Китайские власти просят местных производителей авто отказаться от своих планов в Европе
https://globalmsk.ru/news/id/72467
Правительство Китая обратилось к местным производителям, чтобы попросить их отказаться от своих планов касательно европейских стран. Компании BYD, Geely и SAIC могут полностью отказаться от инвестиций в автомобильный сектор тех стран, которые выступили за введение пошлин на электрические автомобили, произведенные в Китае. Информацию сообщили журналисты информационного агентства "Российская газета".
С недавнего времени для китайских автомобилей, ввозимых в Европу, введен сбор в размере 45,3%. Такое решение поддержало сразу несколько стран, входящих в Евросоюз, в том числе Франция, Италия и Польша. Высказались против только пять государств, включая Германию. 12 участников союза решили воздержаться от принятия решения в голосовании.
На днях китайские власти провели неофициальную встречу с автомобильными производителями. Они порекомендовали компаниям отказаться от инвестирования в те страны, которые выступили за введение пошлины. Правительство порекомендовало оставаться осмотрительными с теми государствами, которыми воздержались от голосования. Касательно пяти стран, отказавшихся от идеи увеличения сбора для электрокаров, ввозимых из Китая — правительство заявило о поощрении инвестиций.
Журналисты отметили, что государства, которые выступали за ужесточение тарифов, ранее активно искали пути сотрудничества с производителями из Китая. Франция, например, хотела привлечь в свои проекты бренд SAIC. Против пошлин выступила Венгрия, поэтому BYD может в ближайшем будущем разместить на территории страны свои производственные площадки.
Ранее российские эксперты назвали основные проблемы китайских автомобилей. Специалисты отметили, что металл, используемый производителями, не всегда способен сопротивляться коррозии. В качестве других слабых мест они отметили отсутствие надежной подготовки к российским погодным условиям и ресурсы силовых агрегатов.
#китай
#транспорт
#автомобили
#инвестиции
https://globalmsk.ru/news/id/72467
Правительство Китая обратилось к местным производителям, чтобы попросить их отказаться от своих планов касательно европейских стран. Компании BYD, Geely и SAIC могут полностью отказаться от инвестиций в автомобильный сектор тех стран, которые выступили за введение пошлин на электрические автомобили, произведенные в Китае. Информацию сообщили журналисты информационного агентства "Российская газета".
С недавнего времени для китайских автомобилей, ввозимых в Европу, введен сбор в размере 45,3%. Такое решение поддержало сразу несколько стран, входящих в Евросоюз, в том числе Франция, Италия и Польша. Высказались против только пять государств, включая Германию. 12 участников союза решили воздержаться от принятия решения в голосовании.
На днях китайские власти провели неофициальную встречу с автомобильными производителями. Они порекомендовали компаниям отказаться от инвестирования в те страны, которые выступили за введение пошлины. Правительство порекомендовало оставаться осмотрительными с теми государствами, которыми воздержались от голосования. Касательно пяти стран, отказавшихся от идеи увеличения сбора для электрокаров, ввозимых из Китая — правительство заявило о поощрении инвестиций.
Журналисты отметили, что государства, которые выступали за ужесточение тарифов, ранее активно искали пути сотрудничества с производителями из Китая. Франция, например, хотела привлечь в свои проекты бренд SAIC. Против пошлин выступила Венгрия, поэтому BYD может в ближайшем будущем разместить на территории страны свои производственные площадки.
Ранее российские эксперты назвали основные проблемы китайских автомобилей. Специалисты отметили, что металл, используемый производителями, не всегда способен сопротивляться коррозии. В качестве других слабых мест они отметили отсутствие надежной подготовки к российским погодным условиям и ресурсы силовых агрегатов.
#китай
#транспорт
#автомобили
#инвестиции
Автомобильный эксперт помогла определиться с выбором между дизельным и бензиновым двигателями
https://globalmsk.ru/news/id/72508
Глава группы компаний "Рольф" рассказала, какому двигателю стоит отдавать предпочтение при выборе автомобиля. Выбор лежал между дизельным и бензиновым агрегатами. Юлия Трушкова назвала основные особенности каждого из кандидатов в рамках своего интервью журналистам издания "Российская газета".
Эксперт в автомобильной сфере Юлия Трушкова рассказала, какой двигатель считается более надежным. Она опиралась на результаты исследований, основанных на статистической базе неполадок, которые фиксировались компанией "Рольф". Специалисты узнали, что с неисправностью может столкнуться любой компонент агрегата. За последние четыре года механики успели обслужить более 130 тыс. автомобилей. Каждое транспортное средство проверялось по более чем 100 пунктам. Эксперты изучили вероятные неполадки у машин с бензиновым и дизельным двигателями. Они остановили свой выбор на двух основных параметрах — двигатель внутреннего сгорания и коробка переключения передач. На примере нескольких пунктов они узнали, где чаще всего встречаются проблемы. Для исследования были взяты машины, пробег которых составил от 100 до 200 тыс. км.
Наиболее частой проблемой у автомобилей с подобным пробегом оказались запотевание масла и течи. Они встречались примерно с одинаковой частотой в двух случаях. У машин с бензиновым агрегатом вероятность поломки такого рода составила 60%, а у их конкурентов — 52%. По данному критерию дизель обходит бензин.
