Forwarded from РИА Новости: США
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Байден снова «уволил» журналистку: на этот раз недовольство президента США вызвал вопрос о том, в чем разница между нынешней договоренностью Израиля и Ливана о прекращении огня и всеми предыдущими попытками.
Подобные выпады в адрес сотрудников СМИ для Байдена привычны. Две недели назад он намекал на травму головы репортера, с таким же диагнозом выступал в мае по другому поводу. Одного из журналистов назвал «тупым сукиным сыном», другой посоветовал сменить сферу деятельности (оба тех случая разрешились извинениями со стороны американского лидера).
Подобные выпады в адрес сотрудников СМИ для Байдена привычны. Две недели назад он намекал на травму головы репортера, с таким же диагнозом выступал в мае по другому поводу. Одного из журналистов назвал «тупым сукиным сыном», другой посоветовал сменить сферу деятельности (оба тех случая разрешились извинениями со стороны американского лидера).
😁20🗿1
Forwarded from Искусство войны
США начали строительство сразу двух авианосцев
Американская компания Huntington Ingalls Industries (HII) приступила к постройке сразу двух авианосцев, предназначенных для ВМС США, – USS Enterprise (CVN 80) и USS Doris Miller (CVN 81), которые относятся к классу Gerald R. Ford (3-й и 4-й по счету).
Подготовительные работы уже стартовали, в то время как к сборке секций планируется приступить в начале 2025 года, причем осуществляться она будет в одном доке – соответственно с западной и восточной сторон. Одновременная постройка стала возможной благодаря модернизации дока №12, в которую были вложены значительные средства.
Он представляет собой одно из крупнейших сооружений такого типа в мире, имея 662 м в длину и 76 м в ширину.
⚔️ ИСКУССТВО ВОЙНЫ
Американская компания Huntington Ingalls Industries (HII) приступила к постройке сразу двух авианосцев, предназначенных для ВМС США, – USS Enterprise (CVN 80) и USS Doris Miller (CVN 81), которые относятся к классу Gerald R. Ford (3-й и 4-й по счету).
Подготовительные работы уже стартовали, в то время как к сборке секций планируется приступить в начале 2025 года, причем осуществляться она будет в одном доке – соответственно с западной и восточной сторон. Одновременная постройка стала возможной благодаря модернизации дока №12, в которую были вложены значительные средства.
Он представляет собой одно из крупнейших сооружений такого типа в мире, имея 662 м в длину и 76 м в ширину.
⚔️ ИСКУССТВО ВОЙНЫ
👏11🤔11😁5👍4
Forwarded from Малек Дудаков
Неразбериха в Оттаве. Сразу после объявления Трампа о желании ввести тарифы в 25% на весь импорт из Канады Трюдо бросился названивать в Мар-а-Лаго. Канадское правительство и так завязло во многолетнем кризисе на фоне ухудшающейся ситуации в стране. А тут им грозит новый удар.
В Канаде острый кризис с наводнившими страну мигрантами. Это усугубляет структурные проблемы с нехваткой жилья и социальных услуг. Очереди к врачам составляют 20-30 недель. Власти уже вовсю навязывают эвтаназию, пытаясь искусственно “уменьшить” число пациентов.
Экономика тоже чувствует себя не лучшим образом, балансируя на грани стагнации. Она не выдержит введения тарифов в 25%. Ведь товарооборот с США составляет колоссальные 900 миллиардов долларов в год. Пострадают очень много совместных автомобильных производств. Общие проекты в нефтяной сфере могут быть заморожены.
Торговая война с Канадой может спровоцировать проведение досрочных выборов, на которых либералы во главе с Трюдо разгромно проиграют. Следующим же премьером с высокой долей вероятности станет консерватор Пьер Пуальевр, которого называют “канадским Трампом”.
Американские правые давно хотят избавиться от Трюдо - они активно поддерживали восстание дальнобойщиков в Канаде двухлетней давности. И теперь близки к тому, чтобы устроить операцию по смене режима к северу от границы. Правда, Трюдо оставляет такое замечательное наследие, что канадская полиция уже боится настоящей гражданской войны в условиях балканизации своей страны.
В Канаде острый кризис с наводнившими страну мигрантами. Это усугубляет структурные проблемы с нехваткой жилья и социальных услуг. Очереди к врачам составляют 20-30 недель. Власти уже вовсю навязывают эвтаназию, пытаясь искусственно “уменьшить” число пациентов.
