Новости изоляции: "Газпром нефть" обеспечила маслами инфраструктуру компании Qatar Aviation Services.

Российские моторные, индустриальные и трансмиссионные масла производства "Газпром нефти" теперь используются на сервисной технике одного из крупнейших в мире авиаперевозчиков - Qatar Airways.

Можно было бы обойтись стандартной для таких новостей шуткой о том, что изоляция всё крепче день ото дня. Но тут хочется заметить вот что: перед нами результат многолетней модернизации нефтепереработки.

Полтора десятилетия вложений в производства масел и смазок очень помогли российской экономике в середине 2010-х, когда обвалился курс рубля. На тот момент объём зарубежных премиальных масел составлял на нашем рынке 750 тыс. т в год. Вся эта импортная продукция подорожала раза в два. И тут российский потребитель обнаружил, что есть отечественные продукты того же уровня. За пару лет (при сохранившемся суммарном потреблении) объём импорта упал в три раза.

Притом российские масла и смазки поставлялись и на экспорт тоже. Если закрываются одни двери, открываются другие. В данном случае - на Ближний Восток.

Из новостей: "Украина может нанести удары по российской нефтегазовой инфраструктуре".

Звучит очень смело. И даже немного грозно. Особенно из уст министра энергетики страны, через которую до сих пор прокачивается около 13 млн т российской нефти и примерно 15 млрд куб. м российского газа. Казалось бы, в течение прошедшего года у отважного министра было где развернуться, чтобы реализовать свои угрозы. Но вместо этого отважный министр, а также не менее отважные руководители нефтетранспортных предприятий подконтрольной Киеву территории предпочитали заниматься банальным вымогательством, увеличивая тарифы на прокачку российского чёрного золота и заставляя нервничать Венгрию, Чехию, Словакию и Сербию.

Кстати, тарифы на прокачку газа отважный министр и отважные руководители "Оператора ГТС Украины" не увеличивали, так как тарифы жёстко регулируются контрактом. А контракт никто не отменял. Поэтому контракт им не нравится.

Водородная риторика меняется

На первом этапе (в 2020-2021 годах) речь велась о строительстве водородопроводов и использовании имеющейся системы газопроводов для доставки "зелёного" водорода. Водород предполагалось использовать в качестве самостоятельного энергоносителя (в первую очередь для производства электроэнергии и на автотранспорте). Но строительство водородопроводов буксовало. Впрочем, почему "буксовало"? Буксует.

На втором этапе, во время которого мы имеем счастье проживать в данный момент, упор начинает делаться на продукты, которые можно получить из водорода — "зелёный" аммиак, метанол и углеводороды (с применением СО2 в производственном цикле). То есть получаем электричество из возобновляемых источников, направляем его на электролизеры, чтобы извлечь из воды водород, потом используем этот водород для производства, к примеру, судового топлива, заправляем кораблик, плывём, радуемся.

Чистый "зелёный" водород предлагается использовать на промышленных предприятиях в производственных процессах, в которых уже участвует водород, получаемый традиционным путём (из природного газа и угля).

К началу 2022 года (более свежей статистики я не видел) около 47% водорода получали из природного газа, 27% — из угля, 22% — в качестве побочного продукта при переработке нефти, 4% — путём электролиза.

На третьем этапе кто-то должен будет сказать: "А нам точно во всех этих схемах нужен "зелёный" водород?"

Газета Washington Post назвала 48-летнего украинского полковника Романа Червинского "координатором" атаки на "Северные потоки".

Как пишет газета, ссылаясь на источники, Червинский, игравший центральную роль в атаках на "Северные потоки", получал приказы от украинских чиновников, докладывавших Залужному.

Сознательно забытая война

11 ноября - День памяти всех погибших и пострадавших в Первой Мировой войне.

За время войны погибло почти 10 миллионов человек, около 22 миллионов было ранено. Таких потерь человечество до этого не знало. Не менее значительным итогом войны стала радикальная перекройка политической карты мира.

📸 Памятник героям Первой Мировой войны
🗺️ г. Калиниград

Министр обороны России Сергей Шойгу лично вручил Золотую звезду Героя России Сергею Каспруку. Это большая честь и признание его подвига. Но на церемонии награждения Сергей оставался верен своей скромности. Когда ему задали вопрос о том, как ему удалось выжить в такой опасной ситуации, он спокойно ответил:
"Если бы не моя команда, я бы не заслужил такую высокую награду. Я горжусь каждым из них".
Сергей вспомнил в этот момент и о своём отце, и на его лице появилась улыбка. К сожалению, Герой Афгана Александр Каспрук умер в 2016 году. В пугачёвском краеведческом музее, куда герой заглядывал, чтобы вдохновить мальчишек, хранятся его награды – там Герою уделен отдельный стенд.
Уже через несколько дней после награждения, находясь в сложных метеоусловиях, Сергей обнаружил диверсионно-разведывательную группу противника и точным ударом уничтожил два десятка националистов и вражеский БМП.
Майор Каспрук и его экипаж и сейчас продолжают нести боевое дежурство на "воздушных полях" специальной военной операции. Одна из парт в пугачёвской школе № 2 носит имя нашего героя.

