Forwarded from Пул N3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Лавров: Коллективный Запад разрушил систему европейской безопасности окончательно. Он одержим идеей нанесения России стратегического поражения. Достаточно привести высказывания Макрона относительно отправки на Украину натовских военных, но и целый ряд других перлов, которые произносят руководители европейских государств. Агрессивная линия против России - это часть курса Запада и лишь частью его усилий по сдерживанию объективного процесса демократизации всей системы международных отношений. Они прекрасно понимают, что на Украине решается именно этот вопрос, вопрос доминирования Запада в мировых делах, вопрос завершения его гегемонии.
Forwarded from Всевидящее око
👁🗨 "С каждым днем становится все яснее: голос за Трампа — это голос за команду Путина".
Рубрика "Великие мысли великих людей", Твиттер (X) Хиллари Клинтон. Иллюстрация: Виктор Орбан, пожимающий руку Трампу.
Выстраиваем логическую цепочку: Орбан и Трамп с точки зрения Х. Клинтон - это "команда Путина". Лестно, конечно. Но, позвольте - как же эта дама с таким оригинальным взглядом на мир служила вочистке Госдепе?
...Вот и мы не знаем.
Рубрика "Великие мысли великих людей", Твиттер (X) Хиллари Клинтон. Иллюстрация: Виктор Орбан, пожимающий руку Трампу.
Выстраиваем логическую цепочку: Орбан и Трамп с точки зрения Х. Клинтон - это "команда Путина". Лестно, конечно. Но, позвольте - как же эта дама с таким оригинальным взглядом на мир служила в
...Вот и мы не знаем.
Forwarded from ТАСС
Палата представителей Конгресса США поддержала законопроект о запрете TikTok.
Инициатива направлена на разрыв связей платформы с любой "контролируемой КНР структурой", включая компанию ByteDance, которой сейчас принадлежит TikTok.
В поддержку законопроекта высказались 352 члена нижней палаты Конгресса, против — 65.
Инициатива направлена на разрыв связей платформы с любой "контролируемой КНР структурой", включая компанию ByteDance, которой сейчас принадлежит TikTok.
В поддержку законопроекта высказались 352 члена нижней палаты Конгресса, против — 65.
Forwarded from ТАСС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Карточный Домик
🇺🇸🇪🇺🇷🇺 Мировые СМИ испугались слов Путина о ядерном оружии
Заголовки мировых изданий после выхода интервью Владимира Путина журналисту Дмитрию Киселеву пестрят словами о том, что российский лидер готов использовать ядерное оружие.
На деле президент России сказал следующее:
«Россия с военно-технической точки зрения готова к ядерной войне. Мы всегда готовы. Я хочу, чтобы было понятно, это же не обычные виды вооружения, это тот вид, род войск, который находится в постоянной боевой готовности. Мы готовы применять ядерное оружие, если речь идет о существовании российского государства, о нанесении ущерба нашему суверенитету и независимости. У нас же все прописано в нашей Стратегии. Мы ее не меняли».
При этом Путин подчеркнул, что применять такой вид оружия на Украине не было необходимости.
Заголовки мировых изданий после выхода интервью Владимира Путина журналисту Дмитрию Киселеву пестрят словами о том, что российский лидер готов использовать ядерное оружие.
На деле президент России сказал следующее:
«Россия с военно-технической точки зрения готова к ядерной войне. Мы всегда готовы. Я хочу, чтобы было понятно, это же не обычные виды вооружения, это тот вид, род войск, который находится в постоянной боевой готовности. Мы готовы применять ядерное оружие, если речь идет о существовании российского государства, о нанесении ущерба нашему суверенитету и независимости. У нас же все прописано в нашей Стратегии. Мы ее не меняли».
При этом Путин подчеркнул, что применять такой вид оружия на Украине не было необходимости.
ВВС Египта и Бельгии только что сбросили гуманитарную помощь над Газой.
