Forwarded from Флай Дрон
Беспилотники могут повысить эффективность обработки полей пестицидами на 15-25% благодаря более точному внесению растворов. Распространение дронов в агропромышленном комплексе также сократит углеродный след, сказал ТАСС заведующий отделом экономики инноваций в сельском хозяйстве НИУ ВШЭ Сергей Митрофанов на полях IV Конгресса молодых ученых.
"Беспилотники - крайне перспективное направление для АПК. Это второй по значимости сектор их применения после военного. К примеру, внедрение дронов может повысить эффективность обработки полей пестицидами на 15-25%. Этого можно добиться за счет более точного распыления по сравнению с традиционными технологиями, использующими наземную технику", - отметил Митрофанов в разговоре с корреспондентом ТАСС.
Дроны также способны усовершенствовать контроль за состоянием посевов и осуществлять сбор данных о здоровье растений. С помощью камер и сенсоров беспилотники смогут вовремя выявлять дефицит питательных веществ, что позволит агрономам предотвращать потери урожая. Автоматизация процессов с помощью дронов позволит сократить зависимость от человеческого труда, что особенно важно в условиях нехватки квалифицированных кадров в АПК, считает эксперт.
Он указал на меньший углеродный след от беспилотников по сравнению с сельхозтехникой, отметив, что спрос на экологически чистые продукты питания на мировых рынках демонстрирует рост, и этот тренд может сохраниться в ближайшие годы.
"Пестициды сегодня представляют собой довольно дорогой продукт, поэтому сельхозпроизводители стараются сократить затраты на них, как и на дизельное топливо. При этом использование наземной техники не всегда возможно, а самолеты часто оказываются дороже. Например, в случае обработки рапсовых полей российские сельхозпроизводители выбирали внесение инсектицидов с помощью дронов, так как это было более экономически целесообразно и безопаснее для растений", - заключил Митрофанов.
"Беспилотники - крайне перспективное направление для АПК. Это второй по значимости сектор их применения после военного. К примеру, внедрение дронов может повысить эффективность обработки полей пестицидами на 15-25%. Этого можно добиться за счет более точного распыления по сравнению с традиционными технологиями, использующими наземную технику", - отметил Митрофанов в разговоре с корреспондентом ТАСС.
Дроны также способны усовершенствовать контроль за состоянием посевов и осуществлять сбор данных о здоровье растений. С помощью камер и сенсоров беспилотники смогут вовремя выявлять дефицит питательных веществ, что позволит агрономам предотвращать потери урожая. Автоматизация процессов с помощью дронов позволит сократить зависимость от человеческого труда, что особенно важно в условиях нехватки квалифицированных кадров в АПК, считает эксперт.
Он указал на меньший углеродный след от беспилотников по сравнению с сельхозтехникой, отметив, что спрос на экологически чистые продукты питания на мировых рынках демонстрирует рост, и этот тренд может сохраниться в ближайшие годы.
"Пестициды сегодня представляют собой довольно дорогой продукт, поэтому сельхозпроизводители стараются сократить затраты на них, как и на дизельное топливо. При этом использование наземной техники не всегда возможно, а самолеты часто оказываются дороже. Например, в случае обработки рапсовых полей российские сельхозпроизводители выбирали внесение инсектицидов с помощью дронов, так как это было более экономически целесообразно и безопаснее для растений", - заключил Митрофанов.
ТАСС
Дроны могут повысить эффективность обработки полей пестицидами до 25%
Беспилотники стали крайне перспективным направлением для АПК, отметил заведующий отделом экономики инноваций в сельском хозяйстве НИУ ВШЭ Сергей Митрофанов
Sitronics KT разработала и внесла в реестр электронную картографическую систему «ШКИПЕР»
Компания Sitronics KT (входит в Sitronics Group) разработала программное обеспечение для отображения электронных навигационных карт и информационного обеспечения судоводителя. Программное обеспечение «Шкипер» внесено в реестр российского ПО Минцифры.
Разработанное ПО обеспечивает управление коллекцией электронных навигационных карт формата S-57/S-63, их отображение и сопряжение с навигационным оборудованием, а также отображение навигационной информации и целевой обстановки по данным АИС. Система позволяет планировать маршрут плавания судна, наносить объекты пользователя на карту, осуществлять мониторинг движения судна относительно заданного маршрута. В системе предусмотрены сохранение данных пройденного пути, определение места судна на электронных навигационных картах (ЭНК) по визуальным ориентирам и другие функциональные возможности.