Второе место в списке частых неисправностей заняли поломки выхлопной системы, катализаторов и сажевых фильтров. В данном случае наиболее надежными оказались машины на бензине. У них такие поломки встречаются примерно в 26% случаях, а у авто на дизеле — практически в 29,5%.
Если сравнивать транспортные средства с разными агрегатами не по конкретным пунктам, а в целом, то можно отметить, что в настоящее время производители выпускают наиболее надежные автомобили, чем годами ранее. Сейчас машины с пробегом в 100-200 км чувствуют себя прекрасно, а раньше такое количество проезженных километров уже намекало на необходимость скорого проведения капитального ремонта. Поломки и отказы встречаются не так часто, как ранее. В целом специалист, в качестве итога, сказала, что машины на дизеле считаются примерно на 0,5% надежнее, чем их конкуренты.
Ранее эксперты сообщили, сколько денег россияне готовы потратить на покупку нового автомобиля. В 2024 году средний бюджет населения, выделяемый на приобретение транспортного средства составил 1,5 млн рублей. В прошлом году, для сравнения, показатель находится на отметке от 800 тыс. до 1,2 млн рублей.
#транспорт
#автомобили
#двигатель
https://globalmsk.ru/news/id/72508
Глава группы компаний "Рольф" рассказала, какому двигателю стоит отдавать предпочтение при выборе автомобиля. Выбор лежал между дизельным и бензиновым агрегатами. Юлия Трушкова назвала основные особенности каждого из кандидатов в рамках своего интервью журналистам издания "Российская газета".
Эксперт в автомобильной сфере Юлия Трушкова рассказала, какой двигатель считается более надежным. Она опиралась на результаты исследований, основанных на статистической базе неполадок, которые фиксировались компанией "Рольф". Специалисты узнали, что с неисправностью может столкнуться любой компонент агрегата. За последние четыре года механики успели обслужить более 130 тыс. автомобилей. Каждое транспортное средство проверялось по более чем 100 пунктам. Эксперты изучили вероятные неполадки у машин с бензиновым и дизельным двигателями. Они остановили свой выбор на двух основных параметрах — двигатель внутреннего сгорания и коробка переключения передач. На примере нескольких пунктов они узнали, где чаще всего встречаются проблемы. Для исследования были взяты машины, пробег которых составил от 100 до 200 тыс. км.
Наиболее частой проблемой у автомобилей с подобным пробегом оказались запотевание масла и течи. Они встречались примерно с одинаковой частотой в двух случаях. У машин с бензиновым агрегатом вероятность поломки такого рода составила 60%, а у их конкурентов — 52%. По данному критерию дизель обходит бензин.
Второе место в списке частых неисправностей заняли поломки выхлопной системы, катализаторов и сажевых фильтров. В данном случае наиболее надежными оказались машины на бензине. У них такие поломки встречаются примерно в 26% случаях, а у авто на дизеле — практически в 29,5%.
Если сравнивать транспортные средства с разными агрегатами не по конкретным пунктам, а в целом, то можно отметить, что в настоящее время производители выпускают наиболее надежные автомобили, чем годами ранее. Сейчас машины с пробегом в 100-200 км чувствуют себя прекрасно, а раньше такое количество проезженных километров уже намекало на необходимость скорого проведения капитального ремонта. Поломки и отказы встречаются не так часто, как ранее. В целом специалист, в качестве итога, сказала, что машины на дизеле считаются примерно на 0,5% надежнее, чем их конкуренты.
Ранее эксперты сообщили, сколько денег россияне готовы потратить на покупку нового автомобиля. В 2024 году средний бюджет населения, выделяемый на приобретение транспортного средства составил 1,5 млн рублей. В прошлом году, для сравнения, показатель находится на отметке от 800 тыс. до 1,2 млн рублей.
#транспорт
#автомобили
#двигатель
В России продают три редких пикапа бренда ГАЗ
https://globalmsk.ru/news/id/72582
Журналисты издания "Российская газета" рассказали о старте продаж редких пикапов отечественного производителя ГАЗ. В Нижегородской области продаются три давно забытых модели 2308 "Атаман". Разработка полноприводного автомобиля планировалась на местном заводе еще в 90-е годы прошлого столетия. В конечном итоге бренд отказался от этой затеи и проекта в целом. На предприятии была изготовлена небольшая партия машин, а вот серийного выпуска модель так и не дождалась.
В 2024 году ГАЗ решил вспомнить о забытых моделях пикапов "Атаман". Модели были произведены на местном заводе в единичных экземплярах. В целом процесс создания подобных машин вызвал немало трудностей. Такой смелый проект потребовал больших производственных мощностей, так как сборка транспортного средства сильно нагружает линию автоматической сварки кабин. В 1990-е годы капотные грузовики, рассчитанные на средний тоннаж, практически полностью перестали пользоваться спросом. В то время у бренда ГАЗ возникла идея создать линейку рамных пикапов и внедорожников с такой же кабиной. Так и появилась необычная конструкция модели ГАЗ-2308.
Изначально производитель планировал выпустить семейство модификаций с задним и полным приводами, а также вариациями дизельного и бензинового двигателей. Опытные образцы с двойной и одинарной кабиной успели пройти проверку, а также завод выпустил модификацию "Атаман-Ермак", рассчитанный на девять посадочных мест. Опытные модели попали в структуры, с которыми сотрудничал завод, а серийный выпуск моделей так и не состоялся. "Атаманы", которые сейчас можно найти в продаже, находятся в ужасном состоянии, и большинство из них даже не пригодно к перевозкам.
