В Самарской области выделили средства на поддержку занятости населения
https://global846.ru/news/id/6211
В Самарской области из бюджета выделили средства на поддержку занятости населения. Сведения предоставило правительство.
Всего на снижение напряженности на рынке труда планируется потратить 1,7 млрд рублей. В первую очередь поддержку окажут заводу «АвтоВАЗ», расположенному в Тольятти. На данный момент на предприятии числится самый большой трудовой коллектив.
Дмитрий Азаров на встрече с депутатами рассказал, что штат концерна составляет 32 500 человек. Около 3000 работников переведены на неполную занятость. Губернатор надеется, что скоро они смогут вернуться на полный график. Возможно, этому способствует запуск линии по сборке Lada Vesta. Он запланирован на следующий год.
«АвтоВАЗ» собирается во втором полугодии нарастить объемы производства на 15% - до 137 тыс. машин. В будущем показатель планируется довести до рекордной отметки в 500 тыс. машин.
#безработица
#Автоваз
#Работа
#зарплата
#вакансия
https://global846.ru/news/id/6211
В Самарской области из бюджета выделили средства на поддержку занятости населения. Сведения предоставило правительство.
Всего на снижение напряженности на рынке труда планируется потратить 1,7 млрд рублей. В первую очередь поддержку окажут заводу «АвтоВАЗ», расположенному в Тольятти. На данный момент на предприятии числится самый большой трудовой коллектив.
Дмитрий Азаров на встрече с депутатами рассказал, что штат концерна составляет 32 500 человек. Около 3000 работников переведены на неполную занятость. Губернатор надеется, что скоро они смогут вернуться на полный график. Возможно, этому способствует запуск линии по сборке Lada Vesta. Он запланирован на следующий год.
«АвтоВАЗ» собирается во втором полугодии нарастить объемы производства на 15% - до 137 тыс. машин. В будущем показатель планируется довести до рекордной отметки в 500 тыс. машин.
#безработица
#Автоваз
#Работа
#зарплата
#вакансия
«АвтоВАЗ» примет на работу 4000 человек для решения амбициозных задач
https://global846.ru/news/id/6225
Самарский «АвтоВАЗ» примет на работу еще 4000 человек для решения амбициозных задач. Новым работникам предлагаются комфортные условия труда и меры поддержки.
Руководство концерна собирается объехать крупные города Самарской области с целью привлечь на работу новых сотрудников. Презентационные площадки будут установлены в домах культуры. Потенциальные работники смогут пообщаться с кадровиками и получить консультации. Предприятие нуждается с комплектовщиках, контролерах, водителях-тестировщиках, рихтовщиках, малярах, сварщиках, слесарях. Средняя зарплата составляет 51,3 тыс. рублей. Иногородним дополнительно выплачиваются 10 тыс. рублей на аренду жилья.
«АвтоВАЗ» смог возобновить работу благодаря поддержке Владимира Путина и Дмитрия Азарова, который находится в тесном взаимодействии с правительством России. Сейчас на мощностях завода выпускают в час 76 машин. Самой продаваемой моделью считается LADA, доля которой на рынке РФ составила 40%. Сейчас важно сохранить и приумножить объемы производства. Также продолжится разработка новых моделей.
#безработица
#Автоваз
#Работа
#зарплата
#вакансия
https://global846.ru/news/id/6225
Самарский «АвтоВАЗ» примет на работу еще 4000 человек для решения амбициозных задач. Новым работникам предлагаются комфортные условия труда и меры поддержки.
Руководство концерна собирается объехать крупные города Самарской области с целью привлечь на работу новых сотрудников. Презентационные площадки будут установлены в домах культуры. Потенциальные работники смогут пообщаться с кадровиками и получить консультации. Предприятие нуждается с комплектовщиках, контролерах, водителях-тестировщиках, рихтовщиках, малярах, сварщиках, слесарях. Средняя зарплата составляет 51,3 тыс. рублей. Иногородним дополнительно выплачиваются 10 тыс. рублей на аренду жилья.
«АвтоВАЗ» смог возобновить работу благодаря поддержке Владимира Путина и Дмитрия Азарова, который находится в тесном взаимодействии с правительством России. Сейчас на мощностях завода выпускают в час 76 машин. Самой продаваемой моделью считается LADA, доля которой на рынке РФ составила 40%. Сейчас важно сохранить и приумножить объемы производства. Также продолжится разработка новых моделей.
#безработица
#Автоваз
#Работа
#зарплата
#вакансия
Соколов: Выпуск автомобилей Lada с АКПП возможен не ранее 2024-го года
https://globalmsk.ru/news/id/63118
После введения санкций из линейки «АвтоВАЗ» исчезли автомобили с автоматической коробкой переключения передач. По словам Максима Соколова, возобновление производства машин с «автоматом» возможно не ранее 2024 года.
Глава отечественного автомобильного концерна заявил, что производство автомобилей с АКПП осуществлялось исключительно за счёт партнёров «АвтоВАЗ». После введения санкций они отказались продолжать сотрудничество, что привело к прекращению выпуска таких автомобилей. В течение нескольких месяцев все заводы концерна находились в простое, поскольку комплектующих для сборки не хватало. Лишь летом удалось восстановить конвейерную сборку, остановившись на производстве авто с «механикой».
Соколов заявил, что уже в конце текущего года планируется проведение испытаний нового оборудования, разработанного отечественными инженерами. Если оно покажет себя наилучшим образом и не потребует доработки, уже в 2024 году можно будет говорить о серийной сборке автомобилей с АКПП.
Помимо этого, глава «АвтоВАЗ» поделился планами по выпуску первого отечественного кроссовера марки Lada. Его производство планируют начать в 2025 году. В качестве базы будет использоваться популярный седан Vesta. Впрочем, президент компании не исключил, что на питерском заводе, ранее принадлежавшем японским автопроизводителям, может быть налажена сборка кроссоверов совместно с китайскими партнёрами.
По итогам прошлого года компания продала более 188 тысяч автомобилей. Падение продаж составило всего 46 процентов. Наибольшей популярностью на отечественном рынке пользовался седан Lada Granta, который отличается простотой и надёжностью. Он занял более 14 процентов всего авторынка. Что касается экспортных объёмов, они сократились почти в два раза, остановившись на отметке в 17 тысяч машин.
#Автоваз
#Lada
#соколов
#АКПП
https://globalmsk.ru/news/id/63118
После введения санкций из линейки «АвтоВАЗ» исчезли автомобили с автоматической коробкой переключения передач. По словам Максима Соколова, возобновление производства машин с «автоматом» возможно не ранее 2024 года.
Глава отечественного автомобильного концерна заявил, что производство автомобилей с АКПП осуществлялось исключительно за счёт партнёров «АвтоВАЗ». После введения санкций они отказались продолжать сотрудничество, что привело к прекращению выпуска таких автомобилей. В течение нескольких месяцев все заводы концерна находились в простое, поскольку комплектующих для сборки не хватало. Лишь летом удалось восстановить конвейерную сборку, остановившись на производстве авто с «механикой».
Соколов заявил, что уже в конце текущего года планируется проведение испытаний нового оборудования, разработанного отечественными инженерами. Если оно покажет себя наилучшим образом и не потребует доработки, уже в 2024 году можно будет говорить о серийной сборке автомобилей с АКПП.
Помимо этого, глава «АвтоВАЗ» поделился планами по выпуску первого отечественного кроссовера марки Lada. Его производство планируют начать в 2025 году. В качестве базы будет использоваться популярный седан Vesta. Впрочем, президент компании не исключил, что на питерском заводе, ранее принадлежавшем японским автопроизводителям, может быть налажена сборка кроссоверов совместно с китайскими партнёрами.
По итогам прошлого года компания продала более 188 тысяч автомобилей. Падение продаж составило всего 46 процентов. Наибольшей популярностью на отечественном рынке пользовался седан Lada Granta, который отличается простотой и надёжностью. Он занял более 14 процентов всего авторынка. Что касается экспортных объёмов, они сократились почти в два раза, остановившись на отметке в 17 тысяч машин.
#Автоваз
#Lada
#соколов
#АКПП
Эксперт считает преждевременным повышение утильсбора
https://globalmsk.ru/news/id/63135
Представители автомобильного концерна «АвтоВАЗ» в очередной раз обратились к правительству России с предложением поднять размер утилизационного сбора. По словам Дмитрия Попова, в настоящий момент его увеличение является нецелесообразным и несвоевременным.