Источник: https://www.akm.ru/press/sitronics_kt_razrabotala_i_vnesla_v_reestr_elektronnuyu_kartograficheskuyu_sistemu_shkiper/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch
Компания Sitronics KT (входит в Sitronics Group) разработала программное обеспечение для отображения электронных навигационных карт и информационного обеспечения судоводителя. Программное обеспечение «Шкипер» внесено в реестр российского ПО Минцифры.
Разработанное ПО обеспечивает управление коллекцией электронных навигационных карт формата S-57/S-63, их отображение и сопряжение с навигационным оборудованием, а также отображение навигационной информации и целевой обстановки по данным АИС. Система позволяет планировать маршрут плавания судна, наносить объекты пользователя на карту, осуществлять мониторинг движения судна относительно заданного маршрута. В системе предусмотрены сохранение данных пройденного пути, определение места судна на электронных навигационных картах (ЭНК) по визуальным ориентирам и другие функциональные возможности.
Источник: https://www.akm.ru/press/sitronics_kt_razrabotala_i_vnesla_v_reestr_elektronnuyu_kartograficheskuyu_sistemu_shkiper/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch
Forwarded from Флай Дрон
Министерство внутренних дел Объединенных Арабских Эмиратов сообщает, что запрет на использование беспилотников в стране частично снят в соответствии с планом, реализация которого началась 25 ноября. Об этом было объявлено во время совместной пресс-конференции, проведенной в полицейском колледже Абу-Даби МВД, Национальным управлением по чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий и Главным управлением гражданской авиации.
Представители властей отметили, что, согласно плану, в ближайшее время будет запущена единая платформа для управления беспилотными летательными аппаратами, которая упростит процедуры их регистрации и эксплуатации для компаний и государственных структур и поддержит национальные стратегические цели. В начале в рамках платформы обслуживаться будут только полеты дронов компаний и государственных учреждений. Позднее услуги начнут предоставляться и частным лицам.
Напомним, что в 2022 году Министерство внутренних дел ОАЭ запретило использование беспилотных летательных аппаратов и легких спортивных самолетов “владельцам, практикам и энтузиастам” после ряда случаев грубого нарушения воздушного законодательства страны. Однако в настоящее время, по словам чиновников, тщательный процесс оценки выявил твердую приверженность операторов беспилотных летательных аппаратов из ОАЭ соблюдению протоколов безопасности. Это сыграло решающую роль в принятии решения о постепенном снятии запретов.
По сообщению Главного управления гражданской авиации ОАЭ, компании, правительственные учреждения и исследовательские центры, желающие получить лицензию на эксплуатацию беспилотных летательных аппаратов, могут воспользоваться интеллектуальным приложением ОАЭ Drones smart для обеспечения соответствия требованиям и получения всех соответствующих разрешений.
Представители властей отметили, что, согласно плану, в ближайшее время будет запущена единая платформа для управления беспилотными летательными аппаратами, которая упростит процедуры их регистрации и эксплуатации для компаний и государственных структур и поддержит национальные стратегические цели. В начале в рамках платформы обслуживаться будут только полеты дронов компаний и государственных учреждений. Позднее услуги начнут предоставляться и частным лицам.
Напомним, что в 2022 году Министерство внутренних дел ОАЭ запретило использование беспилотных летательных аппаратов и легких спортивных самолетов “владельцам, практикам и энтузиастам” после ряда случаев грубого нарушения воздушного законодательства страны. Однако в настоящее время, по словам чиновников, тщательный процесс оценки выявил твердую приверженность операторов беспилотных летательных аппаратов из ОАЭ соблюдению протоколов безопасности. Это сыграло решающую роль в принятии решения о постепенном снятии запретов.
По сообщению Главного управления гражданской авиации ОАЭ, компании, правительственные учреждения и исследовательские центры, желающие получить лицензию на эксплуатацию беспилотных летательных аппаратов, могут воспользоваться интеллектуальным приложением ОАЭ Drones smart для обеспечения соответствия требованиям и получения всех соответствующих разрешений.
Khaleej Times
UAE ban on drone operations to be partially lifted from November 25
A unified platform for drone operations will also be launched, streamlining registration and operational procedures
👍1
Forwarded from Картетика.Канал
Четверговая напоминалка:
- Опрос про ГИС-профессии закроется 30 ноября. Заполняйте до субботы, а в понедельник мы пойдём обрабатывать данные.
- Вебинар Ольги Гоммерштадт про открытые геоданные будет уже на следующей неделе, 7 декабря.
