводят за рулем своих транспортных средств от 12 до 14 часов в день.
Автомобилисты из России, которые занимаются развозкой людей, рассказали об оптимальной частоте замены моторного масла. Владелец машины Toyota Camry, выпущенной в 2022 году, сказал, что использует исключительно оригинальные запчасти и отечественное моторное масло. Его автомобиль проехал уже более 112 тыс. км, и двигатель остается в исправном состоянии. Масло водитель меняет каждые 7-8 тыс. километров пробега, так как полагает, что больше оно прослужить не может.
Владелец Kia K5 2021 года успел проехать на своей машине свыше 420 тыс. км. Он уже три раза посещал станции технического осмотра и обслуживался у проверенных мастеров. Масло он меняет в двигателе примерно каждые 5 тыс. км пробега. В основном он использует те товары, которые выпускают отечественные производители.
Таксист на таком же автомобиле проехал почти в 4 раза меньше и заявил, что для него оптимальной частотой замены масла выступают каждые 10 тыс. км. Он полагает, что таким образом ему удастся проехать на своем транспортном средстве не менее 300 тыс. км.
Таким образом, можно сделать вывод, что многие таксисты советуют использовать отечественное моторное масло и менять его каждые 5-10 тыс. км пробега.
#транспорт
#автомобили
#моторноемасло
https://globalmsk.ru/news/id/72144
Таксисты пообщались с журналистами портала "АвтоВзгляд" и рассказали, как часто они меняют моторное масло в своих автомобилях. Уточним, что двигатель в машинах, используемых для развозки людей, функционирует в режиме максимальной загруженности. В среднем таксисты проводят за рулем своих транспортных средств от 12 до 14 часов в день.
Автомобилисты из России, которые занимаются развозкой людей, рассказали об оптимальной частоте замены моторного масла. Владелец машины Toyota Camry, выпущенной в 2022 году, сказал, что использует исключительно оригинальные запчасти и отечественное моторное масло. Его автомобиль проехал уже более 112 тыс. км, и двигатель остается в исправном состоянии. Масло водитель меняет каждые 7-8 тыс. километров пробега, так как полагает, что больше оно прослужить не может.
Владелец Kia K5 2021 года успел проехать на своей машине свыше 420 тыс. км. Он уже три раза посещал станции технического осмотра и обслуживался у проверенных мастеров. Масло он меняет в двигателе примерно каждые 5 тыс. км пробега. В основном он использует те товары, которые выпускают отечественные производители.
Таксист на таком же автомобиле проехал почти в 4 раза меньше и заявил, что для него оптимальной частотой замены масла выступают каждые 10 тыс. км. Он полагает, что таким образом ему удастся проехать на своем транспортном средстве не менее 300 тыс. км.
Таким образом, можно сделать вывод, что многие таксисты советуют использовать отечественное моторное масло и менять его каждые 5-10 тыс. км пробега.
#транспорт
#автомобили
#моторноемасло
Глава "АвтоВАЗа" призывает государство встать на защиту отечественных производителей
https://globalmsk.ru/news/id/72184
Директор автомобильного предприятия "АвтоВАЗ" выступил на заседании Союза машиностроителей, которое состоялось в Санкт-Петербурге. Во время произнесения речи Максим Соколов обратился к правительству России. Он призвал государство оказать помощь отечественным заводам, которые занимаются производством автомобилей. Глава "АвтоВАЗа" считает, что политикам требуется провести донастройку законодательства, чтобы защитить права производителей.
Максим Соколов выступил на встрече Союза машиностроителей. Он заявил, что в настоящее время властям важно предпринять меры по защите рынка от импортного демпинга. По мнению руководителя "АвтоВАЗа", местные производители нуждаются в льготных займах, субсидиях и прочих видах поддержки от государства. Это все сейчас стало крайне важным из-за того, что ключевая ставка Центрального банка страны продолжает оставаться на высоком уровне. Отраслевые производители не всегда могут своими усилиями справиться с неприятными обстоятельствами. Если государство выстроит адекватную систему поддержки машиностроительной сферы, то данная отрасль будет демонстрировать более эффективные результаты производства.
Недавно также произошло повышение утилизационного сбора, которое лоббировали дилеры Lada и завод "АвтоВАЗ". Индексация должна защитить отечественные предприятия от импортных конкурентов, а также мотивировать зарубежные компании размещать производственные площадки на территории России, чтобы компенсировать сбор хотя бы частично.
Ранее эксперты назвали пять относительно недорогих седанов, которые не стоит покупать в настоящее время. В рейтинг попали модели от Geely, Citroen, Datsun, Daewoo и Lifan.
#транспорт
#автомобили
#производство
https://globalmsk.ru/news/id/72184
Директор автомобильного предприятия "АвтоВАЗ" выступил на заседании Союза машиностроителей, которое состоялось в Санкт-Петербурге. Во время произнесения речи Максим Соколов обратился к правительству России. Он призвал государство оказать помощь отечественным заводам, которые занимаются производством автомобилей. Глава "АвтоВАЗа" считает, что политикам требуется провести донастройку законодательства, чтобы защитить права производителей.
Максим Соколов выступил на встрече Союза машиностроителей. Он заявил, что в настоящее время властям важно предпринять меры по защите рынка от импортного демпинга. По мнению руководителя "АвтоВАЗа", местные производители нуждаются в льготных займах, субсидиях и прочих видах поддержки от государства. Это все сейчас стало крайне важным из-за того, что ключевая ставка Центрального банка страны продолжает оставаться на высоком уровне. Отраслевые производители не всегда могут своими усилиями справиться с неприятными обстоятельствами. Если государство выстроит адекватную систему поддержки машиностроительной сферы, то данная отрасль будет демонстрировать более эффективные результаты производства.
Недавно также произошло повышение утилизационного сбора, которое лоббировали дилеры Lada и завод "АвтоВАЗ". Индексация должна защитить отечественные предприятия от импортных конкурентов, а также мотивировать зарубежные компании размещать производственные площадки на территории России, чтобы компенсировать сбор хотя бы частично.
Ранее эксперты назвали пять относительно недорогих седанов, которые не стоит покупать в настоящее время. В рейтинг попали модели от Geely, Citroen, Datsun, Daewoo и Lifan.
#транспорт
#автомобили
#производство
Компания "АвтоВАЗ" в 2025 году выпустит минивэн
https://globalmsk.ru/news/id/72193
Руководство отечественного автомобильного предприятия "АвтоВАЗ" заявило о планах презентовать минивэн в следующем году. Новостями о новинке поделился вице-президент компании Дмитрий Костромин. Пока что у завода только есть идеи разработки данного проекта, поэтому о сроках выпуска автомобиля ничего неизвестно.
