Forwarded from MarketTwits
❗️🇨🇳🇸🇦#саравия #китай #опоп #экономика
Саудовская Аравия и Китай подписали соглашение о координации инициатив «Saudi 2030 Vision» и китайской инициативы «Один пояс, один путь» - SPA
Саудовская Аравия и Китай подписали соглашение о координации инициатив «Saudi 2030 Vision» и китайской инициативы «Один пояс, один путь» - SPA
Forwarded from MarketTwits
🌎🇨🇳#китай #em #макро #опоп
Китай стал одним из крупнейших в мире кредиторов развивающихся стран, создав новую глобальную систему трансграничного кредитования. с 2000 года китайские власти направили не менее $240 млрд для экстренной помощи более 20 странам, среди которых Аргентина, Монголия, Пакистан и Турция. Большую часть суммы, $185 млрд, Пекин выделил за последние 5 лет в рамках проекта «Один пояс— один путь», что превысило поддержку со стороны МВФ — исследование AidData
Китай стал одним из крупнейших в мире кредиторов развивающихся стран, создав новую глобальную систему трансграничного кредитования. с 2000 года китайские власти направили не менее $240 млрд для экстренной помощи более 20 странам, среди которых Аргентина, Монголия, Пакистан и Турция. Большую часть суммы, $185 млрд, Пекин выделил за последние 5 лет в рамках проекта «Один пояс— один путь», что превысило поддержку со стороны МВФ — исследование AidData
Forwarded from MarketTwits
🇷🇺#FESH
FESCO и Shangtex Group International Logistics будут сотрудничать с целью развития транспортно-логистических связей между Китаем и Россией
в рамках соглашения и международной инициативы «Один пояс – один путь» (#опоп) стороны планируют совместно развивать регулярные железнодорожные перевозки из Шанхая в Москву и обратно для проектных и химических (в том числе опасных) грузов, удобрений, а также перевозки в танк-контейнерах и рефрижераторных контейнерах
FESCO и Shangtex Group International Logistics будут сотрудничать с целью развития транспортно-логистических связей между Китаем и Россией
в рамках соглашения и международной инициативы «Один пояс – один путь» (#опоп) стороны планируют совместно развивать регулярные железнодорожные перевозки из Шанхая в Москву и обратно для проектных и химических (в том числе опасных) грузов, удобрений, а также перевозки в танк-контейнерах и рефрижераторных контейнерах