Выставленные на продажу модели в нынешнем году удивили автолюбителей. Хозяин трех машин сумел сохранить их в довольно хорошем состоянии. За комбинацию их трех машин владелец просит на "Авито" 2 млн рублей.
Ранее эксперты оценили перспективы производителя "АвтоВАЗ" при высокой ключевой ставке. Эксперты сошлись во мнении о том, что завод ждут плачевные последствия из-за решений представителей Центрального банка. Михаил Делягин согласился с главой "Ростеха", который ранее пожаловался на проблемы, с которыми столкнулась отечественная промышленность в целом. Заместитель председателя комитета Государственной думы по экономической политике отметил, что уже сейчас концерну непросто оставаться на плаву.
#Автоваз
#продажи
#транспорт
#автомобили
#газ
https://globalmsk.ru/news/id/72582
Журналисты издания "Российская газета" рассказали о старте продаж редких пикапов отечественного производителя ГАЗ. В Нижегородской области продаются три давно забытых модели 2308 "Атаман". Разработка полноприводного автомобиля планировалась на местном заводе еще в 90-е годы прошлого столетия. В конечном итоге бренд отказался от этой затеи и проекта в целом. На предприятии была изготовлена небольшая партия машин, а вот серийного выпуска модель так и не дождалась.
В 2024 году ГАЗ решил вспомнить о забытых моделях пикапов "Атаман". Модели были произведены на местном заводе в единичных экземплярах. В целом процесс создания подобных машин вызвал немало трудностей. Такой смелый проект потребовал больших производственных мощностей, так как сборка транспортного средства сильно нагружает линию автоматической сварки кабин. В 1990-е годы капотные грузовики, рассчитанные на средний тоннаж, практически полностью перестали пользоваться спросом. В то время у бренда ГАЗ возникла идея создать линейку рамных пикапов и внедорожников с такой же кабиной. Так и появилась необычная конструкция модели ГАЗ-2308.
Изначально производитель планировал выпустить семейство модификаций с задним и полным приводами, а также вариациями дизельного и бензинового двигателей. Опытные образцы с двойной и одинарной кабиной успели пройти проверку, а также завод выпустил модификацию "Атаман-Ермак", рассчитанный на девять посадочных мест. Опытные модели попали в структуры, с которыми сотрудничал завод, а серийный выпуск моделей так и не состоялся. "Атаманы", которые сейчас можно найти в продаже, находятся в ужасном состоянии, и большинство из них даже не пригодно к перевозкам.
Выставленные на продажу модели в нынешнем году удивили автолюбителей. Хозяин трех машин сумел сохранить их в довольно хорошем состоянии. За комбинацию их трех машин владелец просит на "Авито" 2 млн рублей.
Ранее эксперты оценили перспективы производителя "АвтоВАЗ" при высокой ключевой ставке. Эксперты сошлись во мнении о том, что завод ждут плачевные последствия из-за решений представителей Центрального банка. Михаил Делягин согласился с главой "Ростеха", который ранее пожаловался на проблемы, с которыми столкнулась отечественная промышленность в целом. Заместитель председателя комитета Государственной думы по экономической политике отметил, что уже сейчас концерну непросто оставаться на плаву.
#Автоваз
#продажи
#транспорт
#автомобили
#газ
Кравчук рассказал о развитии электротранспорта в Хабаровске
https://global27.ru/news/id/7703
В Хабаровске продолжает развиваться электротранспорт. Подробно о проводимой в муниципалитете работе рассказал мэр Сергей Кравчук.
Для хабаровчан запустили акцию «Бесплатная пересадка». Она позволяет проехать по двум маршрутам по одному билету. Людям, которые добираются с пересадками, удается сэкономить. Первоначально акция должна была действовать два месяца, но по многочисленным просьбам горожан ее сделали постоянной.
«Мы стараемся сделать муниципальный транспорт комфортным и удобным для пассажиров. В том числе разрабатываем различные акции, чтобы гражданам было удобно добираться до разных остановок, при этом экономя. Мы нацелены на то, чтобы развивать электротранспорт в городе - он, кстати, весь муниципальный», - рассказал мэр.
Дмитрий Демешин помог Хабаровску приобрести 10 новых трамваев. Часть из них уже выведена на маршруты. Город также получил 16 троллейбусов. Работа по обновлению подвижного состава продолжится.
#транспорт
#пассажир
#Кравчук
#трамвай
https://global27.ru/news/id/7703
В Хабаровске продолжает развиваться электротранспорт. Подробно о проводимой в муниципалитете работе рассказал мэр Сергей Кравчук.
Для хабаровчан запустили акцию «Бесплатная пересадка». Она позволяет проехать по двум маршрутам по одному билету. Людям, которые добираются с пересадками, удается сэкономить. Первоначально акция должна была действовать два месяца, но по многочисленным просьбам горожан ее сделали постоянной.
«Мы стараемся сделать муниципальный транспорт комфортным и удобным для пассажиров. В том числе разрабатываем различные акции, чтобы гражданам было удобно добираться до разных остановок, при этом экономя. Мы нацелены на то, чтобы развивать электротранспорт в городе - он, кстати, весь муниципальный», - рассказал мэр.