СЫН ГЕРОЯ. Русский майор починил вертолёт под минометным огнём

Сергей Каспрук родился в январе 1975 года в семье военнослужащего в городе Пугачёв Саратовской области. Именно здесь, узнав от игумена старообрядческого скита о волнениях яицких казаков, Пугачёв решил выдать себя за царя Петра III. Но в те времена городок именовался Николаевск, а после революции сменил название.
Учился будущий герой в школе № 2. И был там местной знаменитостью – как сын известного на весь город Героя Афганской войны, подполковника запаса Александра Каспрука. Он совершил 526 боевых вылетов. 96 вылетов завершились штурмовыми ударами. Множество раз вылетал на помощь к бойцам, прикрывал их во время атак. Был награждён орденами и медалями.
Серёжке надо было соответствовать своему отцу. Что было совсем не сложно, так как он и сам очень хотел быть на него похожим. Отец водил его класс в краеведческий музей, там рассказывал о своей службе, а Серёжа с восхищением смотрел на него и мечтал поскорее вырасти и стать отважным вертолётчиком.
После школы окончил Сызранское высшее военное авиационное училище лётчиков. Прошёл путь от лётчика до начальника воздушно-огневой и тактической подготовки вертолётного полка. Как сказано в его характеристике:
"Сергей Александрович Каспрук продемонстрировал выдающиеся навыки и руководящие способности, что помогло ему дойти до высокого ранга".

УДАРНЫЙ "АЛЛИГАТОР"
Как только началась спецоперация, Сергей не раздумывая отправился на фронт за штурвалом своей любимой вертушки Ка-52. А ведь ему было уже 47 лет, срок для боевого лётчика немалый, и даже пенсионный. Только сын героя про пенсию вообще не думал.
Ка-52 — разведывательно-ударный вертолёт нового поколения. Машина способна поражать бронированную и технику, живую силу и воздушные цели. Эта современная модификация вертолёта Ка-50 "Чёрная акула" носит название "Аллигатор". Стоит такая машина порядка 900 млн рублей.
Против этого вертолёта в своё время на Западе была развёрнута негативная пиар-кампания, но в 2018 году ТАСС процитировал главу Департамента по вооружениям Египетских вооружённых сил генерала Тарека Саада Заглюля:
"Ка-52 находится на уровне высочайшего качества, не уступая американскому вертолёту "Апач". Он является наиболее современным и подходящим для задач армии страны, прошедшим на самом высоком уровне приёмку в армии".
Ка-52 проявил себя в Сирии, где за всё время, по некоторым данным, была потеряна только одна машина. И во время СВО "Аллигаторы" помотали нервы нацистам.

СХВАТКА С ДРГ
К осени 2022 года экипаж Сергея Каспрука совершил не один десяток боевых вылетов и стал настоящей сплочённой боевой командой. Им и пришлось испытать слаженность экипажа в самом пекле.
Был вылет по ориентировке на диверсионно-разведывательную группу (ДРГ). Двигаясь на малой высоте, майор Каспрук заметил замаскированных диверсантов и нанёс удар ракетами. В сводке Минобороны потом об этом сообщат так:
"Были уничтожены три БТР, миномётная батарея на автомобилях и до 40 человек живой силы. За этими действиями стояли умелые приказы командира экипажа.
Потери враг понёс большие. Но предпринял контратаку. Вертолёт пошёл вверх и выпустил инфракрасные снаряды, чтобы отвлечь удары от машины, но не помогло. Вертушка получила ряд пробоин под шквальным огнём крупнокалиберных пулемётов".
До базы было недотянуть, пришлось садиться.

РЕМОНТ ПОД МИНАМИ
Экстремальная посадка прошла успешно, но нацисты засекли место, куда приземлился Ка-52. Подходить близко не решились, знали, что можно отхватить (вертолёт оснащён 30-мм пушкой, позволяющей вести огонь со скоростью 460 выстрелов в минуту). И начали издалека обстреливать из миномётов позицию, на которой находилась машина.
В это время по каналам связи удалось вызвать ремонтную бригаду. Как только специалисты прорвались к ним, Сергей сам взялся за гаечный ключ.
Вокруг продолжали грохотать мины, каждая могла стать для русских вертолётчиков последней. Но на стороне нашего экипажа, похоже, был Бог. Вертолёт удалось подлатать, поднять в воздух и без повреждений выбраться на нём из горячей точки.

"РЕБЯТА, Я ВАМИ ГОРЖУСЬ!"

Пропалестинский протест в Лондоне поставил рекорд по численности. Организаторы уверены, что собрался почти миллион - 800 тысяч демонстрантов, свезённых автобусами со всей Британии. Полиция же насчитала более консервативно - 300 тысяч, что тоже немало.

Не обошлось и без потасовок с полицией - но та осмелилась задержать лишь сотню протестующих. Гораздо жёстче обошлись с правыми фанатами - самых активных быстро завинтили, а остатки разогнали по пабам и приказали не вылезать, пока идёт пропалестинское шествие.

Сотни тысяч британцев выступили за немедленное перемирие - и последствия для своих политиков, кого они обвиняют в геноциде палестинцев. Консервативное правительство под давлением общества призвало к гуманитарной паузе в Газе. Пока же война продолжается, Лондон делает свои гешефты - отбирая у израильтян доли в добыче средиземноморского газа.

Ситуация накаляется и по другую сторону Атлантики. Пропалестинские протестующие теперь добрались и до резиденции Байдена в Делавере - с лозунгами “Байден, ты не скроешься!” и “Мы обвиняем тебя в геноциде!”. Ежедневные протесты идут в Нью-Йорке и других мегаполисах - пока сам Байден фактически устранился от войны в Газе.

Но есть и намёки на возможность договорняка. В Каире ожидается встреча лидеров Хамаса и главы Моссада - сразу после переговоров в Катаре с участием директора ЦРУ Бёрнса. Если и это провалится, а конфликт продолжится, то он будет всё сильнее выплескиваться на улицы западных столицах - превращая их в настоящую арену войны вокруг Израиля.