Третий день ТИБО-2022 прошел с участием наших спикеров, делимся записями выступлений 👇🏼

Илья Демко, руководитель отдела продаж, представил доклад на тему «Smart City: цифровая основа умного города. Мировой опыт, перспективы, проблематика». Как обстоят дела с 3D-кадастром в России? Какие у него преимущества и недостатки? Что с нормативной документацией? Разбираемся: https://youtu.be/LvIwkE6Rfxs?t=4523

Дмитрий Бляхарский, директор по развитию, рассказал о продуктах и услугах компании «Геоскан». В докладе: БПЛА, сферы их применения, наноспутники и шоу дронов. В чем мы соревнуемся с Китаем? — https://youtu.be/dNMT2b2ZrJo?t=26558

Подробнее о форуме читайте здесь.

​​Сравниваем методы расследования ДТП

Есть несколько основных методов расследования ДТП. Первый — стандартный, когда сотрудники ГИБДД проводят наземную видео- и фотосъемку и делают обмеры рулеткой вручную. Это долго (25-40 минут) и такие измерения могут сопровождаться грубыми или инструментальными ошибками.

Второй метод — воздушное лазерное сканирование. Он наиболее точный и производительный, но дорогой. ВЛС позволяет заглянуть под кроны деревьев, что дает детальную цифровую модель даже в густозалесенной местности. Но ДТП редко происходят на таких участках, поэтому данное преимущество не оправдывает стоимость работ.

Ещё один способ расследования ДТП — аэрофотосъемка с БПЛА с последующей обработкой данных в фотограмметрическом ПО. Именно его специалисты и исследователи выделяют как наиболее перспективный. В программе можно построить цифровые модели местности участка ДТП и текстурированные полигональные модели транспортных средств с максимально точной фиксацией всех повреждений. Это позволяет проводить не только автотехнические, но и транспортно-трасологические экспертизы, а еще шире смотреть на причины аварий.

Опыт подобных пилотных проектов есть, например, у Восточно-Казахстанского технического университета. Совместно с Департаментом полиции области они оценили эффективность применения БПЛА при ДТП. Читайте в Дзене: https://zen.yandex.ru/media/geoscan/bpla-rassleduiut-i-predotvrascaiut-dtp-625d86f76cf1522b75ef2805?&

Глубочайший каньон Европы с высоты

Весной одна из наших бригад отправилась на Северный Кавказ, где находится один из самых глубоких каньонов мира — Сулакский. Предлагаем вам тоже насладиться этими кадрами невероятных природных видов 😍

За видео спасибо Алексею Бондаренко, нашему оператору БПЛА.

Геоскан на ПМЭФ-2022

ПМЭФ — площадка для обсуждения ключевых вопросов глобальной экономики и обмена лучшими мировыми практиками и опытом. Форум уже 25 лет объединяет специалистов, которые интересуются социальными вопросами и развитием технологий. Главная тема ПМЭФ-2022 — «Новый мир — новые возможности».

В этом году мы представляем свою продукцию на стенде Фонда Росконгресс: Gemini, Salute, коптеры «Геоскан Пионер» и «Пионер Мини». Наши специалисты расскажут посетителям об АФС, шоу дронов и образовательном направлении Геоскана.

Даты проведения: 15-18 июня.
Место: г. Санкт-Петербург, Петербургское шоссе, д. 64/1.

Формат участия: очный, купить билет можно на сайте ПМЭФ.
Ознакомиться с программой форума и подключиться онлайн: https://forumspb.com/programme/business-programme/

​​Подборка исследований: как БПЛА помогают экологии

В одной из статей мы поделились опытом использования БПЛА Геоскана в экологической сфере. Среди кейсов: ликвидация последствий стихийных бедствий, оценка состояния экосистем и растительности, наблюдения за животными и др.

Предлагаем рассмотреть еще три исследования, в которых авторы решают экологические проблемы с помощью нашего ПО Agisoft Metashape 👇

1. Использование беспилотных летательных аппаратов в мониторинге водных объектов

Водные ресурсы — одни из самых ценных на планете. Чтобы снизить темп их истощения и загрязнения, разработаны специальные программы мониторинга. Насколько эффективны такие работы с воздуха?