- Открыт курс "Фотограмметрия и LiDAR". Остальные курсы будут в 2025 году. Уже планируем и договариваемся с экспертами 👀
А если хотите провести свой курс, вам сюда 👈🏻
- Опрос про ГИС-профессии закроется 30 ноября. Заполняйте до субботы, а в понедельник мы пойдём обрабатывать данные.
- Вебинар Ольги Гоммерштадт про открытые геоданные будет уже на следующей неделе, 7 декабря.
- Открыт курс "Фотограмметрия и LiDAR". Остальные курсы будут в 2025 году. Уже планируем и договариваемся с экспертами 👀
А если хотите провести свой курс, вам сюда 👈🏻
Forwarded from Спутник ДЗЗ
Данные Sentinel-1 SLC Bursts доступны на платформе CDSE
На платформе Copernicus Data Space Ecosystems (CDSE), через которую распространяются данные европейской программы Copernicus, появился доступ к данным Sentinel-1 SLC Bursts, извлеченных из радарных данных Sentinel-1 SLC.
Burst или “импульс” является атомарной единицей данных Sentinel-1 SLC. При изучении небольших объектов достаточно взять только “импульсы”, покрывающие исследуемый объект, чтобы, например, построить по ним интерферограмму. Размер одного “импульса” составляет около 4% от общего размера файла данных (4–5 Гб).
• Доступ по API
• Скачивание с помощью Bursts extraction tool
• Документация по SLC Bursts
Сейчас пользователи могут искать продукты Sentinel-1 SLC Bursts, начиная со 2 августа 2024 г., но вскоре начнется генерация архивных продуктов SLC Bursts в каталоге.
Ранее подобные данные появились в NASA Alaska Satellite Facility.
#SAR #InSAR #sentinel1 #данные
На платформе Copernicus Data Space Ecosystems (CDSE), через которую распространяются данные европейской программы Copernicus, появился доступ к данным Sentinel-1 SLC Bursts, извлеченных из радарных данных Sentinel-1 SLC.
Burst или “импульс” является атомарной единицей данных Sentinel-1 SLC. При изучении небольших объектов достаточно взять только “импульсы”, покрывающие исследуемый объект, чтобы, например, построить по ним интерферограмму. Размер одного “импульса” составляет около 4% от общего размера файла данных (4–5 Гб).
• Доступ по API
• Скачивание с помощью Bursts extraction tool
• Документация по SLC Bursts
Сейчас пользователи могут искать продукты Sentinel-1 SLC Bursts, начиная со 2 августа 2024 г., но вскоре начнется генерация архивных продуктов SLC Bursts в каталоге.
Ранее подобные данные появились в NASA Alaska Satellite Facility.
#SAR #InSAR #sentinel1 #данные
Forwarded from Самарский Университет онлайн
🎉 Коллектив ученых ИСОИ РАН и Самарского университета им. Королёва стал лауреатом Премии Правительства РФ в области науки и техники
ℹ️ В среду в Москве Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин вручил премии в области науки и техники. Ежегодно вручается 20 Премий Правительства РФ.
🏆 Лауреатом премии от ИСОИ РАН и Самарского национального исследовательского университета имени академика С.П. Королёва стал коллектив авторов под руководством профессора кафедры технической кибернетики Николая Казанского. Эксперты Премии высоко оценили работу самарских учёных над созданием интеллектуальных мультиспектральных систем дистанционного мониторинга природной и техногенной среды. В составе научного коллектива – профессор кафедры технической кибернетики Роман Скиданов, профессор кафедры суперкомпьютеров и общей информатики Артём Никоноров и доцент кафедры технической кибернетики Николай Ивлиев.
✅ Михаил Мишустин подчеркнул, что награждаются коллективы ученых за создание таких трудов, результаты которых уже внедрены в работу организаций ключевых секторов экономики – промышленности, энергетики, сельского хозяйства, космической сферы и здравоохранения. Все эти инновации конкурентны и способны заменить зарубежные аналоги, а некоторые из них уникальны.
Фото: Правительство РФ
ℹ️ В среду в Москве Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин вручил премии в области науки и техники. Ежегодно вручается 20 Премий Правительства РФ.
🏆 Лауреатом премии от ИСОИ РАН и Самарского национального исследовательского университета имени академика С.П. Королёва стал коллектив авторов под руководством профессора кафедры технической кибернетики Николая Казанского. Эксперты Премии высоко оценили работу самарских учёных над созданием интеллектуальных мультиспектральных систем дистанционного мониторинга природной и техногенной среды. В составе научного коллектива – профессор кафедры технической кибернетики Роман Скиданов, профессор кафедры суперкомпьютеров и общей информатики Артём Никоноров и доцент кафедры технической кибернетики Николай Ивлиев.
