Правила регистрации автомобилей в России могут изменить
https://globalmsk.ru/news/id/68269
Государственной думой в первом чтении был принят законопроект об изменении правил регистрации транспортных средств. Согласно поправкам, полис ОСАГО будет исключен из списка необходимых документов для постановки автомобиля на учет. Эксперты высказывают опасения, что такие изменения могут привести к увеличению числа водителей, не имеющих страховки. Об этом сообщается в материале издания «Известия».
По мнению авторов законопроекта, постановка транспортного средства на учет в Госавтоинспекции не обязательно означает, что владелец начинает немедленно использовать его на общественных дорогах. Однако действующее законодательство требует наличия у владельца полиса ОСАГО.
В пояснительной записке к законопроекту отмечается, что государственная регистрация транспортного средства не обязывает владельца использовать его путем участия в дорожном движении. После регистрации авто автомобилист может в течение длительного времени не пользоваться им. Однако следует отметить, что ответственность за несоблюдение требований законодательства об обязательном страховании владельцев транспортных средств возлагается исключительно в случае выявления нарушений при надзоре за дорожным движением.
В письме начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД РФ Михаила Черникова к сенатору Андрею Кутепову, говорится о предложении исключить полис ОСАГО из перечня документов, необходимых для постановки транспортного средства на учет. С таким предложением он выступал еще весной.
В Российском Союзе Автостраховщиков (РСА) отметили негативное отношение к предложению об исключении обязательного предъявления полиса ОСАГО при постановке транспортного средства на учет.
Представители союза отметили, что для регистрации автомобиля необходимо приехать в подразделение Госавтоинспекции, что уже считается эксплуатацией ТС на дорогах общего пользования, и по законодательству запрещено ездить без ОСАГО. Следовательно, уже на этом этапе в случае ДТП потенциальным потерпевшим не гарантирована соответствующая страховая защита. В отсутствие контроля при регистрации ТС нет уверенности, что автовладелец добросовестно исполнит обязанность по страхованию, считают в РСА.
РСА выразили обеспокоенность тем, что если владелец ТС не приобрел полис до постановки автомобиля на учет, нет гарантии, что он сделает это впоследствии. Существующие штрафы, к сожалению, не стимулируют недобросовестных автовладельцев приобретать ОСАГО, так как вероятность быть оштрафованным все-таки невысока, а штраф составляет всего 800 рублей. РСА подчеркивают, что обсуждение целесообразности представления полиса при регистрации можно будет вновь рассмотреть после запуска и отладки механизма проверок наличия ОСАГО с помощью дорожных камер.
#МВД
#осаго
#полис
#РСА
#ГосударственнаяДума
https://globalmsk.ru/news/id/68269
Государственной думой в первом чтении был принят законопроект об изменении правил регистрации транспортных средств. Согласно поправкам, полис ОСАГО будет исключен из списка необходимых документов для постановки автомобиля на учет. Эксперты высказывают опасения, что такие изменения могут привести к увеличению числа водителей, не имеющих страховки. Об этом сообщается в материале издания «Известия».
По мнению авторов законопроекта, постановка транспортного средства на учет в Госавтоинспекции не обязательно означает, что владелец начинает немедленно использовать его на общественных дорогах. Однако действующее законодательство требует наличия у владельца полиса ОСАГО.
В пояснительной записке к законопроекту отмечается, что государственная регистрация транспортного средства не обязывает владельца использовать его путем участия в дорожном движении. После регистрации авто автомобилист может в течение длительного времени не пользоваться им. Однако следует отметить, что ответственность за несоблюдение требований законодательства об обязательном страховании владельцев транспортных средств возлагается исключительно в случае выявления нарушений при надзоре за дорожным движением.
В письме начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД РФ Михаила Черникова к сенатору Андрею Кутепову, говорится о предложении исключить полис ОСАГО из перечня документов, необходимых для постановки транспортного средства на учет. С таким предложением он выступал еще весной.