Эксперт отмечает, что представители «АвтоВАЗ» оправдывают желание повысить утилизационный сбор необходимостью обеспечить российскому автомобильному рынку дополнительную защиту от импорта зарубежных машин. Попов считает, что данная мера не является необходимой прямой сейчас.
Эксперт напомнил, что утилизационный сбор предполагает компенсацию затрат государства на ликвидацию автомобиля, после истечения срока его полезного использования и отправки на свалку.
Сейчас российский автомобильный рынок находится в достаточно уязвимом положении. В такой ситуации любой дополнительный налог, включая утилизационный, может спровоцировать дефицит машин, что станет следствием повышения их стоимости. Эксперт отмечает, что сперва необходимо насытить рынок достаточным количеством отечественных автомобилей, чтобы каждый желающий мог купить его себе. Только в этом случае можно переходить к «играм» со сборами и налогами.
Попов обратил внимание, что сейчас в России, по факту, нечего защищать. «АвтоВАЗ» производит минимальное количество автомобилей, которое в два раза меньше запланированных ранее объёмов. Несколько моделей до сих пор не появились на сборочной линии. Большая часть автомобилей, за исключением китайских, поставляется через параллельный импорт, что приводит к повышению их стоимости. Российские потребители испытывают острую нехватку новых машин, поэтому рост утилизационного сбора может привести к ухудшению ситуации.
Стоит отметить, что эксперт ранее уже высказывался о перспективах отечественного авторынка. По его словам, в дальнейшем его ждёт сокращение и рост стоимости машин. В качестве наглядного примера он привёл показатели продаж pа последние 10 лет. В 2012-ом году в России продавалось почти 3 миллиона автомобилей. В «пандемийный» 2021-год объём продаж сократился до 1,6 миллиона экземпляров. По итогам прошлого года удалось продать не более 700 тысяч автомобилей.
#Автоваз
#авторынок
#Попов
#утильсбор
https://globalmsk.ru/news/id/63135
Представители автомобильного концерна «АвтоВАЗ» в очередной раз обратились к правительству России с предложением поднять размер утилизационного сбора. По словам Дмитрия Попова, в настоящий момент его увеличение является нецелесообразным и несвоевременным.
Эксперт отмечает, что представители «АвтоВАЗ» оправдывают желание повысить утилизационный сбор необходимостью обеспечить российскому автомобильному рынку дополнительную защиту от импорта зарубежных машин. Попов считает, что данная мера не является необходимой прямой сейчас.
Эксперт напомнил, что утилизационный сбор предполагает компенсацию затрат государства на ликвидацию автомобиля, после истечения срока его полезного использования и отправки на свалку.
Сейчас российский автомобильный рынок находится в достаточно уязвимом положении. В такой ситуации любой дополнительный налог, включая утилизационный, может спровоцировать дефицит машин, что станет следствием повышения их стоимости. Эксперт отмечает, что сперва необходимо насытить рынок достаточным количеством отечественных автомобилей, чтобы каждый желающий мог купить его себе. Только в этом случае можно переходить к «играм» со сборами и налогами.
Попов обратил внимание, что сейчас в России, по факту, нечего защищать. «АвтоВАЗ» производит минимальное количество автомобилей, которое в два раза меньше запланированных ранее объёмов. Несколько моделей до сих пор не появились на сборочной линии. Большая часть автомобилей, за исключением китайских, поставляется через параллельный импорт, что приводит к повышению их стоимости. Российские потребители испытывают острую нехватку новых машин, поэтому рост утилизационного сбора может привести к ухудшению ситуации.
Стоит отметить, что эксперт ранее уже высказывался о перспективах отечественного авторынка. По его словам, в дальнейшем его ждёт сокращение и рост стоимости машин. В качестве наглядного примера он привёл показатели продаж pа последние 10 лет. В 2012-ом году в России продавалось почти 3 миллиона автомобилей. В «пандемийный» 2021-год объём продаж сократился до 1,6 миллиона экземпляров. По итогам прошлого года удалось продать не более 700 тысяч автомобилей.
#Автоваз
#авторынок
#Попов
#утильсбор
На «АвтоВАЗе» не хватает красок
https://globalmsk.ru/news/id/63386
Российский автомобильный концерн «АвтоВАЗ» испытывает острую нехватку лакокрасочных изделий. По информации журналистов, завод вынужден ограничить цветовую линейку выпускаемых моделей.
Аналитики отмечают, что сегодня для заказа доступны автомобили марки Lada только в трёх вариантах оттенка кузова: чёрном, темно-зелёном и белом. По инсайдерской информации, полученной от представителей крупнейших дилеров, другие цвета следует ожидать в наличии не раньше марта текущего года.
По словам одного из топ-менеджеров крупной дилерской сети, ещё в ноябре прошлого года на предприятиях «АвтоВАЗ» начали сталкиваться с нехваткой красок. Отечественные седаны Lada Granta, которые являются единственной моделью, собираемой сейчас на мощностях концерна, выпускаются только в белом или чёрном варианте кузове. Тёмно-зеленый цвет доступен для внедорожников семейства Niva.
Представители региональных дилеров «АвтоВАЗ» подтвердили информацию, опубликованную журналистами. Они сообщили, что в наличии имеются только черные и белые автомобили, а другие варианты цветов имеются лишь в единичных экземплярах и далеко не во всех дилерских центрах. Всего в линейке «АвтоВАЗ» представлено 8 возможных цветовых решений.
В поддержку российского производителя выступили представители Минпромторга России. Они заявили, что текущие трудности носят временный характер, и в ближайшие несколько недель концерн получил все необходимые лакокрасочные материалы. Помощь в этом им окажут сотрудники министерства. Кроме того, в ведомстве заверили, что нынешние проблемы никоим образом не повлияют на производственные объёмы, запланированные на текущий год.
#Автоваз
#автомобили
#Минпромторг
#краски
https://globalmsk.ru/news/id/63386
Российский автомобильный концерн «АвтоВАЗ» испытывает острую нехватку лакокрасочных изделий. По информации журналистов, завод вынужден ограничить цветовую линейку выпускаемых моделей.
Аналитики отмечают, что сегодня для заказа доступны автомобили марки Lada только в трёх вариантах оттенка кузова: чёрном, темно-зелёном и белом. По инсайдерской информации, полученной от представителей крупнейших дилеров, другие цвета следует ожидать в наличии не раньше марта текущего года.
По словам одного из топ-менеджеров крупной дилерской сети, ещё в ноябре прошлого года на предприятиях «АвтоВАЗ» начали сталкиваться с нехваткой красок. Отечественные седаны Lada Granta, которые являются единственной моделью, собираемой сейчас на мощностях концерна, выпускаются только в белом или чёрном варианте кузове. Тёмно-зеленый цвет доступен для внедорожников семейства Niva.
Представители региональных дилеров «АвтоВАЗ» подтвердили информацию, опубликованную журналистами. Они сообщили, что в наличии имеются только черные и белые автомобили, а другие варианты цветов имеются лишь в единичных экземплярах и далеко не во всех дилерских центрах. Всего в линейке «АвтоВАЗ» представлено 8 возможных цветовых решений.
В поддержку российского производителя выступили представители Минпромторга России. Они заявили, что текущие трудности носят временный характер, и в ближайшие несколько недель концерн получил все необходимые лакокрасочные материалы. Помощь в этом им окажут сотрудники министерства. Кроме того, в ведомстве заверили, что нынешние проблемы никоим образом не повлияют на производственные объёмы, запланированные на текущий год.
#Автоваз
#автомобили
#Минпромторг
#краски
Продлены упрощённые требования к производству автомобилей в России
https://globalmsk.ru/news/id/63417
Правительством России был продлен период действия упрощенных требований к сертификации автомобилей да 1 июня 2023 года. Данное постановление опубликовали на официальном федеральном сайте правовой информации, подписанное премьер-министром Михаилом Мишустиным.
Это постановление №855, действующее с 12 мая 2022 года, разрешает производство и сертификацию «упрощенных» автомобилей, которые не имеют некоторые компоненты. Эти запчасти могут отсутствовать в связи с санкциями, логистическими проблемами, либо из-за нехватки полупроводников.