Дмитрий Демешин помог Хабаровску приобрести 10 новых трамваев. Часть из них уже выведена на маршруты. Город также получил 16 троллейбусов. Работа по обновлению подвижного состава продолжится.
#транспорт
#пассажир
#Кравчук
#трамвай
В Калининградской области транспортный налог повысят впервые за 12 лет
https://global-kaliningrad.ru/news/id/8203
В Калининградской области поднимут транспортный налог. Последний раз ставка менялась 12 лет назад. Виктор Порембский, возглавляющий Министерство финансов, озвучил подробности на заседании Общественной палаты.
Накопленная инфляция за эти годы преодолела отметку в 100%. В связи с этим на 1 рубль поднимается ставка для автомобилей с моторами, генерирующими отдачу в 100 «лошадей». В регионе зарегистрировано 33% таких авто. Если мощность достигает 150 «лошадей», ставка повышается с 15 до 20 рублей. Изменения затронут 48% налогоплательщиков.
В Калининградской области сохраняются самые низкие ставки в стране – 2,5 рубля. Второе место разделили Оренбуржье, Крым, Красноярский край и Ингушетия – 5 рублей.
«Если бы в течение 12 лет налог ежегодно индексировался, то для автомобилей с мощностью двигателя до 100 лошадиных сил размер ставки в этом году составил бы 5,9 рубля, что выше ставки на 2025 год. В ходе рассмотрения законопроекта в региональном правительстве губернатор Алексей Беспрозванных указал Минфину, что ставку по данной категории автомобилей нельзя повышать больше, чем на 1 рубль», - подчеркнул Порембский.
Транспортный налог приносит львиную долю доходов в бюджет. Собранные средства идут на содержание дорог. В этом году на эти цели требуется 2,4 млрд рублей, но водители уплатили только 1,7 млрд рублей. Образовавшуюся разницу покрывает регион.
#транспорт
#налог
#ставка
#машина
https://global-kaliningrad.ru/news/id/8203
В Калининградской области поднимут транспортный налог. Последний раз ставка менялась 12 лет назад. Виктор Порембский, возглавляющий Министерство финансов, озвучил подробности на заседании Общественной палаты.
Накопленная инфляция за эти годы преодолела отметку в 100%. В связи с этим на 1 рубль поднимается ставка для автомобилей с моторами, генерирующими отдачу в 100 «лошадей». В регионе зарегистрировано 33% таких авто. Если мощность достигает 150 «лошадей», ставка повышается с 15 до 20 рублей. Изменения затронут 48% налогоплательщиков.
В Калининградской области сохраняются самые низкие ставки в стране – 2,5 рубля. Второе место разделили Оренбуржье, Крым, Красноярский край и Ингушетия – 5 рублей.
«Если бы в течение 12 лет налог ежегодно индексировался, то для автомобилей с мощностью двигателя до 100 лошадиных сил размер ставки в этом году составил бы 5,9 рубля, что выше ставки на 2025 год. В ходе рассмотрения законопроекта в региональном правительстве губернатор Алексей Беспрозванных указал Минфину, что ставку по данной категории автомобилей нельзя повышать больше, чем на 1 рубль», - подчеркнул Порембский.
Транспортный налог приносит львиную долю доходов в бюджет. Собранные средства идут на содержание дорог. В этом году на эти цели требуется 2,4 млрд рублей, но водители уплатили только 1,7 млрд рублей. Образовавшуюся разницу покрывает регион.
#транспорт
#налог
#ставка
#машина
Губернатор Беглов рассказал о развитии транспорта в Санкт-Петербурге
https://global78.ru/news/id/10066
Александр Беглов подробно рассказал о развитии транспорта в Санкт-Петербурге. Данную тему губернатор поднял в своем еженедельном обращении.
Беглов рассказал о выходе на маршруты современных автобусов. «Сириусы» появились в городе на прошлой неделе. Сейчас они осуществляют перевозку пассажиров между Василеостровским и Петроградским районами.
«Эти электробусы могут проехать без зарядки 240 километров. Ночью они заряжаются в парке. Машины современные и удобные. Электробусы закупаются для инновационного автобусного парка, который строится в производственной зоне «Ржевка». Первая очередь будет открыта уже в следующем месяце, а весь парк, рассчитанный на 400 машин, планируем ввести в эксплуатацию к 2026 году», – сказал Александр Беглов.
«Горэлектротранс» активно включился в работу по обновлению инфраструктуры. На Карповке успешно реконструировали «Красные зори». Подстанция поддерживает работу трамваев и троллейбусов, перевозящих каждый день по 60 000 человек. Данный объект функционировал в годы блокады, поэтому ему вполне можно назвать историческим.
#ремонтдорог
#транспорт
#Беглов
#дорожнаяотрасль
https://global78.ru/news/id/10066
Александр Беглов подробно рассказал о развитии транспорта в Санкт-Петербурге. Данную тему губернатор поднял в своем еженедельном обращении.
Беглов рассказал о выходе на маршруты современных автобусов. «Сириусы» появились в городе на прошлой неделе. Сейчас они осуществляют перевозку пассажиров между Василеостровским и Петроградским районами.
«Эти электробусы могут проехать без зарядки 240 километров. Ночью они заряжаются в парке. Машины современные и удобные. Электробусы закупаются для инновационного автобусного парка, который строится в производственной зоне «Ржевка». Первая очередь будет открыта уже в следующем месяце, а весь парк, рассчитанный на 400 машин, планируем ввести в эксплуатацию к 2026 году», – сказал Александр Беглов.