✅ Михаил Мишустин подчеркнул, что награждаются коллективы ученых за создание таких трудов, результаты которых уже внедрены в работу организаций ключевых секторов экономики – промышленности, энергетики, сельского хозяйства, космической сферы и здравоохранения. Все эти инновации конкурентны и способны заменить зарубежные аналоги, а некоторые из них уникальны.
Фото: Правительство РФ
🤡1
Forwarded from Космический проект ФМП МГУ
КМП на Жуковских чтениях в РУДН им. Патриса ЛумумбыС докладами в рамках круглого стола выступили:
Студенты факультета обладают обширной базой знаний по космической повестке, что позволило ребятам свободно выступить и на других круглых столах чтений:
Тема доклада: «Современное состояние и перспективы решения проблемы космического мусора».
(Круглый стол: «Космический мусор: международно-правовые аспекты и решения». Модератор: Садовский Андрей Михайлович – ученый секретарь Института космических исследований Российской Академии Наук, к.физ.-мат.н.)».
Тема доклада: «Стратегия России и Китая на международной арене в области недопущения вепонизации космоса».
(Круглый стол: «Сохранение космического пространства в качестве устойчивой и безопасной среды». Модератор: Морозова Элина Леонидовна – Исполнительный директор Международной организации космической связи «Интерспутник»).
#КосмическийПроект
#мероприятия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Control Space
Почему рынок дистанционного зондирования Земли пока не "взлетел". Cтатья с инсайтами и редкими диаграммами от основателя отдела Earth Observation в Euroconsult
Рынок ДЗЗ начал привлекать внимание инвесторов еще 5 лет назад. Новые операторы появлялись практически каждый месяц, на спутниках устанавливались сотни современных сенсоров, свежие идеи для инновационного применения снимков из космоса поражали воображение. Но вот прошла пятилетка, а на рынке по-прежнему доминируют лишь два производителя (Maxar и Airbus), а ключевым заказчиком все так же является оборонный сегмент
Причин недооцененности сектора ДЗЗ несколько:
1️⃣ Неэффективная коммерциализация данных
Cогласно исследованиям компаний, вышедших на биржу с помощью SPAC, общий объем целевого рынка ДЗЗ, варьируется в пределах $40 – 140 млрд. Однако сейчас он используется всего лишь на 3-10%
По данным Euroconsult, объем рынка ДЗЗ в 2022 составил $4,64 млрд, с ежегодным потенциалом роста в 5%. На коммерческие данные приходится 40% этой цифры. Оптические снимки субметрового разрешения дают $1,2 млрд выручки; оптика высокого разрешения – $450 млн, радарные изображения – $200 млн
Оставшиеся $2,86 млрд составляют продукты и сервисы с добавленной стоимостью. Как правило, они построены на базе бесплатных снимков среднего разрешения с широкой обзорностью и большим числом спектральных каналов для покрытия десятков и сотен миллионов кв.км в интересах сельхозпроизводителей и заказчиков из добывающих отраслей
2️⃣ Слабая осведомленность пользователей о возможностях использования космических снимков
Тратить больше $1 млн в год на снимки и спутниковые сервисы сейчас могут себе позволить только несколько десятков организаций по всему миру, и все они так или иначе связаны с государством. Крупные компании в ресурсных отраслях уже давно знакомы с обработкой данных Landsat и Sentinel и в полной мере осознают потенциал космической съемки
Привлечь новые рынки с «большими чеками»: финансы, страхование, ESG, – вот ключевая задача, стоящая перед ДЗЗ. Но продемонстрировать «банкирам» ценность снимков из космоса не так просто, особенно когда на вопрос, почему нельзя получить информацию о любой точке мира в любое время дня и ночи, ответ лежит в технической плоскости
3️⃣ Ограниченная спутниковая емкость и недостаточно развитая инфраструктура
Избыток предложения спутниковых решений на рынке ДЗЗ – это миф. Доступность кубсатов как спутниковых платформ и миссий попутной полезной нагрузки как средств выведения открыли дорогу в космос многим коммерческим и государственным игрокам. Но в большинстве случаев все эти миссии характеризуется упрощенной полезной нагрузкой и небольшой периодичностью съемки, словом – не могут решить глобальные задачи, стоящие перед бизнесом
4️⃣ Финансовые барьеры: риски слабой отдачи от венчурного финансирования непроверенных стартапов и высокая капиталоемкость проектов