Экономика тоже чувствует себя не лучшим образом, балансируя на грани стагнации. Она не выдержит введения тарифов в 25%. Ведь товарооборот с США составляет колоссальные 900 миллиардов долларов в год. Пострадают очень много совместных автомобильных производств. Общие проекты в нефтяной сфере могут быть заморожены.
Торговая война с Канадой может спровоцировать проведение досрочных выборов, на которых либералы во главе с Трюдо разгромно проиграют. Следующим же премьером с высокой долей вероятности станет консерватор Пьер Пуальевр, которого называют “канадским Трампом”.
Американские правые давно хотят избавиться от Трюдо - они активно поддерживали восстание дальнобойщиков в Канаде двухлетней давности. И теперь близки к тому, чтобы устроить операцию по смене режима к северу от границы. Правда, Трюдо оставляет такое замечательное наследие, что канадская полиция уже боится настоящей гражданской войны в условиях балканизации своей страны.
MSN
Justin Trudeau launches into panic mode after Trump threatens tariffs
Canadian Prime Minister Justin Trudeau was reportedly quick to respond to President-elect Donald Trump's threat to impose tariffs on Mexican, Canadian and Chinese goods.
👏16👍3❤1
Forwarded from NUR.KZ - Новости Казахстана
Токаев написал статью для российского издания
Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев в преддверии визита российского коллеги Владимира Путина написал статью для российского газеты "Известия".
В статье глава государства высказался об отношениях России с Казахстаном и личных отношениях с Путиным, анонсировал открытие представительства КазНУ им. аль-Фараби в Омске и поделился планами стран на ближайший год.
Прочитать статью можно на нашем сайте.
Фото: Акорда
t.iss.one/newsnurkz
Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев в преддверии визита российского коллеги Владимира Путина написал статью для российского газеты "Известия".
В статье глава государства высказался об отношениях России с Казахстаном и личных отношениях с Путиным, анонсировал открытие представительства КазНУ им. аль-Фараби в Омске и поделился планами стран на ближайший год.
Прочитать статью можно на нашем сайте.
Фото: Акорда
t.iss.one/newsnurkz
👍6
Forwarded from Специально для RT
Игорь Мальцев, российский писатель, публицист, журналист, автор Telegram-канала @fuckyouthatswhy
Сегодня по сети расходятся фоточки гигантских парковок с непроданными немецкими машинами. И тут все поняли, что с гордым германским автопромом происходит что-то не то. А что же происходит?
Знаете, какая главная страшилка против СССР всегда была у капиталистического Запада? Даже не ядерные ракеты. А плановая экономика. Западные экономисты и политики с конца 1920-х вплоть до 1990 года очень убедительно рассказывали и показывали, что плановая экономика не работает и выживает только благодаря мерам принуждения.
Теперь мы можем их всех поздравить: капиталистическая экономика помогает России противостоять санкциям, а Запад, и в частности Германия, получил классическую плановую экономику. И да, они были правы: она не работает.
Первым ледяное дыхание Госплана ощутил знаменитый немецкий автопром. Спад немецких автопроизводителей ощутился в первой половине года. С января по июнь результат впечатлил особенно: Volkswagen, BMW и Mercedes-Benz вместе получили операционную прибыль (EBIT) в размере €25,9 млрд — на 18% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Это следует из анализа, в ходе которого аудиторско-консалтинговая компания EY оценила финансовые показатели 16 крупнейших мировых производителей автомобилей.
Можно сколько угодно публиковать в рамках антикризисного пиара газетные заголовки вроде «BMW обошла по продажам Tesla в ФРГ», но от этого слаще не станет. И Volkswagen не откажется от закрытия как минимум трёх заводов в стране. И люди всё равно перестанут покупать немецкие электрокары. Приехали, как говорится.
А началось всё с решения «политбюро» ЦК Евросоюза (сарказм) запретить к 2030 году регистрацию всех машин с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) для спасения климата и пересадить всю Европу на электрокары. То есть решение было идеологическое, политическое и никак не капиталистическое. Для этого «политбюро» стало ломать автоиндустрию через колено — в лучших традициях плановой экономики имени наркома Лазаря Кагановича.
И немецкие автостроители могли бы послать весь ЕС на три буквы (BMW), но тут в Германии выбрали красно-зелёно-жёлтое правительство, которое уже вплотную приступило к давлению на автоконцерны с требованием полностью перейти на электромодели. Этим занимался лично министр экономики и проблем климата Роберт Хабек (партия «Зелёные»). Который к тому же лишил индустрию дешёвой электроэнергии, заменив её ветряками и солнечными панелями.
