Forwarded from Китайский свяZноj
Скорее всего на данной встрече зафиксированы движения на случай любых исходов выборов на Тайване. Мирные движения.
Напомню свои тезисы, написанные в конце декабря - России выгоднее всего, чтобы победила демпрогрессивная партия. Этот исход гарантирует ускоренную накачку американцами своих баз и контингента в регионе. Так как против НОАК им со ржавыми авианосцами и Томагавками советских времён, без гиперзвука и современных дронов, ничего в любых раскладах не светит, то пусть тратят свои ресурсы, пусть печатают деньги и закидывают их в бездонную пасть Пентагона, пусть замораживают на крохотных островках типа Гуама склады вооружений и дорого обходящийся персонал. Пусть. Меньше на Украину останется. А Китаю все равно пофигу, во всех конфликтных сценариях Тайваню в любых раскладах ничего не светит, разрыв по мощностям и технологичности армии несопоставимый.
https://t.iss.one/cgtn_russian/24057
Напомню свои тезисы, написанные в конце декабря - России выгоднее всего, чтобы победила демпрогрессивная партия. Этот исход гарантирует ускоренную накачку американцами своих баз и контингента в регионе. Так как против НОАК им со ржавыми авианосцами и Томагавками советских времён, без гиперзвука и современных дронов, ничего в любых раскладах не светит, то пусть тратят свои ресурсы, пусть печатают деньги и закидывают их в бездонную пасть Пентагона, пусть замораживают на крохотных островках типа Гуама склады вооружений и дорого обходящийся персонал. Пусть. Меньше на Украину останется. А Китаю все равно пофигу, во всех конфликтных сценариях Тайваню в любых раскладах ничего не светит, разрыв по мощностям и технологичности армии несопоставимый.
https://t.iss.one/cgtn_russian/24057
Telegram
CGTN на русском
Заведующий Отделом международных связей ЦК КПК Лю Цзяньчао встретился в Вашингтоне с госсекретарем США Энтони Блинкеном. Стороны заявили, что продолжат укреплять диалог и сотрудничество и способствовать реализации договоренностей глав двух государств в Сан…
Forwarded from РИА Новости
Воздушная тревога объявлена на всей территории Украины
Forwarded from Военная Символика
Заграничный поход Русской армии в 1813
13 января (1 января по старому стилю) 1813 года русская армия под командованием Кутузова тремя колоннами пересекла Неман, начав Заграничный поход русской армии, завершившийся в апреле 1814 года низвержением Наполеона.
Целью России было изгнать французские войска из захваченных ими стран, лишить Наполеона возможности использовать их ресурсы, завершить разгром агрессора на его собственной территории и обеспечить установление длительного мира в Европе.
#ЗаграничныйПоход #РусскаяАрмия #Кутузов
13 января (1 января по старому стилю) 1813 года русская армия под командованием Кутузова тремя колоннами пересекла Неман, начав Заграничный поход русской армии, завершившийся в апреле 1814 года низвержением Наполеона.
Целью России было изгнать французские войска из захваченных ими стран, лишить Наполеона возможности использовать их ресурсы, завершить разгром агрессора на его собственной территории и обеспечить установление длительного мира в Европе.
#ЗаграничныйПоход #РусскаяАрмия #Кутузов
Forwarded from Вертолеты России
Ми-26Т - непревзойденный тяжеловес
Серийное производство гражданского вертолета Ми-26Т началось 39 лет назад - 12 января 1985 года. Эта машина уникальна тем, что обладает самой большой в мире – и до сих пор непревзойденной грузоподъемностью – 20 тонн на внешней подвеске! Этот вертолет способен перевозить даже вертолеты и самолеты, а также другие сложные негабаритные грузы – от транспортных контейнеров до опор ЛЭП.
Ми-26 также принимают участие в эвакуации людей из зон бедствия, тушат пожары, выполняют другие важные и сложные задачи.
Уже в 1986 году вертолеты начал активно использовать «Аэрофлот». Ми-26Т были особенно востребованы при освоении газонефтяных месторождений Западной Сибири. В том же году вертолеты использовались при ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС.
