▶️Густонаселённые города Хиросима и Нагасаки стали для их жителей сущим адом. Спустя десятилетия после ядерной бомбардировки Японии весь мир сожалеет о трагедии. Кроме главных виновников. За почти 80 лет ни один американский лидер не принёс извинений пострадавшим.

Зато в Штатах учредили праздник в честь учёных и военных, создавших разрушительное оружие. Его отмечают 16 июля, когда состоялось первое в мире испытание ядерной бомбы. Такую же спустя месяц сбросили на Нагасаки.

В День ветеранов атомной промышленности США рассказываем, на какие страдания американцы обрекли сотни тысяч невинных людей. Больше — в ленте «Хиросима. Нагасаки. Рассекречено» (2015).

#история

🥰 Подпишись и смотри кино

😉 ​​​​День ЖДВ
Железнодорожные войска

Празднуется в соответствии с указом «Об установлении профессиональных праздников и памятных дней в Вооруженных Силах Российской Федерации» от 18 июля 2006 года. Этот профессиональный праздник приурочен ко дню образования специальных воинских формирований для охраны и эксплуатации Санкт-Петербурго-Московской железной дороги. 6 августа 1851 года вышло «высочайшее утверждение» императором Николаем I «Положения о составе управления Санкт-Петербурго-Московской железной дороги». Согласно «Положения», было сформировано 14 отдельных военно-рабочих, две кондукторские и «телеграфическая» роты общей численностью 4340 человек. 

Это положило начало формированию первых военно-железнодорожных подразделений. Им было предписано поддержание в исправном состоянии железнодорожного пути, обеспечение бесперебойной работы станций, охрана мостов и железнодорожных переездов. Начиная с русско-турецкой войны 1877-1878 годов, солдаты-железнодорожники вносили свой вклад в победы российского оружия. В годы Великой Отечественной войны железнодорожные войска вместе со штатскими железнодорожниками восстановили и построили более 120 тысяч километров железных дорог, свыше 3 тысяч мостов. А после ее окончания активно участвовали не только в восстановлении и реконструкции разрушенных железнодорожных магистралей, но и в строительстве новых. На протяжении более ста пятидесяти лет военные железнодорожники самоотверженно и беззаветно служили и служат Отечеству. Железнодорожные войска Вооруженных сил Российской Федерации - это специальные войска, предназначенные для восстановления, строительства, эксплуатации, заграждения и технического прикрытия железных дорог, используемых для воинских перевозок. А также они принимают участие в ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, аварий и катастроф.

#ЖДВ #Железнодорожныевойска #символика

Железнодорожные войска России отмечают 173-ю годовщину со дня образования

Железнодорожные войска – род специальных войск в системе материально-технического обеспечения Вооруженных сил Российской Федерации.

Под руководством начальника Главного управления Железнодорожных войск генерал-лейтенанта Олега Косенкова, подразделения выполняют техническое прикрытие, восстановление и строительство железных дорог, наведение и эксплуатацию наплавных железнодорожных мостов в интересах Вооруженных Сил Российской Федерации.

Железнодорожные войска имеют продуманную, эффективную организационно-штатную структуру, состоящую из органов управления, соединений, воинских частей и организаций. Все соединения и части войск являются частями постоянной готовности.

Личный состав железнодорожных войск выполняет свои задачи и в зоне проведения специальной военной операции. Специальные поезда патрулируют территории, проводят разведку и выявляют опасные участки на железнодорожных путях, ведут ремонт инфраструктуры и обеспечивают живучесть железных дорог в зоне боевых действий.

Военнослужащие железнодорожных войск с достоинством и на высоком профессиональном уровне выполняют стоящие перед ними задачи, проявляют мужество и героизм.

Неоднократно Железнодорожные войска принимали активное участие в ликвидации последствий чрезвычайных и техногенных ситуаций, оказывая помощь для обеспечения социальных потребностей населения.

В 2021 году десять бригад ЖДВ приступили к модернизации северо-восточной хорды Байкало-Амурской магистрали. Работы ведутся на участке Улак — Февральск протяжённостью 339 км и должны завершиться в этом году.

На сегодняшний день при реконструкции магистрали объем выполненных земляных работ уже составил порядка 8 млн куб.м.

Также подразделения Железнодорожных войск ВС РФ примут участие в дальнейшей реконструкции объектов Байкало-Амурской магистрали в ходе третьего этапа, в период с 2026 по 2032 годы.

🔹 Минобороны России