Советы директоров немецких концернов, как тупые соглашатели, ренегаты и предатели трудового народа, взяли под козырёк и побежали выполнять волю партии.
То, что мы сейчас наблюдаем, — сокрушительная ответка, которая по меркам макроэкономики прилетела буквально мгновенно. Подрыв СП-2, закрытие атомных станций, введение санкций против России — сработало всё разом. А покупатель, который привык ездить из деревни в большой город на работу, взял и отказался покупать электрочайники на колёсах, для которых нет инфраструктуры, а заправка стоит как бензин. К тому же государство отказалось от субсидий на покупку «прогрессивного» авто. В результате электрокар стоит дороже бензинового/дизельного. И одновременно резко подорожали авто с ДВС. Как пишет читатель Die Welt: «Сконфигурировал VW от скуки на сайте. Passat 2.0, дизель с почти полной комплектацией — €80 тыс. цена. Для сравнения я посмотрел на BMW — за €74 тыс. там был 540 xDrive с полным оборудованием». И тут стало понятно, что китайцы предлагают много и дешевле. И как поступает плановая экономика? Правильно: вводит на китайские авто 35%-ные пошлины. В итоге истерика правительства ФРГ окончательно ввела автомобильную торговлю в ступор.
Отсюда и тысячи невостребованных машин на вирусных фотках в интернете. Сами виноваты.
Точка зрения автора может не совпадать с позицией редакции.
🟩 Специально для RT. Подпишись
Сегодня по сети расходятся фоточки гигантских парковок с непроданными немецкими машинами. И тут все поняли, что с гордым германским автопромом происходит что-то не то. А что же происходит?
Знаете, какая главная страшилка против СССР всегда была у капиталистического Запада? Даже не ядерные ракеты. А плановая экономика. Западные экономисты и политики с конца 1920-х вплоть до 1990 года очень убедительно рассказывали и показывали, что плановая экономика не работает и выживает только благодаря мерам принуждения.
Теперь мы можем их всех поздравить: капиталистическая экономика помогает России противостоять санкциям, а Запад, и в частности Германия, получил классическую плановую экономику. И да, они были правы: она не работает.
Первым ледяное дыхание Госплана ощутил знаменитый немецкий автопром. Спад немецких автопроизводителей ощутился в первой половине года. С января по июнь результат впечатлил особенно: Volkswagen, BMW и Mercedes-Benz вместе получили операционную прибыль (EBIT) в размере €25,9 млрд — на 18% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Это следует из анализа, в ходе которого аудиторско-консалтинговая компания EY оценила финансовые показатели 16 крупнейших мировых производителей автомобилей.
Можно сколько угодно публиковать в рамках антикризисного пиара газетные заголовки вроде «BMW обошла по продажам Tesla в ФРГ», но от этого слаще не станет. И Volkswagen не откажется от закрытия как минимум трёх заводов в стране. И люди всё равно перестанут покупать немецкие электрокары. Приехали, как говорится.
А началось всё с решения «политбюро» ЦК Евросоюза (сарказм) запретить к 2030 году регистрацию всех машин с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) для спасения климата и пересадить всю Европу на электрокары. То есть решение было идеологическое, политическое и никак не капиталистическое. Для этого «политбюро» стало ломать автоиндустрию через колено — в лучших традициях плановой экономики имени наркома Лазаря Кагановича.
И немецкие автостроители могли бы послать весь ЕС на три буквы (BMW), но тут в Германии выбрали красно-зелёно-жёлтое правительство, которое уже вплотную приступило к давлению на автоконцерны с требованием полностью перейти на электромодели. Этим занимался лично министр экономики и проблем климата Роберт Хабек (партия «Зелёные»). Который к тому же лишил индустрию дешёвой электроэнергии, заменив её ветряками и солнечными панелями.
Советы директоров немецких концернов, как тупые соглашатели, ренегаты и предатели трудового народа, взяли под козырёк и побежали выполнять волю партии.
То, что мы сейчас наблюдаем, — сокрушительная ответка, которая по меркам макроэкономики прилетела буквально мгновенно. Подрыв СП-2, закрытие атомных станций, введение санкций против России — сработало всё разом. А покупатель, который привык ездить из деревни в большой город на работу, взял и отказался покупать электрочайники на колёсах, для которых нет инфраструктуры, а заправка стоит как бензин. К тому же государство отказалось от субсидий на покупку «прогрессивного» авто. В результате электрокар стоит дороже бензинового/дизельного. И одновременно резко подорожали авто с ДВС. Как пишет читатель Die Welt: «Сконфигурировал VW от скуки на сайте. Passat 2.0, дизель с почти полной комплектацией — €80 тыс. цена. Для сравнения я посмотрел на BMW — за €74 тыс. там был 540 xDrive с полным оборудованием». И тут стало понятно, что китайцы предлагают много и дешевле. И как поступает плановая экономика? Правильно: вводит на китайские авто 35%-ные пошлины. В итоге истерика правительства ФРГ окончательно ввела автомобильную торговлю в ступор.