Исходя из вышесказанного, в автомобилях российского производства могут отсутствовать ABS (антиблокировочная система), ESP (электронный контроль устойчивости), преднатяжители ремней безопасности и подушки безопасности. Так же система экстренного реагирования «Эра-Глонасс» может не иметь функцию срабатывания автоматически после дорожно-транспортного происшествия.
К тому же, разрешается изготовлять в России авто с моторами всех экологических классов, а именно от самого низкого «Евро-0» и заканчивая наилучшим «Евро-5». Например, это в активном пользовании у автопроизводителя УАЗ (Ульяновский автомобильный завод), ставящем в свои модели упрощенные двигатели классов «Евро-2» в автомобилях «Патриот», «Пикап» и «Евро-0» в «Хантер» и «Буханка», соответственно.
До этого самые масштабные производители России в лице «АвтоВАЗа», «КамАЗа», «SOLLERS», «Группы ГАЗ» обращались в Министерство промышленности и торговли с предложением продлить действие данного постановления для впуска упрощенных автомобилей до середины 2024 года.
#Автоваз
#правительство
#производство
#россия
#требования
https://globalmsk.ru/news/id/63417
Правительством России был продлен период действия упрощенных требований к сертификации автомобилей да 1 июня 2023 года. Данное постановление опубликовали на официальном федеральном сайте правовой информации, подписанное премьер-министром Михаилом Мишустиным.
Это постановление №855, действующее с 12 мая 2022 года, разрешает производство и сертификацию «упрощенных» автомобилей, которые не имеют некоторые компоненты. Эти запчасти могут отсутствовать в связи с санкциями, логистическими проблемами, либо из-за нехватки полупроводников.
Исходя из вышесказанного, в автомобилях российского производства могут отсутствовать ABS (антиблокировочная система), ESP (электронный контроль устойчивости), преднатяжители ремней безопасности и подушки безопасности. Так же система экстренного реагирования «Эра-Глонасс» может не иметь функцию срабатывания автоматически после дорожно-транспортного происшествия.
К тому же, разрешается изготовлять в России авто с моторами всех экологических классов, а именно от самого низкого «Евро-0» и заканчивая наилучшим «Евро-5». Например, это в активном пользовании у автопроизводителя УАЗ (Ульяновский автомобильный завод), ставящем в свои модели упрощенные двигатели классов «Евро-2» в автомобилях «Патриот», «Пикап» и «Евро-0» в «Хантер» и «Буханка», соответственно.
До этого самые масштабные производители России в лице «АвтоВАЗа», «КамАЗа», «SOLLERS», «Группы ГАЗ» обращались в Министерство промышленности и торговли с предложением продлить действие данного постановления для впуска упрощенных автомобилей до середины 2024 года.
#Автоваз
#правительство
#производство
#россия
#требования
АвтоВАЗ выкупил бывший завод Nissan в Санкт-Петербурге за 1 евро
https://globalmsk.ru/news/id/63501
В ноябре прошлого года активы Nissan в Российской Федерации перешли к ФГУП «НАМИ». Теперь же 99 процентов долей центра в уставном капитале выкупил АвтоВАЗ. На предприятии будут производиться транспортные средства Lada.
Как сообщают представители пресс-службы отечественного автопроизводителя, компания полностью закрыла сделку по покупке активов Nissan в РФ. Организация выкупила 99% в уставном капитале за 1 евро с оплатой в рублях по курсу, который действовал на день платежа.
Максим Соколов, являющийся президентом АвтоВАЗа, и генеральный директор ФГУП «НАМИ» Федор Назаров подписали все необходимые документы. Представители власти Российской Федерации одобрили сделку. Примечательно, что Nissan имеет возможность обратно выкупить активы в течение шести лет. При этом на оформление соответствующего документа потребуется разрешение правительства.
Как заявил Соколов, производство на бывшем заводе Nissan, который располагается в Санкт-Петербурге, должно стартовать во второй половине текущего года. Там будет проходить сбор новых моделей под брендом Lada. Также президент АвтоВАЗа сделал акцент на том, что в этом году объем выпуска транспортных средств может достигнуть 10 000 автомобилей. По его словам, в дальнейшем будет обеспечено увеличение объемов производственных работ. Это будет зависеть от высоких профессиональных компетенций команды и спроса на отечественном рынке.
Альберт Каримов, который является заместителем главы Министерства промышленности и торговли, назвал одной из главных задач проекта не только запуск производства, но и обеспечение уверенного повышения уровня локализации выпускаемой продукции. Возобновление работы предприятия разрешит увеличить промышленное производство региона, а также сохранить рабочие места.
Необходимо напомнить, что открытие завода Nissan в Санкт-Петербурге произошло в 2009 году. На нем собирались такие модели транспортных средств, как Qashqai, Terrano, X-Trail. Из года в год производство достигало 100 000 машин.
#Автоваз
#капитал
#рф
#nissan
#НАМИ
#РоссийскаяФедерация
https://globalmsk.ru/news/id/63501
В ноябре прошлого года активы Nissan в Российской Федерации перешли к ФГУП «НАМИ». Теперь же 99 процентов долей центра в уставном капитале выкупил АвтоВАЗ. На предприятии будут производиться транспортные средства Lada.
Как сообщают представители пресс-службы отечественного автопроизводителя, компания полностью закрыла сделку по покупке активов Nissan в РФ. Организация выкупила 99% в уставном капитале за 1 евро с оплатой в рублях по курсу, который действовал на день платежа.
Максим Соколов, являющийся президентом АвтоВАЗа, и генеральный директор ФГУП «НАМИ» Федор Назаров подписали все необходимые документы. Представители власти Российской Федерации одобрили сделку. Примечательно, что Nissan имеет возможность обратно выкупить активы в течение шести лет. При этом на оформление соответствующего документа потребуется разрешение правительства.
Как заявил Соколов, производство на бывшем заводе Nissan, который располагается в Санкт-Петербурге, должно стартовать во второй половине текущего года. Там будет проходить сбор новых моделей под брендом Lada. Также президент АвтоВАЗа сделал акцент на том, что в этом году объем выпуска транспортных средств может достигнуть 10 000 автомобилей. По его словам, в дальнейшем будет обеспечено увеличение объемов производственных работ. Это будет зависеть от высоких профессиональных компетенций команды и спроса на отечественном рынке.
Альберт Каримов, который является заместителем главы Министерства промышленности и торговли, назвал одной из главных задач проекта не только запуск производства, но и обеспечение уверенного повышения уровня локализации выпускаемой продукции. Возобновление работы предприятия разрешит увеличить промышленное производство региона, а также сохранить рабочие места.
Необходимо напомнить, что открытие завода Nissan в Санкт-Петербурге произошло в 2009 году. На нем собирались такие модели транспортных средств, как Qashqai, Terrano, X-Trail. Из года в год производство достигало 100 000 машин.
#Автоваз
#капитал
#рф
#nissan
#НАМИ
#РоссийскаяФедерация
Власти Самарской области и «АвтоВАЗ» подписали соглашение о сотрудничестве в сфере туризма
https://global846.ru/news/id/6530
Власти Самарской области и руководство концерна «АвтоВАЗ» подписали соглашение о сотрудничестве в сфере туризма. Все вопросы были оговорены на выставке MITT.
Александр Фетисов рассказал, что Самарская область имеет несколько брендов, узнаваемых в России. LADA является одним из них. Сейчас Волжское производство при поддержке федерального центра переживает возрождение. Дмитрий Азаров старается помочь ему на уровне региона. На днях был дан старт сборке обновленной LADA Vesta.
Власти надеются, что соглашение о сотрудничестве привлечет туристов в регион. Благодаря нему люди узнают о потенциале и преимуществах региона. В этом году LADA привлекла внимание участием в Гонке Чемпионов, проходившей на ледовой трассе. Не менее привлекателен для туристов маршрут «Жигулевские выходные», проходящий через посещение завода. Отдыхающие также могут в компании опытного гида-водителя отправиться в путешествие по региону на Vesta SW Cross и Niva Trаvel.
#Автоваз
#туризм
#отдых
#турист
https://global846.ru/news/id/6530
Власти Самарской области и руководство концерна «АвтоВАЗ» подписали соглашение о сотрудничестве в сфере туризма. Все вопросы были оговорены на выставке MITT.
Александр Фетисов рассказал, что Самарская область имеет несколько брендов, узнаваемых в России. LADA является одним из них. Сейчас Волжское производство при поддержке федерального центра переживает возрождение. Дмитрий Азаров старается помочь ему на уровне региона. На днях был дан старт сборке обновленной LADA Vesta.