Авторы подробно описывают планирование, реализацию АФС и обработку результатов съемки водных объектов в ПО Agisoft Metashape. Результат работ — выделение преимуществ и недостатков экологического мониторинга с использованием БПЛА.

2. Оценка озеленения малого города с помощью съемки квадрокоптером

Комплексное благоустройство любых территорий обязательно включает в себя высадку и анализ уже существующих зеленых насаждений. Как можно сосчитать количество имеющихся деревьев? Насколько целесообразно использовать при этом БПЛА?

Исследователи разработали общий алгоритм обработки аэрофотосъемки (АФС), который дает наибольшую точность выделения крон деревьев. Обработка фотографий выполнена в фотограмметрической программе Agisoft Metashape Professional.

3. Развитие информационно-методической базы для анализа экологической обстановки городских территорий

Мы уже рассказывали о возможностях применения концепции «Умный город» для эффективного управления территорией. Но как можно использовать трехмерные модели для анализа экологической обстановки города?

Конечный продукт данного исследования — картографические 3D-модели экологического состояния г. Новосибирск. Они отображают закономерности формирования полей загрязнения в трехмерном геопространстве. Обработка материалов съемки проводилась в отечественных программных продуктах Аgisoft Metashape Professional Edition и ГИС Панорама.

​​Как БПЛА упрощают жизнь фермерам

Съемка полей с воздуха открывает перед фермерами новые горизонты. Помимо привычных ортофотоплана, ЦММ и карт высот, можно получить еще и карты вегетационных индексов. Наиболее популярный из них — NDVI.

Normalized difference vegetation index (нормализованный относительный вегетационный индекс) — числовой показатель здоровья растительности.

Мы видим растения зелеными, потому что в состав их клеток входит пигмент, который отражает зеленые электромагнитные волны и поглощает красные. По тому, насколько интенсивно происходят процессы поглощения и отражения волн разной длины, можно сделать вывод о состоянии здоровья растения.

Здоровое растение, которое содержит большое количество хлорофилла, активно поглощает красный свет и отражает ближний инфракрасный. Больное же наоборот — поглощает ближний инфракрасный и отражает красный.

Чтобы оценить состояние здоровья растения, необходимо рассчитать отношение разности интенсивностей отраженного света в инфракрасном (NIR) и красном (RED) диапазонах к их сумме.

NDVI = (NIR - RED) / (NIR + RED)

Для получения индекса NDVI используют космические аппараты, самолеты или БПЛА, которые оснащены NIR-камерами (например, Geoscan Pollux). Сначала проводят калибровку аппаратуры в соответствии с сортом растительности. После этого расставляют геодезические метки и выполняют съемку территории.

Чаще всего этот индекс используют для отслеживания развития растений. Если в середине сезона значения NDVI средние и высокие (0,5−0,85), то на участке всё хорошо. Если же он низкий, растениям чего-то не хватает (например, влаги или питательных элементов).

Также по NDVI можно:
> найти переувлажненные или очень сухие участки;
> определить объем выпадающих осадков;
> рассчитать точное количество внесения удобрений;
> прогнозировать урожайность и т.д.

Рассмотренный показатель — не единственный, который помогает фермерам в работе. Иногда рассчитывают и другие индексы вегетации: SAVI, NDRE, LAI. Напишите в комментариях, про что ещё было бы интересно узнать ⬇️

​​Как развивать доставку с помощью БПЛА в России?

По всему миру крупные логистические компании стремятся автоматизировать производство и внедрить беспилотные технологии, в том числе доставку грузов дронами. Россия не отстает — первые воздушные курьеры в Москве могут заработать уже в сентябре этого года.

Но насколько экономически эффективно применение БАС в городской среде? Какие перспективы развития у беспилотной доставки в нашей стране? Сколько и за что готовы платить крупнейшие потребители логистических услуг? Эти и другие вопросы обсудят участники конференции «Аэрологистика: ключ на старт!». На мероприятии вас ждет анализ рыночных сегментов, его трендов и потребностей, технологических и нормативных барьеров, а также выводы первых опытных полетов.