В Российском Союзе Автостраховщиков (РСА) отметили негативное отношение к предложению об исключении обязательного предъявления полиса ОСАГО при постановке транспортного средства на учет.
Представители союза отметили, что для регистрации автомобиля необходимо приехать в подразделение Госавтоинспекции, что уже считается эксплуатацией ТС на дорогах общего пользования, и по законодательству запрещено ездить без ОСАГО. Следовательно, уже на этом этапе в случае ДТП потенциальным потерпевшим не гарантирована соответствующая страховая защита. В отсутствие контроля при регистрации ТС нет уверенности, что автовладелец добросовестно исполнит обязанность по страхованию, считают в РСА.
РСА выразили обеспокоенность тем, что если владелец ТС не приобрел полис до постановки автомобиля на учет, нет гарантии, что он сделает это впоследствии. Существующие штрафы, к сожалению, не стимулируют недобросовестных автовладельцев приобретать ОСАГО, так как вероятность быть оштрафованным все-таки невысока, а штраф составляет всего 800 рублей. РСА подчеркивают, что обсуждение целесообразности представления полиса при регистрации можно будет вновь рассмотреть после запуска и отладки механизма проверок наличия ОСАГО с помощью дорожных камер.
#МВД
#осаго
#полис
#РСА
#ГосударственнаяДума
Средняя выплата по ОСАГО в октябре впервые превысила 100 000 рублей
https://globalmsk.ru/news/id/68518
В прошлом месяце средняя выплата по ОСАГО достигла рекордной отметки в 100 698 рублей. Информация об этом 24 ноября предоставлена представителями Российского союза автостраховщиков (РСА) изданию «Известия».
Выплаты выросли на 22,4% по сравнению со средним значением января 2023 года. За 10 месяцев средний размер выплат составил 88,3 тыс. рублей, превысив средний уровень за этот же период 2022 года на 17%.
Евгений Уфимцев, являющийся президентом РСА, отметил, что в каждом месяце этого года был отмечен рост средних выплат по ОСАГО. Однако средняя премия немного сократилась. В первом квартале 2023 года она достигала 7943 рублей, а по итогам 10 месяцев она упала до 7803 рублей.
По результатам 10 месяцев общая сумма выплат составила 131,1 млрд рублей. В течение этого периода было заключено 34,4 млн договоров. Кроме того, собранные премии по ОСАГО достигли 268,2 млрд рублей.
В Центре стратегических разработок (ЦСР) 7 сентября сообщили о том, что водителям такси, возможно, будет разрешено переключаться между типами страховки ОСАГО в зависимости от целей поездок. По данным проведенного опроса ЦСР, 71% водителей такси используют свои автомобили не только для работы пассажирским такси, но и для личных нужд. При этом 57% опрошенных являются владельцами собственных автомобилей, которые в любом случае обязаны приобретать дорогую специальную страховку ОСАГО для такси.
Также ранее сообщали «Известия» о том, что вступившие в силу 1 сентября новые правила для такси могут привести к росту стоимости поездок. Такая ситуация обусловлена недостатком водителей, работающих в сфере такси.
#осаго
#опрос
#рубли
#РСА
#Уфимцев
https://globalmsk.ru/news/id/68518
В прошлом месяце средняя выплата по ОСАГО достигла рекордной отметки в 100 698 рублей. Информация об этом 24 ноября предоставлена представителями Российского союза автостраховщиков (РСА) изданию «Известия».
Выплаты выросли на 22,4% по сравнению со средним значением января 2023 года. За 10 месяцев средний размер выплат составил 88,3 тыс. рублей, превысив средний уровень за этот же период 2022 года на 17%.
Евгений Уфимцев, являющийся президентом РСА, отметил, что в каждом месяце этого года был отмечен рост средних выплат по ОСАГО. Однако средняя премия немного сократилась. В первом квартале 2023 года она достигала 7943 рублей, а по итогам 10 месяцев она упала до 7803 рублей.
