Оказалось, что климат и рельеф — главные факторы, от которых зависит высота крон деревьев.

Чем выше крона, тем больше у дерева листьев, а значит — больше фотосинтеза и больше углекислого газа оно «вытягивает» из атмосферы. Это напрямую влияет на климат планеты: тропики, наряду с океаническим фитопланктоном, — главный «фильтр» от парниковых газов. Чем гуще и выше леса, тем более комфортные условия создаются для жизни.

Исследователи Гарвардской группы составили 3D-карту высоты крон в Африке, Южной и Центральной Амазонии и пришли к следующим выводам:

📌 В Южной Амазонии сухие сезоны становятся всё длиннее, и это уже заметно сокращает высоту полога. Сухой климат «режет» кроны, и лес теряет способность накапливать углерод.
📌 В Центральной Амазонии и Африке тоже есть риск засух, но здесь важнее оказался рельеф. В низинах деревья выше, потому что там дольше задерживается влага и питательные вещества.

Высота крон зависит и от климата, и от рельефа, а значит — если меняется один из этих факторов, меняется и способность леса «работать» как климатический буфер. Так как высокие кроны обладают большим углеродным запасом и смягчают микроклимат, они помогают снижать температуру во время экстремальной жары.

GEDI — лазерный сканер с тремя лучами и 80‑сантиметровым телескопом. Он позволяет напрямую измерять рельеф под пологом, высоту крон и распределение листвы — ключевые показатели биомассы и углеродного запаса тропиков.

Это не единственная система лидаров, используемых в космосе для 3D-моделирования Земли. Спутник ICESat‑2 отслеживает миллиметровые изменения льдов и рельефа при помощи лидара ATLAS. А спутник CALIPSO строит вертикальные профили облаков и аэрозолей, используя лидар CALIOP.

Подписывайтесь 👉Технологические конкурсы НТИ Up Great

#Зарубежный_опыт #Космос

Космическая платформа ДЗЗ «Геоскан 16U» и новые вызовы

Руководитель отдела разработки МКА ГК «Геоскан» Дмитрий Боровицкий представил эволюцию спутниковых платформ компании — от первых 3U до новой системы формата CubeSat 16U, ориентированной на задачи дистанционного зондирования Земли.

Также он рассказал о готовящихся миссиях по выводу в 2025 году на орбиту 10 аппаратов: 2 — на платформе 16U и 8 — на платформе 3U. На спутниках установлена разнообразная полезная нагрузка: гамма-спектрометры, экспериментальные камеры среднего разрешения, трансиверы P-диапазона и S-диапазона, приемники АЗН-В и АИС.

> Технологии Геоскана 2025. Трек «Космос».

🚀 Эксперты по космосу многих стран призвали к более глубокому сотрудничеству в борьбе с изменением климата
🪐 Эксперты в сфере космоса из более чем 40 стран и 10 международных организаций собрались в Шанхае для участия в Международной конференции по реагированию на изменения климата с помощью космических технологий, призвав к укреплению глобального сотрудничества в области космических технологий для борьбы с климатическими изменениями.
🌐 https://russian.news.cn/20250425/398f95ec0590461691bd83f126974057/c.html

#космос #конференция

Страны БРИКС в рамках соглашения о сотрудничестве в области спутниковой группировки Дистанционного зондирования Земли обменялись данными о более 27 млн квадратных километров поверхности Земли, сообщил в понедельник гендиректор Роскосмоса Дмитрий Баканов.

«Только за один год с начала реализации договоренностей участники обменялись данными ДЗЗ с покрытием более 27 млн квадратных километров земной поверхности», - сказал Дмитрий Баканов на встрече глав космических агентств стран БРИКС.

Он уточнил, что Китай передал России данные о 560 тыс квадратных километров, которые были использованы в том числе для мониторинга последствий разлива нефти на черноморском побережье. В то же время, данные с российских спутников о более 34,5 тыс квадратных километров помогли индийским партнерам в ликвидации последствий землетрясений.

«Работа по реализации Соглашения между космическими ведомствами стран БРИКС о сотрудничестве в области спутниковой группировки ДЗЗ – необходимый шаг в развитии взаимодействия по мирному освоению космоса», - подчеркнул глава Роскосмоса.