«Горэлектротранс» активно включился в работу по обновлению инфраструктуры. На Карповке успешно реконструировали «Красные зори». Подстанция поддерживает работу трамваев и троллейбусов, перевозящих каждый день по 60 000 человек. Данный объект функционировал в годы блокады, поэтому ему вполне можно назвать историческим.
#ремонтдорог
#транспорт
#Беглов
#дорожнаяотрасль
Министерство транспорта планирует запретить управлять электросамокатами лицам до 16 лет
https://globalmsk.ru/news/id/72639
Министерство транспорта России разрабатывает новые правила дорожного движения, согласно которым возраст для управления средствами индивидуальной мобильности (СИМ) будет увеличен с 14 до 16 лет. Об этом сообщил заместитель директора департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Владимир Луговенко.
Как сообщается в издании «Известия», на круглом столе форума «Транспортная неделя» в Москве Луговенко сообщил, что в ходе межведомственного обсуждения изменений в законодательстве, касающемся организации дорожного движения, принято решение не передавать маршруты передвижения средств индивидуальной мобильности в органы власти.
«Также было принято основополагающее решение осуществлять контроль за соблюдением правил дорожного движения для владельцев СИМ традиционным способом - с использованием номерных знаков и систем фотовидеофиксации правонарушений», - отметил он.
Как добавил Луговенко, совсем скоро Министерство транспорта завершит работу над изменениями в правилах дорожного движения и представит их на общественное обсуждение.
Ранее сообщалось, что за девять месяцев 2024 года в России количество дорожно-транспортных происшествий с участием электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности возросло в 1,5 раза. Наибольшее число таких инцидентов зафиксировано в Москве и Санкт-Петербурге, а также в Краснодарском и Красноярском краях.
#транспорт
#политика
#россия
#министерство
#власти
https://globalmsk.ru/news/id/72639
Министерство транспорта России разрабатывает новые правила дорожного движения, согласно которым возраст для управления средствами индивидуальной мобильности (СИМ) будет увеличен с 14 до 16 лет. Об этом сообщил заместитель директора департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Владимир Луговенко.
Как сообщается в издании «Известия», на круглом столе форума «Транспортная неделя» в Москве Луговенко сообщил, что в ходе межведомственного обсуждения изменений в законодательстве, касающемся организации дорожного движения, принято решение не передавать маршруты передвижения средств индивидуальной мобильности в органы власти.
«Также было принято основополагающее решение осуществлять контроль за соблюдением правил дорожного движения для владельцев СИМ традиционным способом - с использованием номерных знаков и систем фотовидеофиксации правонарушений», - отметил он.
Как добавил Луговенко, совсем скоро Министерство транспорта завершит работу над изменениями в правилах дорожного движения и представит их на общественное обсуждение.
Ранее сообщалось, что за девять месяцев 2024 года в России количество дорожно-транспортных происшествий с участием электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности возросло в 1,5 раза. Наибольшее число таких инцидентов зафиксировано в Москве и Санкт-Петербурге, а также в Краснодарском и Красноярском краях.
#транспорт
#политика
#россия
#министерство
#власти
Михаил Мишустин рассказал о планах властей в вопросах финансирования сферы транспорта
https://globalmsk.ru/news/id/72651
Премьер-министр Михаил Мишустин выступил на заседании Международного транспортного форума. Политик поделился намерениями властей по поводу финансирования сферы транспорта. Премьер-министр заявил, что ежегодно на решение вопросов отрасли правительство России будет выделять около 1,5 трлн рублей. Инвестирование со стороны государства будет производиться в рамках специальной программы.
Отечественный премьер-министр сказал, что правительство будет выделять 1,5 трлн рублей каждый год на развитие транспортной сферы в стране. Такие серьезные и значительные для государственного бюджета суммы требуются для создания необходимой в регионах инфраструктуры, отметил Мишустин. Ежегодное финансирование в рамках соответствующей программы может превысить планку в 1,5 трлн рублей.
В ходе выступления политик также упомянул и о конкретных областях сферы. Он подчеркнул, что правительство заботится о том, чтобы перелеты на самолетах оставались доступными для граждан страны. Мишустин призвал представителей отрасли сохранять стоимость на оптимальной планке. При этом бизнес и власти нацелены на то, чтобы данная сфера активно развивалась. Поэтому важной задачей остается сохранение доступности перелетов и рост спроса на услуги авиаперевозчиков, заключил премьер-министр.
#деньги
#транспорт
#финансирование
#государство
https://globalmsk.ru/news/id/72651
Премьер-министр Михаил Мишустин выступил на заседании Международного транспортного форума. Политик поделился намерениями властей по поводу финансирования сферы транспорта. Премьер-министр заявил, что ежегодно на решение вопросов отрасли правительство России будет выделять около 1,5 трлн рублей. Инвестирование со стороны государства будет производиться в рамках специальной программы.
Отечественный премьер-министр сказал, что правительство будет выделять 1,5 трлн рублей каждый год на развитие транспортной сферы в стране. Такие серьезные и значительные для государственного бюджета суммы требуются для создания необходимой в регионах инфраструктуры, отметил Мишустин. Ежегодное финансирование в рамках соответствующей программы может превысить планку в 1,5 трлн рублей.
