В Томской области беспилотники хотят использовать для доставки грузов
https://global-tomsk.ru/news/id/5365
В Томской области для беспилотников нашли новое применение. Минэкономразвития России предложило использовать их для доставки грузов в рамках пилотного проекта.
В ходе эксперимента чиновники оценят способности дронов вести сельскохозяйственные работы, аэрофотосъемку, доставлять грузы. Пилотный проект продлится три года. На данном этапе применение беспилотников весом более 30 килограммов невозможно из-за положений в законодательстве, препятствующих внедрению подобных инноваций. С введением правового регулирования все запреты снимаются.
В рамках эксперимента буду разработаны, созданы и введены в эксплуатацию новые беспилотники, способные заниматься транспортным обслуживанием и оказывать логистические услуги. Все полеты проведут под контролем внешнего пилота, задающего координаты, скорость и высоту.
Ранее Чингис Акатаев выступил за сокращение расходов на ремонт дорог в Томске.
#пилотныйпроект
#доставка
#груз
#беспилотник
https://global-tomsk.ru/news/id/5365
В Томской области для беспилотников нашли новое применение. Минэкономразвития России предложило использовать их для доставки грузов в рамках пилотного проекта.
В ходе эксперимента чиновники оценят способности дронов вести сельскохозяйственные работы, аэрофотосъемку, доставлять грузы. Пилотный проект продлится три года. На данном этапе применение беспилотников весом более 30 килограммов невозможно из-за положений в законодательстве, препятствующих внедрению подобных инноваций. С введением правового регулирования все запреты снимаются.
В рамках эксперимента буду разработаны, созданы и введены в эксплуатацию новые беспилотники, способные заниматься транспортным обслуживанием и оказывать логистические услуги. Все полеты проведут под контролем внешнего пилота, задающего координаты, скорость и высоту.
Ранее Чингис Акатаев выступил за сокращение расходов на ремонт дорог в Томске.
#пилотныйпроект
#доставка
#груз
#беспилотник
В аэропорту Казани построят грузовой терминал с пропускной способностью 10 тыс. тонн в год
https://global-kazan.ru/news/id/3231
В аэропорту Казани планируют возвести грузовой терминал модульного типа. Об этом проинформировал возглавляющий воздушную гавань Сергей Романцов. По словам генерального директора, на фоне роста электронной коммерции и дальнейшего экономического развития субъекта федерации у аэропорта города имеется уникальный потенциал для старта регулярных грузовых перевозок с полноценным обслуживанием. Что касается пропускной способности грузового терминала, который будет выполнен в модульном типе, на I этапе она составит 10 000 тонн в год. Как ожидается, объёмы грузов в республиканскую столицу увеличатся с 3,5 тысячи тонн в позапрошлом году до 9 000 тонн к 2030-му. А к 2050 году ожидаемая отметка – 21 000 тонн, проинформировал руководитель. Что касается общей площади объекта, она, как планируется, достигнет отметки в 4 000 «квадратов». Грузовой терминал оборудуют зонами погрузки и разгрузки, досмотра и прибытия международных авиарейсов. Кроме того, собираются создать место, где будут храниться импортные грузы. Ранее руководитель субъекта федерации Рустам Минниханов сообщил о росте валового регионального продукта Татарстана.
#Казань
#строительство
#груз
#аэропорт
#терминал
https://global-kazan.ru/news/id/3231
В аэропорту Казани планируют возвести грузовой терминал модульного типа. Об этом проинформировал возглавляющий воздушную гавань Сергей Романцов. По словам генерального директора, на фоне роста электронной коммерции и дальнейшего экономического развития субъекта федерации у аэропорта города имеется уникальный потенциал для старта регулярных грузовых перевозок с полноценным обслуживанием. Что касается пропускной способности грузового терминала, который будет выполнен в модульном типе, на I этапе она составит 10 000 тонн в год. Как ожидается, объёмы грузов в республиканскую столицу увеличатся с 3,5 тысячи тонн в позапрошлом году до 9 000 тонн к 2030-му. А к 2050 году ожидаемая отметка – 21 000 тонн, проинформировал руководитель. Что касается общей площади объекта, она, как планируется, достигнет отметки в 4 000 «квадратов». Грузовой терминал оборудуют зонами погрузки и разгрузки, досмотра и прибытия международных авиарейсов. Кроме того, собираются создать место, где будут храниться импортные грузы. Ранее руководитель субъекта федерации Рустам Минниханов сообщил о росте валового регионального продукта Татарстана.
#Казань
#строительство
#груз
#аэропорт
#терминал
В Челябинской области оценили ситуацию с отменой грузовых рейсов в Казахстан
https://global351.ru/news/id/5270
В Челябинской области оценили ситуацию, из-за которой на неопределенный срок отменили все грузовые рейсы в Казахстан. Эксперты и ведущие политологи высказали свое мнение в Telegram-канале KARLMARKS.
Челябинских дальнобойщиков отправили по другим направлениям или в отпуска. Вернуться к работе они смогут после стабилизации ситуации. Если «заморозка» продлится долго, то есть риск очередного разгона всех инфляционных процессов, которые только стали возвращаться к нормальному уровню.
Через Казахстан китайские поставщики везут овощи, фрукты и другие товары. В связи с прекращением транспортного сообщения цены могут поползти вверх. Аналогично дела обстоят с произведенной в РК продукцией, которую поставляют в специализированные челябинские магазины. На фоне их отсутствия может вырасти стоимость. Не исключено, что из-за сложившейся ситуации возрастет приток мигрантов.
Ранее сообщалось, что Челябинская область обязана своими успехами Алексею Текслеру.