Власти надеются, что соглашение о сотрудничестве привлечет туристов в регион. Благодаря нему люди узнают о потенциале и преимуществах региона. В этом году LADA привлекла внимание участием в Гонке Чемпионов, проходившей на ледовой трассе. Не менее привлекателен для туристов маршрут «Жигулевские выходные», проходящий через посещение завода. Отдыхающие также могут в компании опытного гида-водителя отправиться в путешествие по региону на Vesta SW Cross и Niva Trаvel.
#Автоваз
#туризм
#отдых
#турист
Lada от АвтоВАЗА будет выходить с конвейера Nissan
https://globalmsk.ru/news/id/64445
Производство Lada на бывшем заводе Nissan начнется уже в начале лета 2023 года. Конвейер компании, которая ушла с российского рынка в первой половине 2022 года, находится в Санкт-Петербурге.
Официальная информация относительно запуска производства в северной столице в ближайшее время будет обнародована в пресс-релизе на сайте АвтоВАЗа. Запуск осуществят при участие «дружественных» стран, названия которых пока не уточняются. В последнем пресс-релизе пока не уточняется дата мероприятия, посвящённого запуску конвейера.
Пока ясно одно: во втором квартале этого года АвтоВАЗ планирует запустить производство автомобилей Lada на заводе, который раньше принадлежал Nissan. Напомним, что после официального заявления бывших владельцев о завершении своей деятельности на территории России, ФГУП получил 100% российских активов компании, а также тот самый завод, который находится в Санкт-Петербурге. В январе стало известно, что Минпромторг РФ передаст все имущество Nissan АвтоВАЗу. Сделка по передаче собственности была оформлена в феврале. Сейчас представители Автоваза утверждают, что за год в северной столице будет выпущено порядка 10000 машин.
#Автоваз
#россия
#машиностроение
https://globalmsk.ru/news/id/64445
Производство Lada на бывшем заводе Nissan начнется уже в начале лета 2023 года. Конвейер компании, которая ушла с российского рынка в первой половине 2022 года, находится в Санкт-Петербурге.
Официальная информация относительно запуска производства в северной столице в ближайшее время будет обнародована в пресс-релизе на сайте АвтоВАЗа. Запуск осуществят при участие «дружественных» стран, названия которых пока не уточняются. В последнем пресс-релизе пока не уточняется дата мероприятия, посвящённого запуску конвейера.
Пока ясно одно: во втором квартале этого года АвтоВАЗ планирует запустить производство автомобилей Lada на заводе, который раньше принадлежал Nissan. Напомним, что после официального заявления бывших владельцев о завершении своей деятельности на территории России, ФГУП получил 100% российских активов компании, а также тот самый завод, который находится в Санкт-Петербурге. В январе стало известно, что Минпромторг РФ передаст все имущество Nissan АвтоВАЗу. Сделка по передаче собственности была оформлена в феврале. Сейчас представители Автоваза утверждают, что за год в северной столице будет выпущено порядка 10000 машин.
#Автоваз
#россия
#машиностроение
Азаров оценил взаимодействие «АвтоВАЗа» с азиатскими партнерами
https://global846.ru/news/id/6710
Дмитрий Азаров оценил сотрудничество компании «АвтоВАЗ» с кажущимися ему более надежными азиатскими партнерами. Вопрос поднимался в кулуарах ПМЭФ.
«АвтоВАЗ» пытается адаптироваться к новым условиям, поэтому устремил свой взор на рынок Азии. Работа по поиску новых партнеров ведется успешно. Детали губернатор раскрывать не стал, поскольку пока соглашения не подписаны.
Глава Самарской области считает эффективными действия концерна в работе по замещению импорта. За прошлый год на мощностях предприятия выпустили более 200 видов компонентов, узлов и запчастей.
На данный момент «АвтоВАЗ» управляет тремя площадками, расположенными в Санкт-Петербурге, Ижевске и Тольятти. На их мощностях производятся четыре модели – Niva, Granta, Vesta, Largus.
#Автоваз
#партнер
#Азаров
#Азия
https://global846.ru/news/id/6710
Дмитрий Азаров оценил сотрудничество компании «АвтоВАЗ» с кажущимися ему более надежными азиатскими партнерами. Вопрос поднимался в кулуарах ПМЭФ.
«АвтоВАЗ» пытается адаптироваться к новым условиям, поэтому устремил свой взор на рынок Азии. Работа по поиску новых партнеров ведется успешно. Детали губернатор раскрывать не стал, поскольку пока соглашения не подписаны.
Глава Самарской области считает эффективными действия концерна в работе по замещению импорта. За прошлый год на мощностях предприятия выпустили более 200 видов компонентов, узлов и запчастей.
На данный момент «АвтоВАЗ» управляет тремя площадками, расположенными в Санкт-Петербурге, Ижевске и Тольятти. На их мощностях производятся четыре модели – Niva, Granta, Vesta, Largus.
#Автоваз
#партнер
#Азаров
#Азия
АвтоВАЗ готовит три новые модели Lada
https://globalmsk.ru/news/id/66772
В текущих условиях, под гнетом множества санкций и ограничений, руководство АвтоВАЗа приняло решение сменить стратегию своего развития. Эксперты данной области утверждают, что автомобили семейства Vesta могут получить второй шанс, а новая модель Largus станет историей.
В прошлом году АвтоВАЗу пришлось действительно сложно. Компании удалось обрести полную независимость от альянса Renault Nissan, однако это привело к появлению крупных проблем. Руководство отечественной компании начало искать новые возможности для расширения и модернизации своей модельной линейки. Уже сейчас известно, что в ближайшие годы появятся несколько новых моделей автомобилей марки Lada.
Новый флагман АвтоВАЗа ждала весьма печальная судьба, так как по плану концерна Renault Nissan, автомобили нового поколения должны были быть созданы исключительно на общей платформе румынского бренда Dacia. Иностранный собственник ясно дал понять, что продолжение российских разработок ему больше не интересно. Однако в прошлом году альянс покинул Россию, благодаря чему у автомобилей Vesta появился прекрасный шанс. Платформа под данный автомобиль была разработана и выпущена в свет в 2015 году. В АвтоВАЗе заявили, что ее модернизация и развитие продолжится уже в ближайшее время.
Пока что в компании не раскрывают официальных сроков появления автомобилей следующего поколения. На данный момент руководство организации пытается всех убедить, что Lada Vesta NG, выпущенная не так давно, уже является таковой машиной. Эксперты утверждают, что в данном случае речь идет о рестайлинге известной модели, так как кроме косметических изменений автомобиль дополнили расширенным списком различного оборудования.
Уже сейчас известно, что сотрудники компании ведут работы по созданию адаптации для Vesta автоматической трансмиссии. Согласно неофициальным данным, разрабатывают вариатор. В руководстве заявили, что автоматическая коробка передач будет создаваться вместе с Китаем. К тому же, на базе именно этого автомобиля будет создаваться кроссовер класса «В+». Согласно имеющейся информации, автомобиль будет переднеприводным и по параметрам очень схож с «Москвич 3». В начале разработки в АвтоВАЗе заявили, что кроссовер увидит свет уже в 2025 году, однако не так давно уточнили, что модель появится на отечественном рынке только к концу 2025 года.
Largus тоже ждет множество изменений. В прошлом году выпуск автомобилей данной марки был приостановлен, так как европейские страны ввели санкции на соответствующие комплектующие, из-за чего в России возник их дефицит. Максим Соколов, глава АвтоВАЗа, заявил о том, что возобновление производства планируется осенью этого года. Некоторые эксперты считают, что полностью локализовать данную марку в России больше не получится. Именно поэтому сотрудники компании будут разрабатывать альтернативный сценарий, который сможет показать всем их возможности по производству качественных и недорогих автомобилей.
#Автоваз
#новыемоделиавтомобилейLada
https://globalmsk.ru/news/id/66772
В текущих условиях, под гнетом множества санкций и ограничений, руководство АвтоВАЗа приняло решение сменить стратегию своего развития. Эксперты данной области утверждают, что автомобили семейства Vesta могут получить второй шанс, а новая модель Largus станет историей.