По результатам 10 месяцев общая сумма выплат составила 131,1 млрд рублей. В течение этого периода было заключено 34,4 млн договоров. Кроме того, собранные премии по ОСАГО достигли 268,2 млрд рублей.
В Центре стратегических разработок (ЦСР) 7 сентября сообщили о том, что водителям такси, возможно, будет разрешено переключаться между типами страховки ОСАГО в зависимости от целей поездок. По данным проведенного опроса ЦСР, 71% водителей такси используют свои автомобили не только для работы пассажирским такси, но и для личных нужд. При этом 57% опрошенных являются владельцами собственных автомобилей, которые в любом случае обязаны приобретать дорогую специальную страховку ОСАГО для такси.
Также ранее сообщали «Известия» о том, что вступившие в силу 1 сентября новые правила для такси могут привести к росту стоимости поездок. Такая ситуация обусловлена недостатком водителей, работающих в сфере такси.
#осаго
#опрос
#рубли
#РСА
#Уфимцев
В России вырос срок доставки деталей для ремонта по программе ОСАГО
https://globalmsk.ru/news/id/70342
Центральный банк страны, который является основным регулятором ОСАГО, ввел увеличение сроков доставки запчастей для ремонта транспортных средств по полисам. После нововведения для столицы он составил 30 дней. Ранее срок находился на отметке в две недели. В другие регионы он может составлять аналогичное количество дней или быть превышен на неделю и больше.
Отечественный Центробанк предложил увеличить сроки доставки автомобильных запчастей для ремонта по программе ОСАГО. Изменения внесены в положение, которое было опубликовано регулятором 4 марта 2021 года. Представители Российского союза автостраховщиков ожидают позитивных тенденций после принятия закона. Благодаря увеличению сроков большее количество сервисов будет способно осуществлять ремонт по полисам ОСАГО. На условиях, действовавших ранее, многие ремонтные станции отказывались обслуживать водителей, так как не были уверены, что уложатся в указанные сроки. Долгая доставка автомобильных запчастей приводила к тому, что ремонт требовал гораздо больше времени на осуществление. Страховщики опасались получить штрафы за нарушения установленных требований. В настоящий момент ситуация может глобально измениться в положительную сторону.
Ранее эксперты сообщили, сколько водителей продолжает игнорировать оформление полисов ОСАГО. Их число в прошлом году заметно уменьшилось. Показатель упал до 8,3% (на 1,3 п.п.).
#страхование
#транспорт
#осаго
#автомобили
https://globalmsk.ru/news/id/70342
Центральный банк страны, который является основным регулятором ОСАГО, ввел увеличение сроков доставки запчастей для ремонта транспортных средств по полисам. После нововведения для столицы он составил 30 дней. Ранее срок находился на отметке в две недели. В другие регионы он может составлять аналогичное количество дней или быть превышен на неделю и больше.
Отечественный Центробанк предложил увеличить сроки доставки автомобильных запчастей для ремонта по программе ОСАГО. Изменения внесены в положение, которое было опубликовано регулятором 4 марта 2021 года. Представители Российского союза автостраховщиков ожидают позитивных тенденций после принятия закона. Благодаря увеличению сроков большее количество сервисов будет способно осуществлять ремонт по полисам ОСАГО. На условиях, действовавших ранее, многие ремонтные станции отказывались обслуживать водителей, так как не были уверены, что уложатся в указанные сроки. Долгая доставка автомобильных запчастей приводила к тому, что ремонт требовал гораздо больше времени на осуществление. Страховщики опасались получить штрафы за нарушения установленных требований. В настоящий момент ситуация может глобально измениться в положительную сторону.