Дмитрий Костромин сообщил, что в следующем году автолюбители смогут увидеть новинку от "АвтоВАЗа". Компания планирует презентовать минивэн, планы создания которого уже активно обсуждаются. На заводе уверены, что если все пойдет по намеченным планам, то в 2025 году презентация точно состоится. Автомобиль войдет в модельную линейку Lada Largus. Анонс продукта должен будет состояться за полгода до начала запуска. Сейчас на предприятии полагают, что у компании есть все возможности для того, чтобы выпустить новинку. На российском рынке представлены только иностранные минивэны, которые продаются по довольно высоким ценам. Наибольший интерес потребители проявляют к моделям из Китая, которые отличаются относительно низкой стоимостью на фоне конкурентов и надежностью.
Также вице-президент, отвечающий за продажи автопроизводителя, заявил, что компания присматривается и к пикапам, поэтому не исключается, что в планах возникнут идея дополнить коллекции автомобилей такой разновидностью.
Ранее Дмитрий Костромин говорил о том, что в 2026 году завод представит новый кроссовер, дизайн которого уже утвержден.
#транспорт
#завод
#автомобили
#новинка
https://globalmsk.ru/news/id/72193
Руководство отечественного автомобильного предприятия "АвтоВАЗ" заявило о планах презентовать минивэн в следующем году. Новостями о новинке поделился вице-президент компании Дмитрий Костромин. Пока что у завода только есть идеи разработки данного проекта, поэтому о сроках выпуска автомобиля ничего неизвестно.
Дмитрий Костромин сообщил, что в следующем году автолюбители смогут увидеть новинку от "АвтоВАЗа". Компания планирует презентовать минивэн, планы создания которого уже активно обсуждаются. На заводе уверены, что если все пойдет по намеченным планам, то в 2025 году презентация точно состоится. Автомобиль войдет в модельную линейку Lada Largus. Анонс продукта должен будет состояться за полгода до начала запуска. Сейчас на предприятии полагают, что у компании есть все возможности для того, чтобы выпустить новинку. На российском рынке представлены только иностранные минивэны, которые продаются по довольно высоким ценам. Наибольший интерес потребители проявляют к моделям из Китая, которые отличаются относительно низкой стоимостью на фоне конкурентов и надежностью.
Также вице-президент, отвечающий за продажи автопроизводителя, заявил, что компания присматривается и к пикапам, поэтому не исключается, что в планах возникнут идея дополнить коллекции автомобилей такой разновидностью.
Ранее Дмитрий Костромин говорил о том, что в 2026 году завод представит новый кроссовер, дизайн которого уже утвержден.
#транспорт
#завод
#автомобили
#новинка
В России увеличились продажи внедорожников
https://globalmsk.ru/news/id/72218
За год в России существенно возросли продажи внедорожников. Показатель подскочил на 66% по сравнению с прошлым годом. За прошедшие девять месяцев нынешнего года продажи подобных машин составили более 780 тыс. единиц. В аналогичный период прошлого года объем реализации внедорожников был существенно ниже.
Аналитики сообщили, что в 2024 году в России продали на 66% больше внедорожников. В 2022 году объем продаж подобных транспортных средств оказался на 69% ниже. Журналисты издания «Известия» отметили, что в последнее время наблюдается значительный прирост интереса к данной категории техники. Основным толчком роста они называют разнообразие среднеразмерных и компактных кроссоверов, которые поступают на российский рынок из Китая. Машины отличаются удобством и привлекательным внешним видом. Они выглядят современно и показывают хорошую управляемость на дороге.
В сентябре аналитики выясняли, какой внедорожник является самым популярным в России. Первое место в рейтинге заняла модель Haval Jolion. Машина выпускается с завода, расположенного в Тульской области. За последнее время покупатели приобрели почти 10 тыс. подобных машин. Далее в рейтинге идут модели от китайского производителя Chery.
Ранее сообщалось, что российский маркетплейс Wildberries увеличил выбор автомобилей в своем каталоге. В ассортимент попала модель Xcite X-Cross 7. Купить его можно уже в октябре нынешнего года. Минимальная стоимость составляет почти 2,55 млн рублей. Покупка автомобиля через маркетплейс пока доступна только жителям Москвы. В дальнейшем продавцы планируют расширить географию.
#продажи
#транспорт
#автомобили
#внедорожники
https://globalmsk.ru/news/id/72218
За год в России существенно возросли продажи внедорожников. Показатель подскочил на 66% по сравнению с прошлым годом. За прошедшие девять месяцев нынешнего года продажи подобных машин составили более 780 тыс. единиц. В аналогичный период прошлого года объем реализации внедорожников был существенно ниже.
Аналитики сообщили, что в 2024 году в России продали на 66% больше внедорожников. В 2022 году объем продаж подобных транспортных средств оказался на 69% ниже. Журналисты издания «Известия» отметили, что в последнее время наблюдается значительный прирост интереса к данной категории техники. Основным толчком роста они называют разнообразие среднеразмерных и компактных кроссоверов, которые поступают на российский рынок из Китая. Машины отличаются удобством и привлекательным внешним видом. Они выглядят современно и показывают хорошую управляемость на дороге.
В сентябре аналитики выясняли, какой внедорожник является самым популярным в России. Первое место в рейтинге заняла модель Haval Jolion. Машина выпускается с завода, расположенного в Тульской области. За последнее время покупатели приобрели почти 10 тыс. подобных машин. Далее в рейтинге идут модели от китайского производителя Chery.
Ранее сообщалось, что российский маркетплейс Wildberries увеличил выбор автомобилей в своем каталоге. В ассортимент попала модель Xcite X-Cross 7. Купить его можно уже в октябре нынешнего года. Минимальная стоимость составляет почти 2,55 млн рублей. Покупка автомобиля через маркетплейс пока доступна только жителям Москвы. В дальнейшем продавцы планируют расширить географию.
#продажи
#транспорт
#автомобили
#внедорожники
Граждане России продолжают активно скупать автомобили в октябре
https://globalmsk.ru/news/id/72234
В начале октября россияне продолжили активно покупать автомобили. В первую неделю месяца было реализовано более 56 тыс. транспортных средств, что стало новым рекордом, начиная с позапрошлого года. В статистике учитывались только новые автомобили. К моделям со вторичного рынка автолюбители также проявляют внимание.
