Термоядер как фактор экономической безопасности

⚛️ Вышеперечисленные критерии относятся, разумеется, в большей степени не к поисковым или фундаментальным работам, а к технологическим разработкам. Однако именно таковыми и являются работы в области управляемого термоядерного синтеза на современном этапе и именно с этих позиций их следует оценивать, говоря о перспективах термоядерной энергетики.

👉В последнее десятилетие было достигнуто понимание неразрывной связи и взаимовлияния национальной безопасности страны и её социально-­экономического развития, включая укрепление и совершенствование её технологического базиса. Оно получило в 2021 г. документальное закрепление в Стратегии национальной безопасности Российской Федерации, существенными составляющими которой выделены научно­технологическое развитие, экологическая и экономическая безопасность.

❗️Кстати, именно экономическая несостоятельность термоядерной энергетики, декларируемая оппонентами термоядерного синтеза, является их наиболее расхожим аргументом. Среди задач, решением которых в соответствии со стратегией достигаются цели обеспечения экономической безопасности РФ, особо следует отметить задачу обеспечения энергетической безопасности России и задачу развития технологий получения электроэнергии, в том числе из возобновляемых и альтернативных источников энергии, развитие низкоуглеродной энергетики.

ВЭС - надёжность стоит дорого❓

💨Но почему Португалия - впрочем, другие страны тоже - проявляет столь предметный интерес к данным ветроэлектростанциям? Ключевым преимуществом надводных ВЭС является сравнительно высокая надёжность энергоснабжения.

👉Для сравнения: средняя загрузка прибрежных ветроустановок в Великобритании в 2021 г. достигла 37,4%. А вот для наземных ветрогенераторов этот показатель составил лишь 23,2%, согласно данным Statista.

💰Однако для этого сектора энергетики характерна высокая капиталоёмкость. По оценке МЭА, удельная стоимость ввода надводных ВЭС в Евросоюзе – $3 040 на 1 киловатт (кВт) – была вдвое выше, чем для наземных проектов ($1 590 на МВт).

Резервы лития в мире

Операция «Модернизация»

⛴Ранее мы поговорили о первом действии, необходимом для того, чтобы аммиак стал эффективным и востребованным судовым топливом. А вот и второе действие - модернизация флота.

2️⃣ Требования к капитальным вложениям для замены флота и инвестиций в технологии. Для достижения более широкого внедрения аммиака в качестве судового топлива необходимо модернизировать имеющиеся морские суда или заменить их судами с двухтопливными двигательными установками (т. е. обеспечивающих смешивание топлива с целью одновременного сжигания) или двигательными установками, адаптированными для использования аммиака.

💰Проанализированные компанией DNV в последнее время сценарии позволяют дать оценку общего объёма необходимых инвестиций за период с настоящего момента до 2050 года в диапазоне $250–800 млрд. с пиковыми инвестициями в $60 млрд. в год. Кроме того, для производства достаточного количества зелёного и синего аммиака потребуется привлечение
инвестиций в начальный этап технологического цикла с целью обеспечения к 2050 году мощности возобновляемых источников энергии до 8 ТВт или производительности установок CC до 750 Мт CO2/год, соответственно.

👉В общей сложности для достижения к 2050 году углеродной нейтральности с целью полной декарбонизации сектора морских перевозок может потребоваться до $2,4 трлн., из которых
📌$0,6 трлн. необходимо потратить на меры по повышению эффективности судов (например, путем уменьшения сопротивления, очистки выхлопных газов и модернизации энергетических систем, без учёта двигателей),
📌$0,1 трлн. на повышение эксплуатационной эффективности (в частности, с помощью оцифровки и анализа больших данных),
📌$1,7 трлн. на альтернативные виды судового топлива (в основном, производство, хранение и транспортировка водорода и аммиака, бункеровка, бортовые хранилища, двигатели и силовые установки).

❗️Без активизации усилий по разработке и внедрению механизмов, обеспечивающих доступ к рынкам капитала и возможностям инвестирования в инфраструктуру, переход на аммиак в качестве декарбонизированного судового топлива может оказаться, с учётом требуемых больших сумм, невозможным.