Ранее эксперты сообщили, сколько водителей продолжает игнорировать оформление полисов ОСАГО. Их число в прошлом году заметно уменьшилось. Показатель упал до 8,3% (на 1,3 п.п.).
#страхование
#транспорт
#осаго
#автомобили
Количество полисов на мотоциклы резко снизилось
https://globalmsk.ru/news/id/70662
Как сообщает Центральный банк Российской Федерации, опираясь на данные автоматизированной информационной системы Российского союза автостраховщиков (РСА), в 2023 году на мотоциклы было оформлено 356 559 полисов ОСАГО. Это достигает всего лишь 6,4% от общего числа зарегистрированных мотоциклов в России, которое, по данным Госавтоинспекции, составляет около 2,3 миллионов. Об этом сообщается в материале издания «Известия».
Наибольшее количество договоров ОСАГО на мотоциклы заключают в Москве (17,2%), Московской области (11,0%) и Санкт-Петербурге (5,6%). Интересно, что лидером по количеству зарегистрированной мототехники оказывается Краснодарский край (110,6 тыс. штук), тогда как Москва идет на втором месте (94,9 тыс. штук), Московская область занимает лишь седьмое место (71,7 тыс. штук), а Санкт-Петербург даже не вошел в топ-10 регионов по этому показателю. Не менее интересно, что даже в Москве количество оформленных полисов ОСАГО значительно меньше количества зарегистрированных мотоциклов - всего 61 тыс. штук. А вот в Краснодарском крае ситуация с ОСАГО крайне неудовлетворительная - доля региона составляет всего 3,5%, то есть на более чем 110 тыс. мотоциклов приходится только 12 тыс. оформленных полисов.
Как сообщается, средняя стоимость полиса ОСАГО в Краснодарском крае оказывается ниже, чем в Москве - 1991 рубль в сравнении с 2873 рублями. В среднем по стране цена полиса ОСАГО составила 2210 рублей, что на 568 рублей выше, чем в предыдущем году. Несмотря на увеличение стоимости, страхование ОСАГО для мотоциклистов остается достаточно доступным, поскольку средняя цена полиса для обычных автовладельцев превышает эту сумму в 3,3 раза. Примечательно, что большинство владельцев мотоциклов приобретают страховку на целый год, хотя на самом деле используют свой транспорт всего несколько месяцев.
Как отметил главный редактор журнала «Мото» Иван Владимиров, проблемы при оформлении полиса возникают каждый год в начале сезона мотоциклистов. Часто возникают проблемы с работой системы: она может зависнуть, не принимать данные о модели мотоцикла или даже не предоставлять возможность выбора категории «мотоцикл» на сайте страховщика.
#банк
#осаго
#полисы
#россия
#рубли
https://globalmsk.ru/news/id/70662
Как сообщает Центральный банк Российской Федерации, опираясь на данные автоматизированной информационной системы Российского союза автостраховщиков (РСА), в 2023 году на мотоциклы было оформлено 356 559 полисов ОСАГО. Это достигает всего лишь 6,4% от общего числа зарегистрированных мотоциклов в России, которое, по данным Госавтоинспекции, составляет около 2,3 миллионов. Об этом сообщается в материале издания «Известия».
Наибольшее количество договоров ОСАГО на мотоциклы заключают в Москве (17,2%), Московской области (11,0%) и Санкт-Петербурге (5,6%). Интересно, что лидером по количеству зарегистрированной мототехники оказывается Краснодарский край (110,6 тыс. штук), тогда как Москва идет на втором месте (94,9 тыс. штук), Московская область занимает лишь седьмое место (71,7 тыс. штук), а Санкт-Петербург даже не вошел в топ-10 регионов по этому показателю. Не менее интересно, что даже в Москве количество оформленных полисов ОСАГО значительно меньше количества зарегистрированных мотоциклов - всего 61 тыс. штук. А вот в Краснодарском крае ситуация с ОСАГО крайне неудовлетворительная - доля региона составляет всего 3,5%, то есть на более чем 110 тыс. мотоциклов приходится только 12 тыс. оформленных полисов.
