Рублево-Архангельскую и Бирюлевскую линии Московского метро могут соединить после 2025 г. #глобалмск #новости #бизнес #москва #знаменитости #шоубизнес
https://globalmsk.ru/news/id/48385
Ветки Рублево-Архангельской и Бирюлёвской путей Московского метро могут соединить после 2025 года. Строительство Бирюлёвской ветки начнётся уже в этом году.Столичные власти намерены соединить линии Рублёво-Архангельской и Бирюлёвской станций, строительство последней запланировано на 2021 год. Такое заявление сделал Андрей Бочкарёв в ходе минувшего интервью, отвечая на вопросы градостроительной политики в Москве. "Обе линии на данный момент находятся в детальной разработке. Вопрос соединения, безусловно, поднимался, однако до этого этапа ещё надо дожить. Разумеется, речь идёт не о двух-трёх годах, ожидать реализации такого проекта следует после 2025 года", - заявил политический деятель. Ранее сообщалось, что при строительстве Бирюлёвской ветки могут появиться 10 новых станций, при этом она будет направлена на более плотные населённые районы Москвы.Он добавил, что в качестве стартовой точки для строительства выступит территория реорганизуемой промышленной зоны "ЗИЛ", впоследствии она протянется через Нагатинскую пойму. Рублёво-Архангельская линия в свою очередь будет состоять из девяти станций, её постройка уже разделена на два этапа.
#строительство
#Москва
#Метрополитен
#столица
#объекты
https://globalmsk.ru/news/id/48385
Ветки Рублево-Архангельской и Бирюлёвской путей Московского метро могут соединить после 2025 года. Строительство Бирюлёвской ветки начнётся уже в этом году.Столичные власти намерены соединить линии Рублёво-Архангельской и Бирюлёвской станций, строительство последней запланировано на 2021 год. Такое заявление сделал Андрей Бочкарёв в ходе минувшего интервью, отвечая на вопросы градостроительной политики в Москве. "Обе линии на данный момент находятся в детальной разработке. Вопрос соединения, безусловно, поднимался, однако до этого этапа ещё надо дожить. Разумеется, речь идёт не о двух-трёх годах, ожидать реализации такого проекта следует после 2025 года", - заявил политический деятель. Ранее сообщалось, что при строительстве Бирюлёвской ветки могут появиться 10 новых станций, при этом она будет направлена на более плотные населённые районы Москвы.Он добавил, что в качестве стартовой точки для строительства выступит территория реорганизуемой промышленной зоны "ЗИЛ", впоследствии она протянется через Нагатинскую пойму. Рублёво-Архангельская линия в свою очередь будет состоять из девяти станций, её постройка уже разделена на два этапа.
#строительство
#Москва
#Метрополитен
#столица
#объекты
Торговлю в метро Москвы планируют переформатировать
https://globalmsk.ru/news/id/71089
Как сообщает собеседник издания «Известия», планируется радикальное изменение формата торговли в московском метро. Вместо обычных ларьков с товарами, которые не всегда могут быть качественными, появятся мини-магазины известных розничных брендов, что должно придать процессу более цивилизованный характер.
Информация о планируемом изменении формата торговли в московском метро также была подтверждена источником в сфере коммерческой недвижимости в столице. Согласно его словам, ранее подземные объекты строились в различных стандартах и управлялись небольшими участниками рынка. Как он подчеркнул, одна из задач состоит в том, чтобы улучшить условия в этих точках, стандартизировать их и привлечь к работе в метро крупных профессиональных участников рынка.
По словам источника, компании Tele2, Natura Siberica и Wildberries уже проявили интерес к проекту. Также обсуждается возможное участие «Магнита» в аренде площадей в московском метро.
Кроме того, эксперт озвучил задачу для оператора торговых площадей: создать прилегающие к станциям метро зоны, которые будут комфортными и доступными для москвичей. Он отметил, что наличие неизвестной продукции в переходах, которую продают неизвестные продавцы, часто отпугивает пассажиров. Появление там известных сетей и маркетплейсов должно привлечь больше покупателей.
Как сообщили «Известиям» в компании Tele2, было объявлено о запуске новой локации для салонов связи в формате metro store возле выходов станций метро. В настоящее время уже действуют 12 торговых точек подземки, и скоро появится еще восемь. Представители Natura Siberica обещали прокомментировать ситуацию позже.
В пресс-службе Московского метрополитена подчеркнули, что для заключения договоров на коммерческую деятельность в торговых объектах, которые расположены в подуличных переходах, необходимо соблюдать процедуру, установленную специальным постановлением правительства Москвы после проведения открытых торгов. Согласно этим правилам, контрагент обязан самостоятельно обеспечивать регулярный ремонт и поддержание исправности павильонов за свой счет, а также гарантировать их соответствие санитарным и противопожарным нормам. Внесение улучшений в объекты возможно лишь с согласия администрации метро.