В прошлом году АвтоВАЗу пришлось действительно сложно. Компании удалось обрести полную независимость от альянса Renault Nissan, однако это привело к появлению крупных проблем. Руководство отечественной компании начало искать новые возможности для расширения и модернизации своей модельной линейки. Уже сейчас известно, что в ближайшие годы появятся несколько новых моделей автомобилей марки Lada.
Новый флагман АвтоВАЗа ждала весьма печальная судьба, так как по плану концерна Renault Nissan, автомобили нового поколения должны были быть созданы исключительно на общей платформе румынского бренда Dacia. Иностранный собственник ясно дал понять, что продолжение российских разработок ему больше не интересно. Однако в прошлом году альянс покинул Россию, благодаря чему у автомобилей Vesta появился прекрасный шанс. Платформа под данный автомобиль была разработана и выпущена в свет в 2015 году. В АвтоВАЗе заявили, что ее модернизация и развитие продолжится уже в ближайшее время.
Пока что в компании не раскрывают официальных сроков появления автомобилей следующего поколения. На данный момент руководство организации пытается всех убедить, что Lada Vesta NG, выпущенная не так давно, уже является таковой машиной. Эксперты утверждают, что в данном случае речь идет о рестайлинге известной модели, так как кроме косметических изменений автомобиль дополнили расширенным списком различного оборудования.
Уже сейчас известно, что сотрудники компании ведут работы по созданию адаптации для Vesta автоматической трансмиссии. Согласно неофициальным данным, разрабатывают вариатор. В руководстве заявили, что автоматическая коробка передач будет создаваться вместе с Китаем. К тому же, на базе именно этого автомобиля будет создаваться кроссовер класса «В+». Согласно имеющейся информации, автомобиль будет переднеприводным и по параметрам очень схож с «Москвич 3». В начале разработки в АвтоВАЗе заявили, что кроссовер увидит свет уже в 2025 году, однако не так давно уточнили, что модель появится на отечественном рынке только к концу 2025 года.
Largus тоже ждет множество изменений. В прошлом году выпуск автомобилей данной марки был приостановлен, так как европейские страны ввели санкции на соответствующие комплектующие, из-за чего в России возник их дефицит. Максим Соколов, глава АвтоВАЗа, заявил о том, что возобновление производства планируется осенью этого года. Некоторые эксперты считают, что полностью локализовать данную марку в России больше не получится. Именно поэтому сотрудники компании будут разрабатывать альтернативный сценарий, который сможет показать всем их возможности по производству качественных и недорогих автомобилей.
#Автоваз
#новыемоделиавтомобилейLada
Lada Granta Club и Lada Granta Quest вернулись на отечественный рынок
https://globalmsk.ru/news/id/67034
Российский автопроизводитель АвтоВАЗ объявил о возвращении Lada Granta на российский рынок. Этот популярный бестселлер теперь доступен в двух новых версиях: Club и Quest. Стоимость новинок начинается от 895,8 тысяч рублей, как указано на официальном сайте Lada.
Цена на седан Lada Granta Club стартует от 895,8 тыс. рублей, а на лифтбек - от 925,9 тыс. рублей.
Версия Club отличается от базовых комплектаций особыми деталями и функциональностью. Она предлагает оригинальный дизайн колесных дисков, лакированное покрытие наружных зеркал заднего вида в черном цвете, уникальную отделку сидений и обогрев ветрового стекла. Кроме того, автомобили в комплектации Club оснащены парктрониками, что облегчает парковку и увеличивает безопасность при движении задним ходом.
Кросс-универсал Lada Granta Quest, стоимость которого начинается от 945,9 тыс. рублей, обладает рядом характеристик, которые делают его более интересным и функциональным для покупателей. Транспортное средство имеет оригинальный дизайн колесных дисков и окрашенные в черный цвет зеркала заднего вида, что создает эффектный внешний вид авто. Кроме того, он оснащен обогревом лобового стекла и парктрониками, что обеспечивает дополнительный комфорт и безопасность при езде. Рейлинги на крыше позволяют перевозить дополнительный груз или установить специальное оборудование.
#Автоваз
#Lada
#автопроизводитель
#Quest
#Club
https://globalmsk.ru/news/id/67034
Российский автопроизводитель АвтоВАЗ объявил о возвращении Lada Granta на российский рынок. Этот популярный бестселлер теперь доступен в двух новых версиях: Club и Quest. Стоимость новинок начинается от 895,8 тысяч рублей, как указано на официальном сайте Lada.
Цена на седан Lada Granta Club стартует от 895,8 тыс. рублей, а на лифтбек - от 925,9 тыс. рублей.
Версия Club отличается от базовых комплектаций особыми деталями и функциональностью. Она предлагает оригинальный дизайн колесных дисков, лакированное покрытие наружных зеркал заднего вида в черном цвете, уникальную отделку сидений и обогрев ветрового стекла. Кроме того, автомобили в комплектации Club оснащены парктрониками, что облегчает парковку и увеличивает безопасность при движении задним ходом.
Кросс-универсал Lada Granta Quest, стоимость которого начинается от 945,9 тыс. рублей, обладает рядом характеристик, которые делают его более интересным и функциональным для покупателей. Транспортное средство имеет оригинальный дизайн колесных дисков и окрашенные в черный цвет зеркала заднего вида, что создает эффектный внешний вид авто. Кроме того, он оснащен обогревом лобового стекла и парктрониками, что обеспечивает дополнительный комфорт и безопасность при езде. Рейлинги на крыше позволяют перевозить дополнительный груз или установить специальное оборудование.
#Автоваз
#Lada
#автопроизводитель
#Quest
#Club
АвтоВАЗ запустил производство автомобилей Lada Granta без подушек безопасности
https://globalmsk.ru/news/id/68300
Отечественный производитель АвтоВАЗ рассказал, какой особенности лишилась одна из популярных моделей машин, выпускаемых заводом. Компания запустила производство авто Lada Granta без подушек безопасности. Модели уже и ранее выпускались в подобной комплектации, но в настоящий момент данная мера стала необходимой. Из-за недостатка комплектующих завод принял решение не оснащать новые модели подушками, обеспечивающими безопасность водителей и пассажиров. Компания не исключает, что и другие автомобили будут выпускаться без подушек безопасности. В частности, это может коснуться семейства Vesta. В любом случае производитель не намерен останавливать конвейер из-за дефицита комплектующих.
Упрощенные модели автомобилей Lada Granta начали выходить с завода с июня прошлого года. Версия не только осталась без подушек безопасности, но и лишилась системы экстренного оповещения о дорожно-транспортном происшествии и ассистентов ESP и ABS. После поступления комплектующих модели стали выпускаться в более усложненном варианте. Подушки безопасности снова были добавлены, но сейчас производитель снова отказался от них.
Ранее сообщалось, что в России будет отозвано около 55 тыс. автомобилей китайского бренда Haval. Подобное решение было принято из-за отсутствия устройств вызовы экстренных служб. Информацию об отзыве моделей сообщили представители Росстандарта. Производители планируют устранить возникшую проблему бесплатно. Отзыв коснется машин, которые были изготовлены в промежуток с июля прошлого года по июнь текущего года.
#Автоваз
#транспорт
#автомобили
#производство
https://globalmsk.ru/news/id/68300
Отечественный производитель АвтоВАЗ рассказал, какой особенности лишилась одна из популярных моделей машин, выпускаемых заводом. Компания запустила производство авто Lada Granta без подушек безопасности. Модели уже и ранее выпускались в подобной комплектации, но в настоящий момент данная мера стала необходимой. Из-за недостатка комплектующих завод принял решение не оснащать новые модели подушками, обеспечивающими безопасность водителей и пассажиров. Компания не исключает, что и другие автомобили будут выпускаться без подушек безопасности. В частности, это может коснуться семейства Vesta. В любом случае производитель не намерен останавливать конвейер из-за дефицита комплектующих.
Упрощенные модели автомобилей Lada Granta начали выходить с завода с июня прошлого года. Версия не только осталась без подушек безопасности, но и лишилась системы экстренного оповещения о дорожно-транспортном происшествии и ассистентов ESP и ABS. После поступления комплектующих модели стали выпускаться в более усложненном варианте. Подушки безопасности снова были добавлены, но сейчас производитель снова отказался от них.
Ранее сообщалось, что в России будет отозвано около 55 тыс. автомобилей китайского бренда Haval. Подобное решение было принято из-за отсутствия устройств вызовы экстренных служб. Информацию об отзыве моделей сообщили представители Росстандарта. Производители планируют устранить возникшую проблему бесплатно. Отзыв коснется машин, которые были изготовлены в промежуток с июля прошлого года по июнь текущего года.