Отсюда и тысячи невостребованных машин на вирусных фотках в интернете. Сами виноваты.
Точка зрения автора может не совпадать с позицией редакции.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
RT на русском
Немецкий политик заявил о готовности промышленников ФРГ вернуться в Россию
Промышленники ФРГ готовы вернуться в Россию, Германии необходимо новое правительство, которое бы проводило соответствующую политику, заявил глава Немецкого совета за Конституцию и суверенитет Ральф Нимайер.
👍11🏆7🥱5❤2👏2👎1
Forwarded from РИА Новости
Байден тайно запросил у конгресса дополнительные $24 млрд для Украины, обращение могут рассмотреть в декабре, сообщает Politico
🤬10
Forwarded from Yopt (Yopt)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
С днëм морской пехоты братва!
Нас хоронили много раз, но мы возвращались с того света, снова и снова, выполняя поставленные задачи уже 4-й век наводя ужас на наших врагов. Тут дьяволы в чёрных бушлатах, повелители 3-х стихий, люди удивительной судьбы.
Там, где мы, там - победа!!!
Премьера клипа Yopt - 155 шагов по лезвию.
Режиссер - морпех 155 ОГвБрМП с позывным "Режиссер".
Нас хоронили много раз, но мы возвращались с того света, снова и снова, выполняя поставленные задачи уже 4-й век наводя ужас на наших врагов. Тут дьяволы в чёрных бушлатах, повелители 3-х стихий, люди удивительной судьбы.
Там, где мы, там - победа!!!
Премьера клипа Yopt - 155 шагов по лезвию.
Режиссер - морпех 155 ОГвБрМП с позывным "Режиссер".
👍38❤5
Forwarded from ВЕСТИ
В Северном Уэльсе задержали одного из самых разыскиваемых ФБР террористов, сообщает издание Times. В настоящее время судом начата подготовка к его экстрадиции в США.
Отмечается, что 46-летнего мужчину зовут Дэниел Андреас Сан-Диего. Федеральное бюро расследований разыскивало его за два террористических акта в Калифорнии, совершенных в 2023 году. В 2009 году Сан-Диего добавили в список террористов, самых разыскиваемых ФБР.
Отмечается, что 46-летнего мужчину зовут Дэниел Андреас Сан-Диего. Федеральное бюро расследований разыскивало его за два террористических акта в Калифорнии, совершенных в 2023 году. В 2009 году Сан-Диего добавили в список террористов, самых разыскиваемых ФБР.
😐6✍2👍2
Forwarded from Военная Символика
День морской пехоты в России отмечается в соответствии с приказом Главкома ВМФ РФ от 19 ноября 1995 г. в память указа Петра I о создании первого в России «полка морских солдат» (1705 г.).
Первыми в 1664 году высаживать десант с кораблей начали англичане. В русской армии специальная команда морской пехоты была сформирована в 1698 году из экипажа корабля «Орел». А после успешной сдачи экзамена в противоборстве со шведами Петр I решился на создание целого полка, взяв за основу морские команды Балтийского флота.
Морская пехота используется для ведения боевых действий в составе морских десантов. Причем, как совместно с сухопутными войсками, так и самостоятельно. Также в задачи морской пехоты входит оборона побережья (военно-морских баз, портов).
Моряки в тельняшках и бескозырках сражались в Бородинской битве и Крымской войне, громили немецко-фашистских захватчиков, воевали в Анголе, Вьетнаме, Сирии, Египте, Гвинее, Афганистане и других странах.
В распоряжении современной морской пехоты ВМФ России - автоматическое стрелковое оружие, танки, артиллерия, противотанковые и зенитные установки, бронетранспортеры. Значительное внимание уделяется плавающей технике и машинам высокой проходимости.
Войска морской пехоты входят в состав всех флотов России - Северного, Тихоокеанского, Балтийского, Черноморского, а также Каспийской флотилии.
#МорскаяПехота #Морпех #МорскойДесант #ЧерныйБерет #ЧернаяСмерть #ВМФ #Флот #Символика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥28👍3🫡3