В ходе выступления политик также упомянул и о конкретных областях сферы. Он подчеркнул, что правительство заботится о том, чтобы перелеты на самолетах оставались доступными для граждан страны. Мишустин призвал представителей отрасли сохранять стоимость на оптимальной планке. При этом бизнес и власти нацелены на то, чтобы данная сфера активно развивалась. Поэтому важной задачей остается сохранение доступности перелетов и рост спроса на услуги авиаперевозчиков, заключил премьер-министр.
#деньги
#транспорт
#финансирование
#государство
Российским дилерам уже поступили обновленные версии Omoda 5
https://globalmsk.ru/news/id/72652
Отечественные бизнесмены, занимающиеся реализацией автомобилей, уже попали под раздачу обновленной Omoda 5. Директор группы "Авилон" сообщил, что первая партия моделей активно распределяется по салонам России. Иван Петров отметил, что в его компании приобрести новую модель можно будет в конце ноября нынешнего года. Кроссовер в обновленном варианте обойдется примерно на 4-5% дороже, чем его прошлая версия.
Автомобиль Omoda 5, прошедший рестайлинг, скоро появится во всех салонах страны. У новинки значительно изменился дизайн радиаторной решетки и бампера; дневные ходовые огни стали более тонкими. Теперь под капотом не будет располагаться светящаяся полоса. Вместо этого там оказался шильдик с наименованием китайского бренда.
Машина в техническом плане не испытала никаких изменений. В России она продается с турбированным мотором, рассчитанным на 1,5 литра топлива и 147 лошадиных сил, вариатором и 150-сильным двигателем. Стоимость модели варьирует в пределах от 2,3 до 3,2 млн рублей.
Ранее автомобильные эксперты рассказали о самых надежных автомобилях, работающих на дизельном топливе. Юлия Трушкова из "Рольф" в тройку лидеров вписала модели от брендов Genesis и Hyundai.
#продажи
#транспорт
#автомобили
#модели
https://globalmsk.ru/news/id/72652
Отечественные бизнесмены, занимающиеся реализацией автомобилей, уже попали под раздачу обновленной Omoda 5. Директор группы "Авилон" сообщил, что первая партия моделей активно распределяется по салонам России. Иван Петров отметил, что в его компании приобрести новую модель можно будет в конце ноября нынешнего года. Кроссовер в обновленном варианте обойдется примерно на 4-5% дороже, чем его прошлая версия.
Автомобиль Omoda 5, прошедший рестайлинг, скоро появится во всех салонах страны. У новинки значительно изменился дизайн радиаторной решетки и бампера; дневные ходовые огни стали более тонкими. Теперь под капотом не будет располагаться светящаяся полоса. Вместо этого там оказался шильдик с наименованием китайского бренда.
Машина в техническом плане не испытала никаких изменений. В России она продается с турбированным мотором, рассчитанным на 1,5 литра топлива и 147 лошадиных сил, вариатором и 150-сильным двигателем. Стоимость модели варьирует в пределах от 2,3 до 3,2 млн рублей.
Ранее автомобильные эксперты рассказали о самых надежных автомобилях, работающих на дизельном топливе. Юлия Трушкова из "Рольф" в тройку лидеров вписала модели от брендов Genesis и Hyundai.
#продажи
#транспорт
#автомобили
#модели
Эксперты рассказали, какие автомобили чаще всего оставляют в залог
https://globalmsk.ru/news/id/72665
Финансовый аналитик из компании CarMoney поделился результатами своего исследования. Эксперт выяснил, какие автомобили граждане России наиболее часто оставляют в качестве залога. По итогам прошедших месяцев нынешнего года лидером оказалась отечественная Lada. Результатами исследования поделились журналисты издания «Российская газета».
За первые девять месяцев текущего года доля автомобилей Lada заметно возросла в категории машин, оставляемых под залог. Среди всех брендов, производящих транспортные средства, данная марка заняла около 11,5%. Еще год назад доля «Лады» не превышала и 7%. Вместе с этим показателем выросло и количество транспортных средств, оставляемых под залог. Если сравнить нынешние данные с показателями, наблюдаемыми в аналогичном периоде прошлого года, то можно заметить, что число машин увеличилось примерно в полтора раза.
Второе место в рейтинге заняли автомобили марки Hyundai. Доля транспортных средств составила 9% от общей совокупности. Аналитики компании заметили, что за прошедший год фиксируется тенденцию к снижению.
Тройку лидеров замыкает бренд Toyota. Год назад машины данной марки находились на шестой строке в аналогичном рейтинге. К настоящему моменту доля автомобилей, производящихся в Японии, достигла 8%.
В качестве резюме аналитик отметил, что на отечественном рынке в целом наблюдается спад продаж автомобилей из Европы, Южной Кореи и Японии. Очевидно, что главная причина связана с выходом официального производителя с местного рынка. Доля таких автомобилей постепенно снижается в отечественном автопарке, и это сказывается и на составе залогового портфеля. Вслед за быстрым ростом числа китайских машин в России отмечается их постепенное увеличение их доли в структуре залога. В прошлом году в январе-сентябре показатель составлял 3,3%, а в нынешнем году он вырос уже до 4,4%.
Ранее сообщалось, что Volkswagen Tiguan, созданный для американского рынка, оказался копией китайской модели. Стоимость автомобиля пока не озвучивается, но, ожидается, что машина будет продаваться примерно за 30 тыс. долларов.
