ЭКСПЕДИЦИЯ НА СУРОВЫЙ ЮГ
7 января 2007 года два российских вертолета Ми-8МТВ с членами экспедиции на борту впервые в истории авиации достигли Южного полюса, совершив межконтинентальный перелет из Южной Америки в Антарктиду общей протяженностью маршрута 4500 километров, достигнув точки, где сходятся все земные меридианы, и совершили посадку на ледниковом куполе высотой около 3000 м над уровнем моря.
    Антарктида предстала на горизонте белоснежным материком. Казалось, еще немного, и мы будем там. Но в этих широтах совершенно иное восприятие расстояния. Если в средней полосе подобные виды возникают на расстоянии 100-120 километров, то здесь, благодаря прозрачности воздуха, мы увидели континент с расстояния свыше 200 километров. Подошли к острову Кинг Джордж, где нас ожидал Ан-74 с топливом. Заправку вертолетов осуществляли из бочек. 
     Вторую половину маршрута расстоянием в 750 километров рассчитывали пройти за три часа пятьдесят минут. Но в Антарктиде, в отличие от северных широт, метеоусловия меняются внезапно. При заходе в облачность при температуре -25°C вертолеты обледенели в течение нескольких минут, пришлось изменять эшелон полета… Знаменитые цветные облака. Красиво, но входить в них не советую. При температуре -25°C вертолет становится похожим на хрустальную вазу…
   …Осуществив дозаправку в районе гор Тиль, мы завершили перелет и посадили вертолеты на станции Амундсен-Скотт, где нас встретили как дорогих гостей американцы. На станции развевался российский флаг, установленный задолго до нашего прибытия. Пообщались с «аборигенами», сфотографировались на память у «оси Земли», где летчик Николай Гаврилов вручил всем участникам перелета корпоративные знаки — «Золотые орлы». Спустя 2,5 часа пребывания на Южном полюсе мы отправились в обратный путь…

#ДЕНЬВИСТОРИИ
👉RUSSIAN AVIATION