Данные ДЗЗ поступают с космических аппаратов и объектов наземной инфраструктуры, которые принадлежат пяти основным участникам соглашения - Бразилии, России, Индии, Китаю и ЮАР. Дмитрий Баканов выразил надежду, что новые участники БРИКС проявят интерес и захотят присоединиться
к соглашению.

Дмитрий Баканов представил коллегам из БРИКС Дорожную карту с поэтапным созданием платформы для обмена данными дистанционного зондирования Земли в период с 2025 по 2029 годы.

Партнерами БРИКС с 1 января 2025 стали года Белоруссия, Казахстан, Узбекистан, Малайзия, Таиланд, Уганда, Боливия, Алжир, Вьетнам, Куба, Нигерия и Турция. Еще ряд стран заявили о своем желании присоединиться к объединению в ближайшее время.

Дмитрий Баканов предложил создать в БРИКС единую платформу по сбору студенческих заявок на запуск малых космических аппаратов в рамках российской программы «УниверСат»

Россия готова вместе с партнёрами по БРИКС растить новое поколение профессионалов по всему миру.

«В частности, речь идёт о создании и последующем запуске малых космических аппаратов силами студентов, ученых и специалистов наших стран в рамках российской программы «УниверСат», — предложил гендиректор Роскосмоса Дмитрий Баканов на встрече глав космических агентств стран БРИКС.

С 2019 по 2024 год в рамках программы «УниверСат» на орбиту отправлены 22 малых космических аппарата для метеорологических целей. В этом году планируется запустить еще шесть аппаратов формата CubeSat.

«Страны-участницы объединения могут совместно проводить фундаментальные и прикладные научные исследования, реализовывать инженерные проекты, обмениваться опытом поддержки технологического предпринимательства и стартапов в космической сфере», — подчеркнул глава Роскосмоса.

Каждый год в России обучаются более 85 000 студентов из стран БРИКС по различным программам. Учитывая растущий интерес стран БРИКС в развитии космических кадров, Роскосмос подготовил проект меморандума в сфере космической науки и образования.

«Вместе с опорными российскими вузами мы можем разработать совместные образовательные программы по космическим технологиям, навигации, мониторингу Земли и околоземного пространства, космическому праву, — заявил Дмитрий Баканов. — Образовательные программы могут проходить как очно, так и в дистанционном формате».

В эти программы могут войти курсы по управлению космическими аппаратами, ракетостроению. А также летние космические школы с участием преподавателей ведущих вузов и ученых.

В России создается конвейерная сборка спутников, чтобы выпуск космических аппаратов был поставлен на поток, заявил премьер-министр РФ Михаил Мишустин, передаёт РИА Новости.
Мишустин в понедельник в Москве принимает участие в федеральном просветительском марафоне "Знание. Первые" российского общества "Знание".
"Уже готовим и наш космодром "Восточный" к новой ракете-носителю "Амур-СПГ", которая в перспективе станет многоразовой. А на предприятиях создаем конвейерную сборку, чтобы поставить на поток выпуск космических аппаратов", - сказал Мишустин.

Крупные агрохолдинги активно внедряют беспилотники с искусственным интеллектом для точного земледелия и экологического мониторинга. По данным AgriTech Analytics, к 2026 году их доля на рынке достигнет 40%.

Эксперты АО «Ак Барс» отмечают, что технологии ИИ позволяют автоматизировать скаутинг полей, контроль товарно-материальных ценностей и постановку задач для механизаторов.

Также среди перспективных направлений — сочетание ИИ с дистанционным зондированием Земли для анализа почв и мониторинга посевов, пишет «Экоправда».

Алгоритмы обрабатывают спутниковые снимки и данные дронов, обновляя карты полей с точностью до 98%. Это помогает выявлять деградацию почв, заброшенные участки и оптимизировать управление угодьями.

В Аналитическом центре лесного и сельского хозяйства отметили, что для работы таких систем критически важны качественные исходные данные и интеграция с ГИС-платформами.