Несколькими секундами позже израильтяне сбросили тяжелую бомбу в том же районе.
Несколькими секундами позже израильтяне сбросили тяжелую бомбу в том же районе.
Forwarded from Маргарита Симоньян
США проигрывают России в Африке. Глава американского командования в регионе генерал Майкл Лэнгли признал, что им не удалось захватить местное информпространство.
'В последние годы позиция Российской Федерации заглушила позицию правительства США', — пожаловался он на слушаниях в сенате.
Заглушили, и очень мощно. За нас в Африке все иконы борьбы с колониализмом, начиная с Манделы и заканчивая Насером. С ними мы запускаем шоу и форум потомков лидеров-панафриканистов.
RT вещает в Африке на английском, арабском и французском языках.
У нас 7 бюро — в Алжире, Буркина-Фасо, Египте, Кении, Нигерии, Тунисе и ЮАР. Скоро появится еще одно.
Более 30 африканских телеканалов размещают в своем эфире и на интернет-ресурсах контент RT.
В соцсетях, хоть и действуем в силу ограничений подпольно, наши ресурсы в прошлом году набрали больше 1 млрд (!) просмотров.
И на десерт: RT первым среди российских телеканалов стал членом Африканского вещательного союза. Также мы сотрудничаем с Организацией вещателей стран юга Африки.
Так держать, коллектив!
'В последние годы позиция Российской Федерации заглушила позицию правительства США', — пожаловался он на слушаниях в сенате.
Заглушили, и очень мощно. За нас в Африке все иконы борьбы с колониализмом, начиная с Манделы и заканчивая Насером. С ними мы запускаем шоу и форум потомков лидеров-панафриканистов.
RT вещает в Африке на английском, арабском и французском языках.
У нас 7 бюро — в Алжире, Буркина-Фасо, Египте, Кении, Нигерии, Тунисе и ЮАР. Скоро появится еще одно.
Более 30 африканских телеканалов размещают в своем эфире и на интернет-ресурсах контент RT.
В соцсетях, хоть и действуем в силу ограничений подпольно, наши ресурсы в прошлом году набрали больше 1 млрд (!) просмотров.
И на десерт: RT первым среди российских телеканалов стал членом Африканского вещательного союза. Также мы сотрудничаем с Организацией вещателей стран юга Африки.
Так держать, коллектив!
Forwarded from Милитарист
Президент Сальвадора Наиб Букеле предлагает решить кризис на Гаити
Forwarded from ParsToday Russian
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
▪️Председатель Специального комитета по разведке Сената США: Никто не думал, что после 140 дней боев в Газе Израиль сможет уничтожить лишь менее 35% бойцов ХАМАСа, и из этой ситуации следует извлечь урок.
@parstodayrussian
@parstodayrussian
Forwarded from Военный обозреватель
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
❗️Канцлер ФРГ Шольц исключил поставку дальнобойных систем вооружения Киеву, даже если для их применения немецкие военные будут задействованы за пределами Украины
Шольц добавил, что присутствие германских военных на Украине для него - это черта, которую он не будет переступать
Шольц добавил, что присутствие германских военных на Украине для него - это черта, которую он не будет переступать
Forwarded from ВЗЛЁТ
Сборка первого ТВРС-44 начнется летом
Действующей сегодня Программой развития авиационной отрасли России до 2030 года, помимо производства Объединенной авиастроительной корпорацией 70 турбовинтовых 64–68-местных региональных авиалайнеров Ил-114-300, предусматривается постройка и поставка российским авиакомпаниям Уральским заводом гражданской авиации (АО «УЗГА») 140 новых 40–44-местных самолетов ТВРС-44.