Отсутствие предприятий как проблема энергетики

🌍 Проблемы развития энергетического комплекса в Африке связаны с отсутствием крупных промышленных потребителей энергии и слабым экономическим и инфраструктурным развитием сельского хозяйства. Об этом в интервью «Глобальной энергии» рассказал гендиректор Ассоциации электроэнергетических предприятий Африки Абель Дидье Телла.

🎙«Главное в том, чтобы привести в соответствии потребности энергетики с потребностями промышленности. Наличие крупных покупателей обеспечивает инвестиции и покрытие затрат на развитие. Если ограничиваться только производством энергии для бытовых нужд, затраты на проект покрыть невозможно. Такой проект никто не будет финансировать, потому что он не ориентирован на правильного покупателя», — отметил он.

🤔 По словам А.Тепла, каждый год эксперты безрезультатно обсуждают проблему роста населения, слабого экономического развития и дефицита энергии, но пока новых решений не предложено. «Мы так и будем слышать на протяжении последующих 10 или более лет, как все говорят, что сто миллионов человек не имеют доступа к энергии. Это происходит из-за роста населения и экономического развития. Если мы хотим разорвать этот круг, нам нужно сосредоточиться на промышленности. Мы должны разобраться, как можно трансформировать имеющиеся на континенте сырьевые запасы, чтобы увеличить использование энергии, использование именно промышленными предприятиями, которые будут являться крупными покупателями энергии», — подчеркнул эксперт.

https://globalenergyprize.org/ru/2023/02/28/glavnaya-problema-energetiki-v-afrike-otsutstvie-krupnyh-promyshlennyh-potrebitelej/

АЭС - это не только мегаватты энергии

⚛️И ещё немного об АЭС Хайян, собирающейся снабжать целый город теплом. Первый её энергоблок был подключён к сети в 2015 г. Второй – в 2016 г. Сейчас на станции идёт строительство третьего и четвёртого энергоблоков, тепловая мощность которых составит по 3190 МВт, а электрическая – 1197 МВт и 1200 МВт соответственно. Новые реакторы позволят расширить инфраструктуру низкоуглеродных источников энергии в провинции Шаньдун, где к январю 2023 г. также действовало
✔️18 гигаватт (ГВт) ветровых
✔️и 7,5 ГВт солнечных генераторов.

👍Одним из преимуществ АЭС является возможность генерации электроэнергии и тепла. Об этом заявляла в интервью президенту ассоциации «Глобальная энергия» Сергею Брилёву гендиректор Всемирной ядерной ассоциации Сама Бильбао-и-Леон.

🎙«Если говорить о низкоуглеродных источниках энергии, то атомная энергия – единственная, которая может производить электричество и тепло. Не забывайте, что тепло нам необходимо для обогрева и охлаждения. Тепло также используется во многих промышленных процессах. Поэтому очень важно иметь доступ и к теплу, и к электричеству», – подчёркивала она.

Учёные МИФИ разрабатывают новый тип накопителей энергии на сверхпроводниках

https://www.atomic-energy.ru/news/2023/03/01/133187

Энергетическая трилемма

👉Понятие энергетической безопасности было введено МЭА после нефтяного кризиса в 1973 г. Оно понимается как обеспеченность энергией в количестве и качестве, требуемом в данных экономических условиях, и в последние годы стало предметом пристального внимания и анализа не только со стороны энергетиков и экономистов, но и юристов, социологов, политиков, управленцев.

⚡️С 2010 г. Мировой энергетический совет на основе открытых глобальных данных и данных по отдельным странам (отчётов IEA, Всемирного банка, информации Объединенной инициативы раскрытия данных организаций (JODI), а также публичной информации и ответов представителей стран-­респондентов) стал ежегодно публиковать так называемый индекс мировой энергетической трилеммы, включающей
1️⃣энергетическую безопасность
2️⃣равнодоступность энергии
3️⃣экологическую устойчивость.
Эти критерии коррелируют с тремя составляющими программы устойчивого развития ООН. Последний показатель оценивает эффективность энергетической системы страны предотвращать ущерб окружающей среде и смягчать последствия изменения климата.