Кирилл Маслянко, менеджер по продажам ГК «Геоскан», выступит с докладом на тему «Облачность в точках: аэрофотосъёмка и 3D-модели» в рамках сессии «Аэрологистика в городской среде — практические шаги по апробации».

С программой мероприятия можно ознакомиться здесь.

Дата проведения мероприятия: 23 июня.
Начало конференции в 10:00 (МСК), регистрации — в 9:00.
Место: г. Москва, Малый Конюшковский пер., д. 2 (3 этаж), зал «Навигатор».

Формат участия: очный, бесплатный. Необходимо заранее пройти регистрацию по ссылке.

​​5 советов по фотосъемке с небольшого расстояния

На первый взгляд, предметная, архитектурная и другие виды съемок вблизи объекта не особо сложные — сделали необходимое количество кадров и обработали в Metashape. Но как правильно подобрать условия для получения наиболее качественного результата? Рассказываем 👇🏼

1. Избегайте нетекстурированных, сильно отражающих и прозрачных объектов

Фотограмметрическая обработка в ПО Agisoft Metashape основана на поиске характерных точек объекта на снимке. Если отснятая поверхность не имеет каких-либо различимых признаков (неравномерный цвет или рисунок структуры материала), в наборе данных будет отсутствовать достоверная информация для реконструкции.

2. Используйте объективы с фиксированным фокусным расстоянием от 20 до 80 мм

Если для проекта необходимо использовать зум-объективы, зафиксируйте механизм, например, липкой лентой. При использовании широкоугольного объектива (фокусное расстояние менее 15-20 мм) до запуска выравнивания снимков выберите «Рыбий глаз» в поле «Тип камеры» диалогового окна «Калибровка камеры».

3. Задавайте достаточно высокое значение диафрагмы

Небольшая глубина фокуса приводит к размытию некоторых участков на снимках, особенно при съемке объекта со сложной геометрией. Резкие фотографии являются обязательным условием для получения качественных результатов обработки. Рекомендуемые значения f/stop: f/8 - f/11.

4. Производите съемку в условиях яркого окружающего освещения

На качество результатов калибровки может сильно повлиять изменение яркости точек объекта. Положение источника света в процессе съемки, а также положение целевого объекта относительно направления света не должны изменяться. Обязательно избегайте отражений — не используйте вспышку.

5. Планируйте съемку таким образом, чтобы на снимки не попадали объекты на переднем и заднем планах, в том числе движущиеся

Если снимки все же содержат нежелательные объекты/фон, используйте маски в Metashape, чтобы закрыть их и исключить из обработки.

У вас есть опыт подобных съемок? Поделитесь в комментариях своими советами :)

Октокоптер для самостоятельных полетов

Как добраться на работу?
❌ пешком;
❌ на общественном транспорте;
❌ на машине;
✅ по воздуху!

Например, глава шведской компании делает это на ховербайке собственной разработки. Несмотря на ограниченность одного полета по времени (20 минут), гоночный дрон может развивать скорость до 102 км/ч, что позволяет преодолевать дистанцию в 34 км. Небольшое расстояния для коптера, но огромный шаг в сторону развития направления автономных летательных аппаратов (ЛА).

Пока не ясно, пройдет ли такая идея в массовое производство. Первая партия в размере 12 ЛА будет выпущена уже в этом году. Стоимость одного дрона — 92 тысячи долларов. Ховербайк настолько впечатлил заинтересованных людей, что все заказы на 2022 год уже предоплачены.

Из интересного стоит отметить систему безопасности. На борту установлены три резервных контроллера и сенсоры LIDAR для определения высот местности и препятствий.

По словам главы компании, их главная цель заключается в предоставлении возможности повеселиться. Он же уверяет, что научиться управлять таким дроном можно всего лишь за 5 минут.

Как вы считаете: будет ли востребован такой транспорт в ближайшие 10 лет? Насколько перспективно направление автономных летательных аппаратов?

​​Правовое регулирование доставки с беспилотников

23 июня прошла конференция «Аэрологистика: ключ на старт!». На одной из секций участники обсудили проект программы экспериментального правового режима (ЭПР) для проведения конкурса по авиационной доставке грузов с применением беспилотников в России.