Серийное производство этих гигантов ведется на предприятии «Роствертол» входящее в холдинг «Вертолеты России».
В XXI веке Ми-26Т был модернизирован до варианта Ми-26Т2. Обновленная машина оснащена современным цифровым навигационным комплексом со «стеклянной кабиной». Он позволяет летать в любое время суток, упрощает управление вертолетом. Благодаря новой электронике, с 5 до 3 человек сократилось количество членов экипажа
#ВертолетыРоссии #Ми26
Серийное производство гражданского вертолета Ми-26Т началось 39 лет назад - 12 января 1985 года. Эта машина уникальна тем, что обладает самой большой в мире – и до сих пор непревзойденной грузоподъемностью – 20 тонн на внешней подвеске! Этот вертолет способен перевозить даже вертолеты и самолеты, а также другие сложные негабаритные грузы – от транспортных контейнеров до опор ЛЭП.
Ми-26 также принимают участие в эвакуации людей из зон бедствия, тушат пожары, выполняют другие важные и сложные задачи.
Уже в 1986 году вертолеты начал активно использовать «Аэрофлот». Ми-26Т были особенно востребованы при освоении газонефтяных месторождений Западной Сибири. В том же году вертолеты использовались при ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС.
Серийное производство этих гигантов ведется на предприятии «Роствертол» входящее в холдинг «Вертолеты России».
В XXI веке Ми-26Т был модернизирован до варианта Ми-26Т2. Обновленная машина оснащена современным цифровым навигационным комплексом со «стеклянной кабиной». Он позволяет летать в любое время суток, упрощает управление вертолетом. Благодаря новой электронике, с 5 до 3 человек сократилось количество членов экипажа
#ВертолетыРоссии #Ми26
Forwarded from Сергей Богатырëв (СН)
«Круги на небе…»
Из разных сообщений вывод примерно такой…
«Герани» и крылатые ракеты кружатся над Украиной не пытаясь пока никого поразить.
МИГи с «Кинжалами» прикрывают все это авиашоу.
Предполагаю, что где-то рядом с ними еще А-50 летает (самолет с грибом на крыше)
Как только какая-то ПВО запускает ракету чтобы сбить российские крылатые ракеты, в тот район летит «Кинжал».
И я таки полагаю, «Герани» и КР прилетают добивать.
Короче я понял, есть класс оружия: «Выстрелил и забыл!»
В Украине появился теперь новый класс ПВО: «Выстрелил и бежишь…бежишь…бежишь!»
Из разных сообщений вывод примерно такой…
«Герани» и крылатые ракеты кружатся над Украиной не пытаясь пока никого поразить.
МИГи с «Кинжалами» прикрывают все это авиашоу.
Предполагаю, что где-то рядом с ними еще А-50 летает (самолет с грибом на крыше)
Как только какая-то ПВО запускает ракету чтобы сбить российские крылатые ракеты, в тот район летит «Кинжал».
И я таки полагаю, «Герани» и КР прилетают добивать.
Короче я понял, есть класс оружия: «Выстрелил и забыл!»
В Украине появился теперь новый класс ПВО: «Выстрелил и бежишь…бежишь…бежишь!»
Forwarded from Невоенкор Курлаева
В беседе с премьеркой Эстонии Зеленский был рассеянным и невнимательным, потому что ему постоянно хотелось перевернуть её жовтым вниз, а блакытным вверх.
Forwarded from ТАСС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Невоенкор Курлаева
Коллеги, с праздником! За публикации без фейков и хайпа-отдельный тост.
Forwarded from Апти Алаудинов «АХМАТ»
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Бывший главнокомандующий объединенными силами НАТО в Европе Джеймс Ставридс о том, почему зеленского встречают не так, как год назад 🤔
@AptiAlaudinovAKHMAT
АХМАТ СИЛА - РОССИЯ МОЩЬ - АЛЛАХ ВЕЛИК!
@AptiAlaudinovAKHMAT
АХМАТ СИЛА - РОССИЯ МОЩЬ - АЛЛАХ ВЕЛИК!