🧮 Кроме трёх перечисленных основных критериев, составляющих 90% индекса, оставшиеся 10% приходятся на так называемый национальный контекст, характеризующий макроэкономическую ситуацию в стране, качество управления и стабильность условий для инвестиций и инноваций. Всего для расчёта индекса используются 32 показателя; на основании результатов устанавливается рейтинг 125 стран. По итогам 2022 г. Россия, имея индекс 29, находится в таком рейтинге позади 43 стран (несколько стран имеют одинаковый индекс).

ОАЭ ввели в эксплуатацию третий энергоблок АЭС «Барака»

🇦🇪Корпорация по атомной энергии Объединенных Арабских Эмиратов (ENEC) объявила о вводе в коммерческую эксплуатацию третьего энергоблока атомной электростанции (АЭС) «Барака» мощностью 1,4 гигаватта (ГВт). Общая мощность первой в истории страны АЭС достигла 4,2 ГВт.

👉Первые два энергоблока АЭС «Барака» были подключены к сети в августе 2020 г. и сентябре 2021 г., соответственно, а их ввод в коммерческую эксплуатацию состоялся в апреле 2021 г. и марте 2022 г. Этот опыт позволил ускорить запуск третьего реактора: подготовительные работы, начавшиеся после загрузки ядерного топлива, заняли на пять с лишним месяцев меньше, чем на первом энергоблоке, и на четыре месяца, чем на втором. Запуск последнего из четырех реакторов, который произойдет уже в нынешнем году, позволит ОАЭ обеспечивать 25% энергоспроса за счёт атомной энергии.
https://globalenergyprize.org/ru/2023/03/01/oae-vveli-v-ekspluataciju-tretij-energoblok-aes-baraka/

Как электрифицировать африканский АПК❓

🌍Не менее важной проблемой для Африки является более широкий доступ к электроэнергии для сельскохозяйственных районов. «Всеобщий доступ к электроэнергии в Африке имеет две стороны. Если взять города, то там всё очень хорошо: в среднем, более 70% городского населения имеют доступ к энергии. А в сельской местности – этот показатель менее 20%, т.е. средняя цифра составляет примерно 45% — 50%», — отметил в интервью «Глобальной энергии» гендиректор Ассоциации электроэнергетических предприятий Африки Абель Дидье Телла.

🎙«Сельские районы требуют особого внимания. Сейчас они не являются жизнеспособными. У сельхозпроизводителей зачастую даже нет дорог, чтобы привести свой товар в город, где находятся потребители. Именно поэтому программа Африканского союза предусматривает развитие связи, дорог, энергетики, водоснабжения и информационно-коммуникационных технологий. И это правильный путь», — добавил он.

👉При этом, решая проблемы всеобщего доступа к электроэнергии, необходимо использовать новейшие технологии, иначе отставание энергетического комплекса будет только нарастать. «На следующие 3-5 лет у нас есть два пути развития: одни страны будут работать над обеспечением всеобщего доступа к энергии, а другие – над созданием более «умной» энергетики. Эти две стратегии идут рука об руку. Раньше, люди хотели иметь просто энергию, но не задумывались о том, что можно сделать ее использование эффективным. Сегодня же, если энергия есть, она должна использоваться эффективно и в соответствии с «умными» технологиями, чтобы суметь сделать как можно больше, используя то, что есть в наличии», — подчеркнул глава АЭП.

Политические аспекты аммиака

⛴ Продолжаем разговор о действиях, необходимых для утверждения аммиака в качестве судового топлива. Третье из них имеет отношение к политике и корпоративным ценностям. Итак:

3️⃣ Политическая поддержка и ожидания потребителей. Необходим чёткий и согласованный политический механизм для поддержки усилий судоходных компаний по сокращению выбросов за счёт инвестиций в технологии и перехода на топливо с низким и нулевым содержанием углерода. В частности, требуется создание соответствующих механизмов выплат за выбросы углекислого газа в атмосферу, позволяющих избежать перемещение экологически вредных производств за границу, что имеет первостепенное значение, поскольку экономические стимулы для лиц, принимающих решения, часто являются важным фактором для преодоления организационной инерции и нежелания вводить новшества. Кроме того, международные компании, доставка товаров которых в значительной степени зависит от сектора международных морских перевозок, также могут подтолкнуть своих поставщиков логистических услуг к ускорению принятия инициатив по углеродной нейтральности или снижению выбросов углерода.