Развитие данной сферы включает в себя отработку применения новых технологий и тестирование различных БВС, что невозможно без программы ЭПР.

Программа ЭПР — это документ, который определяет законодательные изъятия и взаимоотношения субъектов ЭПР, а также фиксирует целевые показатели регулятивной песочницы. В частности, определяет цели экспериментов, применяемые технологии и сроки проведения. Суть ЭПР — тестирование законодательства.

В России Постановлениями Правительства уже установлены два ЭПР в сфере цифровых инноваций по эксплуатации беспилотных авиационных систем:
1. Камчатский край, Ханты-Мансийский автономный округ – Югра, Чукотский автономный округ и Ямало-Ненецкий автономный округ;
2. Томская область.

Беспилотники в Камчатском крае, Чукотском, Ханты-Мансийском и Ямало-Ненецком автономных округах будут задействованы для доставки почты и грузов. В Томской области БВС будут применяться не только в перевозке грузов и проведении аэросъёмок, но и при выполнении авиахимических работ для борьбы с вредителями в сельском хозяйстве.

«Озвученная в рамках конференции программа ЭПР может удачно дополнить программы уже действующих ЭПР. В отличие от них, здесь мы видим нормативные вопросы, связанные с тестированием и сертификацией технологий, направленных на реализацию концепции совместного использования воздушного пространства несколькими летательными аппаратами. Такие борты оборудованы специальными устройствами для обнаружения препятствий по маршруту и безопасного избегания столкновений с ними, а также, возможно, для обеспечения связи с внешними пилотами БВС» — отметил Андрей Грудев, заместитель генерального директора по стратегическим проектам ГК «Геоскан».

Подробнее об итогах конференции читайте по ссылке.

Заглянем в будущее стройки?

Часть работы геодезистов на стройке дроны уже взяли на себя. Беспилотники взлетают над котлованами и производят необходимые измерения. По полученным данным специалисты вычисляют площади участков, глубины выемок и другие величины, а затем создают BIM-модель.

Building Information Model (BIM) — технология цифровой стройки, где вместо привычных чертежей строят 3D-модели, которые могут изменяться с течением работ. По ней можно узнать полную информацию об объекте вплоть до самых мелких деталей, например, производителей болтов или бетона.

По словам строителей, создание BIM-модели позволяет:
✅ снизить ошибки при проектировании на 40%;
✅ увеличить скорость разработки документации на 70%;
✅ сократить срок согласования на 90%.

Подробнее о технологии цифровой стройки с использованием наших БПЛА и ПО рассказали TraceAir и ЕВРАЗ. Смотрите по ссылке.

Геоскан на международной выставке ИННОПРОМ

ИННОПРОМ — это площадка, на которой собираются специалисты промышленных предприятий для обмена опытом и знакомства с технологиями ведущих производителей. В этом году тема мероприятия «Промышленный переход: от вызовов к новым возможностям». На ней будут представлены разработки в области новой мобильности, современных материалов и других перспективных направлений.

Наши сотрудники представят продукцию компании на стенде 2С4. Ведущие специалисты Геоскана расскажут посетителям о воздушном лазерном сканировании, аэрофотосъемке и магниторазведке с БПЛА.

Выставка пройдет по адресу г. Екатеринбург, Бульвар Экспо, 2.
Время работы выставки: 4-6 июля с 9:00 до 18:00, 7 июля с 9:00 до 17:00.

Посетить ИННОПРОМ можно бесплатно. Для этого зарегистрируйтесь по ссылке: https://expo.innoprom.com/registration/for-visitors/ .

Самое сложное шоу дронов в истории 🔥

7 дней подряд 1800 Салютов кружили в небе посреди пустыни Саудовской Аравии. Шоу было организовано в рамках иммерсивного представления «Созвездия». Под голос диктора дроны выстраивались в форме звезд, спутников и телескопов.

Участники мероприятия располагались на вращающейся вокруг своей оси платформе. Наши аниматоры проделали ювелирную работу по расчету траектории полета дронов так, чтобы картинка всегда оставалась перед глазами зрителей. 