Агентство "Автостат" сообщило о новом рекорде, поставленном россиянами в начале второго осеннего месяца. За неделю в стране было продано более 56 тыс. автомобилей. Прошлый рекорд аналитики зафиксировали в последнюю неделю сентября. Тогда дилеры продали свыше 47 тыс. новых машин.
Согласно статистике, за неделю продажи транспортных средств в России выросли примерно на 19%. Это коснулось всех сегментов рынка, уточняют аналитики. Больше всего было продано легковых машин. В начале октября покупатели приобрели почти 50 тыс. подобных транспортных средств, что оказалось на 18,6% больше, чем неделей ранее. На втором месте оказались грузовики, показавшие прирост в 19,4%. Продавцы успешно реализовали почти 3,3 тыс. транспортных средства. Коммерческих машин было продано чуть более 3 тыс. штук, а автобусов — 321 штука.
Аналитики считают, что основным драйвером, подтолкнувшим продажи автомобилей наверх, оказался рост утильсбора. Граждане стремились приобрести машины до того, как они вырастут в цене. Увеличение ценников скоро коснется всех сегментов, так как индексация была введена еще 1 октября. Дилеры не стали сразу же массово менять ценники, а подошли к решению этой задачи более плавно. Это и позволило им поставить новый рекорд в реализации транспортных средств.
#продажи
#транспорт
#автомобили
#реализация
https://globalmsk.ru/news/id/72234
В начале октября россияне продолжили активно покупать автомобили. В первую неделю месяца было реализовано более 56 тыс. транспортных средств, что стало новым рекордом, начиная с позапрошлого года. В статистике учитывались только новые автомобили. К моделям со вторичного рынка автолюбители также проявляют внимание.
Агентство "Автостат" сообщило о новом рекорде, поставленном россиянами в начале второго осеннего месяца. За неделю в стране было продано более 56 тыс. автомобилей. Прошлый рекорд аналитики зафиксировали в последнюю неделю сентября. Тогда дилеры продали свыше 47 тыс. новых машин.
Согласно статистике, за неделю продажи транспортных средств в России выросли примерно на 19%. Это коснулось всех сегментов рынка, уточняют аналитики. Больше всего было продано легковых машин. В начале октября покупатели приобрели почти 50 тыс. подобных транспортных средств, что оказалось на 18,6% больше, чем неделей ранее. На втором месте оказались грузовики, показавшие прирост в 19,4%. Продавцы успешно реализовали почти 3,3 тыс. транспортных средства. Коммерческих машин было продано чуть более 3 тыс. штук, а автобусов — 321 штука.
Аналитики считают, что основным драйвером, подтолкнувшим продажи автомобилей наверх, оказался рост утильсбора. Граждане стремились приобрести машины до того, как они вырастут в цене. Увеличение ценников скоро коснется всех сегментов, так как индексация была введена еще 1 октября. Дилеры не стали сразу же массово менять ценники, а подошли к решению этой задачи более плавно. Это и позволило им поставить новый рекорд в реализации транспортных средств.
#продажи
#транспорт
#автомобили
#реализация
На российском рынке наблюдается подорожание комплектующих для автомобилей
https://globalmsk.ru/news/id/72266
Журналисты издания "Известия" сообщили о росте цен на комплектующие для машин. С начала нынешнего года стоимость товаров подскочила практически на 80%. Данные об удорожании получены от страховых компаний.
Аналитики агентства "Ренессанс страхование" провели исследование и выяснили, на сколько подорожали разные детали. Так, запчасти для американских моделей машин выросли в цене на 122%. Гораздо меньший рост продемонстрировали детали для автомобилей, произведенных в Китае. Ценники поднялись в среднем на 60%. На машины из Кореи запчасти подорожали на 55%. Автомобили из Европы также подвергались исследованию. По статистике, запчасти для них увеличились в цене примерно в два раза.
Рекорд по росту стоимости запасных частей показала марка Skoda. Ценники на детали взлетели на 264%. Почти такие же темпы роста показала марка VAG, в концерн которой входят бренды Bentley, Volkswagen, Porsche, Audi и другие. За последние годы цены увеличились примерно на 260%.
Директор по развитию из "Росгосстраха" дал свой комментарий по данному вопросу. Он сказал, что в период с начала 2022 года по сентябрь текущего года, стоимость комплектующих для Volkswagen увеличилась почти на 115%. Далее в рейтинге по росту стоимости запчастей расположились Audi и BMW.
Ранее эксперты сообщали, что в России резко вырос импорт некачественных комплектующих для автомобилей. В 2024 году доля поддельных деталей на рынке достигла максимального значения за последние 17 лет. Реализацией некачественных товаров занимаются не только мелкие продавцы, но и крупные игроки рынка.
#товары
#экономика
#цены
#автомобили
https://globalmsk.ru/news/id/72266
Журналисты издания "Известия" сообщили о росте цен на комплектующие для машин. С начала нынешнего года стоимость товаров подскочила практически на 80%. Данные об удорожании получены от страховых компаний.
Аналитики агентства "Ренессанс страхование" провели исследование и выяснили, на сколько подорожали разные детали. Так, запчасти для американских моделей машин выросли в цене на 122%. Гораздо меньший рост продемонстрировали детали для автомобилей, произведенных в Китае. Ценники поднялись в среднем на 60%. На машины из Кореи запчасти подорожали на 55%. Автомобили из Европы также подвергались исследованию. По статистике, запчасти для них увеличились в цене примерно в два раза.
Рекорд по росту стоимости запасных частей показала марка Skoda. Ценники на детали взлетели на 264%. Почти такие же темпы роста показала марка VAG, в концерн которой входят бренды Bentley, Volkswagen, Porsche, Audi и другие. За последние годы цены увеличились примерно на 260%.
Директор по развитию из "Росгосстраха" дал свой комментарий по данному вопросу. Он сказал, что в период с начала 2022 года по сентябрь текущего года, стоимость комплектующих для Volkswagen увеличилась почти на 115%. Далее в рейтинге по росту стоимости запчастей расположились Audi и BMW.
Ранее эксперты сообщали, что в России резко вырос импорт некачественных комплектующих для автомобилей. В 2024 году доля поддельных деталей на рынке достигла максимального значения за последние 17 лет. Реализацией некачественных товаров занимаются не только мелкие продавцы, но и крупные игроки рынка.
#товары
#экономика
#цены
#автомобили
Эксперты рассказали о нежелании россиян покупать машины на маркетплейсах
https://globalmsk.ru/news/id/72268
В последние годы дилеры продают автомобили не только через свои салоны, но и посредством маркетплейсов. Число предложений постоянно растет, но граждане России не с особым интересом смотрят в их сторону. Журналисты "Российской газеты" пообщались с участниками рынка, чтобы выяснить причины недоверия автолюбителей маркетплейсам.
