Атомный ледокол «50 лет Победы».

"Сравнение клетки, даже бактериальной, с Боингом 747, на самом деле имеет глубокий смысл. Боинг 747 далеко не является самым первым самолетом на Земле. Он является продуктом десятилетий развития авиации, которая имеет много общего с биологической эволюцией.

Например, первый самолёт появился в результате симбиоза (Рис-1). Симбиоза планера и двигателя внутреннего сгорания. И дальше в эволюции самолётов большую роль сыграл естественный отбор. Неудачные конструкции бились, часто вместе с создателями. Подобно биологической эволюции там можно выделить несколько геологических эпох. Рост разнообразия (Рис-2).
Разные вымершие формы (Рис-3).

Бурный рост разнообразия самолётов, конечно, приходится на Вторую мировую войну, с расширением экологических ниш для истребителей и бомбардировщиков, с обострённой конкуренцией (Рис-4).

С очень обострёнными отношениями хищник-жертва. В это время происходит практически полное вымирание бипланов. Появляются бронированные формы, развивается коллективная оборона и многие другие инновации. Ко временам Второй мировой войны, относится и крупная революция в авиации - появление реактивных самолётов (Рис-5).

И точно также, как в биологической революции, новое магистральное направление начинается с очень странных и местами уродливых форм. Первые реактивные истребители на этом слайде, действительно, выглядят странно (Рис-6)
Также как в биологической эволюции известны переходные формы. Например, бомбардировщик Convair В-36 — у него 6 винтовых двигателей плюс 4 реактивных:

И, как и биологические переходные формы, просуществовал он недолго и удачным не был. Также как и в биологии, мы здесь видим параллельную эволюцию (Рис-7)

Например, в послевоенный период много пассажирских самолётов возникает на основе бомбардировщиков. Ну и Боинг 747 среди пассажирских является далеко не первым (Рис-8).

Только в линейке Боинга ему предшествовали Боинг 707, Боинг 727 и 737. Потренировавшись на относительно небольших и скромных моделях, инженеры боинга замахнулись на рекордный по размерам пассажирский самолёт своего времени - Боинг 747.

То есть долгая эволюция со сменой многих поколений, со многими промежуточными достижениями. И если живая клетка, даже бактериальная, сравнима по сложности с самолётом, то, скорее всего, она тоже является продуктом какой то довольно долгой предшествующей эволюции из более простых форм (Рис-9)".

Сегодня в рубрике #Архив_Ученые_против_мифов легендарная лекция биолога Михаила Никитина "Мог ли Боинг возникнуть случайно за 10 млрд. лет? Отвечаем на популярные вопросы креационистов". Очень советуем посмотреть или прочитать.

💀 Ну а петербуржцам особенно повезло: 26 октября (сб.) Михаил Никитин будет выступать на фестивале "Естественный отбор" в библиотеке "Охта-8 (Маяковка)". Подробности