Мы записывали серию #космическаяПодкасточная о таких командах в Университетах. Советую посмотреть и послушать тем, кто никогда об этой программе не слышал.

https://vk.com/video-196557207_456239102

Производители гражданских дронов почти справились с госзаказом 2024 года

Компании слишком поздно получили авансирование на разработку и производство аппаратов

К концу апреля 2025 г. производители БПЛА почти выполнили государственный гражданский заказ (ГГЗ) на 2024 г. Как пояснил «Ведомостям» представитель Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК), по ГГЗ на 2024 г. была законтрактована поставка 2717 беспилотных авиационных систем (БАС) на 6,074 млрд руб. По плану в 2024 г. поставили 1429 единиц техники, а в 2025 г. должны поставить еще 1288 единиц, говорит собеседник. С начала этого года и до конца апреля компании произвели и отгрузили еще 1249 БАС, отчитался представитель ГТЛК.

О том, что срок выполнения ГГЗ 2024 г. на поставку БАС перенесли на конец мая 2025 г., «Ведомостям» рассказали два источника в компаниях, предоставляющих услуги для заказчиков БАС.

«В настоящее время ГТЛК завершает исполнение контрактных обязательств 2024 г. (в соответствии с согласованным переносом части контрактных обязательств 2024 г., ориентировочная дата исполнения всех поставок – 30 мая 2025 г.), – сообщил «Ведомостям» представитель Минпромторга. – Перенос части контрактных обязательств на 2025 г. связан с имеющейся загрузкой производителей БАС, а также необходимостью исполнения обеспечения обязательств со стороны субконтракторов». Собеседник уточнил, что перенос на 2025 г. был согласован с заказчиками и утвержден протоколом заседания президиума правительственной комиссии по вопросам развития БАС.

39 зависших БПЛА

В апреле 2024 г. ГТЛК получила статус квалифицированного базового заказчика, на нее правительством была возложена задача консолидации спроса госзаказчиков и распределение его на производителей дронов. Но уже в августе 2024 г. стало известно, что производители гражданских беспилотников не могут получить средства в рамках госзаказа, писал «Коммерсантъ» со ссылкой на источники, близкие к Минтрансу и правительству.

В ГТЛК тогда говорили, что авансирование идет планово. Проблема, по версии компании, заключалась в сложностях с согласованием контрактов в федеральном казначействе и оплатой на казначейские счета. «Ведомости» направили в казначейство запрос, сохраняется ли проблема.

На стадии производства из-за санкционных ограничений остается 39 единиц техники сибирского производителя БПЛА – научно-производственного предприятия «Авакс-геосервис», пояснил представитель ГТЛК. Лизинговая компания находится в ежедневном контакте с производителем и мониторит соблюдение графика поставки. Минпромторг также контролирует выполнение обязательств «Авакс-геосервисом», заверил представитель министерства. Но источник в компании, предоставляющей услуги для заказчиков БАС, не уверен в том, что «Авакс-геосервис» сможет закончить работу до конца мая. По его словам, аппараты еще не собраны и будут готовы только к 6 мая, а после этого должны пройти летные испытания и сопутствующую им доработку, далее готовую продукцию нужно отгрузить заказчикам и получить обратную связь, перечисляет собеседник.

По данным источника «Ведомостей», близкого к ГТЛК, правкомиссия допустила к участию в госконтрактах на поставку беспилотников всего 37 отечественных производителей БАС, 14 из которых получили заказы более чем на 30 моделей. В то же время по программе льготного лизинга БАС, которую реализует ГТЛК как одну из мер государственной поддержки стимулирования спроса на отечественные дроны, в 2024 г. с семью отечественными производителями – «Русдронопортом», «Геосканом», ГК «Тихие крылья», НПП «Радар ммс», «Диам-аэро», «Летающими машинами Тюринга», инжиниринговым центром «Кронштадт» – было заключено 10 договоров поставки на 140 БАС на общую сумму 3,1 млрд руб. «Ведомости» направили запросы в организации.

