Эрдоган заявил о достижении соглашения с Путиным в вопросах поставок газа из России в Европу
https://globalmsk.ru/news/id/68709
Глава Турции Реджеп Эрдоган сказал о том, что согласие в вопросах поставок газа в европейские страны из России достигнуто. Сырье будет отправляться в зарубежные государства путем «хаба». Центром поставок природного газа из РФ на Балканы станет Фракия, сказал Эрдоган. Его российский коллега, по его словам, оказался не против данного решения.
Ранее между Турцией и Россией шло плотное взаимодействие по газовому «хабу». Вице-премьер Александр Новак сообщал о скором визите иностранной делегации в Санкт-Петербург. В конце ноября на согласовании находилась дорожная карта. Новак выражал уверенность в том, что между государствами будет достигнута договоренность.
Впервые о «хабе» стали говорить в конце прошлого года. Российский лидер Владимир Путин запланировал переместить утраченный объем поставок в регион Черного моря. Он полагал, что Турция способна создать «хаб», который мог бы выступить площадкой для поставок российского сырья в страны Европы. В сентябре текущего года Путин рассчитывал на скорое завершение переговоров по реализации проекта. Этой же темы отечественный лидер касался и во время выступления на Российской энергетической неделе.
#экспорт
#европа
#топливо
#газ
#поставки
https://globalmsk.ru/news/id/68709
Глава Турции Реджеп Эрдоган сказал о том, что согласие в вопросах поставок газа в европейские страны из России достигнуто. Сырье будет отправляться в зарубежные государства путем «хаба». Центром поставок природного газа из РФ на Балканы станет Фракия, сказал Эрдоган. Его российский коллега, по его словам, оказался не против данного решения.
Ранее между Турцией и Россией шло плотное взаимодействие по газовому «хабу». Вице-премьер Александр Новак сообщал о скором визите иностранной делегации в Санкт-Петербург. В конце ноября на согласовании находилась дорожная карта. Новак выражал уверенность в том, что между государствами будет достигнута договоренность.
Впервые о «хабе» стали говорить в конце прошлого года. Российский лидер Владимир Путин запланировал переместить утраченный объем поставок в регион Черного моря. Он полагал, что Турция способна создать «хаб», который мог бы выступить площадкой для поставок российского сырья в страны Европы. В сентябре текущего года Путин рассчитывал на скорое завершение переговоров по реализации проекта. Этой же темы отечественный лидер касался и во время выступления на Российской энергетической неделе.
#экспорт
#европа
#топливо
#газ
#поставки
Власти Финляндии не планируют прекращать транспортировку российского ядерного топлива
https://globalmsk.ru/news/id/69086
Пресс-служба властей Финляндии по вопросам ядерной безопасности заверила, что страна продолжает транспортировку топлива из России. Он сообщил о том, что власти государства не намерены вводить ограничения и нарушения условия действующего договора. Транзит ядерного топлива будет продолжаться до тех пор, пока Европейский союз не введет соответствующие санкции. В настоящий момент данный вид топлива не попадает под ограничения.
Ристо Исакссон подчеркнул, что в прошлом году Россия отправила через Финляндию несколько поставок ядерного топлива. Последняя завершилась в прошлом месяце. Граница между странами в настоящее время считается почти закрытой, поэтому представитель пресс-службы не стал уточнять, каким способом осуществлялся транзит топлива. Он лишь напомнил, что данный вид сырья не попадает под ограничения, принятые странами-членами Европейского союза по отношению к России.
Ранее власти иностранного государства говорили о том, что Финляндия полностью перестала зависеть от энергоресурсов, поступающих из РФ. По словам министра иностранных дел, стране хватает собственных мощностей для удовлетворения потребностей промышленности и населения в вопросах электроэнергии.
#транзит
#топливо
#россия
#Финляндия
https://globalmsk.ru/news/id/69086
Пресс-служба властей Финляндии по вопросам ядерной безопасности заверила, что страна продолжает транспортировку топлива из России. Он сообщил о том, что власти государства не намерены вводить ограничения и нарушения условия действующего договора. Транзит ядерного топлива будет продолжаться до тех пор, пока Европейский союз не введет соответствующие санкции. В настоящий момент данный вид топлива не попадает под ограничения.
Ристо Исакссон подчеркнул, что в прошлом году Россия отправила через Финляндию несколько поставок ядерного топлива. Последняя завершилась в прошлом месяце. Граница между странами в настоящее время считается почти закрытой, поэтому представитель пресс-службы не стал уточнять, каким способом осуществлялся транзит топлива. Он лишь напомнил, что данный вид сырья не попадает под ограничения, принятые странами-членами Европейского союза по отношению к России.
