Forwarded from Zvezdanews
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Президент России выступил с видеообращением к участникам заседания Совета глав правительств СНГ. Главные его заявления:
Также российский лидер призвал страны СНГ максимально сохранить и обогатить общее многонациональное достояние.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Кремль. Новости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from РИА Новости
Первое "Интервидение" планируется провести уже в следующем году в России, вместе с партнёрами будут определены правила, образован оргкомитет и выбраны национальные жюри, сообщил Мишустин
Forwarded from Zvezdanews
Подробности от депутата Госдумы Александра Хинштейна:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Ватник
«Я знаю, что после моей смерти на мою могилу нанесут кучу мусора. Но ветер истории безжалостно развеет ее!»(с)
С днём рождения великого человека, талантливого государственного деятеля и непревзойденного управленца, ставшего у руля страны в годины трудностей.
Под его твёрдой рукой мы прошли всякое, но прошли, сохранившись как единый народ. И наследием его эпохи пользуемся до сих пор.
Ветер истории подул, это главное.
С днём рождения великого человека, талантливого государственного деятеля и непревзойденного управленца, ставшего у руля страны в годины трудностей.
Под его твёрдой рукой мы прошли всякое, но прошли, сохранившись как единый народ. И наследием его эпохи пользуемся до сих пор.
Ветер истории подул, это главное.
Forwarded from Военная приемка
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Военная приемка. Подводные стратеги Тихоокеанского флота.
Forwarded from AviaticA
Первый полет🚀
18 декабря 1981г. совершил первый полет межконтинентальный сверхзвуковой стратегический бомбардировщик-ракетоносец Ту-160.
Летчик-испытатель – Б.И. Веремей. Межконтинентальный стратегический многорежимный самолет-ракетоносец, вооруженный крылатыми ракетами большой дальности. Работы в ОКБ "Туполева" начались в начале 70-х годов. К середине 1970-х гг. сложился облик самолета и комплекса. В октябре 1984-го начались испытания первой серийной машины. В апреле 1987 г. Ту-160 начали поступать в строевую часть Дальней авиации на Украине. Всего на начало 2000-х гг. было выпущено 36 Ту-160.
📺 Посмотреть на YouTube
📸 AviaticA Team
#первыйполет
___________
@AviaticA
18 декабря 1981г. совершил первый полет межконтинентальный сверхзвуковой стратегический бомбардировщик-ракетоносец Ту-160.
Летчик-испытатель – Б.И. Веремей. Межконтинентальный стратегический многорежимный самолет-ракетоносец, вооруженный крылатыми ракетами большой дальности. Работы в ОКБ "Туполева" начались в начале 70-х годов. К середине 1970-х гг. сложился облик самолета и комплекса. В октябре 1984-го начались испытания первой серийной машины. В апреле 1987 г. Ту-160 начали поступать в строевую часть Дальней авиации на Украине. Всего на начало 2000-х гг. было выпущено 36 Ту-160.
📺 Посмотреть на YouTube
📸 AviaticA Team
#первыйполет
___________
@AviaticA
Forwarded from Авиакот
18 декабря 1981 года состоялся первый полёт стратегического бомбардировщика Ту-160
Полномасштабная разработка сверхзвукового стратегического ракетоносца-бомбардировщика Ту‑160 была начата в ОКБ Туполева в 1975 году
На основе предложений и рекомендаций ЦАГИ была разработана аэродинамическая компоновка многорежимного самолета, практически объединявшего в себе возможности самолета Ту-95 со стреловидным крылом большого удлинения, с изменением угла стреловидности консолей крыла в полете, отработанная на дальнем бомбардировщике Ту-22М, в сочетании с центральной интегральной частью самолета, частично реализованной на СПС Ту-144
@avia0kot
Полномасштабная разработка сверхзвукового стратегического ракетоносца-бомбардировщика Ту‑160 была начата в ОКБ Туполева в 1975 году
На основе предложений и рекомендаций ЦАГИ была разработана аэродинамическая компоновка многорежимного самолета, практически объединявшего в себе возможности самолета Ту-95 со стреловидным крылом большого удлинения, с изменением угла стреловидности консолей крыла в полете, отработанная на дальнем бомбардировщике Ту-22М, в сочетании с центральной интегральной частью самолета, частично реализованной на СПС Ту-144
@avia0kot