Несмотря на сдувание венчурного пузыря 2021 года, когда объем инвестиций в SpaceTech за год снизился с $47 млрд до $20 млрд, агрегированный объем финансирования сектора ДЗЗ с 2011 по 2022 достиг приличных $5,5 млрд
Вместе с тем, для того чтобы сегмент получал больше денег, бизнес-кейсы стартапов должны проходить более тщательную проверку, а сами стартапы – на распыляться по всей вертикали ДЗЗ: от создания спутниковых платформ и полезной нагрузки до обработки космических снимков и проектирования веб-приложений, - а фокусироваться только на своих сильных технологиях и бизнес-моделях, отличающих их от решений конкурентов
🔗 Полный текст статьи
#EO
Рынок ДЗЗ начал привлекать внимание инвесторов еще 5 лет назад. Новые операторы появлялись практически каждый месяц, на спутниках устанавливались сотни современных сенсоров, свежие идеи для инновационного применения снимков из космоса поражали воображение. Но вот прошла пятилетка, а на рынке по-прежнему доминируют лишь два производителя (Maxar и Airbus), а ключевым заказчиком все так же является оборонный сегмент
Причин недооцененности сектора ДЗЗ несколько:
1️⃣ Неэффективная коммерциализация данных
Cогласно исследованиям компаний, вышедших на биржу с помощью SPAC, общий объем целевого рынка ДЗЗ, варьируется в пределах $40 – 140 млрд. Однако сейчас он используется всего лишь на 3-10%
По данным Euroconsult, объем рынка ДЗЗ в 2022 составил $4,64 млрд, с ежегодным потенциалом роста в 5%. На коммерческие данные приходится 40% этой цифры. Оптические снимки субметрового разрешения дают $1,2 млрд выручки; оптика высокого разрешения – $450 млн, радарные изображения – $200 млн
Оставшиеся $2,86 млрд составляют продукты и сервисы с добавленной стоимостью. Как правило, они построены на базе бесплатных снимков среднего разрешения с широкой обзорностью и большим числом спектральных каналов для покрытия десятков и сотен миллионов кв.км в интересах сельхозпроизводителей и заказчиков из добывающих отраслей
2️⃣ Слабая осведомленность пользователей о возможностях использования космических снимков
Тратить больше $1 млн в год на снимки и спутниковые сервисы сейчас могут себе позволить только несколько десятков организаций по всему миру, и все они так или иначе связаны с государством. Крупные компании в ресурсных отраслях уже давно знакомы с обработкой данных Landsat и Sentinel и в полной мере осознают потенциал космической съемки
Привлечь новые рынки с «большими чеками»: финансы, страхование, ESG, – вот ключевая задача, стоящая перед ДЗЗ. Но продемонстрировать «банкирам» ценность снимков из космоса не так просто, особенно когда на вопрос, почему нельзя получить информацию о любой точке мира в любое время дня и ночи, ответ лежит в технической плоскости
3️⃣ Ограниченная спутниковая емкость и недостаточно развитая инфраструктура
Избыток предложения спутниковых решений на рынке ДЗЗ – это миф. Доступность кубсатов как спутниковых платформ и миссий попутной полезной нагрузки как средств выведения открыли дорогу в космос многим коммерческим и государственным игрокам. Но в большинстве случаев все эти миссии характеризуется упрощенной полезной нагрузкой и небольшой периодичностью съемки, словом – не могут решить глобальные задачи, стоящие перед бизнесом
4️⃣ Финансовые барьеры: риски слабой отдачи от венчурного финансирования непроверенных стартапов и высокая капиталоемкость проектов
Несмотря на сдувание венчурного пузыря 2021 года, когда объем инвестиций в SpaceTech за год снизился с $47 млрд до $20 млрд, агрегированный объем финансирования сектора ДЗЗ с 2011 по 2022 достиг приличных $5,5 млрд
Вместе с тем, для того чтобы сегмент получал больше денег, бизнес-кейсы стартапов должны проходить более тщательную проверку, а сами стартапы – на распыляться по всей вертикали ДЗЗ: от создания спутниковых платформ и полезной нагрузки до обработки космических снимков и проектирования веб-приложений, - а фокусироваться только на своих сильных технологиях и бизнес-моделях, отличающих их от решений конкурентов
🔗 Полный текст статьи
#EO
👍1
Попытка в сотый раз что-то оправдать в космическом ДЗЗ (западных стран в первую очередь)...текст, на удивление, не меняется лет 10+. Euroconsult, понятное дело, продаёт свои услуги крупным компаниями, что прямо видно по тексту....