Ранее власти иностранного государства говорили о том, что Финляндия полностью перестала зависеть от энергоресурсов, поступающих из РФ. По словам министра иностранных дел, стране хватает собственных мощностей для удовлетворения потребностей промышленности и населения в вопросах электроэнергии.
#транзит
#топливо
#россия
#Финляндия
Эксперты считают целесообразной заправку автобусов водородом
https://globalmsk.ru/news/id/69132
Эксперт в сфере стратегического консалтинга Ольга Насиковская ответила на вопросы, касающиеся заправки автомобилей водородом. Она считает, что переводить транспортные средства на подобный вид топлива нецелесообразно с финансовой точки зрения, так как существует более безопасная и дешевая альтернатива, представленная природным газом. При этом эксперт полагает, что часть российских автобусов стоит перевести на водород. Автобусные парки она назвала оптимальным вариантом для ввода нового вида топлива. Их она выделила по той причине, что для их зарядки достаточно одной АГНКС на территории парка. Насиковская отметила, что проекты перевода автобусов на водород особенно популярны в последнее время в Европе и Китае, поэтому России не стоит отставать от азиатских и западных коллег в данном вопросе.
«Если сравнить несколько видов газа для автомобилей, то можно прийти к выводу, что использование метана наиболее выгодно с точки зрения его производства, чем переход на водород. В настоящее время автомобилистам не выгодно переходить на водородное топливо», — заключила Ольга Насиковская.
Аналитик подчеркивает, что на метан легко перевести любой вид транспортного средства. Переход на водород осуществляется не так просто — автомобилистам потребуется приобретать новую машину. Российский рынок в настоящий момент не готов к глобальному переходу на альтернативный вид топлива, так как число доступных транспортных средств, поддерживающих работу на водороде, ограничено. В стране также отсутствует развитая инфраструктура соответствующих заправок, что тоже усложняет процесс перехода на другой вид топлива. Аналитик привела подсчеты, согласно которым перевод на водород автобусного парка, включающего 100 транспортных средств, обойдется руководству в 10 млрд рублей, что довольно затратно. Проблем с поставками топлива при этом бы не возникло, так как потенциально его можно закупать у китайского производителя Foton. Переход на водород, по мнению эксперта, сейчас возможен только в городах-миллионниках и в тестовом режиме.
В перспективе эксперт видит переход поездов на альтернативный вид топлива. Он подойдет для тех территорий, где не проведено электричество. Внедрение проекта водородного поезда в настоящий момент рассматривают на Сахалине. Затраты пока предсказать трудно, так как разработка считается уникальной.
#транспорт
#автобус
#топливо
#водород
https://globalmsk.ru/news/id/69132
Эксперт в сфере стратегического консалтинга Ольга Насиковская ответила на вопросы, касающиеся заправки автомобилей водородом. Она считает, что переводить транспортные средства на подобный вид топлива нецелесообразно с финансовой точки зрения, так как существует более безопасная и дешевая альтернатива, представленная природным газом. При этом эксперт полагает, что часть российских автобусов стоит перевести на водород. Автобусные парки она назвала оптимальным вариантом для ввода нового вида топлива. Их она выделила по той причине, что для их зарядки достаточно одной АГНКС на территории парка. Насиковская отметила, что проекты перевода автобусов на водород особенно популярны в последнее время в Европе и Китае, поэтому России не стоит отставать от азиатских и западных коллег в данном вопросе.
«Если сравнить несколько видов газа для автомобилей, то можно прийти к выводу, что использование метана наиболее выгодно с точки зрения его производства, чем переход на водород. В настоящее время автомобилистам не выгодно переходить на водородное топливо», — заключила Ольга Насиковская.
Аналитик подчеркивает, что на метан легко перевести любой вид транспортного средства. Переход на водород осуществляется не так просто — автомобилистам потребуется приобретать новую машину. Российский рынок в настоящий момент не готов к глобальному переходу на альтернативный вид топлива, так как число доступных транспортных средств, поддерживающих работу на водороде, ограничено. В стране также отсутствует развитая инфраструктура соответствующих заправок, что тоже усложняет процесс перехода на другой вид топлива. Аналитик привела подсчеты, согласно которым перевод на водород автобусного парка, включающего 100 транспортных средств, обойдется руководству в 10 млрд рублей, что довольно затратно. Проблем с поставками топлива при этом бы не возникло, так как потенциально его можно закупать у китайского производителя Foton. Переход на водород, по мнению эксперта, сейчас возможен только в городах-миллионниках и в тестовом режиме.
В перспективе эксперт видит переход поездов на альтернативный вид топлива. Он подойдет для тех территорий, где не проведено электричество. Внедрение проекта водородного поезда в настоящий момент рассматривают на Сахалине. Затраты пока предсказать трудно, так как разработка считается уникальной.