#транспорт
#автомобили
#залог
https://globalmsk.ru/news/id/72665
Финансовый аналитик из компании CarMoney поделился результатами своего исследования. Эксперт выяснил, какие автомобили граждане России наиболее часто оставляют в качестве залога. По итогам прошедших месяцев нынешнего года лидером оказалась отечественная Lada. Результатами исследования поделились журналисты издания «Российская газета».
За первые девять месяцев текущего года доля автомобилей Lada заметно возросла в категории машин, оставляемых под залог. Среди всех брендов, производящих транспортные средства, данная марка заняла около 11,5%. Еще год назад доля «Лады» не превышала и 7%. Вместе с этим показателем выросло и количество транспортных средств, оставляемых под залог. Если сравнить нынешние данные с показателями, наблюдаемыми в аналогичном периоде прошлого года, то можно заметить, что число машин увеличилось примерно в полтора раза.
Второе место в рейтинге заняли автомобили марки Hyundai. Доля транспортных средств составила 9% от общей совокупности. Аналитики компании заметили, что за прошедший год фиксируется тенденцию к снижению.
Тройку лидеров замыкает бренд Toyota. Год назад машины данной марки находились на шестой строке в аналогичном рейтинге. К настоящему моменту доля автомобилей, производящихся в Японии, достигла 8%.
В качестве резюме аналитик отметил, что на отечественном рынке в целом наблюдается спад продаж автомобилей из Европы, Южной Кореи и Японии. Очевидно, что главная причина связана с выходом официального производителя с местного рынка. Доля таких автомобилей постепенно снижается в отечественном автопарке, и это сказывается и на составе залогового портфеля. Вслед за быстрым ростом числа китайских машин в России отмечается их постепенное увеличение их доли в структуре залога. В прошлом году в январе-сентябре показатель составлял 3,3%, а в нынешнем году он вырос уже до 4,4%.
Ранее сообщалось, что Volkswagen Tiguan, созданный для американского рынка, оказался копией китайской модели. Стоимость автомобиля пока не озвучивается, но, ожидается, что машина будет продаваться примерно за 30 тыс. долларов.
#транспорт
#автомобили
#залог
Эксперты дали советы по поводу выбора автомобилей стоимостью от 1 млн рублей
https://globalmsk.ru/news/id/72698
Юрий Тимкин рассказал, какой автомобиль стоит покупать, если бюджет на приобретение начинается от 1 млн рублей. Рассуждениями эксперта поделились журналисты издания "Российская газета".
Первым автомобилем, который назвал Тимкин, стала отечественная модель Lada Granta. Базовая версия сохраняет свою стоимость на стабильном уровне на протяжении всего последнего года. У дилеров можно приобрести стандартный седан с мотором на 1,6 литров, рассчитанным на 90 лошадиных сил. Стоимость автомобиля начинается от 700 тыс. рублей. Комплектация подобной модели довольно скудная. В салоне отсутствуют подушки безопасности, нет динамиков и задних подголовников, а также электроусилителя и системы обогрева для боковых зеркал. Более богатое наполнение обойдется уже примерно в 1 млн рублей.
В качестве аналога автомобильный эксперт назвал Lada Vesta. Стартовая цена на отечественную модель начинается примерно с 1,24 млн рублей. За подобную стоимость водитель получает 1,6-литровый мотор на 106 лошадиных сил. В указанный бюджет также неплохо вписывается универсал, стоимость которого стартует с 1,655 млн рублей. "Лада" может похвастаться хорошей управляемостью, неплохой комплектацией и качественно настроенным шасси.
Эксперт также не прошел мимо автомобилей, производимых в Китае. Одной из самых достойный моделей, входящих в установленный бюджет, стал Changan Alsvin. Стартовый ценник составляет 1,75 млн рублей. В комплектацию входят две подушки безопасности, функция круиз-контроля, камера заднего вида и несколько дополнительных опций. Автомобиль работает на атмосферном двигателе, мощность которого составляет 98 лошадиных сил. Салон довольно тесны, но к эргономике замечания отсутствуют.
Ранее журналисты "Российской газеты" рассказывали об автомобилях возрастом более 10 лет, которые можно купить за 1 млн рублей. В список машин попали модели от производителей Chery, Renault, Chevrolet и другие.
#транспорт
#автомобили
#покупка
https://globalmsk.ru/news/id/72698
Юрий Тимкин рассказал, какой автомобиль стоит покупать, если бюджет на приобретение начинается от 1 млн рублей. Рассуждениями эксперта поделились журналисты издания "Российская газета".
Первым автомобилем, который назвал Тимкин, стала отечественная модель Lada Granta. Базовая версия сохраняет свою стоимость на стабильном уровне на протяжении всего последнего года. У дилеров можно приобрести стандартный седан с мотором на 1,6 литров, рассчитанным на 90 лошадиных сил. Стоимость автомобиля начинается от 700 тыс. рублей. Комплектация подобной модели довольно скудная. В салоне отсутствуют подушки безопасности, нет динамиков и задних подголовников, а также электроусилителя и системы обогрева для боковых зеркал. Более богатое наполнение обойдется уже примерно в 1 млн рублей.