В прошлом месяце аналитики провели опрос и узнали, что только 12% участников готовы покупать машины в режиме онлайн. 21% респондентов заявил о том, что могут рассмотреть подобную возможность в случае наличия выгодных цен. Остальные россияне не намерены пользоваться услугами маркетплейсов в ближайшее время.
Покупать автомобили онлайн водители могут буквально в два клика. Это считается основным достоинством такого способа продажи. Очевидным минусом выступает то, что при совершении подобной сделки невозможно оценить машину вживую и провести тест-драйв. Об этом говорила примерно треть участников опроса.
Процесс выбора машины также может вызывать значительные трудности. 35% респондентов сказали, что нуждаются в помощи профессионалов при покупке машины. Такую поддержку они могут получить только в дилерском центре. В целом, примерно половина потенциальных покупателей сначала бы воспользовалась рекомендациями специалистов и менеджеров.
Купить машину на маркетплейсе пользователь может только в случае полной оплаты, а в России существенная доля сделок производится с применением кредитования. В прошлом году половина машин была приобретена через автокредиты.
#продажи
#транспорт
#автомобили
#маркетплейс
https://globalmsk.ru/news/id/72268
В последние годы дилеры продают автомобили не только через свои салоны, но и посредством маркетплейсов. Число предложений постоянно растет, но граждане России не с особым интересом смотрят в их сторону. Журналисты "Российской газеты" пообщались с участниками рынка, чтобы выяснить причины недоверия автолюбителей маркетплейсам.
В прошлом месяце аналитики провели опрос и узнали, что только 12% участников готовы покупать машины в режиме онлайн. 21% респондентов заявил о том, что могут рассмотреть подобную возможность в случае наличия выгодных цен. Остальные россияне не намерены пользоваться услугами маркетплейсов в ближайшее время.
Покупать автомобили онлайн водители могут буквально в два клика. Это считается основным достоинством такого способа продажи. Очевидным минусом выступает то, что при совершении подобной сделки невозможно оценить машину вживую и провести тест-драйв. Об этом говорила примерно треть участников опроса.
Процесс выбора машины также может вызывать значительные трудности. 35% респондентов сказали, что нуждаются в помощи профессионалов при покупке машины. Такую поддержку они могут получить только в дилерском центре. В целом, примерно половина потенциальных покупателей сначала бы воспользовалась рекомендациями специалистов и менеджеров.
Купить машину на маркетплейсе пользователь может только в случае полной оплаты, а в России существенная доля сделок производится с применением кредитования. В прошлом году половина машин была приобретена через автокредиты.
#продажи
#транспорт
#автомобили
#маркетплейс
На подготовку автомобиля к зиме россияне в среднем тратят около 20 тысяч рублей
https://globalmsk.ru/news/id/72310
Аналитики провели исследование и выяснили, сколько денег тратят россияне на подготовку своих автомобилей к зимнему периоду. Средняя сумма расходов составила 20 тыс. рублей. В опросе экспертов из "Авито" приняло участие 5000 граждан возрастом от 18 лет. У каждого респондента имеется личный автомобиль.
Платформа "Авито" выяснила размер расходов россиян на подготовку машин к зиме. Опрос показал, что большая часть водителей предпочитает заканчивать подготовительные мероприятия ближе к концу октября. Такое мнение высказало 48% опрошенных автолюбителей. Доля мужчин в общей совокупности водителей оказалась на несколько процентов выше, чем доля женщин. Чаще всего за руль садятся люди, возраст которых находится в интервале от 35 до 44 лет. К таким водителям относится 56% опрошенных. Остальная часть приходится на более молодых и старых автолюбителей.
Почти 80% респондентов заявило, что первым делом они приступают к замене летней резины на зимние шины. Половина участников исследования также сказала, что при подготовке к холодам для них важно провести смену стеклоомывающей жидкости и масла в двигателе. Практически 40% россиян перед зимним периодом проверяют работу аккумулятора. 28% респондентов говорили об обязательно замены дворников, а 27% — о диагностике системы отопления.
Помимо подготовки самого транспортного средства, автолюбители охотно приступают и к приобретению уборочного инвентаря. Перед наступлением холодов 25% респондентов задумывается о покупке щеток и скребков для чистки льда. 17% опрошенных водителей приобретают перед морозами и лопату для уборки снега.
#транспорт
#зима
#автомобили
#траты
https://globalmsk.ru/news/id/72310
Аналитики провели исследование и выяснили, сколько денег тратят россияне на подготовку своих автомобилей к зимнему периоду. Средняя сумма расходов составила 20 тыс. рублей. В опросе экспертов из "Авито" приняло участие 5000 граждан возрастом от 18 лет. У каждого респондента имеется личный автомобиль.
Платформа "Авито" выяснила размер расходов россиян на подготовку машин к зиме. Опрос показал, что большая часть водителей предпочитает заканчивать подготовительные мероприятия ближе к концу октября. Такое мнение высказало 48% опрошенных автолюбителей. Доля мужчин в общей совокупности водителей оказалась на несколько процентов выше, чем доля женщин. Чаще всего за руль садятся люди, возраст которых находится в интервале от 35 до 44 лет. К таким водителям относится 56% опрошенных. Остальная часть приходится на более молодых и старых автолюбителей.
Почти 80% респондентов заявило, что первым делом они приступают к замене летней резины на зимние шины. Половина участников исследования также сказала, что при подготовке к холодам для них важно провести смену стеклоомывающей жидкости и масла в двигателе. Практически 40% россиян перед зимним периодом проверяют работу аккумулятора. 28% респондентов говорили об обязательно замены дворников, а 27% — о диагностике системы отопления.
Помимо подготовки самого транспортного средства, автолюбители охотно приступают и к приобретению уборочного инвентаря. Перед наступлением холодов 25% респондентов задумывается о покупке щеток и скребков для чистки льда. 17% опрошенных водителей приобретают перед морозами и лопату для уборки снега.
#транспорт
#зима
#автомобили
#траты
На подготовку автомобиля к зиме россияне в среднем тратят около 20 тысяч рублей
https://globalmsk.ru/news/id/72309
Аналитики провели исследование и выяснили, сколько денег тратят россияне на подготовку своих автомобилей к зимнему периоду. Средняя сумма расходов составила 20 тыс. рублей. В опросе экспертов из "Авито" приняло участие 5000 граждан возрастом от 18 лет. У каждого респондента имеется личный автомобиль.