#транспорт
#автобус
#топливо
#водород
Экспорт российского СПГ заметно снизился
https://globalmsk.ru/news/id/69135
Аналитики сообщили, что экспорт российского сжиженного газа заметно снизился в прошлом году. Падение объема поставок составило около 2%. Причиной получения подобного результата эксперты назвали ремонтные работы, которые приостановили производство и поставки топлива за рубеж. По итогам прошлого года в общей совокупности отечественные предприятия произвели более 32,3 млн тонн сжиженного природного газа. В 2022 году данный показатель был немного выше. На фоне снижения производства топлива упал и показатель экспорта. Однако в декабре прошлого года объем поставок оказался максимальным за 12 прошедших месяцев. При сравнении данных, полученных в последний месяц 2023 и 2022 годов, было выяснено, что прошлогодний декабрь выигрывает на 7%.
Эксперты полагают, что снижение объема поставок сжиженного природного газа за рубеж в годовом выражении вызвано ремонтными работами, проходившими в летний период на нескольких производственных линиях — «Сахалин-2» и «Ямал СПГ». Первый проект произвел 10,2 млн тонн топлива в 2023 году, а второй — 19,88 млн тонн. В позапрошлом году показатели составляли 11,5 и 21 млн тонн соответственно. Падение могло оказаться более весомым, если бы не был запущен новый завод, специализирующийся на сжижении топлива — «Портовая СПГ». Предприятие работает на Балтийском море и за год произвело почти 1,5 млн тонн газа. Объем отгрузок в 2023 году составил чуть более 16,4 млн тонн.
Россия продолжает входить в десятку лидеров по производству СПГ на международной арене. Она занимает четвертое место в рейтинге, и ее доля составляет около 8% от общемирового значения. На первом месте располагаются Соединенные Штаты. Вторую и третью строки в списке занимают Катар и Австралия. Эксперт из Института энергетики и финансов полагает, что в текущем году Россия сможет улучшить свою статистику и увеличить объем экспорта примерно до 36 млн тонн. При этом по европейскому направлению показатели, по прогнозам, могут снизиться до 12 млн тонн. Причиной тому выступят санкции, введенные странами Европейского союза. Они запрещают приобретать российский сжиженный газ и заключать долгосрочные договоры с отечественными компаниями.
#экспорт
#топливо
#газ
#поставки
https://globalmsk.ru/news/id/69135
Аналитики сообщили, что экспорт российского сжиженного газа заметно снизился в прошлом году. Падение объема поставок составило около 2%. Причиной получения подобного результата эксперты назвали ремонтные работы, которые приостановили производство и поставки топлива за рубеж. По итогам прошлого года в общей совокупности отечественные предприятия произвели более 32,3 млн тонн сжиженного природного газа. В 2022 году данный показатель был немного выше. На фоне снижения производства топлива упал и показатель экспорта. Однако в декабре прошлого года объем поставок оказался максимальным за 12 прошедших месяцев. При сравнении данных, полученных в последний месяц 2023 и 2022 годов, было выяснено, что прошлогодний декабрь выигрывает на 7%.
Эксперты полагают, что снижение объема поставок сжиженного природного газа за рубеж в годовом выражении вызвано ремонтными работами, проходившими в летний период на нескольких производственных линиях — «Сахалин-2» и «Ямал СПГ». Первый проект произвел 10,2 млн тонн топлива в 2023 году, а второй — 19,88 млн тонн. В позапрошлом году показатели составляли 11,5 и 21 млн тонн соответственно. Падение могло оказаться более весомым, если бы не был запущен новый завод, специализирующийся на сжижении топлива — «Портовая СПГ». Предприятие работает на Балтийском море и за год произвело почти 1,5 млн тонн газа. Объем отгрузок в 2023 году составил чуть более 16,4 млн тонн.
Россия продолжает входить в десятку лидеров по производству СПГ на международной арене. Она занимает четвертое место в рейтинге, и ее доля составляет около 8% от общемирового значения. На первом месте располагаются Соединенные Штаты. Вторую и третью строки в списке занимают Катар и Австралия. Эксперт из Института энергетики и финансов полагает, что в текущем году Россия сможет улучшить свою статистику и увеличить объем экспорта примерно до 36 млн тонн. При этом по европейскому направлению показатели, по прогнозам, могут снизиться до 12 млн тонн. Причиной тому выступят санкции, введенные странами Европейского союза. Они запрещают приобретать российский сжиженный газ и заключать долгосрочные договоры с отечественными компаниями.
#экспорт
#топливо
#газ
#поставки
Молдавия допускает возможность возобновления закупок газа из России
https://globalmsk.ru/news/id/69457
Руководитель Министерства энергетики Молдавии сообщил, что страна может восстановить закупки природного газа у российской компании «Газпром». Европейское государство отказалось от поставок топлива в прошлом году. После этого она стала закупать сырье на биржевом рынке. Таким образом, правительству удалось сэкономить более 60 млн евро, отметил Виктор Парликов.