Евгения Хакбердиева, являющаяся региональным директором департамента торговой недвижимости NF Group, подчеркнула, что торговые точки в метро обладают значительным преимуществом благодаря высокому пассажиропотоку. По ее словам, маленькие торговые площади в метро обеспечивают высокий уровень удобства для потребителей: пассажиры могут быстро и легко сделать покупки по дороге на работу или домой, что значительно экономит время. При этом, как добавила эксперт, для брендов аренда небольших торговых площадей в метро может быть экономически целесообразной по сравнению с арендой в крупных торговых центрах.
По словам Эльдара Муртазина из Mobile Research Group, метрополитен представляет собой привлекательный объект для ритейлеров, так как там отмечается большой поток покупателей. «Для самих покупателей этот формат также довольно интересен: по описанию это схоже с тем, что происходит на станциях в Европе - там много точек общепита, небольших торговых точек с продуктами и т.д. Соответственно, нет ларьков с одеждой и прочими вещами, которые неизвестно кому принадлежат и не особо нужны пассажирам», - отметил эксперт.
#недвижимость
#метро
#бренды
#компании
#Метрополитен
#цитатадня
https://globalmsk.ru/news/id/71089
Как сообщает собеседник издания «Известия», планируется радикальное изменение формата торговли в московском метро. Вместо обычных ларьков с товарами, которые не всегда могут быть качественными, появятся мини-магазины известных розничных брендов, что должно придать процессу более цивилизованный характер.
Информация о планируемом изменении формата торговли в московском метро также была подтверждена источником в сфере коммерческой недвижимости в столице. Согласно его словам, ранее подземные объекты строились в различных стандартах и управлялись небольшими участниками рынка. Как он подчеркнул, одна из задач состоит в том, чтобы улучшить условия в этих точках, стандартизировать их и привлечь к работе в метро крупных профессиональных участников рынка.
По словам источника, компании Tele2, Natura Siberica и Wildberries уже проявили интерес к проекту. Также обсуждается возможное участие «Магнита» в аренде площадей в московском метро.
Кроме того, эксперт озвучил задачу для оператора торговых площадей: создать прилегающие к станциям метро зоны, которые будут комфортными и доступными для москвичей. Он отметил, что наличие неизвестной продукции в переходах, которую продают неизвестные продавцы, часто отпугивает пассажиров. Появление там известных сетей и маркетплейсов должно привлечь больше покупателей.
Как сообщили «Известиям» в компании Tele2, было объявлено о запуске новой локации для салонов связи в формате metro store возле выходов станций метро. В настоящее время уже действуют 12 торговых точек подземки, и скоро появится еще восемь. Представители Natura Siberica обещали прокомментировать ситуацию позже.
В пресс-службе Московского метрополитена подчеркнули, что для заключения договоров на коммерческую деятельность в торговых объектах, которые расположены в подуличных переходах, необходимо соблюдать процедуру, установленную специальным постановлением правительства Москвы после проведения открытых торгов. Согласно этим правилам, контрагент обязан самостоятельно обеспечивать регулярный ремонт и поддержание исправности павильонов за свой счет, а также гарантировать их соответствие санитарным и противопожарным нормам. Внесение улучшений в объекты возможно лишь с согласия администрации метро.
Евгения Хакбердиева, являющаяся региональным директором департамента торговой недвижимости NF Group, подчеркнула, что торговые точки в метро обладают значительным преимуществом благодаря высокому пассажиропотоку. По ее словам, маленькие торговые площади в метро обеспечивают высокий уровень удобства для потребителей: пассажиры могут быстро и легко сделать покупки по дороге на работу или домой, что значительно экономит время. При этом, как добавила эксперт, для брендов аренда небольших торговых площадей в метро может быть экономически целесообразной по сравнению с арендой в крупных торговых центрах.
По словам Эльдара Муртазина из Mobile Research Group, метрополитен представляет собой привлекательный объект для ритейлеров, так как там отмечается большой поток покупателей. «Для самих покупателей этот формат также довольно интересен: по описанию это схоже с тем, что происходит на станциях в Европе - там много точек общепита, небольших торговых точек с продуктами и т.д. Соответственно, нет ларьков с одеждой и прочими вещами, которые неизвестно кому принадлежат и не особо нужны пассажирам», - отметил эксперт.
#недвижимость
#метро
#бренды
#компании
#Метрополитен
#цитатадня