Платформа "Авито" выяснила размер расходов россиян на подготовку машин к зиме. Опрос показал, что большая часть водителей предпочитает заканчивать подготовительные мероприятия ближе к концу октября. Такое мнение высказало 48% опрошенных автолюбителей. Доля мужчин в общей совокупности водителей оказалась на несколько процентов выше, чем доля женщин. Чаще всего за руль садятся люди, возраст которых находится в интервале от 35 до 44 лет. К таким водителям относится 56% опрошенных. Остальная часть приходится на более молодых и старых автолюбителей.
Почти 80% респондентов заявило, что первым делом они приступают к замене летней резины на зимние шины. Половина участников исследования также сказала, что при подготовке к холодам для них важно провести смену стеклоомывающей жидкости и масла в двигателе. Практически 40% россиян перед зимним периодом проверяют работу аккумулятора. 28% респондентов говорили об обязательно замены дворников, а 27% — о диагностике системы отопления.
Помимо подготовки самого транспортного средства, автолюбители охотно приступают и к приобретению уборочного инвентаря. Перед наступлением холодов 25% респондентов задумывается о покупке щеток и скребков для чистки льда. 17% опрошенных водителей приобретают перед морозами и лопату для уборки снега.
#транспорт
#автомобили
#траты
https://globalmsk.ru/news/id/72309
Аналитики провели исследование и выяснили, сколько денег тратят россияне на подготовку своих автомобилей к зимнему периоду. Средняя сумма расходов составила 20 тыс. рублей. В опросе экспертов из "Авито" приняло участие 5000 граждан возрастом от 18 лет. У каждого респондента имеется личный автомобиль.
Платформа "Авито" выяснила размер расходов россиян на подготовку машин к зиме. Опрос показал, что большая часть водителей предпочитает заканчивать подготовительные мероприятия ближе к концу октября. Такое мнение высказало 48% опрошенных автолюбителей. Доля мужчин в общей совокупности водителей оказалась на несколько процентов выше, чем доля женщин. Чаще всего за руль садятся люди, возраст которых находится в интервале от 35 до 44 лет. К таким водителям относится 56% опрошенных. Остальная часть приходится на более молодых и старых автолюбителей.
Почти 80% респондентов заявило, что первым делом они приступают к замене летней резины на зимние шины. Половина участников исследования также сказала, что при подготовке к холодам для них важно провести смену стеклоомывающей жидкости и масла в двигателе. Практически 40% россиян перед зимним периодом проверяют работу аккумулятора. 28% респондентов говорили об обязательно замены дворников, а 27% — о диагностике системы отопления.
Помимо подготовки самого транспортного средства, автолюбители охотно приступают и к приобретению уборочного инвентаря. Перед наступлением холодов 25% респондентов задумывается о покупке щеток и скребков для чистки льда. 17% опрошенных водителей приобретают перед морозами и лопату для уборки снега.
#транспорт
#автомобили
#траты
В России продолжает расти объем автомобильного кредитования
https://globalmsk.ru/news/id/72306
В 2024 году ключевая ставка Центрального банка заметно увеличилась, но, несмотря на это, автомобильные кредиты на поддержанные и новые машины продолжают оставаться востребованными в России. Эксперты из компании "Рольф" поделились статистикой и рассказали, как за последний год изменилось отношение людей к покупке автомобилей посредством кредитов.
Большинство водителей продолжают покупать машины с помощью заемных средств. В 2023 году доля приобретенных в кредит автомобилей составляла только 38%, а за прошедшие месяцы нынешнего года она возросла уже до 46%. Рост кредитования в сфере способствует тому, что продажи страховых продуктов тоже набирают обороты. Таким образом, доля застрахованных машин с пробегом по полисам КАСКО достигла 55% за девять месяцев 2024 года. При этом наблюдается, что стоимость автомобилей растет. Средняя цена на транспортные средства увеличилась примерно в два раза. Самыми популярными машинами, купленными на вторичном рынке за счет заемных средств, в 2024 году стали Kia, Mercedes-Benz и BMW, сообщили эксперты.
Аналитики полагают, что увеличение числа выдаваемых кредитов обусловлено совокупностью факторов. Компании, занимающиеся реализацией транспортных средств, предлагают покупателям специальные условия намеренно, чтобы повысить спрос на товары. В качестве льгот отмечаются более продолжительный срок кредита, сниженная ставка и нулевой или низкий первоначальный взнос. Такие условия привлекают немало клиентов, благодаря чему число выдаваемых кредитов на авто и соответственно объем продаж транспортных средств растут. Вторым фактором аналитики называют увеличение средних доходов населения. В 2024 году в России зафиксирован минимальный процент безработицы за последние годы. Третьим фактором выступает увеличение утильсбора, которое заставило покупателей ускориться в процессе принятия решения о покупке автомобиля.
Ранее журналисты "Российской газеты" поделились статистикой о продажах автомобилей с пробегом. В 2024 году весомую долю сегмента заняли транспортные средства, произведенные в Китае. В рейтинг самых популярных марок вошли бренды Geely, Haval, Lifan, Exeed и другие.
#деньги
#кредит
#финансы
#автомобили
https://globalmsk.ru/news/id/72306
В 2024 году ключевая ставка Центрального банка заметно увеличилась, но, несмотря на это, автомобильные кредиты на поддержанные и новые машины продолжают оставаться востребованными в России. Эксперты из компании "Рольф" поделились статистикой и рассказали, как за последний год изменилось отношение людей к покупке автомобилей посредством кредитов.
Большинство водителей продолжают покупать машины с помощью заемных средств. В 2023 году доля приобретенных в кредит автомобилей составляла только 38%, а за прошедшие месяцы нынешнего года она возросла уже до 46%. Рост кредитования в сфере способствует тому, что продажи страховых продуктов тоже набирают обороты. Таким образом, доля застрахованных машин с пробегом по полисам КАСКО достигла 55% за девять месяцев 2024 года. При этом наблюдается, что стоимость автомобилей растет. Средняя цена на транспортные средства увеличилась примерно в два раза. Самыми популярными машинами, купленными на вторичном рынке за счет заемных средств, в 2024 году стали Kia, Mercedes-Benz и BMW, сообщили эксперты.
Аналитики полагают, что увеличение числа выдаваемых кредитов обусловлено совокупностью факторов. Компании, занимающиеся реализацией транспортных средств, предлагают покупателям специальные условия намеренно, чтобы повысить спрос на товары. В качестве льгот отмечаются более продолжительный срок кредита, сниженная ставка и нулевой или низкий первоначальный взнос. Такие условия привлекают немало клиентов, благодаря чему число выдаваемых кредитов на авто и соответственно объем продаж транспортных средств растут. Вторым фактором аналитики называют увеличение средних доходов населения. В 2024 году в России зафиксирован минимальный процент безработицы за последние годы. Третьим фактором выступает увеличение утильсбора, которое заставило покупателей ускориться в процессе принятия решения о покупке автомобиля.