#Автоваз
#транспорт
#автомобили
#производство
Продажи автомобилей Lada выросли в два раза в 2023 году
https://globalmsk.ru/news/id/69161
АвтоВАЗ на пресс-конференции сообщил, что продажи автомобилей Lada в 2023 году увеличились на 87%, достигнув отметки в 352,57 тыс. единиц. Об этом сообщается в материале издания «Известия».
Примечательно, что Lada достигла исторического рекорда на российском авторынке, занимая около 35% доли рынка за последние 20 лет. Наиболее популярной моделью стала Lada Granta, продажи которой достигли 206,12 тыс. единиц. Также в список самых востребованных автомобилей также вошли Lada Vesta, с объемом продаж в 49,27 тыс. единиц, и семейство Niva, с объемом продаж в 92 тыс. единиц. В сфере коммерческих моделей В-сегмента процент марки достиг 99,6%. Всего было продано более 4220 соответствующих транспортных средств.
В 2024 году планы АвтоВАЗа включают в себя ряд важных мероприятий. Компания планирует осуществить запуск новой модели Lada Vesta, оснащенной новым силовым агрегатом 1.8 EVO, а также автоматической трансмиссией. Кроме того, будет возобновлен выпуск модели Largus, а также запущено производство электрической версии e-Largus на заводе в Ижевске. АвтоВАЗ намерен восстановить полный набор цветовых вариантов и опций для своих автомобилей, включая важную электронную систему стабилизации ESC для модели Vesta. Еще планируется разработка и производство специальных модификаций, включая спортивные автомобили, а также автомобили, работающие на альтернативных видах топлива и оборудованные ручным управлением.
Компания сосредоточена на разработке новых моделей автомобилей. Одной из таких будущих моделей будет Lada Iskra. Предполагается, что начало производства состоится в начале 2025 года.
#Автоваз
#рекорд
#производство
#средства
#компания
https://globalmsk.ru/news/id/69161
АвтоВАЗ на пресс-конференции сообщил, что продажи автомобилей Lada в 2023 году увеличились на 87%, достигнув отметки в 352,57 тыс. единиц. Об этом сообщается в материале издания «Известия».
Примечательно, что Lada достигла исторического рекорда на российском авторынке, занимая около 35% доли рынка за последние 20 лет. Наиболее популярной моделью стала Lada Granta, продажи которой достигли 206,12 тыс. единиц. Также в список самых востребованных автомобилей также вошли Lada Vesta, с объемом продаж в 49,27 тыс. единиц, и семейство Niva, с объемом продаж в 92 тыс. единиц. В сфере коммерческих моделей В-сегмента процент марки достиг 99,6%. Всего было продано более 4220 соответствующих транспортных средств.
В 2024 году планы АвтоВАЗа включают в себя ряд важных мероприятий. Компания планирует осуществить запуск новой модели Lada Vesta, оснащенной новым силовым агрегатом 1.8 EVO, а также автоматической трансмиссией. Кроме того, будет возобновлен выпуск модели Largus, а также запущено производство электрической версии e-Largus на заводе в Ижевске. АвтоВАЗ намерен восстановить полный набор цветовых вариантов и опций для своих автомобилей, включая важную электронную систему стабилизации ESC для модели Vesta. Еще планируется разработка и производство специальных модификаций, включая спортивные автомобили, а также автомобили, работающие на альтернативных видах топлива и оборудованные ручным управлением.
Компания сосредоточена на разработке новых моделей автомобилей. Одной из таких будущих моделей будет Lada Iskra. Предполагается, что начало производства состоится в начале 2025 года.
#Автоваз
#рекорд
#производство
#средства
#компания
Автоэксперт Солдатов спрогнозировал подорожание иномарок в РФ в 2024 году
https://globalmsk.ru/news/id/69173
Российский автоэксперт Роман Солдатов предполагает, что минимальная стоимость новых иномарок в РФ может увеличиться с текущих 2,8 млн рублей до 3-3,2 млн рублей в 2024 году. Об этом он рассказал в рамках беседы с журналистами издания «Известия».
Солдатов подчеркивает важность учета курса доллара при анализе изменений цен на автомобили. Поскольку основная валюта - доллар, при росте его стоимости цены на транспортные средства также увеличиваются. Особенно это относится к параллельному импорту. Еще одним фактором, влияющим на цену авто, является утилизационный сбор. Новые ставки увеличивают стоимость автомобилей на сумму от 300 тысяч рублей и выше. Третьим фактором, на который следует обратить внимание, являются новогодние скидки. Все, что было снижено дилерами в праздничный период, теперь придется компенсировать, что, скорее всего, приведет к повышению цен.
Эксперт также сделал акцент на том, что в будущем основными драйверами продаж автомобилей будут машины с пробегом. Как он считает, цены на подержанные иномарки вряд ли снизятся значительно, однако их рост будет не критичным. Согласно его оценке, автомобиль в хорошем состоянии будет стоить от 1,5 до 1,8 миллиона рублей. В отношении АвтоВАЗа Солдатов заявил, что, вероятнее всего, компания не станет поднимать цены на российские транспортные средства в этом году.
Необходимо напомнить, что кроссовер Haval Jolion стал самым популярным на российском авторынке в 2023 году. Как ранее сообщали представители агентства «Автостат», продажи этой модели значительно выросли по сравнению с 2022 годом и составили 55,55 тыс. автомобилей.
По словам гендиректора холдинга «Автодом» Андрея Ольховского, доля китайских автомобилей в России может достичь 65% в 2024 году. По его мнению, параллельный импорт будет играть незначительную роль в продажах.
#Автоваз
#эксперт
#рф
#россия
#Солдатов
https://globalmsk.ru/news/id/69173
Российский автоэксперт Роман Солдатов предполагает, что минимальная стоимость новых иномарок в РФ может увеличиться с текущих 2,8 млн рублей до 3-3,2 млн рублей в 2024 году. Об этом он рассказал в рамках беседы с журналистами издания «Известия».
Солдатов подчеркивает важность учета курса доллара при анализе изменений цен на автомобили. Поскольку основная валюта - доллар, при росте его стоимости цены на транспортные средства также увеличиваются. Особенно это относится к параллельному импорту. Еще одним фактором, влияющим на цену авто, является утилизационный сбор. Новые ставки увеличивают стоимость автомобилей на сумму от 300 тысяч рублей и выше. Третьим фактором, на который следует обратить внимание, являются новогодние скидки. Все, что было снижено дилерами в праздничный период, теперь придется компенсировать, что, скорее всего, приведет к повышению цен.
Эксперт также сделал акцент на том, что в будущем основными драйверами продаж автомобилей будут машины с пробегом. Как он считает, цены на подержанные иномарки вряд ли снизятся значительно, однако их рост будет не критичным. Согласно его оценке, автомобиль в хорошем состоянии будет стоить от 1,5 до 1,8 миллиона рублей. В отношении АвтоВАЗа Солдатов заявил, что, вероятнее всего, компания не станет поднимать цены на российские транспортные средства в этом году.
Необходимо напомнить, что кроссовер Haval Jolion стал самым популярным на российском авторынке в 2023 году. Как ранее сообщали представители агентства «Автостат», продажи этой модели значительно выросли по сравнению с 2022 годом и составили 55,55 тыс. автомобилей.
По словам гендиректора холдинга «Автодом» Андрея Ольховского, доля китайских автомобилей в России может достичь 65% в 2024 году. По его мнению, параллельный импорт будет играть незначительную роль в продажах.
#Автоваз
#эксперт
#рф
#россия
#Солдатов
АвтоВАЗ решил получить патент на логотип нового бренда
https://globalmsk.ru/news/id/69246
АвтоВАЗ подал заявку на патент нового логотипа для бренда. Заявление компании уже появилось в базе Федерального института промышленности. Отправителем заявки на регистрацию товарного знака стал завод, расположенный в Санкт-Петербурге. Ранее на нем производились автомобили марки Nissan. После выхода бренда с отечественного рынка предприятие было передано АвтоВАЗу. Внешне товарный знак представляет собой букву «Х», которая стилизована дизайнерами. Ранее глава предприятия Максим Соколов заявлял, что у компании в планах сейчас запуск нового бренда.