Как сообщается, средняя стоимость полиса ОСАГО в Краснодарском крае оказывается ниже, чем в Москве - 1991 рубль в сравнении с 2873 рублями. В среднем по стране цена полиса ОСАГО составила 2210 рублей, что на 568 рублей выше, чем в предыдущем году. Несмотря на увеличение стоимости, страхование ОСАГО для мотоциклистов остается достаточно доступным, поскольку средняя цена полиса для обычных автовладельцев превышает эту сумму в 3,3 раза. Примечательно, что большинство владельцев мотоциклов приобретают страховку на целый год, хотя на самом деле используют свой транспорт всего несколько месяцев.
Как отметил главный редактор журнала «Мото» Иван Владимиров, проблемы при оформлении полиса возникают каждый год в начале сезона мотоциклистов. Часто возникают проблемы с работой системы: она может зависнуть, не принимать данные о модели мотоцикла или даже не предоставлять возможность выбора категории «мотоцикл» на сайте страховщика.
#банк
#осаго
#полисы
#россия
#рубли
Таксисты смогут приобретать полисы ОСАГО на один день
https://globalmsk.ru/news/id/70866
Крупные российские компании «Ренессанс Страхование» и «Яндекс.Такси » запустили проект, разрешающий краткосрочное страхование по полисам ОСАГО. Предложение подобного рода стало первым в стране и предназначено специально для таксистов. В приложении «Яндекс Про» сотрудники такси смогут приобрести полисы сроком на один день. Раньше самый короткий предлагаемый период страхования составлял 12 месяцев. В начале весны текущего года в силу вступили поправки в законодательство, которые позволяют оформлять полисы на более короткие сроки, в частности, от одного дня до трех месяцев.
Для российских таксистов стала доступной возможность покупки полисов ОСАГО на короткий срок. По мнению коммерческого главы бренда «Яндекс.Такси», покупка полиса на один день стала революцией на рынке страхования. Основное достоинство подобного нововведения заключается в заметном упрощении жизни тем, для кого такси не является основной занятостью. Те, кто пару раз в неделю совершают поездки с пассажирами и берут за это оплату, могут оформить полисы обязательного страхования на короткий срок, который покажется им наиболее оптимальным. Краткосрочные полисы пойдут на пользу и таксопаркам, которым не придется платить за страховку автомобилей, находящихся в ремонте. В первые две недели после внедрения нововведения цена однодневного полиса будет составлять примерно 100 рублей. Далее цена будет варьироваться в зависимости от индивидуальных характеристик водителя – его манеры вождения, аварийности и прочих факторов. Для расчета цены услуги страховые компании будут запрашивать данные у водителей. Пересчет будет производиться каждые две недели.
Глава «Ренессанс Страхование» отметила, что проект с «Яндекс Такси» пойдет на пользу и партнерам, и клиентам. Благодаря собственным разработкам компания сможет самостоятельно рассчитывать стоимость полиса для каждого водителя. В настоящий момент наличие полиса ОСАГО выступает обязательным условием для работы в сфере такси. Если полис у автомобиля отсутствует, то разрешение на подобный вид деятельности также приостанавливается или аннулируется.
Ранее сообщалось, что в прошлом году россияне оформили около 248 тыс. полисов ОСАГО для такси. Однако аналитики провели исследования и выяснили, что данное число отстает от реального количества таксистов. Причиной подобной динамики эксперты назвали высокую стоимость полисов.
#осаго
#такси
#полисы
https://globalmsk.ru/news/id/70866
Крупные российские компании «Ренессанс Страхование» и «Яндекс.Такси » запустили проект, разрешающий краткосрочное страхование по полисам ОСАГО. Предложение подобного рода стало первым в стране и предназначено специально для таксистов. В приложении «Яндекс Про» сотрудники такси смогут приобрести полисы сроком на один день. Раньше самый короткий предлагаемый период страхования составлял 12 месяцев. В начале весны текущего года в силу вступили поправки в законодательство, которые позволяют оформлять полисы на более короткие сроки, в частности, от одного дня до трех месяцев.