В январе 2025 г. Минпромторг попросил ГТЛК оценить эффективность ГГЗ на дроны за 2024 г., а также рассмотреть перспективу его переориентации с поставок техники на приобретение услуг с использованием дронов, писал «Коммерсантъ» со ссылкой на письмо замминистра Василия Шпака. В финансовом выражении ГГЗ в 2025 г. сократится почти в 5 раз по сравнению с прошлым годом: объем средств составит 1,14 млрд руб., из которых 1,02 млрд руб. заложено на закупку БАС, 57,8 млн руб. – на закупку услуг БАС.

Госзаказ оказался сложным

Перенос сроков, по словам двух источников «Ведомостей» в компаниях отрасли БАС, был связан с поздним перечислением госфинансирования. Минфин только осенью 2024 г. довел до исполнителей госконтрактов на поставку беспилотников финансирование и производители не успели завершить разработку, производство и отгрузку необходимого количества аппаратов до конца 2024 г., рассказал один из собеседников. Это, по его словам, повлияло и в целом на сокращение финансирования нацпроекта БАС (был запущен в 2024 г.).

Представитель Минфина переадресовал вопросы по срокам доведения средств до исполнителей госзаказа на поставку беспилотников в ГТЛК и в Минпромторг, курирующий нацпроект.

До 1,14 млрд руб.
или почти в 5 раз, сократится по сравнению с прошлым годом государственный гражданский заказ, по оценке Минпромторга. 1,02 млрд руб. из этих средств заложено на закупку БАС, 57,8 млн руб. – на закупку услуг БАС

Производители БАС столкнулись с проблемами из-за финансирования, подтверждает генеральный директор «Русдронопорта» Николай Ряшин. «Деньги пришли большинству компаний в конце августа и сентябре, а срок исполнения контракта был намечен на конец года, – говорит он. – Сложно сделать за три месяца продукцию, которая делается в норме за шесть месяцев, учитывая логистическое плечо, которое никак не ускорить». У многих производителей просто не было финансовой подушки и готового склада запчастей, чтобы взяться за выполнение госконтракта, указывает Ряшин.

Существенная часть проблем связана с выделением авансирования на закупку комплектующих для разработки и производства аппаратов, подтверждает директор компании «RuDrones. Беспилотные технологии» Дмитрий Дацыков. Далеко не каждому производителю под силу изготовление всех необходимых деталей и компонентов на свои средства, а привлекать кредитные средства по текущим ставкам сложно. К тому же банки не спешат финансировать производителей в отрасли беспилотия, обращает внимание Дацыков.

Госзаказ на дроны стартовал в мае 2024 г. с заключения первых договоров, а к октябрю исполнение составляло 5−10%, знает коммерческий директор «Лаборатории будущего» Павел Камнев. К тому моменту некоторые организации даже не смогли решить вопрос открытия казначейских счетов, на которые должны были поступать федеральные деньги, знает он. В результате часть поставщиков призналась в невозможности выполнения ГГЗ, а другая часть попыталась перенести его на следующий год, указал эксперт. Напротив, часть организаций, которые имеют готовые отработанные решения для заказчиков и надежные производственные мощности, в программу госзаказа не попали, сетует Камнев.

Госзаказ вреден, категоричен директор «Летающих грузовиков» Антон Блик. Нужно организовывать стандартные тендеры: пусть каждая госорганизация заказывает то, что надо ей, без бесполезной деятельности по агрегированию заказа через ГТЛК, считает он.

Срыв сроков и условий выполнения госзаказа может быть чреват тем, что компании больше не будут допущены к выполнению госзаказа в будущие периоды, предупреждает Камнев. Напротив, ничего страшного не видит в подвижках по срокам представитель «Флай дрона», эксперт рынка НТИ «Аэронет» Николай Ивашов. По его словам, перенос произошел по техническим причинам и каких-то катастрофических последствий не будет, потому что беспилотие является молодой отраслью и многие механизмы взаимодействия власти и бизнеса в ней пока не до конца отработаны. К тому же производства во многих случаях не успевают расширяться с нужной скоростью в том числе из-за сильного кадрового голода, добавляет генеральный директор компании «Сверх», эксперт рынка НТИ «Аэронет» Андрей Коригодский.

https://www.vedomosti.ru/technology/articles/2025/04/29/1107306-proizvoditeli-grazhdanskih-dronov-pochti-spravilis-s-goszakazom

Космические технологии РКС для развития Арктики и Севморпути

Создать комплексную инфраструктуру для развития Арктической зоны России и обеспечить логистику приоритетного направления российского судоходства – Северного морского пути – помогут высокотехнологичные решения холдинга "Российские космические системы" (РКС, входит в Госкорпорацию "Роскосмос").