Санкт-Петербургский завод, принадлежащий АвтоВАЗу, подал заявку на регистрацию нового логотипа. Кроме того, в заявлении компания указала и запчасти, и сами транспортные средства, а также игрушки и радиоуправляемые модели. Логотип нового бренда имеет объемный рельеф. Присутствие литеры «Х» намекает на Х-стиль, который активно используется отечественной маркой Lada. Эта буква присутствует и в названии первой модели, которая была выпущена с завода в Петербурге. Наименование нового бренда пока не разглашается. Ранее глава предприятия сообщал, что вскоре на рынок будут выведены модели, которые компания планирует разрабатывать и выпускать совместно с иностранными партнерами. Машины будут реализовываться под новым брендом. Подробностями проекта руководство пока не делится. Многие эксперты предполагают, что речь идет о кроссоверов и седанах. По некоторым данным, АвтоВАЗ уже заключил соглашение с брендом Chery. Договор подразумевает сборку автомобилей на предприятии в Санкт-Петербурге.
Ранее представители бренда сообщили, что на петербургском заводе прекратили сборку внедорожника X-cross 5. Проект действовал 6 месяцев, в течение которых с предприятия было выпущено 170 машин.
#Автоваз
#транспорт
#автомобили
#логотип
https://globalmsk.ru/news/id/69246
АвтоВАЗ подал заявку на патент нового логотипа для бренда. Заявление компании уже появилось в базе Федерального института промышленности. Отправителем заявки на регистрацию товарного знака стал завод, расположенный в Санкт-Петербурге. Ранее на нем производились автомобили марки Nissan. После выхода бренда с отечественного рынка предприятие было передано АвтоВАЗу. Внешне товарный знак представляет собой букву «Х», которая стилизована дизайнерами. Ранее глава предприятия Максим Соколов заявлял, что у компании в планах сейчас запуск нового бренда.
Санкт-Петербургский завод, принадлежащий АвтоВАЗу, подал заявку на регистрацию нового логотипа. Кроме того, в заявлении компания указала и запчасти, и сами транспортные средства, а также игрушки и радиоуправляемые модели. Логотип нового бренда имеет объемный рельеф. Присутствие литеры «Х» намекает на Х-стиль, который активно используется отечественной маркой Lada. Эта буква присутствует и в названии первой модели, которая была выпущена с завода в Петербурге. Наименование нового бренда пока не разглашается. Ранее глава предприятия сообщал, что вскоре на рынок будут выведены модели, которые компания планирует разрабатывать и выпускать совместно с иностранными партнерами. Машины будут реализовываться под новым брендом. Подробностями проекта руководство пока не делится. Многие эксперты предполагают, что речь идет о кроссоверов и седанах. По некоторым данным, АвтоВАЗ уже заключил соглашение с брендом Chery. Договор подразумевает сборку автомобилей на предприятии в Санкт-Петербурге.
Ранее представители бренда сообщили, что на петербургском заводе прекратили сборку внедорожника X-cross 5. Проект действовал 6 месяцев, в течение которых с предприятия было выпущено 170 машин.
#Автоваз
#транспорт
#автомобили
#логотип
Глава АвтоВАЗа предложил увеличить утильсбор на массовые авто
https://globalmsk.ru/news/id/70367
Глава автомобильного завода АвтоВАЗ Максим Соколов заявил на совещании в Совете Федерации, что в этом году необходимо увеличить утилизационный сбор на автомобили с двигателем объемом от 1 до 2 литров с 300 тыс. до 550 тыс. рублей. Об этом сообщается в материале ТАСС.
По мнению Соколова, к 2025 году утилизационный сбор должен быть увеличен до 660 тыс. рублей, а к 2029 году практически достигнуть отметки в 1 млн рублей. Он считает, что такая стратегия стимулирует китайские компании инвестировать в развитие автомобильной промышленности России, наращивать локализацию своих поставок на территории РФ и сотрудничать с местными автопроизводителями в рамках партнерских проектов.
В марте Соколов отмечал, что китайские производители, активно входя на российский рынок, конкурируют с Lada, предлагая значительные скидки и обходя утилизационный сбор. Позднее, в апреле, он подчеркнул, что компании Китая не проявляют интереса к локализации производства транспортных средств в России, предпочитая агрессивно снижать цены на свою продукцию.
Ранее вице-премьер, глава Минпромторга РФ Денис Мантуров проявил готовность рассмотреть вопрос о возможной индексации утилизационного сбора на автомобили, при условии предоставления конкретных предложений со стороны представителей соответствующей отрасли.
#китай
#Автоваз
#проекты
#россия
#рубли
https://globalmsk.ru/news/id/70367
Глава автомобильного завода АвтоВАЗ Максим Соколов заявил на совещании в Совете Федерации, что в этом году необходимо увеличить утилизационный сбор на автомобили с двигателем объемом от 1 до 2 литров с 300 тыс. до 550 тыс. рублей. Об этом сообщается в материале ТАСС.
По мнению Соколова, к 2025 году утилизационный сбор должен быть увеличен до 660 тыс. рублей, а к 2029 году практически достигнуть отметки в 1 млн рублей. Он считает, что такая стратегия стимулирует китайские компании инвестировать в развитие автомобильной промышленности России, наращивать локализацию своих поставок на территории РФ и сотрудничать с местными автопроизводителями в рамках партнерских проектов.
В марте Соколов отмечал, что китайские производители, активно входя на российский рынок, конкурируют с Lada, предлагая значительные скидки и обходя утилизационный сбор. Позднее, в апреле, он подчеркнул, что компании Китая не проявляют интереса к локализации производства транспортных средств в России, предпочитая агрессивно снижать цены на свою продукцию.
Ранее вице-премьер, глава Минпромторга РФ Денис Мантуров проявил готовность рассмотреть вопрос о возможной индексации утилизационного сбора на автомобили, при условии предоставления конкретных предложений со стороны представителей соответствующей отрасли.
#китай
#Автоваз
#проекты
#россия
#рубли
Представители концерна «АвтоВАЗ» рассказали о подготовке производства нового автомобиля Lada
https://globalmsk.ru/news/id/72240
Официальные представители отечественного концерна «АвтоВАЗ» анонсировали тестовую сборку моделей Lada Iskra к концу 2024 года.
Пилотная сборка нового отечественного автомобиля Lada Iskra должна состояться до конца этого года. Подробностями плановой подготовки проекта поделился вице-президент по продажам и маркетингу компании Дмитрий Костромин.
Топ-менеджер автоконцерна заявил, что подготовка к производству нового флагманского автомобиля идёт в рамках ранее утвержденного плана. Сейчас специалисты компании настраивают конвейер, на котором будут выпускаться автомобили. По словам Костромина, первые модели будут собираться достаточно медленно, чтобы у инженеров было достаточно времени провести полный контроль качества выпускаемых машин. Постепенно производство будет разгоняться, но о полномасштабном производстве можно будет говорить только в следующем году.
Костромин подчеркнул, что представители высшего менеджмента параллельно рассматривают возможность производства спортивных версий новой модели. Пока планирование разрабатывается для среднесрочной перспективы. Для начала нужно отточить производство флагмана, на который ставят большие ставки в автоконцерне.
Отметим, что официальная презентация нового седана уже состоялась. Первыми автомобиль увидели посетители Петербургского международного экономического форума, который состоялся в июне 2024. Всего в этот проект было вложено 23 миллиарда рублей. Инвесторы уже оповещены о том, что полномасштабное производство новой модели начнется только в следующем году. Президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов, выступая на презентации новой модели, заявил, что примерная стоимость Lada Iskra составит до 1,2 млн рублей.
#Автоваз
#Lada
https://globalmsk.ru/news/id/72240
Официальные представители отечественного концерна «АвтоВАЗ» анонсировали тестовую сборку моделей Lada Iskra к концу 2024 года.
Пилотная сборка нового отечественного автомобиля Lada Iskra должна состояться до конца этого года. Подробностями плановой подготовки проекта поделился вице-президент по продажам и маркетингу компании Дмитрий Костромин.
Топ-менеджер автоконцерна заявил, что подготовка к производству нового флагманского автомобиля идёт в рамках ранее утвержденного плана. Сейчас специалисты компании настраивают конвейер, на котором будут выпускаться автомобили. По словам Костромина, первые модели будут собираться достаточно медленно, чтобы у инженеров было достаточно времени провести полный контроль качества выпускаемых машин. Постепенно производство будет разгоняться, но о полномасштабном производстве можно будет говорить только в следующем году.