1. Доминирование Mаxar/Airbus? Да ладно. Сколько лет осталось Максару? С учетом того как активно он переходит из рук в руки (как от него пытаются избавится) и избавляется от собственных подразделений, запускает новые группировки и какие бизнес-модели использует...ну 5-7 лет ещё побарахтается.
Немного удивительно, но много комментариев от ДЗЗшников (Европа/США) вообще не включают Китай. Его просто нет нигде, как будто нет страны такой. Несмотря на то, что у Китая группировка уже просто бессчетная по количеству аппаратов ДЗЗ. Ну да, конечно, санкции в отношении китайских операторов, но как факт, их данных гораздо больше, они есть каждый день, порой по нескольку снимков на точку. Есть и 30 см, есть 50, есть 80, есть 5 метров. А за счет чего Airbus держится? Pleiades. Всё...эра SPOT кончилась. Ну и Neo с заоблачным ценником.
Что есть у Максар? Былая слава GeoEye-1, отличный аппарат...сколько ему осталось?...вот. И Legion, опоздавший на 7 лет.
Если бы не санкции и торговые войны (ну и просто навязывание использования своих снимков) мир бы уже сидел только на китайских данных.
2. Коммерциализация данных?! Да вы о чем? Т.е. всё упирается в то, что данные никто не хочет покупать, какие бы красивые презентации не готовили бы операторы? Так ответ простой же...оно либо не надо (представляете, что-то может быть не нужно, удивительно), либо не соответствует стоимости (а кто ж её будет снижать, а китайцев покупать нельзя).
Коммерциализация определяется не продавцом, а покупателем. Ну и конечно, если у вас основной покупатель бюджет минобороны, то о какой коммерциализации может идти речь, зачем? Не надо.
3. Слабая осведомленность...ЧТООООО???? Ребята, это уже не просто смешно, это откровенная глупость. У всех в телефоне (ну, как минимум в мире, где есть электричество и телефоны) есть гугло-карты...там есть космические, и АФС снимки. Этого не достаточно? Аааа...нужны кейсы...нет кейсов? Это не так, кейсов море, просто (удивительно!!!) снимки могут быть не нужны...особенно за такие деньги и такие условия.
4. Ограниченная спутниковая емкость и недостаточно развитая инфраструктура....аааа, ну это когда "лидеры рынка" не сильно заморачиваются тем, как они продают свои снимки, потому что они переходят из рук в руки, им некогда...
Ограниченная? А Planet? Прекрасный пример и количества, и инфраструктуры. Наверное Planet просто не покупает отчеты от Euroconsalt, они его даже к лидерам не отнесли, несмотря на то, что ребята обслуживают целые страны "под ключ" и дают снимки каждый день.
PS. У космического ДЗЗ появилось большое количество конкурентов, которые ДЗЗшники упорно не хотят видеть, как по части ДЗЗ, так и по части других источников данных. Ситуация может быть даже иная - объем рынка для космического ДЗЗ сужается, а наличие бесплатных космо данных заставляет на уровне отраслей создавать технические регламенты, подогнанные под бесплатные данные...откуда тогда коммерциализация возьмётся. Ну и все благополучно качают SASом очень свежий гугл, а есть ещё "бесплатный" Bing, Esri, Mapbox...лицензия не позволяет? Да кто её читает.
1. Доминирование Mаxar/Airbus? Да ладно. Сколько лет осталось Максару? С учетом того как активно он переходит из рук в руки (как от него пытаются избавится) и избавляется от собственных подразделений, запускает новые группировки и какие бизнес-модели использует...ну 5-7 лет ещё побарахтается.
Немного удивительно, но много комментариев от ДЗЗшников (Европа/США) вообще не включают Китай. Его просто нет нигде, как будто нет страны такой. Несмотря на то, что у Китая группировка уже просто бессчетная по количеству аппаратов ДЗЗ. Ну да, конечно, санкции в отношении китайских операторов, но как факт, их данных гораздо больше, они есть каждый день, порой по нескольку снимков на точку. Есть и 30 см, есть 50, есть 80, есть 5 метров. А за счет чего Airbus держится? Pleiades. Всё...эра SPOT кончилась. Ну и Neo с заоблачным ценником.
Что есть у Максар? Былая слава GeoEye-1, отличный аппарат...сколько ему осталось?...вот. И Legion, опоздавший на 7 лет.
Если бы не санкции и торговые войны (ну и просто навязывание использования своих снимков) мир бы уже сидел только на китайских данных.