Forwarded from Russian Aviation 🇷🇺
91 год КБ Ильюшина: Где создаются самолеты знаменитой марки «Ил»
Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина (ПАО «Ил»), входящий в Объединенную авиастроительную корпорацию Ростеха, отмечает 91 год с момента создания. 13 января 1933 года было образовано опытное конструкторское бюро, которое возглавил Сергей Ильюшин.
История творческой деятельности предприятия начинается с работы над первым самолетом бомбардировщиком ЦКБ-26. С.В. Ильюшин начал работать с бригадой конструкторов, состоявшей всего из семи специалистов. Они стали первыми в коллективе энтузиастов-единомышленников, создаваемом Сергеем Владимировичем, что, как он считал, было труднее, чем построить самый сложный самолет. В мае 1934 года численность бригады возросла до 54 человек.
С первых часов Великой Отечественной войны в труднейших условиях эвакуации работы в недостроенных, а порой и необогреваемых производственных помещениях, неустроенности быта работники серийных заводов своим героическим самоотверженным трудом строили ДБ-3Ф, которым в марте 1942 года было присвоено обозначение Ил-4.
В начавшейся 19 ноября 1942 года Сталинградской битве удары по врагу наносили 480 дальних бомбардировщиков.
Ил-4 стал основным типом бомбардировщика и торпедоносца Великой Отечественной войны.
Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина — один из лидеров отечественного авиастроения со своей уникальной авиаконструкторской школой, основы которой заложил выдающийся авиаконструктор Сергей Владимирович Ильюшин. За годы работы здесь разработано более 200 проектов и создано более 120 типов самолетов различных типов и модификаций. На серийных заводах выпущено более 60 тысяч самолетов марки «Ил». Среди современных проектов «Ильюшина» — тяжелый транспортник Ил-76МД-90А и топливозаправщик Ил-78М-90А, региональный Ил-114-300 и авиалайнер Ил-96-400М.
Желаем ПАО им С.В. Ильюшина дальнейшего процветания и успехов в создании самых лучших самолетов в мире!
#ДЕНЬВИСТОРИИ
👉 RUSSIAN AVIATION
Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина (ПАО «Ил»), входящий в Объединенную авиастроительную корпорацию Ростеха, отмечает 91 год с момента создания. 13 января 1933 года было образовано опытное конструкторское бюро, которое возглавил Сергей Ильюшин.
История творческой деятельности предприятия начинается с работы над первым самолетом бомбардировщиком ЦКБ-26. С.В. Ильюшин начал работать с бригадой конструкторов, состоявшей всего из семи специалистов. Они стали первыми в коллективе энтузиастов-единомышленников, создаваемом Сергеем Владимировичем, что, как он считал, было труднее, чем построить самый сложный самолет. В мае 1934 года численность бригады возросла до 54 человек.
С первых часов Великой Отечественной войны в труднейших условиях эвакуации работы в недостроенных, а порой и необогреваемых производственных помещениях, неустроенности быта работники серийных заводов своим героическим самоотверженным трудом строили ДБ-3Ф, которым в марте 1942 года было присвоено обозначение Ил-4.
В начавшейся 19 ноября 1942 года Сталинградской битве удары по врагу наносили 480 дальних бомбардировщиков.
Ил-4 стал основным типом бомбардировщика и торпедоносца Великой Отечественной войны.
Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина — один из лидеров отечественного авиастроения со своей уникальной авиаконструкторской школой, основы которой заложил выдающийся авиаконструктор Сергей Владимирович Ильюшин. За годы работы здесь разработано более 200 проектов и создано более 120 типов самолетов различных типов и модификаций. На серийных заводах выпущено более 60 тысяч самолетов марки «Ил». Среди современных проектов «Ильюшина» — тяжелый транспортник Ил-76МД-90А и топливозаправщик Ил-78М-90А, региональный Ил-114-300 и авиалайнер Ил-96-400М.
Желаем ПАО им С.В. Ильюшина дальнейшего процветания и успехов в создании самых лучших самолетов в мире!
#ДЕНЬВИСТОРИИ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM