Forwarded from Новосибирский зоопарк
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Когда ждешь, пока наполнится ванна 🛁 На видео наш белый медведь
Кай
Отправляйте друзьям, если жизненно
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍38❤12😁1
Forwarded from Пул N3
Байден - снова призвал Конгресс одобрить помощь Киеву: Двухпартийный механизм финансирования, которого достигли лидеры Конгресса, приближает нас на шаг к предотвращению ненужной приостановке работы правительства и защите важных национальных приоритетов. Теперь республиканцы в Конгрессе должны выполнять свою работу, перестать угрожать правительству шатдауном и нести свою основную ответственность за финансирование критически важных приоритетов внутренней и национальной безопасности, включая мою дополнительную просьбу [по Украине]. Им пора действовать.
🤡20👎12😁1
Forwarded from ЛЁД
НЭС «Академик Федоров» работает в море Космонавтов примерно в 24 милях от российской сезонной станции Молодёжная.
Вертолетами специалисты Российской антарктической экспедиции осуществляют доставку грузов на станцию Молодёжная, а также на полевую сезонную базу Гора Вечерняя Белорусской антарктической экспедиции.
Фото: Илья Горнов, ААНИИ
Вертолетами специалисты Российской антарктической экспедиции осуществляют доставку грузов на станцию Молодёжная, а также на полевую сезонную базу Гора Вечерняя Белорусской антарктической экспедиции.
Фото: Илья Горнов, ААНИИ
👍34❤14
Forwarded from Военная Символика
Родился Макаров Степан Осипович в 1849
Русский военно-морской деятель, герой Русско-японской войны, океанограф, полярный исследователь, кораблестроитель, вице-адмирал. Изобретатель минного транспорта, разработчик теории непотопляемости, пионер использования ледоколов
Родился 27 декабря 1848 (8 января 1849) в семье морского офицера — штабс-капитана Осипа Фёдоровича Макарова, служившего в Николаеве и Николаевске-на-Амуре, и его жены Елизаветы Андреевны Кирилловой, дочери унтер-офицера. В апреле 1858 года чета Макаровых переехала в Николаевск-на-Амуре, и в сентябре Степан поступил в местное морское училище.
В первом же офицерском плавании на броненосной лодке «Русалка» в 1869 году Макаров начал исследовать проблему непотопляемости корабля. Получив под командование пароход «Великий князь Константин», лейтенант Макаров переоборудовал его, в соответствии со своим проектом, для использования как базы для спускаемых на воду минных катеров.
В 1890 году Макаров, одновременно с производством в контр-адмиралы, был назначен младшим флагманом Балтийского флота, а в 1891—1894 годах исполнял должность главного инспектора морской артиллерии. С 1894 года стал младшим флагманом Практической эскадры Балтийского моря, затем был командующим эскадрой в Средиземном море.
После начала русско-японской войны назначен 1 (14) февраля 1904 года командующим Тихоокеанской эскадрой и 24 февраля (8 марта) прибыл в Порт-Артур. Руководил действиями кораблей при обороне Порт-Артура, но вскоре 13 марта 1904 (30 апреля) погиб на броненосце «Петропавловск», подорвавшемся на мине.
#Личность #Родился #Макаров #Адмирал
Русский военно-морской деятель, герой Русско-японской войны, океанограф, полярный исследователь, кораблестроитель, вице-адмирал. Изобретатель минного транспорта, разработчик теории непотопляемости, пионер использования ледоколов
Родился 27 декабря 1848 (8 января 1849) в семье морского офицера — штабс-капитана Осипа Фёдоровича Макарова, служившего в Николаеве и Николаевске-на-Амуре, и его жены Елизаветы Андреевны Кирилловой, дочери унтер-офицера. В апреле 1858 года чета Макаровых переехала в Николаевск-на-Амуре, и в сентябре Степан поступил в местное морское училище.
В первом же офицерском плавании на броненосной лодке «Русалка» в 1869 году Макаров начал исследовать проблему непотопляемости корабля. Получив под командование пароход «Великий князь Константин», лейтенант Макаров переоборудовал его, в соответствии со своим проектом, для использования как базы для спускаемых на воду минных катеров.
В 1890 году Макаров, одновременно с производством в контр-адмиралы, был назначен младшим флагманом Балтийского флота, а в 1891—1894 годах исполнял должность главного инспектора морской артиллерии. С 1894 года стал младшим флагманом Практической эскадры Балтийского моря, затем был командующим эскадрой в Средиземном море.
После начала русско-японской войны назначен 1 (14) февраля 1904 года командующим Тихоокеанской эскадрой и 24 февраля (8 марта) прибыл в Порт-Артур. Руководил действиями кораблей при обороне Порт-Артура, но вскоре 13 марта 1904 (30 апреля) погиб на броненосце «Петропавловск», подорвавшемся на мине.
#Личность #Родился #Макаров #Адмирал
👍25❤13🫡6
Forwarded from Lomovka
Объем экспорта ставропольской сельхозпродукции вырос на 86%. Наши аграрии за ушедший год продали за рубеж 1,4 млн тонн продукции. Наращивать объемы поставок помогает краю нацпроект «Экспорт продукции АПК»,
- отметил Владимиров.
По его словам, большую часть экспорта составляют зерновые: пшеница и пшенично-ржаная смесь, кукуруза и ячмень. Покупатели из-за рубежа ценят муку именно из ставропольской пшеницы, которую добавляют в хлебобулочные изделия в качестве улучшителя теста.
Он добавил, что Ставропольский край - один из лидеров по уровню развития экспортного потенциала АПК. Экспорт продукции региона растет ежегодно, причем международные санкции этому не помеха.
📮Подпишись на ЛОМОВКУ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍36❤3
Forwarded from Военная Символика
Ржевско-Вяземская стратегическая наступательная операция в 1942
Операция 1942 г. войск Калининского фронта при содействии войск Северо-Западного и Брянского фронтов с целью разгрома главных сил немецкой группы армий «Центр». Прекращена 20 апреля. Действия советских войск на этом участке продолжались с перерывами (Ржевско-Сычевская наст. операция 30.7-23.8.1942 и Ржевско-Вяземская наст. Операция 2-31.3.1943) 14 месяцев. Ценой огромных потерь в живой силе и технике линия фронта была отодвинута от Москвы на 130-160 км, освобождены гг. Ржев, Гжатск, Сычевка, Белый, Вязьма.
#Операция #ВтораяМировая #ВеликаяОтечественная #РжевскоВяземская
Операция 1942 г. войск Калининского фронта при содействии войск Северо-Западного и Брянского фронтов с целью разгрома главных сил немецкой группы армий «Центр». Прекращена 20 апреля. Действия советских войск на этом участке продолжались с перерывами (Ржевско-Сычевская наст. операция 30.7-23.8.1942 и Ржевско-Вяземская наст. Операция 2-31.3.1943) 14 месяцев. Ценой огромных потерь в живой силе и технике линия фронта была отодвинута от Москвы на 130-160 км, освобождены гг. Ржев, Гжатск, Сычевка, Белый, Вязьма.
#Операция #ВтораяМировая #ВеликаяОтечественная #РжевскоВяземская
👍20❤8🔥2
Forwarded from О4евидеZ дубль
Новая БРИКС-10 объединяет почти половину населения мира, владеет большой частью мировых природных ресурсов и имеет ВВП по ППС на 20% выше, чем у G7.
💥 #БРИКС
💥 #БРИКС
👍50❤1
Forwarded from Russian Aviation 🇷🇺
Слова «впервые» и «первый» по отношению к советским вертолетам стали привычными уже давно. В 50-е годы прошлого века наши вертолеты ставили рекорды высоты и скорости, подъема грузов, удивляли мир полетами в самых труднодоступных районах земного шара.
8 январе 1956 года, состоялся первый полет в Антарктиде вертолета Ми-1. Попал он туда в составе авиаотряда первой советской антарктической экспедиции, которая отправилась к берегам Южного материка осенью 1955 года: флагманский корабль экспедиции дизель-электроход «Обь» вышел из Калининградского порта, а 5 января 1956 флотилия исследовательских судов приблизилась к Антарктиде. Там было выбрано место и начато строительство станции. Руководил экспедицией Герой Советского Союза Михаил Михайлович Сомов, авиационным отрядом – Герой Советского Союза Иван Иванович Черевичный.
…Вертолет Ми-1 стал одним из первых отечественных серийных одновинтовых вертолетов. Он был запущен в серийное производство в 1951 году. В 1956 году его производством занимались несколько заводов, выпуск измерялся сотнями. Вертолеты использовались для охраны лесов, оказания медицинской помощи, во всех видах сельхозработ. Всего было выпущено 2694 вертолета 15-ти модификаций.
#ДЕНЬВИСТОРИИ
👉 RUSSIAN AVIATION
8 январе 1956 года, состоялся первый полет в Антарктиде вертолета Ми-1. Попал он туда в составе авиаотряда первой советской антарктической экспедиции, которая отправилась к берегам Южного материка осенью 1955 года: флагманский корабль экспедиции дизель-электроход «Обь» вышел из Калининградского порта, а 5 января 1956 флотилия исследовательских судов приблизилась к Антарктиде. Там было выбрано место и начато строительство станции. Руководил экспедицией Герой Советского Союза Михаил Михайлович Сомов, авиационным отрядом – Герой Советского Союза Иван Иванович Черевичный.
…Вертолет Ми-1 стал одним из первых отечественных серийных одновинтовых вертолетов. Он был запущен в серийное производство в 1951 году. В 1956 году его производством занимались несколько заводов, выпуск измерялся сотнями. Вертолеты использовались для охраны лесов, оказания медицинской помощи, во всех видах сельхозработ. Всего было выпущено 2694 вертолета 15-ти модификаций.
#ДЕНЬВИСТОРИИ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤30🔥11👍5