Государственный контракт на разработку ТВРС-44 был заключен Минпромторгом с УЗГА в конце декабря 2020 года, в октябре и декабре 2021-го состоялись макетная комиссия и защита технического проекта, а осенью 2022-го началось изготовление первых опытных экземпляров самолета. Всего в соответствии с действующим контрактом предполагается построить четыре опытных образца – два летных, статический и ресурсный. Фюзеляжи для них решено изготавливать на самарском заводе «Авиакор», кессоны крыла – на Смоленском авиационном заводе, хвостовое оперение – на производственной площадке УЗГА в Нижнем Новгороде, а окончательная сборка будет вестись в Екатеринбурге, в новом производственном корпусе УЗГА в Арамиле.
Для ТВРС-44 по договору с УЗГА в «ОДК-Климов» создается турбовинтовой двигатель ТВ7-117СТ-02, являющийся модификацией двигателя ТВ7-117СТ-01, сертифицированного в декабре 2022 года для Ил-114-300, и отличающийся от него меньшей мощностью, а, следовательно, и менее напряженными условиями работы с перспективами быстрейшего достижения приемлемых ресурсных показателей.
Ожидается, что фюзеляж из Самары, крыло из Смоленска и другие агрегаты первого летного экземпляра ТВРС-44 поступят на окончательную сборку в Екатеринбург к нынешнему лету, и к концу года на самолете начнется цеховая отработка бортовых систем, а в воздух он сможет подняться в первой половине 2025 года.
Параллельно с компонентами конструкции первой летной машины в Самаре и Смоленске сейчас изготавливаются агрегаты планера статического экземпляра, который поступит на испытания в ЦАГИ. В 2025 году должен быть готов второй летный образец, а за ним – ресурсный. Учитывая большой объем сертификационных испытаний, оцениваемый примерно в 800 полетов, их завершения и начала поставок серийных самолетов при актуальном состоянии работ по программе вряд ли можно ждать ранее конца 2026-го, а скорее – в 2027 году. Для ускорения сертификации с заказчиком (Минпромторгом) прорабатывается вопрос постройки еще одного – третьего – летного экземпляра.
Для серийного производства ТВРС-44 пока предполагается сохранить ту же кооперацию, которая сформирована для постройки опытных образцов, в то же время на самарском «Авиакоре» готовы освоить не только изготовление фюзеляжей, но и окончательную сборку таких самолетов с полным циклом отработки и испытаний вплоть до сдачи заказчикам.
В прошлом году УЗГА подписал первые соглашения на ТВРС-44 с российскими авиакомпаниями. В начале марта 2023-го было заключено соглашение на поставку 20 самолетов в 2026–2030 годах красноярской «КрасАвиа», которая таким образом может стать стартовым оператором ТВРС-44. Позднее в том же месяце было подписано соглашение о намерениях с компанией «Комиавиатранс», которая рассчитывает в тот же период получить «до пяти» ТВРС-44. А в январе 2024-го соглашение на поставку 15 самолетов в лизинг от ГТЛК производитель заключил с единой дальневосточной авиакомпанией «Аврора».
ТВРС-44 предлагается перевозчикам как в базовой пассажирской версии на 40–44 места, так и в конвертируемом грузопассажирском варианте: на 36 мест и 2 тонны грузов или на 20 мест и 3,5 тонны. На будущее прорабатываются модификации с удлиненным фюзеляжем – пассажирский на 58 мест и транспортный ТВРС-44Т с грузовым люком и рампой в хвостовой части фюзеляжа новой конфигурации.
Действующей сегодня Программой развития авиационной отрасли России до 2030 года, помимо производства Объединенной авиастроительной корпорацией 70 турбовинтовых 64–68-местных региональных авиалайнеров Ил-114-300, предусматривается постройка и поставка российским авиакомпаниям Уральским заводом гражданской авиации (АО «УЗГА») 140 новых 40–44-местных самолетов ТВРС-44.