Ранее журналисты "Российской газеты" поделились статистикой о продажах автомобилей с пробегом. В 2024 году весомую долю сегмента заняли транспортные средства, произведенные в Китае. В рейтинг самых популярных марок вошли бренды Geely, Haval, Lifan, Exeed и другие.
#деньги
#кредит
#финансы
#автомобили
Эксперты назвали наиболее редко встречающиеся автомобили на вторичном рынке России
https://globalmsk.ru/news/id/72371
Аналитики сервиса "Автотека", созданного на базе площадки "Авито", назвали автомобили, с которыми россияне расстаются гораздо реже. Они в довольно небольшом количестве представлены на вторичном рынке. При проведении исследования эксперты заметили, что реже всего отечественные автолюбители продают машины, произведенные в Южной Корее и Японии.
В 2024 году на платформе "Авито Авто" представлено множество автомобилей с пробегом на любой вкус. Доля транспортных средств с одним владельцем в общей совокупности составляет почти 20%. Самым популярным автомобилем в данной категории является японский компактный минивэн Honda Freed. На платформе от "Авито" почти 85% продаваемых машин имеют только одного владельца. На втором месте в рейтинге оказалась модель Stepwgn от того же производителя. На третьей позиции расположился минивэн Carnival, выпускаемый Kia. Доля таких авто с одним владельцем составила чуть более 70%. В пятерку лидеров вошли также модели Toyota Alphard и Kia Sorento Prime. В десятке оказались и машины от Nissan и Hyundai.
Эксперты отметили, что огромную долю среди машин с единственным владельцем составляют минивэны. Такие транспортные средства обычно покупают для большой семьи. Предпочтение обычно отдают предложениям из Японии и Южной Кореи, так как такие автомобили могут похвастаться высоким уровнем комфорта, надежности и экономичности.
#транспорт
#автомобили
#вторичныйрынок
https://globalmsk.ru/news/id/72371
Аналитики сервиса "Автотека", созданного на базе площадки "Авито", назвали автомобили, с которыми россияне расстаются гораздо реже. Они в довольно небольшом количестве представлены на вторичном рынке. При проведении исследования эксперты заметили, что реже всего отечественные автолюбители продают машины, произведенные в Южной Корее и Японии.
В 2024 году на платформе "Авито Авто" представлено множество автомобилей с пробегом на любой вкус. Доля транспортных средств с одним владельцем в общей совокупности составляет почти 20%. Самым популярным автомобилем в данной категории является японский компактный минивэн Honda Freed. На платформе от "Авито" почти 85% продаваемых машин имеют только одного владельца. На втором месте в рейтинге оказалась модель Stepwgn от того же производителя. На третьей позиции расположился минивэн Carnival, выпускаемый Kia. Доля таких авто с одним владельцем составила чуть более 70%. В пятерку лидеров вошли также модели Toyota Alphard и Kia Sorento Prime. В десятке оказались и машины от Nissan и Hyundai.
Эксперты отметили, что огромную долю среди машин с единственным владельцем составляют минивэны. Такие транспортные средства обычно покупают для большой семьи. Предпочтение обычно отдают предложениям из Японии и Южной Кореи, так как такие автомобили могут похвастаться высоким уровнем комфорта, надежности и экономичности.
#транспорт
#автомобили
#вторичныйрынок
За последние 10 лет автомобили в России в три раза выросли в цене
https://globalmsk.ru/news/id/72381
Аналитики агентства "Автостат" провели исследование и узнали, что цена автомобилей на рынке России подорожала в три раза в среднем. В 2014 году средневзвешенная стоимость равнялась примерно 1 млн рублей. За прошедшие месяцы нынешнего года показатель уже достиг отметки в 3 млн рублей, то есть - трехкратный рост.
Эксперты рассказали, что машины на отечественном рынке подорожали в три раза за последнее десятилетие. Основной причиной роста ценников аналитики назвали ослабление курса национальной валюты, что вполне очевидно. Повлияло на увеличение средней стоимости и повышение расходов по логистике. В последние годы машины стало гораздо сложнее доставлять до покупателя и в целом реализовывать. Тенденция роста также была обусловлена и отечественной инфляцией, и нехваткой новых автомобилей на местном рынке. В последние годы в России стало появляться гораздо меньше предложений, особенно от европейских производителей.
Специалисты считают, что до конца текущего года новые машины еще успеют подорожать. Точных процентов они не называют, но разные эксперты в данном вопросе приходят к единому мнению. Ранее в "Автостат Инфо" говорили о том, что общий объем продаж легковых автомобилей в сентябре нынешнего года составил более 440 млрд рублей. По сравнению с августом, значение выросло примерно на 5,5%. Всего по итогам прошедших месяцев в стране было продано машин на общую сумму в 3,4 трлн рублей. В прошлом году дилерам удалось реализовать только транспортных средств только на 1,9 трлн рублей.
#рынок
#транспорт
#стоимость
#автомобили
https://globalmsk.ru/news/id/72381
Аналитики агентства "Автостат" провели исследование и узнали, что цена автомобилей на рынке России подорожала в три раза в среднем. В 2014 году средневзвешенная стоимость равнялась примерно 1 млн рублей. За прошедшие месяцы нынешнего года показатель уже достиг отметки в 3 млн рублей, то есть - трехкратный рост.
Эксперты рассказали, что машины на отечественном рынке подорожали в три раза за последнее десятилетие. Основной причиной роста ценников аналитики назвали ослабление курса национальной валюты, что вполне очевидно. Повлияло на увеличение средней стоимости и повышение расходов по логистике. В последние годы машины стало гораздо сложнее доставлять до покупателя и в целом реализовывать. Тенденция роста также была обусловлена и отечественной инфляцией, и нехваткой новых автомобилей на местном рынке. В последние годы в России стало появляться гораздо меньше предложений, особенно от европейских производителей.
Специалисты считают, что до конца текущего года новые машины еще успеют подорожать. Точных процентов они не называют, но разные эксперты в данном вопросе приходят к единому мнению. Ранее в "Автостат Инфо" говорили о том, что общий объем продаж легковых автомобилей в сентябре нынешнего года составил более 440 млрд рублей. По сравнению с августом, значение выросло примерно на 5,5%. Всего по итогам прошедших месяцев в стране было продано машин на общую сумму в 3,4 трлн рублей. В прошлом году дилерам удалось реализовать только транспортных средств только на 1,9 трлн рублей.
#рынок
#транспорт
#стоимость
#автомобили
Автоэксперты назвали самый выгодный для покупки трехлетний китайский кроссовер
https://globalmsk.ru/news/id/72436
Эксперты из агентства "Автостат" рассказали, какой автомобиль из Китая может оказаться самым выгодным для покупки. Они провели исследование, в котором проанализировали несколько кроссоверов, произведенных в Китае, возраст которых составляет 3 года. В список лучших машин попали те транспортные средства, которые имеют наилучшую остаточную стоимость по результатам прошедших восьми месяцев нынешнего года. Информацией поделились журналисты издания "Российская газета".
В рейтинге трехлетних китайских автомобилей, наиболее выгодных для покупки в России, лидирующее место досталось Haval Jolion. Кроссовер имеет 132% остаточную стоимость спустя три года. На второй позиции разместилась модель J7 от JAC. Пятидверный автомобиль с шестиступенчатой коробкой передач и мощностью 150 лошадиных сил выпускается с 2019 года. В список выгодных для приобретения машин также попали: Geely Coolray, Haval F7X и Haval F7.
Ранее эксперты уже приводили список наиболее ликвидных автомобилей. Рекордсменов в рейтинге машин класса B оказался универсал Lada Largus. В тройку лидеров также попали Vesta и Granta, выпускаемые заводом "АвтоВАЗ". Большую популярность "Ларгуса" эксперты связывают с отсутствием аналогов на рынке. Уникальная модель не может сравниться даже с новыми машинами, поступившими на местный рынок из Китая. Наиболее востребован Largus у больших семей и предпринимателей малого и среднего бизнеса.
Ранее сообщалось, что другая модель марки Lada получила новые опции комфорта и безопасности. Sportline обзавелся электронной системой устойчивости, обогревом сидений, датчиками света и дождя, подушками безопасности и рядом других дополнительных аксессуаров и опций. Вложения в улучшение автомобиля производитель оценил в 80,1 тыс. рублей. Теперь седан продается на рынке минимум за 2,25 млн рублей.
#транспорт
#машины
#автомобили
#кроссоверы
https://globalmsk.ru/news/id/72436
Эксперты из агентства "Автостат" рассказали, какой автомобиль из Китая может оказаться самым выгодным для покупки. Они провели исследование, в котором проанализировали несколько кроссоверов, произведенных в Китае, возраст которых составляет 3 года. В список лучших машин попали те транспортные средства, которые имеют наилучшую остаточную стоимость по результатам прошедших восьми месяцев нынешнего года. Информацией поделились журналисты издания "Российская газета".
В рейтинге трехлетних китайских автомобилей, наиболее выгодных для покупки в России, лидирующее место досталось Haval Jolion. Кроссовер имеет 132% остаточную стоимость спустя три года. На второй позиции разместилась модель J7 от JAC. Пятидверный автомобиль с шестиступенчатой коробкой передач и мощностью 150 лошадиных сил выпускается с 2019 года. В список выгодных для приобретения машин также попали: Geely Coolray, Haval F7X и Haval F7.
Ранее эксперты уже приводили список наиболее ликвидных автомобилей. Рекордсменов в рейтинге машин класса B оказался универсал Lada Largus. В тройку лидеров также попали Vesta и Granta, выпускаемые заводом "АвтоВАЗ". Большую популярность "Ларгуса" эксперты связывают с отсутствием аналогов на рынке. Уникальная модель не может сравниться даже с новыми машинами, поступившими на местный рынок из Китая. Наиболее востребован Largus у больших семей и предпринимателей малого и среднего бизнеса.
Ранее сообщалось, что другая модель марки Lada получила новые опции комфорта и безопасности. Sportline обзавелся электронной системой устойчивости, обогревом сидений, датчиками света и дождя, подушками безопасности и рядом других дополнительных аксессуаров и опций. Вложения в улучшение автомобиля производитель оценил в 80,1 тыс. рублей. Теперь седан продается на рынке минимум за 2,25 млн рублей.
#транспорт
#машины
#автомобили
#кроссоверы
Китайские власти просят местных производителей авто отказаться от своих планов в Европе
https://globalmsk.ru/news/id/72467
Правительство Китая обратилось к местным производителям, чтобы попросить их отказаться от своих планов касательно европейских стран. Компании BYD, Geely и SAIC могут полностью отказаться от инвестиций в автомобильный сектор тех стран, которые выступили за введение пошлин на электрические автомобили, произведенные в Китае. Информацию сообщили журналисты информационного агентства "Российская газета".
С недавнего времени для китайских автомобилей, ввозимых в Европу, введен сбор в размере 45,3%. Такое решение поддержало сразу несколько стран, входящих в Евросоюз, в том числе Франция, Италия и Польша. Высказались против только пять государств, включая Германию. 12 участников союза решили воздержаться от принятия решения в голосовании.
На днях китайские власти провели неофициальную встречу с автомобильными производителями. Они порекомендовали компаниям отказаться от инвестирования в те страны, которые выступили за введение пошлины. Правительство порекомендовало оставаться осмотрительными с теми государствами, которыми воздержались от голосования. Касательно пяти стран, отказавшихся от идеи увеличения сбора для электрокаров, ввозимых из Китая — правительство заявило о поощрении инвестиций.
Журналисты отметили, что государства, которые выступали за ужесточение тарифов, ранее активно искали пути сотрудничества с производителями из Китая. Франция, например, хотела привлечь в свои проекты бренд SAIC. Против пошлин выступила Венгрия, поэтому BYD может в ближайшем будущем разместить на территории страны свои производственные площадки.
Ранее российские эксперты назвали основные проблемы китайских автомобилей. Специалисты отметили, что металл, используемый производителями, не всегда способен сопротивляться коррозии. В качестве других слабых мест они отметили отсутствие надежной подготовки к российским погодным условиям и ресурсы силовых агрегатов.
#китай
#транспорт
#автомобили
#инвестиции
https://globalmsk.ru/news/id/72467
Правительство Китая обратилось к местным производителям, чтобы попросить их отказаться от своих планов касательно европейских стран. Компании BYD, Geely и SAIC могут полностью отказаться от инвестиций в автомобильный сектор тех стран, которые выступили за введение пошлин на электрические автомобили, произведенные в Китае. Информацию сообщили журналисты информационного агентства "Российская газета".