В качестве аналога автомобильный эксперт назвал Lada Vesta. Стартовая цена на отечественную модель начинается примерно с 1,24 млн рублей. За подобную стоимость водитель получает 1,6-литровый мотор на 106 лошадиных сил. В указанный бюджет также неплохо вписывается универсал, стоимость которого стартует с 1,655 млн рублей. "Лада" может похвастаться хорошей управляемостью, неплохой комплектацией и качественно настроенным шасси.
Эксперт также не прошел мимо автомобилей, производимых в Китае. Одной из самых достойный моделей, входящих в установленный бюджет, стал Changan Alsvin. Стартовый ценник составляет 1,75 млн рублей. В комплектацию входят две подушки безопасности, функция круиз-контроля, камера заднего вида и несколько дополнительных опций. Автомобиль работает на атмосферном двигателе, мощность которого составляет 98 лошадиных сил. Салон довольно тесны, но к эргономике замечания отсутствуют.
Ранее журналисты "Российской газеты" рассказывали об автомобилях возрастом более 10 лет, которые можно купить за 1 млн рублей. В список машин попали модели от производителей Chery, Renault, Chevrolet и другие.
#транспорт
#автомобили
#покупка
Производитель АвтоВАЗ анонсирует новый кроссовер летом следующего года
https://globalmsk.ru/news/id/72740
Компания АвтоВАЗ заявила о намерении показать новый автомобиль летом следующего года. Презентация будет посвящена кроссоверу, который поступит в продажу уже в 2026 году. Особенности модели производитель пока не раскрывает, но известно, что в основу разработки ляжет платформа, используемая для Lada Vesta. Сведениями поделились журналисты издания «Российская газета».
В 2025 году состоится презентация новой модели автомобиля с завода АвтоВАЗ. Машина получила кодовое название B-Plus Cross. В названии авторы разработки зашифровали класс «паркетника», который будет создан на основе модифицированной модели «Веста». Потенциально автомобиль может оказать большую конкуренцию отечественным и иностранным транспортным средствам, включая Geely Coolray и «Москвич 3».
Премьера новой модели должна состояться на площадке Санкт-Петербургского экономического форума. Место проведения мероприятия уже подтверждено руководством завода официально. В продажу новый кроссовер должен будет поступить в 2026 году. Максим Соколов уже сообщил, что автомобиль имеет утвержденные характеристики и дизайн.
Недавно АвтоВАЗ начал отгружать седаны Lada Aura бизнес-класса. Автомобили завода получат государственные и корпоративные заказчики и дилеры. Производство машин данной модели было запущено в октябре нынешнего года на тольяттинском заводе. Стоимость седана стартует от 2,6 млн рублей. В будущем производитель планирует дополнить линейку электрифицированной версией «Ауры».
Продажи автомобилей завода АвтоВАЗ постепенно нарастают в последнее время. В прошлом месяце производитель смог реализовать на рынке России почти 43 тыс. автомобилей, относящихся к категориям легковых и коммерческих транспортных средств. Показатель продаж почти на 5% превысил значение, полученное в прошлом году в том же периоде.
Всего по итогам прошедших месяцев текущего года завод продаж свыше 377,8 тыс. единиц техники. Самыми популярными моделями стали Vesta и Granta. По результатам 2024 года, завод планирует достигнуть отметки в 400 тыс. проданных автомобилей.
#Автоваз
#новинки
#транспорт
#автомобили
https://globalmsk.ru/news/id/72740
Компания АвтоВАЗ заявила о намерении показать новый автомобиль летом следующего года. Презентация будет посвящена кроссоверу, который поступит в продажу уже в 2026 году. Особенности модели производитель пока не раскрывает, но известно, что в основу разработки ляжет платформа, используемая для Lada Vesta. Сведениями поделились журналисты издания «Российская газета».
В 2025 году состоится презентация новой модели автомобиля с завода АвтоВАЗ. Машина получила кодовое название B-Plus Cross. В названии авторы разработки зашифровали класс «паркетника», который будет создан на основе модифицированной модели «Веста». Потенциально автомобиль может оказать большую конкуренцию отечественным и иностранным транспортным средствам, включая Geely Coolray и «Москвич 3».
Премьера новой модели должна состояться на площадке Санкт-Петербургского экономического форума. Место проведения мероприятия уже подтверждено руководством завода официально. В продажу новый кроссовер должен будет поступить в 2026 году. Максим Соколов уже сообщил, что автомобиль имеет утвержденные характеристики и дизайн.
Недавно АвтоВАЗ начал отгружать седаны Lada Aura бизнес-класса. Автомобили завода получат государственные и корпоративные заказчики и дилеры. Производство машин данной модели было запущено в октябре нынешнего года на тольяттинском заводе. Стоимость седана стартует от 2,6 млн рублей. В будущем производитель планирует дополнить линейку электрифицированной версией «Ауры».
Продажи автомобилей завода АвтоВАЗ постепенно нарастают в последнее время. В прошлом месяце производитель смог реализовать на рынке России почти 43 тыс. автомобилей, относящихся к категориям легковых и коммерческих транспортных средств. Показатель продаж почти на 5% превысил значение, полученное в прошлом году в том же периоде.
Всего по итогам прошедших месяцев текущего года завод продаж свыше 377,8 тыс. единиц техники. Самыми популярными моделями стали Vesta и Granta. По результатам 2024 года, завод планирует достигнуть отметки в 400 тыс. проданных автомобилей.
#Автоваз
#новинки
#транспорт
#автомобили