2. Коммерциализация данных?! Да вы о чем? Т.е. всё упирается в то, что данные никто не хочет покупать, какие бы красивые презентации не готовили бы операторы? Так ответ простой же...оно либо не надо (представляете, что-то может быть не нужно, удивительно), либо не соответствует стоимости (а кто ж её будет снижать, а китайцев покупать нельзя).
Коммерциализация определяется не продавцом, а покупателем. Ну и конечно, если у вас основной покупатель бюджет минобороны, то о какой коммерциализации может идти речь, зачем? Не надо.
3. Слабая осведомленность...ЧТООООО???? Ребята, это уже не просто смешно, это откровенная глупость. У всех в телефоне (ну, как минимум в мире, где есть электричество и телефоны) есть гугло-карты...там есть космические, и АФС снимки. Этого не достаточно? Аааа...нужны кейсы...нет кейсов? Это не так, кейсов море, просто (удивительно!!!) снимки могут быть не нужны...особенно за такие деньги и такие условия.
4. Ограниченная спутниковая емкость и недостаточно развитая инфраструктура....аааа, ну это когда "лидеры рынка" не сильно заморачиваются тем, как они продают свои снимки, потому что они переходят из рук в руки, им некогда...
Ограниченная? А Planet? Прекрасный пример и количества, и инфраструктуры. Наверное Planet просто не покупает отчеты от Euroconsalt, они его даже к лидерам не отнесли, несмотря на то, что ребята обслуживают целые страны "под ключ" и дают снимки каждый день.
PS. У космического ДЗЗ появилось большое количество конкурентов, которые ДЗЗшники упорно не хотят видеть, как по части ДЗЗ, так и по части других источников данных. Ситуация может быть даже иная - объем рынка для космического ДЗЗ сужается, а наличие бесплатных космо данных заставляет на уровне отраслей создавать технические регламенты, подогнанные под бесплатные данные...откуда тогда коммерциализация возьмётся. Ну и все благополучно качают SASом очень свежий гугл, а есть ещё "бесплатный" Bing, Esri, Mapbox...лицензия не позволяет? Да кто её читает.
🗿1
Forwarded from ИКИ РАН (пресс-служба)
💫 Сегодня в рамках программы IV Конгресса молодых учёных в научно-технологическом университете «Сириус» прошел круглый стол «Космос и будущее: станет ли космос снова локомотивом научно-технологического развития страны».
Участники рассмотрели цели и задачи исследования и освоения ближнего и дальнего космоса, обсудили необходимость пилотируемых экспедиций за пределы орбиты Земли, а также перспективы международного сотрудничества в космической сфере.
Выступающие круглого стола:
〰️ Геннадий Красников, президент РАН,
〰️ Олег Нарайкин, вице-президент НИЦ «Курчатовский институт»,
〰️ Анатолий Петрукович, директор ИКИ РАН,
〰️ Сергей Чернышёв, вице-президент РАН, научный руководитель ЦАГИ,
〰️ Александр Романов, первый заместитель генерального директора АО «ЦНИИмаш»,
〰️ Олег Горшков, советник генерального директора ГК «Роскосмос»,
〰️ Владимир Богатырёв, ректор Самарского национального исследовательского университета имени академика С.П. Королева.
Модераторами заседания были Александр Лутовинов, заместитель директора ИКИ РАН по научной работе, и Максим Литвак, заведующий лабораторией нейтронной и гамма-спектроскопии ИКИ РАН.
🔗 Запись круглого стола
Участники рассмотрели цели и задачи исследования и освоения ближнего и дальнего космоса, обсудили необходимость пилотируемых экспедиций за пределы орбиты Земли, а также перспективы международного сотрудничества в космической сфере.
Выступающие круглого стола:
〰️ Геннадий Красников, президент РАН,
〰️ Олег Нарайкин, вице-президент НИЦ «Курчатовский институт»,
〰️ Анатолий Петрукович, директор ИКИ РАН,
〰️ Сергей Чернышёв, вице-президент РАН, научный руководитель ЦАГИ,
〰️ Александр Романов, первый заместитель генерального директора АО «ЦНИИмаш»,
〰️ Олег Горшков, советник генерального директора ГК «Роскосмос»,
〰️ Владимир Богатырёв, ректор Самарского национального исследовательского университета имени академика С.П. Королева.
Модераторами заседания были Александр Лутовинов, заместитель директора ИКИ РАН по научной работе, и Максим Литвак, заведующий лабораторией нейтронной и гамма-спектроскопии ИКИ РАН.
🔗 Запись круглого стола
Forwarded from Летопись космической эры
Китай планирует разработать систему "Бэйдоу" следующего поколения с более передовыми технологиями, более мощными функциями и более качественными услугами.