С недавнего времени для китайских автомобилей, ввозимых в Европу, введен сбор в размере 45,3%. Такое решение поддержало сразу несколько стран, входящих в Евросоюз, в том числе Франция, Италия и Польша. Высказались против только пять государств, включая Германию. 12 участников союза решили воздержаться от принятия решения в голосовании.
На днях китайские власти провели неофициальную встречу с автомобильными производителями. Они порекомендовали компаниям отказаться от инвестирования в те страны, которые выступили за введение пошлины. Правительство порекомендовало оставаться осмотрительными с теми государствами, которыми воздержались от голосования. Касательно пяти стран, отказавшихся от идеи увеличения сбора для электрокаров, ввозимых из Китая — правительство заявило о поощрении инвестиций.
Журналисты отметили, что государства, которые выступали за ужесточение тарифов, ранее активно искали пути сотрудничества с производителями из Китая. Франция, например, хотела привлечь в свои проекты бренд SAIC. Против пошлин выступила Венгрия, поэтому BYD может в ближайшем будущем разместить на территории страны свои производственные площадки.
Ранее российские эксперты назвали основные проблемы китайских автомобилей. Специалисты отметили, что металл, используемый производителями, не всегда способен сопротивляться коррозии. В качестве других слабых мест они отметили отсутствие надежной подготовки к российским погодным условиям и ресурсы силовых агрегатов.
#китай
#транспорт
#автомобили
#инвестиции
Автомобильный эксперт помогла определиться с выбором между дизельным и бензиновым двигателями
https://globalmsk.ru/news/id/72508
Глава группы компаний "Рольф" рассказала, какому двигателю стоит отдавать предпочтение при выборе автомобиля. Выбор лежал между дизельным и бензиновым агрегатами. Юлия Трушкова назвала основные особенности каждого из кандидатов в рамках своего интервью журналистам издания "Российская газета".
Эксперт в автомобильной сфере Юлия Трушкова рассказала, какой двигатель считается более надежным. Она опиралась на результаты исследований, основанных на статистической базе неполадок, которые фиксировались компанией "Рольф". Специалисты узнали, что с неисправностью может столкнуться любой компонент агрегата. За последние четыре года механики успели обслужить более 130 тыс. автомобилей. Каждое транспортное средство проверялось по более чем 100 пунктам. Эксперты изучили вероятные неполадки у машин с бензиновым и дизельным двигателями. Они остановили свой выбор на двух основных параметрах — двигатель внутреннего сгорания и коробка переключения передач. На примере нескольких пунктов они узнали, где чаще всего встречаются проблемы. Для исследования были взяты машины, пробег которых составил от 100 до 200 тыс. км.
Наиболее частой проблемой у автомобилей с подобным пробегом оказались запотевание масла и течи. Они встречались примерно с одинаковой частотой в двух случаях. У машин с бензиновым агрегатом вероятность поломки такого рода составила 60%, а у их конкурентов — 52%. По данному критерию дизель обходит бензин.
Второе место в списке частых неисправностей заняли поломки выхлопной системы, катализаторов и сажевых фильтров. В данном случае наиболее надежными оказались машины на бензине. У них такие поломки встречаются примерно в 26% случаях, а у авто на дизеле — практически в 29,5%.
Если сравнивать транспортные средства с разными агрегатами не по конкретным пунктам, а в целом, то можно отметить, что в настоящее время производители выпускают наиболее надежные автомобили, чем годами ранее. Сейчас машины с пробегом в 100-200 км чувствуют себя прекрасно, а раньше такое количество проезженных километров уже намекало на необходимость скорого проведения капитального ремонта. Поломки и отказы встречаются не так часто, как ранее. В целом специалист, в качестве итога, сказала, что машины на дизеле считаются примерно на 0,5% надежнее, чем их конкуренты.
Ранее эксперты сообщили, сколько денег россияне готовы потратить на покупку нового автомобиля. В 2024 году средний бюджет населения, выделяемый на приобретение транспортного средства составил 1,5 млн рублей. В прошлом году, для сравнения, показатель находится на отметке от 800 тыс. до 1,2 млн рублей.
#транспорт
#автомобили
#двигатель
https://globalmsk.ru/news/id/72508
Глава группы компаний "Рольф" рассказала, какому двигателю стоит отдавать предпочтение при выборе автомобиля. Выбор лежал между дизельным и бензиновым агрегатами. Юлия Трушкова назвала основные особенности каждого из кандидатов в рамках своего интервью журналистам издания "Российская газета".
Эксперт в автомобильной сфере Юлия Трушкова рассказала, какой двигатель считается более надежным. Она опиралась на результаты исследований, основанных на статистической базе неполадок, которые фиксировались компанией "Рольф". Специалисты узнали, что с неисправностью может столкнуться любой компонент агрегата. За последние четыре года механики успели обслужить более 130 тыс. автомобилей. Каждое транспортное средство проверялось по более чем 100 пунктам. Эксперты изучили вероятные неполадки у машин с бензиновым и дизельным двигателями. Они остановили свой выбор на двух основных параметрах — двигатель внутреннего сгорания и коробка переключения передач. На примере нескольких пунктов они узнали, где чаще всего встречаются проблемы. Для исследования были взяты машины, пробег которых составил от 100 до 200 тыс. км.
Наиболее частой проблемой у автомобилей с подобным пробегом оказались запотевание масла и течи. Они встречались примерно с одинаковой частотой в двух случаях. У машин с бензиновым агрегатом вероятность поломки такого рода составила 60%, а у их конкурентов — 52%. По данному критерию дизель обходит бензин.
Второе место в списке частых неисправностей заняли поломки выхлопной системы, катализаторов и сажевых фильтров. В данном случае наиболее надежными оказались машины на бензине. У них такие поломки встречаются примерно в 26% случаях, а у авто на дизеле — практически в 29,5%.
Если сравнивать транспортные средства с разными агрегатами не по конкретным пунктам, а в целом, то можно отметить, что в настоящее время производители выпускают наиболее надежные автомобили, чем годами ранее. Сейчас машины с пробегом в 100-200 км чувствуют себя прекрасно, а раньше такое количество проезженных километров уже намекало на необходимость скорого проведения капитального ремонта. Поломки и отказы встречаются не так часто, как ранее. В целом специалист, в качестве итога, сказала, что машины на дизеле считаются примерно на 0,5% надежнее, чем их конкуренты.
Ранее эксперты сообщили, сколько денег россияне готовы потратить на покупку нового автомобиля. В 2024 году средний бюджет населения, выделяемый на приобретение транспортного средства составил 1,5 млн рублей. В прошлом году, для сравнения, показатель находится на отметке от 800 тыс. до 1,2 млн рублей.
#транспорт
#автомобили
#двигатель