Костромин подчеркнул, что представители высшего менеджмента параллельно рассматривают возможность производства спортивных версий новой модели. Пока планирование разрабатывается для среднесрочной перспективы. Для начала нужно отточить производство флагмана, на который ставят большие ставки в автоконцерне.
Отметим, что официальная презентация нового седана уже состоялась. Первыми автомобиль увидели посетители Петербургского международного экономического форума, который состоялся в июне 2024. Всего в этот проект было вложено 23 миллиарда рублей. Инвесторы уже оповещены о том, что полномасштабное производство новой модели начнется только в следующем году. Президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов, выступая на презентации новой модели, заявил, что примерная стоимость Lada Iskra составит до 1,2 млн рублей.
#Автоваз
#Lada
В Белоруссии автодилеры создали ажиотаж на модели Lada
https://globalmsk.ru/news/id/72557
В белорусских дилерских центрах модели Lada продаются по рекордно низким ценам. Особенно сильно просела цена на отечественные седаны Lada Vesta. Сейчас этот автомобиль можно купить за 42 тысячи белорусских рублей. В пересчете на российскую валюту эта сумма равна 1,25 миллиона рублей.
Примечательно, что российским покупателям дешевле покупать автомобили Lada Vesta в Белоруссии, поскольку в отечественных дилерских центрах этот седан стоит на 250-300 тысяч дороже. Также белорусские дилеры предлагают своим клиентам в качестве подарка фирменные коврики или комплект зимних шин при покупке седана от «Автоваза» в дорогих комплектациях. Рекордное снижение цены на российские автомобили спровоцировало всплеск покупательского спроса.
Отметим, что ранее отечественный концерн «АвтоВаз» объявил о том, что флагманский седан Lada Vesta будет оснащен новыми опциями уже в ближайшее время.
Напомним, что эксперты авторынка прогнозируют сильное повышение цен на автомобили уже в конце 2024 года. Существенное влияние на ценообразование оказали увеличение тарифов утильсбора с 1 октября и повышение ключевой ставки Центрального банка России.
#Автоваз
#Lada
https://globalmsk.ru/news/id/72557
В белорусских дилерских центрах модели Lada продаются по рекордно низким ценам. Особенно сильно просела цена на отечественные седаны Lada Vesta. Сейчас этот автомобиль можно купить за 42 тысячи белорусских рублей. В пересчете на российскую валюту эта сумма равна 1,25 миллиона рублей.
Примечательно, что российским покупателям дешевле покупать автомобили Lada Vesta в Белоруссии, поскольку в отечественных дилерских центрах этот седан стоит на 250-300 тысяч дороже. Также белорусские дилеры предлагают своим клиентам в качестве подарка фирменные коврики или комплект зимних шин при покупке седана от «Автоваза» в дорогих комплектациях. Рекордное снижение цены на российские автомобили спровоцировало всплеск покупательского спроса.
Отметим, что ранее отечественный концерн «АвтоВаз» объявил о том, что флагманский седан Lada Vesta будет оснащен новыми опциями уже в ближайшее время.
Напомним, что эксперты авторынка прогнозируют сильное повышение цен на автомобили уже в конце 2024 года. Существенное влияние на ценообразование оказали увеличение тарифов утильсбора с 1 октября и повышение ключевой ставки Центрального банка России.
#Автоваз
#Lada
В России продают три редких пикапа бренда ГАЗ
https://globalmsk.ru/news/id/72582
Журналисты издания "Российская газета" рассказали о старте продаж редких пикапов отечественного производителя ГАЗ. В Нижегородской области продаются три давно забытых модели 2308 "Атаман". Разработка полноприводного автомобиля планировалась на местном заводе еще в 90-е годы прошлого столетия. В конечном итоге бренд отказался от этой затеи и проекта в целом. На предприятии была изготовлена небольшая партия машин, а вот серийного выпуска модель так и не дождалась.
В 2024 году ГАЗ решил вспомнить о забытых моделях пикапов "Атаман". Модели были произведены на местном заводе в единичных экземплярах. В целом процесс создания подобных машин вызвал немало трудностей. Такой смелый проект потребовал больших производственных мощностей, так как сборка транспортного средства сильно нагружает линию автоматической сварки кабин. В 1990-е годы капотные грузовики, рассчитанные на средний тоннаж, практически полностью перестали пользоваться спросом. В то время у бренда ГАЗ возникла идея создать линейку рамных пикапов и внедорожников с такой же кабиной. Так и появилась необычная конструкция модели ГАЗ-2308.
Изначально производитель планировал выпустить семейство модификаций с задним и полным приводами, а также вариациями дизельного и бензинового двигателей. Опытные образцы с двойной и одинарной кабиной успели пройти проверку, а также завод выпустил модификацию "Атаман-Ермак", рассчитанный на девять посадочных мест. Опытные модели попали в структуры, с которыми сотрудничал завод, а серийный выпуск моделей так и не состоялся. "Атаманы", которые сейчас можно найти в продаже, находятся в ужасном состоянии, и большинство из них даже не пригодно к перевозкам.
Выставленные на продажу модели в нынешнем году удивили автолюбителей. Хозяин трех машин сумел сохранить их в довольно хорошем состоянии. За комбинацию их трех машин владелец просит на "Авито" 2 млн рублей.
Ранее эксперты оценили перспективы производителя "АвтоВАЗ" при высокой ключевой ставке. Эксперты сошлись во мнении о том, что завод ждут плачевные последствия из-за решений представителей Центрального банка. Михаил Делягин согласился с главой "Ростеха", который ранее пожаловался на проблемы, с которыми столкнулась отечественная промышленность в целом. Заместитель председателя комитета Государственной думы по экономической политике отметил, что уже сейчас концерну непросто оставаться на плаву.
#Автоваз
#продажи
#транспорт
#автомобили
#газ
https://globalmsk.ru/news/id/72582
Журналисты издания "Российская газета" рассказали о старте продаж редких пикапов отечественного производителя ГАЗ. В Нижегородской области продаются три давно забытых модели 2308 "Атаман". Разработка полноприводного автомобиля планировалась на местном заводе еще в 90-е годы прошлого столетия. В конечном итоге бренд отказался от этой затеи и проекта в целом. На предприятии была изготовлена небольшая партия машин, а вот серийного выпуска модель так и не дождалась.
В 2024 году ГАЗ решил вспомнить о забытых моделях пикапов "Атаман". Модели были произведены на местном заводе в единичных экземплярах. В целом процесс создания подобных машин вызвал немало трудностей. Такой смелый проект потребовал больших производственных мощностей, так как сборка транспортного средства сильно нагружает линию автоматической сварки кабин. В 1990-е годы капотные грузовики, рассчитанные на средний тоннаж, практически полностью перестали пользоваться спросом. В то время у бренда ГАЗ возникла идея создать линейку рамных пикапов и внедорожников с такой же кабиной. Так и появилась необычная конструкция модели ГАЗ-2308.
Изначально производитель планировал выпустить семейство модификаций с задним и полным приводами, а также вариациями дизельного и бензинового двигателей. Опытные образцы с двойной и одинарной кабиной успели пройти проверку, а также завод выпустил модификацию "Атаман-Ермак", рассчитанный на девять посадочных мест. Опытные модели попали в структуры, с которыми сотрудничал завод, а серийный выпуск моделей так и не состоялся. "Атаманы", которые сейчас можно найти в продаже, находятся в ужасном состоянии, и большинство из них даже не пригодно к перевозкам.
Выставленные на продажу модели в нынешнем году удивили автолюбителей. Хозяин трех машин сумел сохранить их в довольно хорошем состоянии. За комбинацию их трех машин владелец просит на "Авито" 2 млн рублей.
Ранее эксперты оценили перспективы производителя "АвтоВАЗ" при высокой ключевой ставке. Эксперты сошлись во мнении о том, что завод ждут плачевные последствия из-за решений представителей Центрального банка. Михаил Делягин согласился с главой "Ростеха", который ранее пожаловался на проблемы, с которыми столкнулась отечественная промышленность в целом. Заместитель председателя комитета Государственной думы по экономической политике отметил, что уже сейчас концерну непросто оставаться на плаву.
#Автоваз
#продажи
#транспорт
#автомобили
#газ