Власти Молдавии задумались о возобновлении сотрудничества с российскими партнерами. Страна намерена восстановить закупки природного газа у «Газпрома». Правительство европейского государства надеется, что российская компания предложит им выгодную цену. В таком случае они смогут заключить новый договор. Помимо стоимости сырья, других факторов, мешающих данной сделке состояться, нет, так как политического запрета не наложено. Глава Минэнерго не говорит, что страна точно возобновит закупки, но и не исключает подобного исхода. Ориентироваться правительство будет на цены. В конце прошлого года руководитель «Молдовгаза» сообщал, что стоимость газа, поставляемого «Газпромом» в европейское государство, может увеличиться до 831 доллара за тысячу кубометров. На тот момент стоимость газа по индексу TTF составляла менее 500 долларов за тысячу кубометров. Государство продолжало получать газ из России для Приднестровья, но цена его не устраивала, поэтому было принято решение совершать покупку топлива на бирже.
В сентябре прошлого года иностранные организации завершили аудит исторического долга «Молдовгаза» перед российским монополистом. По результатам подсчетов, сумма задолженности составила около 8,6 млн долларов. Руководство «Газпрома» не согласилось с оценкой и продолжило настаивать на том, что молдавская компания задолжала свыше 700 млн долларов.
#экспорт
#топливо
#газ
#закупки
https://globalmsk.ru/news/id/69457
Руководитель Министерства энергетики Молдавии сообщил, что страна может восстановить закупки природного газа у российской компании «Газпром». Европейское государство отказалось от поставок топлива в прошлом году. После этого она стала закупать сырье на биржевом рынке. Таким образом, правительству удалось сэкономить более 60 млн евро, отметил Виктор Парликов.
Власти Молдавии задумались о возобновлении сотрудничества с российскими партнерами. Страна намерена восстановить закупки природного газа у «Газпрома». Правительство европейского государства надеется, что российская компания предложит им выгодную цену. В таком случае они смогут заключить новый договор. Помимо стоимости сырья, других факторов, мешающих данной сделке состояться, нет, так как политического запрета не наложено. Глава Минэнерго не говорит, что страна точно возобновит закупки, но и не исключает подобного исхода. Ориентироваться правительство будет на цены. В конце прошлого года руководитель «Молдовгаза» сообщал, что стоимость газа, поставляемого «Газпромом» в европейское государство, может увеличиться до 831 доллара за тысячу кубометров. На тот момент стоимость газа по индексу TTF составляла менее 500 долларов за тысячу кубометров. Государство продолжало получать газ из России для Приднестровья, но цена его не устраивала, поэтому было принято решение совершать покупку топлива на бирже.
В сентябре прошлого года иностранные организации завершили аудит исторического долга «Молдовгаза» перед российским монополистом. По результатам подсчетов, сумма задолженности составила около 8,6 млн долларов. Руководство «Газпрома» не согласилось с оценкой и продолжило настаивать на том, что молдавская компания задолжала свыше 700 млн долларов.
#экспорт
#топливо
#газ
#закупки
Власти Иркутской области пытаются предотвратить дефицит топлива
https://global38.ru/news/id/7956
Власти Иркутской области пытаются оперативно решить проблему дефицита топлива. Подробности предоставил стоящий во главе региона Игорь Кобзев.
Губернатор пошел на крайние меры и ввел в регионе режим повышенной готовности. Указ подписан 7 марта. Причиной является угроза срыва работы объектов теплоэнергетики. Что к этому привело, политик не рассказал. Ситуация уточняется.
Кобзев рассказал, что наметились предпосылки к появлению дефицита топлива. Его запасы на теплоэнергетических объектах стремительно истощаются. Чтобы все системы жизнеобеспечения работали в штатном режиме, глава Приангарья ввел режим ЧС. Его снимут сразу после нормализации ситуации.
#топливо
#ЧС
#Кобзев
#дефици
https://global38.ru/news/id/7956
Власти Иркутской области пытаются оперативно решить проблему дефицита топлива. Подробности предоставил стоящий во главе региона Игорь Кобзев.
Губернатор пошел на крайние меры и ввел в регионе режим повышенной готовности. Указ подписан 7 марта. Причиной является угроза срыва работы объектов теплоэнергетики. Что к этому привело, политик не рассказал. Ситуация уточняется.
Кобзев рассказал, что наметились предпосылки к появлению дефицита топлива. Его запасы на теплоэнергетических объектах стремительно истощаются. Чтобы все системы жизнеобеспечения работали в штатном режиме, глава Приангарья ввел режим ЧС. Его снимут сразу после нормализации ситуации.
#топливо
#ЧС
#Кобзев
#дефици