Для российских таксистов стала доступной возможность покупки полисов ОСАГО на короткий срок. По мнению коммерческого главы бренда «Яндекс.Такси», покупка полиса на один день стала революцией на рынке страхования. Основное достоинство подобного нововведения заключается в заметном упрощении жизни тем, для кого такси не является основной занятостью. Те, кто пару раз в неделю совершают поездки с пассажирами и берут за это оплату, могут оформить полисы обязательного страхования на короткий срок, который покажется им наиболее оптимальным. Краткосрочные полисы пойдут на пользу и таксопаркам, которым не придется платить за страховку автомобилей, находящихся в ремонте. В первые две недели после внедрения нововведения цена однодневного полиса будет составлять примерно 100 рублей. Далее цена будет варьироваться в зависимости от индивидуальных характеристик водителя – его манеры вождения, аварийности и прочих факторов. Для расчета цены услуги страховые компании будут запрашивать данные у водителей. Пересчет будет производиться каждые две недели.
Глава «Ренессанс Страхование» отметила, что проект с «Яндекс Такси» пойдет на пользу и партнерам, и клиентам. Благодаря собственным разработкам компания сможет самостоятельно рассчитывать стоимость полиса для каждого водителя. В настоящий момент наличие полиса ОСАГО выступает обязательным условием для работы в сфере такси. Если полис у автомобиля отсутствует, то разрешение на подобный вид деятельности также приостанавливается или аннулируется.
Ранее сообщалось, что в прошлом году россияне оформили около 248 тыс. полисов ОСАГО для такси. Однако аналитики провели исследования и выяснили, что данное число отстает от реального количества таксистов. Причиной подобной динамики эксперты назвали высокую стоимость полисов.
#осаго
#такси
#полисы
Центробанк готов разобраться с отказами в оформлении полисов ОСАГО
https://globalmsk.ru/news/id/71278
Центральный банк готов провести проверку ситуации с отказами автомобилистам при регистрации краткосрочных полисов ОСАГО. Об этом представители пресс-службы регулятора сообщили журналистам издания «Известия».
По информации Центробанка, страховые фирмы не имеют права отказывать владельцам автомобилей в оформлении краткосрочных полисов ОСАГО при наличии всех требующихся документов. В случае возникновения подобного нюанса владелец машины может обратиться в Банк России с жалобой на неправомерные действия, и регулятор проведет анализ ситуации и примет соответствующие меры в отношении страховой компании в случае установления нарушений.
Также там отметили, что с начала марта 2024 года российским автовладельцам предоставлена возможность заключить соответствующий договор на срок от одного дня до трех месяцев. «Такие виды страховых полисов становятся необходимыми в тех случаях, когда автомобиль используется на ограниченный период времени, например, для поездки на дачу и обратно, или когда необходимо передать транспортное средство на краткосрочное пользование автомобилисту, который не указан в текущем договоре», - добавили в пресс-службе Банка России.
Помимо этого, в банке обратили внимание на то, что наиболее активные пользователи этого продукта - таксисты, которым удобно согласовывать расходы на обязательное страхование гражданской ответственности (ОСАГО) с доходами от перевозки пассажиров, вместо покупки стандартной страховки.
В ЦБ добавили, что регулятор обязательно рассмотрит письмо главы комитета Госдумы и предоставит ответ в установленный законом срок. Также там сообщили, что страховые компании устанавливают цену краткосрочного полиса ОСАГО в соответствии с законом, используя коэффициент срока действия контракта. Конкретную величину этого коэффициента компании имеют право устанавливать самостоятельно, учитывая особенности конкретной ситуации, для которой заключается такой договор, а также личные характеристики автомобилиста.