Государственный контракт на разработку ТВРС-44 был заключен Минпромторгом с УЗГА в конце декабря 2020 года, в октябре и декабре 2021-го состоялись макетная комиссия и защита технического проекта, а осенью 2022-го началось изготовление первых опытных экземпляров самолета. Всего в соответствии с действующим контрактом предполагается построить четыре опытных образца – два летных, статический и ресурсный. Фюзеляжи для них решено изготавливать на самарском заводе «Авиакор», кессоны крыла – на Смоленском авиационном заводе, хвостовое оперение – на производственной площадке УЗГА в Нижнем Новгороде, а окончательная сборка будет вестись в Екатеринбурге, в новом производственном корпусе УЗГА в Арамиле.
Для ТВРС-44 по договору с УЗГА в «ОДК-Климов» создается турбовинтовой двигатель ТВ7-117СТ-02, являющийся модификацией двигателя ТВ7-117СТ-01, сертифицированного в декабре 2022 года для Ил-114-300, и отличающийся от него меньшей мощностью, а, следовательно, и менее напряженными условиями работы с перспективами быстрейшего достижения приемлемых ресурсных показателей.
Ожидается, что фюзеляж из Самары, крыло из Смоленска и другие агрегаты первого летного экземпляра ТВРС-44 поступят на окончательную сборку в Екатеринбург к нынешнему лету, и к концу года на самолете начнется цеховая отработка бортовых систем, а в воздух он сможет подняться в первой половине 2025 года.
Параллельно с компонентами конструкции первой летной машины в Самаре и Смоленске сейчас изготавливаются агрегаты планера статического экземпляра, который поступит на испытания в ЦАГИ. В 2025 году должен быть готов второй летный образец, а за ним – ресурсный. Учитывая большой объем сертификационных испытаний, оцениваемый примерно в 800 полетов, их завершения и начала поставок серийных самолетов при актуальном состоянии работ по программе вряд ли можно ждать ранее конца 2026-го, а скорее – в 2027 году. Для ускорения сертификации с заказчиком (Минпромторгом) прорабатывается вопрос постройки еще одного – третьего – летного экземпляра.
Для серийного производства ТВРС-44 пока предполагается сохранить ту же кооперацию, которая сформирована для постройки опытных образцов, в то же время на самарском «Авиакоре» готовы освоить не только изготовление фюзеляжей, но и окончательную сборку таких самолетов с полным циклом отработки и испытаний вплоть до сдачи заказчикам.
В прошлом году УЗГА подписал первые соглашения на ТВРС-44 с российскими авиакомпаниями. В начале марта 2023-го было заключено соглашение на поставку 20 самолетов в 2026–2030 годах красноярской «КрасАвиа», которая таким образом может стать стартовым оператором ТВРС-44. Позднее в том же месяце было подписано соглашение о намерениях с компанией «Комиавиатранс», которая рассчитывает в тот же период получить «до пяти» ТВРС-44. А в январе 2024-го соглашение на поставку 15 самолетов в лизинг от ГТЛК производитель заключил с единой дальневосточной авиакомпанией «Аврора».
ТВРС-44 предлагается перевозчикам как в базовой пассажирской версии на 40–44 места, так и в конвертируемом грузопассажирском варианте: на 36 мест и 2 тонны грузов или на 20 мест и 3,5 тонны. На будущее прорабатываются модификации с удлиненным фюзеляжем – пассажирский на 58 мест и транспортный ТВРС-44Т с грузовым люком и рампой в хвостовой части фюзеляжа новой конфигурации.
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Правительство премьер-министра Великобритании Риши Сунака рассматривает возможность сократить число граждан Китая, которые могут въезжать в Великобританию по дипломатической или служебной необходимости.
Таким образом Лондон планирует предотвращать шпионаж, сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на источники.
Таким образом Лондон планирует предотвращать шпионаж, сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на источники.
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
⚡️США считают, что достижение новых соглашений о контроле над вооружениями с РФ и Китаем не представляется возможным — агентство по ядерной безопасности