Разработанные на основе результатов космической деятельности цифровые информационные услуги в виде надежной спутниковой связи, специализированных навигационных сервисов точного позиционирования и сервисов на базе ДЗЗ представлены компанией на открывшемся в Москве IX Международном Арктическом саммите "Арктика: перспективы, инновации и развитие регионов – 2025" (Москва и Санкт-Петербург с 22 по 25 апреля 2025 года).

Используя возможности российской орбитальной группировки спутниковых систем "Арктика-М", "Электро-Л", "Метеор-М", "Ресурс-П", "Канопус-В", "Кондор-ФКА", глобальных навигационных систем, системы широкозонной дифференциальной коррекции и Международной системы поиска и спасания КОСПАС-САРСАТ, РКС создает линейку тематических геоинформационных продуктов для ключевых потребителей: бизнеса, граждан, организаций социальной сферы, министерств и ведомств.

В числе реализованных компанией продуктов – единая информационно-аналитическая геоплатформа, выполняющая функции сетевого оператора и позволяющая потребителям решать задачи навигационного обеспечения и оперативного мониторинга в режиме реального времени, включая транспортировку потенциально опасных грузов. С помощью сервиса также можно получать актуальную информацию о состоянии территорий, критически важных инфраструктурных объектов и производств, данные ледовой обстановки, что особенно важно в условиях экстремального судоходства во льдах.

По информации РКС

#Россия

Использование агродронов в России, в том числе для опыления сельхозкультур, будет законодательно прописано. Об этом на пресс-конференции сообщила заместитель председателя комитета Госдумы по аграрным вопросам, лидер Российского союза сельской молодежи (РССМ) Юлия Оглоблина.

"Мы будем думать, как законодательно обеспечить работу управления агродронами, потому что сейчас законодательно это вообще не прописано и это новое направление для аграриев", - сказала Оглоблина.

Она отметила, что сейчас есть запреты на управление дронами. "То есть, управлять ими можно только с разрешения и не во всех регионах. И чтобы пройти обучение, получить необходимые навыки [управления] - тоже нужно отдельно проводить работу", - сказала Оглоблина.

По ее словам, существует проблема гибели пчел от пестицидов, и использование агродронов для опыления растений могло бы стать выходом из сложившейся ситуации. "Каждый год мы пытаемся выстроить диалог пчеловодов и сельхозпроизводителей, и законодательно постоянно вносим изменения, но понимаем, что очень сложно на всей территории выработать общую стратегию. И услышала прекрасный выход: масштабировать использование агродронов", - рассказала Оглоблина.

В РССМ, сообщила она, для ветеранов специальной военной операции в ближайшее время будет запущена отдельная образовательная программа по обучению управления агродронами. "И аграрии готовы внедрять эти технологии, и агрономы понимают, что дронами распылять средства защиты растений выгоднее, чем сельхозтехникой, которая сейчас очень дорогая", - отметила Оглоблина.

По ее словам, некоторые аграрии уже готовы открывать круглогодичные вакансии для специалистов по управлению агродронами. В частности, в Липецкой области уже работает кооператив по предоставлению таких услуг.

29 апреля 2025 г. в 09:15 UTC (12:15 мск) с площадки ELV космодрома Куру во Французской Гвиане стартовыми командами компании Arianespace выполнен пуск РН Vega-C (VV26 / VC04) со спутником Biomass.
Спутник Biomass – часть программы Европейского космического агентства "Живая планета". Он оснащен микроволновым радаром P-диапазона (первый такой спутник в своем роде), позволяющим сделать точную оценку динамики изменения лесной биомассы.
Пуск успешный, космический аппарат выведен на околоземную орбиту.