Ранее комитет Государственной думы по труду, социальной политике и делам ветеранов, возглавляемый Ярославом Ниловым, обратился к главе Центрального банка России Эльвире Набиуллиной с просьбой вмешаться в ситуацию, связанную с отказами страховых организаций регистрировать краткосрочные полисы ОСАГО. Цель обращения - улучшение доступности и удобства получения соответствующих документов для граждан.
Петр Шкуматов, являющийся координатором движения «Синие ведерки» и автоэкспертом, подтвердил, что проблемы, озвученные депутатом, реально существуют. По его мнению, данные нюансы возникли из-за адаптации к новым правилам. Он отметил, что страховая деятельность, включая автомобильную, характеризуется высокой степенью консервативности, и внедрение любого нового продукта на начальном этапе требует значительных затрат. Для изменения ситуации в одном или другом направлении необходимо накопить статистику по рынку.
#банк
#осаго
#россия
#регулятор
#ЦентральныйБанк
https://globalmsk.ru/news/id/71278
Центральный банк готов провести проверку ситуации с отказами автомобилистам при регистрации краткосрочных полисов ОСАГО. Об этом представители пресс-службы регулятора сообщили журналистам издания «Известия».
По информации Центробанка, страховые фирмы не имеют права отказывать владельцам автомобилей в оформлении краткосрочных полисов ОСАГО при наличии всех требующихся документов. В случае возникновения подобного нюанса владелец машины может обратиться в Банк России с жалобой на неправомерные действия, и регулятор проведет анализ ситуации и примет соответствующие меры в отношении страховой компании в случае установления нарушений.
Также там отметили, что с начала марта 2024 года российским автовладельцам предоставлена возможность заключить соответствующий договор на срок от одного дня до трех месяцев. «Такие виды страховых полисов становятся необходимыми в тех случаях, когда автомобиль используется на ограниченный период времени, например, для поездки на дачу и обратно, или когда необходимо передать транспортное средство на краткосрочное пользование автомобилисту, который не указан в текущем договоре», - добавили в пресс-службе Банка России.
Помимо этого, в банке обратили внимание на то, что наиболее активные пользователи этого продукта - таксисты, которым удобно согласовывать расходы на обязательное страхование гражданской ответственности (ОСАГО) с доходами от перевозки пассажиров, вместо покупки стандартной страховки.
В ЦБ добавили, что регулятор обязательно рассмотрит письмо главы комитета Госдумы и предоставит ответ в установленный законом срок. Также там сообщили, что страховые компании устанавливают цену краткосрочного полиса ОСАГО в соответствии с законом, используя коэффициент срока действия контракта. Конкретную величину этого коэффициента компании имеют право устанавливать самостоятельно, учитывая особенности конкретной ситуации, для которой заключается такой договор, а также личные характеристики автомобилиста.
Ранее комитет Государственной думы по труду, социальной политике и делам ветеранов, возглавляемый Ярославом Ниловым, обратился к главе Центрального банка России Эльвире Набиуллиной с просьбой вмешаться в ситуацию, связанную с отказами страховых организаций регистрировать краткосрочные полисы ОСАГО. Цель обращения - улучшение доступности и удобства получения соответствующих документов для граждан.
Петр Шкуматов, являющийся координатором движения «Синие ведерки» и автоэкспертом, подтвердил, что проблемы, озвученные депутатом, реально существуют. По его мнению, данные нюансы возникли из-за адаптации к новым правилам. Он отметил, что страховая деятельность, включая автомобильную, характеризуется высокой степенью консервативности, и внедрение любого нового продукта на начальном этапе требует значительных затрат. Для изменения ситуации в одном или другом направлении необходимо накопить статистику по рынку.
#банк
#осаго
#россия
#регулятор
#ЦентральныйБанк