Запуск трех экспериментальных спутников системы "Бэйдоу" запланирован на 2027 год, а развертывание сети начнется примерно в 2029 году и будет завершено к 2035 году, передаёт Синьхуа.
Запуск трех экспериментальных спутников системы "Бэйдоу" запланирован на 2027 год, а развертывание сети начнется примерно в 2029 году и будет завершено к 2035 году, передаёт Синьхуа.
Forwarded from Спутник ДЗЗ
Наблюдения MethaneSAT позволили уточнить объемы выбросов метана
Снимки, полученные запущенным 4 марта 2024 года спутником MethaneSAT, позволили уточнить объем выбросов метана в нескольких нефтегазоносных бассейнах.
Общий объем выбросов метана при добыче нефти и газа, наблюдаемый на сентябрьских снимках MethaneSAT, варьируется от примерно 50 тонн в час в бассейне Юинта (Uinta, шт. Юта) до 280 тонн в час в Пермском бассейне (шт. Техас).
Исходя из валовой добычи газа, уровень потерь (или интенсивность выбросов), наблюдаемый в Пермском бассейне составляет от 1,8% до 2,9%. Это примерно в девять раз превышает целевой уровень потерь в 0,2%, который должен быть достигнут к 2030 году. В бассейне Юинта с его устаревшей, подверженной утечкам инфраструктурой и низкой добычей нефти и газа, MethaneSAT наблюдал уровень потерь около 9%.
Выбросы, оцененные MethaneSAT, значительно превышают данные, полученные на основе “восходящих” оценок. Даже за вычетом источников, не связанных с нефтью и газом, выбросы метана, наблюдаемые в Пермском бассейне, три-пять раз превышают оценки EPA (Агентство по охране окружающей среды США), а выбросы, наблюдаемые в Южном Каспии, более чем в 10 раз превышают данные независимой глобальной базы данных по выбросам EDGAR в 2022 году.
Пространственное разрешение данных MethaneSAT составляет 100 м (поперек трассы) х 400 м (вдоль трассы), что позволяет оценивать выбросы метана от источников, площадью свыше 1 кв. км. Полоса обзора составляет 200 км.
Сейчас MethaneSAT ведет пробные наблюдения на нескольких нефтегазоносных бассейнах США, в Венесуэле и в Южном Каспии. В полном объеме платформа данных MethaneSAT должна заработать в начале 2025 года.
📸 Концентрация метана в Пермском бассейне (шт. Техас, США) на снимке MethaneSAT.
Источник
#CH4
Снимки, полученные запущенным 4 марта 2024 года спутником MethaneSAT, позволили уточнить объем выбросов метана в нескольких нефтегазоносных бассейнах.
Общий объем выбросов метана при добыче нефти и газа, наблюдаемый на сентябрьских снимках MethaneSAT, варьируется от примерно 50 тонн в час в бассейне Юинта (Uinta, шт. Юта) до 280 тонн в час в Пермском бассейне (шт. Техас).
Исходя из валовой добычи газа, уровень потерь (или интенсивность выбросов), наблюдаемый в Пермском бассейне составляет от 1,8% до 2,9%. Это примерно в девять раз превышает целевой уровень потерь в 0,2%, который должен быть достигнут к 2030 году. В бассейне Юинта с его устаревшей, подверженной утечкам инфраструктурой и низкой добычей нефти и газа, MethaneSAT наблюдал уровень потерь около 9%.
Выбросы, оцененные MethaneSAT, значительно превышают данные, полученные на основе “восходящих” оценок. Даже за вычетом источников, не связанных с нефтью и газом, выбросы метана, наблюдаемые в Пермском бассейне, три-пять раз превышают оценки EPA (Агентство по охране окружающей среды США), а выбросы, наблюдаемые в Южном Каспии, более чем в 10 раз превышают данные независимой глобальной базы данных по выбросам EDGAR в 2022 году.
Пространственное разрешение данных MethaneSAT составляет 100 м (поперек трассы) х 400 м (вдоль трассы), что позволяет оценивать выбросы метана от источников, площадью свыше 1 кв. км. Полоса обзора составляет 200 км.
Сейчас MethaneSAT ведет пробные наблюдения на нескольких нефтегазоносных бассейнах США, в Венесуэле и в Южном Каспии. В полном объеме платформа данных MethaneSAT должна заработать в начале 2025 года.
📸 Концентрация метана в Пермском бассейне (шт. Техас, США) на снимке MethaneSAT.
Источник
#CH4