🤝Глобальные компании, включая Amazon, Ikea, Unilever и шесть других компаний, в октябре 2021 года пообещали добровольно использовать к 2040 году только те грузовые суда, которые работают на безуглеродном топливе. Этот тип «корпоративной активности» является отражением более широкой тенденции в экологических, социальных и управленческих (ESG) воззрениях, влияющей на деловую практику и инвестиции, поскольку компании стали пересматривать свои фидуциарные обязательства, более полно учитывая внешние последствия своей деятельности (ранее игнорировавшиеся или недостаточно учитываемые).

Прозводство аккумуляторов электромобилей с 2016 года

Рост доли литий-железо-фосфатных (LFP) аккмумуляторов свзяан с тем, что они являются более дешевой альтернативой никель- и кобальтсодержащим, используемым сегодня в большинстве электромобилей в США и Европе.

Аммиак как фактор декарбонизации

❗️Если все указанные действия по переходу на использование аммиака с низким и нулевым выбросом углерода в качестве судового топлива будут предприняты, а отмеченные возможности и преимущества реализованы, то в одном из секторов «тяжело поддающихся декарбонизации» будет сделан большой шаг вперёд.

👉Промышленные компании уже объявили в 2021 году о существенных мерах по внедрению судового топлива с низким и нулевым выбросом углерода, начиная с технико-экономических обоснований и заканчивая инициативами экспериментального и демонстрационного масштаба. Хотя не все эти проекты нацелены на использование аммиака в качестве судового топлива, тем не менее они обеспечивают существенное увеличение объёмов производства низкоуглеродного аммиака, что необходимо для снижения затрат на использование данного топлива для морских перевозок.

⛴Судостроительные компаний в Японии (например, Mitsubishi Heavy Industries, Nihon Shipyard и Nippon Yusen Kaisha) и Корее (например, Hyundai Heavy Industries и Samsung Heavy Industries) реализуют крупные проекты, направленные
на внедрение силовых установок, работающих на аммиаке. Данные проекты разработаны в партнерстве с основными заинтересованными промышленными компаниями в европейских странах (например, AP Møller-Mærsk, Wärtsilä, MAN Energy Solutions, ECONNECT Energy), а также химическими компаниями (например, Yara International).

Солнечная энергетика, по прогнозам Международного энергетического агентства, обойдет другие источники энергии в 2027 году

Зачем АЭС нужна ОАЭ❓

⚛️ ОАЭ стали первой страной Ближнего Востока, решившейся на строительство АЭС. Одним из стимулов ввода мощностей стало развитие технологий, которые могут найти применение в смежных с энергетикой секторах. Об этом заявлял президент госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачёв в интервью президенту ассоциации «Глобальная энергия» Сергею Брилёву. «Тогда, на заре нового тысячелетия, ещё не говорили об энергопереходе. Углеродный след был скорее факультативной темой в разговорах высоких политиков. А помещение к себе атомной технологии дали развитие внутренних компетенций, связанных с наукой, металлургией, ядерной медициной, с использованием технологий в сельском хозяйстве», — констатировал топ-менеджер.

👉Четыре энергоблока АЭС «Барака» также позволят ОАЭ снизить углеродный след. По данным Обзора мировой энергетики BP, на долю ОАЭ в 2021 г. приходилось 12% выбросов парниковых газов от энергетического сектора стран Ближнего Востока. Снижению этой доли должен содействовать отказ от угольной генерации: по оценке Global Energy Monitor, ОАЭ в 2022 г. вывели из строя единственную в стране угольную электростанцию мощностью 1,2 гигаватта (ГВт). При этом страна вводит новые объекты в солнечной энергетике: мощность фотоэлектрических панелей в ОАЭ в период с 2019 по 2022 гг. выросла на 2,4 ГВт.

👍ОАЭ планируют достигнуть углеродной нейтральности уже к 2050 г., даже несмотря на высокую роль в экономике страны нефтяной отрасли. В январе 2023 г. Она добывала 3,1 млн. баррелей нефти в сутки, уступая по этому показателю среди стран ОПЕК только Саудовской Аравии (9,8 млн. б/с) и Ираку (4,5 млн. б/с, согласно данным Управления энергетической информации Минэнерго США).
https://t.iss.one/globalenergyprize/4185

​​Мы нечасто говорим о системах хранения энергии (больше слышно о батареях, тут в России несколько игроков), а это направление быстро развивается, ведь от него зависят технологическая и экономическая эффективность ВИЭ, а значит, цели декарбонизации.

Технологически различают три вида хранения энергии:
📌 механические системы
📌 основанные на изменении температуры
📌 электрохимические.

Наиболее распространены сегодня батареи, ГАЭС и системы на сжатии под давлением. Один из вариантов - хранить энергию при помощи сжатого воздуха.

Исплользуются в таких CAES-системах (Compressed Air Energy Storage) и диабатические, и адиабатические технологии (разница в обмене теплом).

Ожидается, что если в 2021 рынок CAES-систем находился на уровне 4 млрд долларов, то к 2031 он вырастет до 31,8 млрд (на 23,6% в год в среднем).

В России слышали новости о сделках и проектах по электроаккумуляторам (Росатом, Московский кластер и др.). Siemens Energy, один из лидеров CAES в мире, объявила об уходе из России, часть активов (строительство турбин, завод трансформаторов) купило Интер РАО. О CAES в паблике слышно не было.

Самые интересные новости телеграм-каналов. Выбор «Глобальной энергии»

Традиционная энергетика
📌 Сырьевая игла: Япония вернулась к импорту российской нефти
📌 Нефть и Капитал: Конкуренция за СПГ растёт
📌 ИнфоТЭК: En+ предлагает построить на Ковыкте электростанцию

Нетрадиционная энергетика
📌 Экология | Энергетика | ESG: Нейросеть научили предсказывать эффективность солнечных панелей с поразительной точностью
📌 Ветроэнергетика: Морские птицы намеренно избегают лопастей ротора ветряных турбин в открытом море
📌 Высокое напряжение: 90% израильских домов нагревают воду с помощью солнца

Новые способы применения энергии
📌 ИРТТЭК: ТВЭЛ и Томский политех разработают установку дезактивации бетона электроразрядом для проектов ликвидации ядерного наследия
📌 NEV news: В марте Nissan начнет тестировать «роботакси» в китайском Сучжоу
📌ШЭР / Шеринг. Экология. Рациональность: Redmi научились заряжать телефоны за 5 минут

Новость «Глобальной энергии»
📌 Отсутствие предприятий как проблема энергетики

📺 Смотрите на нашем Youtube-канале небольшой, но содержательный отчёт о первой в истории «Глобальной энергии» конференции из цикла Regional to Global. Мероприятие состоялось – в Латинской Америке, на «перекрёстке» южноамериканского интеграционного объединения МЕРКОСУР (Аргентина, Бразилия, Парагвай, Уругвай), в уругвайском городе Пунта-дель-Эсте.

👉Конференция была посвящена роли континента в мировой энергетике, а также перспективам использования в регионе «чистых» источников энергии.

Слова классика

- Основной принцип искусственного фотосинтеза заключается в следующем: углекислый газ + вода + солнечный свет дают жидкое топливо и кислород. Я часто называю это «жидким солнечным светом». Жидкий солнечный свет – новая форма химической энергии, которая преобразуется из солнечной энергии и сохраняется в химических связях. В будущем мы сможем разработать необходимые искусственные фотосинтетические системы для преобразования и хранения солнечной энергии в химических связях в гигаваттных и тераваттных объемах. Это в точности соответствует нашей конечной цели по сокращению выбросов CO2, поскольку в ходе такого искусственного процесса фотосинтеза углерод полностью перерабатывается обратно в полезное топливо, например, в бутанол. Это идеальное решение наших энергетических и экологических проблем, позволяющее добиться нулевого уровня выбросов.

Ян Пэйдун
https://globalenergyprize.org/ru/2020/09/08/pejdun-yan-ssha/