#Казахстан
#рейс
#груз
#дальнобойщик
https://global351.ru/news/id/5270
В Челябинской области оценили ситуацию, из-за которой на неопределенный срок отменили все грузовые рейсы в Казахстан. Эксперты и ведущие политологи высказали свое мнение в Telegram-канале KARLMARKS.
Челябинских дальнобойщиков отправили по другим направлениям или в отпуска. Вернуться к работе они смогут после стабилизации ситуации. Если «заморозка» продлится долго, то есть риск очередного разгона всех инфляционных процессов, которые только стали возвращаться к нормальному уровню.
Через Казахстан китайские поставщики везут овощи, фрукты и другие товары. В связи с прекращением транспортного сообщения цены могут поползти вверх. Аналогично дела обстоят с произведенной в РК продукцией, которую поставляют в специализированные челябинские магазины. На фоне их отсутствия может вырасти стоимость. Не исключено, что из-за сложившейся ситуации возрастет приток мигрантов.
Ранее сообщалось, что Челябинская область обязана своими успехами Алексею Текслеру.
#Казахстан
#рейс
#груз
#дальнобойщик
Нижегородова рассказала о неконкурентоспособности перевозчиков Калининградской области
https://global-kaliningrad.ru/news/id/6039
В Калининградской области перевозчики все еще остаются неконкурентоспособными. Бизнес-омбудсмен Светлана Нижегородова заговорила на эту тему во время прямого эфира, проводимого на странице правительства в соцсети «ВКонтакте».
Пятый санкционный пакет ударил по перевозчикам, которые теперь не могут использовать свой транспорт. Во-первых, российский рынок давно сформирован и быстро вытесняет новичков. Во-вторых, частью машин предприниматели оперировать не могут. Из-за обозначенных рисков растет стоимость логистики.
Нижегородова рассказала, что раньше фура могла сделать рейс и вернуться в регион за несколько суток, но сейчас машины копятся на границе. В итоге в стоимость перевозки закладываются соответствующие риски, позволяющие водителю выехать на дороги «недружественной страны», доставить товар и вернуться.
Феликс Лапин, возглавляющий ТПП, рассказал, что запрет на работу в Европе мешает перевозчикам выплачивать оформленные на обновление автопарка кредиты. Компании несут убытки и находятся на грани ликвидации. Купленная в лизинг техника простаивает.
#Бизнес
#груз
#Европа
#перевозчик
https://global-kaliningrad.ru/news/id/6039
В Калининградской области перевозчики все еще остаются неконкурентоспособными. Бизнес-омбудсмен Светлана Нижегородова заговорила на эту тему во время прямого эфира, проводимого на странице правительства в соцсети «ВКонтакте».
Пятый санкционный пакет ударил по перевозчикам, которые теперь не могут использовать свой транспорт. Во-первых, российский рынок давно сформирован и быстро вытесняет новичков. Во-вторых, частью машин предприниматели оперировать не могут. Из-за обозначенных рисков растет стоимость логистики.
Нижегородова рассказала, что раньше фура могла сделать рейс и вернуться в регион за несколько суток, но сейчас машины копятся на границе. В итоге в стоимость перевозки закладываются соответствующие риски, позволяющие водителю выехать на дороги «недружественной страны», доставить товар и вернуться.
Феликс Лапин, возглавляющий ТПП, рассказал, что запрет на работу в Европе мешает перевозчикам выплачивать оформленные на обновление автопарка кредиты. Компании несут убытки и находятся на грани ликвидации. Купленная в лизинг техника простаивает.
#Бизнес
#груз
#Европа
#перевозчик
Алиханов пообещал поддержать перевозчиков Калининградской области
https://global-kaliningrad.ru/news/id/6055
В Калининградской области за счет бюджета поддержат перевозчиков, оказавшихся под влиянием санкций. Губернатор Антон Алиханов заявил об этом во время выступления перед депутатами Заксобрания.
Многие местные транспортные компании делали ставку на перевозки в Европу. Растаможку они делали на область, не платя НДС и ряд таможенных пошлин. На фоне закрытия границ люди остались без работы. Переориентироваться на внутренние рынки им сложно, так как нужно платить большую пошлину. Сейчас с ними ведется консультационная работа. Рассматривается возможность временно освободить перевозчиков от пошлин, но, если сделать это не получится, бюджет компенсирует затраты дотациями или субсидиями.
Грузовое сообщение, как говорит статистика, продолжается. Многие компании перестраивают работу с учетом новых реалий, например, используя связи в Литве и Польше. Несмотря на это, у перевозчиков хватает и других проблем, поэтому Алиханов считает необходимым оказать им помощь.
#Бизнес
#груз
#Европа
#поддержка
#перевозчик
#Алиханов
https://global-kaliningrad.ru/news/id/6055
В Калининградской области за счет бюджета поддержат перевозчиков, оказавшихся под влиянием санкций. Губернатор Антон Алиханов заявил об этом во время выступления перед депутатами Заксобрания.
Многие местные транспортные компании делали ставку на перевозки в Европу. Растаможку они делали на область, не платя НДС и ряд таможенных пошлин. На фоне закрытия границ люди остались без работы. Переориентироваться на внутренние рынки им сложно, так как нужно платить большую пошлину. Сейчас с ними ведется консультационная работа. Рассматривается возможность временно освободить перевозчиков от пошлин, но, если сделать это не получится, бюджет компенсирует затраты дотациями или субсидиями.
Грузовое сообщение, как говорит статистика, продолжается. Многие компании перестраивают работу с учетом новых реалий, например, используя связи в Литве и Польше. Несмотря на это, у перевозчиков хватает и других проблем, поэтому Алиханов считает необходимым оказать им помощь.
#Бизнес
#груз
#Европа
#поддержка
#перевозчик
#Алиханов