Представление длилось 30 минут. Максимальная продолжительность полета коптера в шоу — 10 минут. Это означало, что нам нужно было поочередно запускать в небо несколько групп дронов, используя две отдельные стартовые площадки.

Предлагаем и вам насладиться космическим перфомансом 👇🏼

От точки на экране до масштабного представления: кто стоит за магией рождения шоу дронов?

Мощный компьютер, графический планшет и много нервных клеток — базовый набор 3D-аниматора шоу дронов. Это специалист, который отрисовывает и оживляет в ПО будущие перфомансы. Специфика профессии заключается в работе с точками на экране, каждая из которых — беспилотник.

В каких программах создаются фигуры для шоу? Все ли из них можно реализовать? Насколько усложняется задача при увеличении количества коптеров? На эти и другие вопросы ответила Эмилия Малькова, 3D-аниматор шоу дронов Геоскана. Читайте интервью в Дзене или смотрите на YouTube.

​​Мы выиграли премию «Индустрия» 🎉

Сегодня в рамках ИННОПРОМа прошло вручение национальной промышленной премии РФ «Индустрия». ГК «Геоскан» стала лауреатом. Данная награда учреждена Правительством РФ и призвана стимулировать развитие и распространение передовых технологий в промышленном производстве.

Всего в этом году на соискание премии подали заявки 66 компаний, все они — российские организации, которые работают в гражданских отраслях промышленности и имеют опыт работы на российском рынке.

Критерии, по которым определяли лауреата:
• технологическая новизна;
• экономический эффект;
• межотраслевой характер проекта;
• ориентация на глобальный рынок.

Во время награждения ведущий задал вопрос «Чем живет и дышит Геоскан сейчас?». Отвечая на него, Председатель правления ГК «Геоскан» А.Е. Семенов отметил: «Амбиции придется немного изменить, поскольку мы планировали работать на всем мировом рынке, а сейчас уже очевидно, что будет доступна только его часть. Зато российский рынок стремительно изменился и освободился для новых разработок. Здесь есть и возможности, и проблемы. С одной стороны, появилась возможность делать и продавать очень много новой продукции. С другой стороны — все это произошло настолько быстро, что мы не могли, как и многие другие, наверное, подготовиться к этому заранее, хотя вкладывали довольно много сил в развитие технологий. Технологически мы сейчас готовы решать любые задачи в малом классе БПЛА и заполнять рынок. Но это, конечно, колоссальный вызов, поскольку надо сделать очень много и очень быстро».

Сказано — сделано: Михаилу Мишустину представили тот самый коптер, о котором он спрашивал годом ранее

Во время осмотра выставки «ИННОПРОМ-2021» Михаилу Мишустину показали множество экспозиций. Среди них — дроны иностранного производства. Глава кабмина РФ поинтересовался, когда такую технику будут выпускать в нашей стране. На это Денис Мантуров, глава Минпромторга, сказал: «Отвечаем — сделаем!». И сделали 👌🏼

4 июля в рамках ИННОПРОМа-2022 премьер-министру России представили беспилотник российского производства — «Геоскан Gemini». Каждая деталь данного аппарата — отечественная, а собирает его ГК «Геоскан» в Санкт-Петербурге на собственном производстве.

«Раньше, десятилетия назад, держали целый флот специальных самолетов, которые делали аэрофотосъемку. Потом, с появлением спутников, все стало точнее. И сейчас такие приборы с точки зрения эффективности на производительность просто замечательные» — отметил премьер, осматривая коптер.

Источник фото: Дмитрий Астахов/POOL/ТАСС.

«Фух, наконец-то я здесь»: путешествие в Антарктиду от первого лица

В Бискайском заливе его швыряло туда-сюда по каюте. На базе «Молодежная» он, спасаясь от холода, ходил по окрестным помещениям в поиске теплых одеял. А ещё он ждал по полчаса, пока загрузится один поисковый запрос.

Те, кто следят за нашими новостями, уже догадались, о ком идёт речь. Из 67-й Российской Антарктической экспедиции вернулся наш оператор БПЛА Сергей.

Полеты на сверхмалых высотах над ледниками неправильной формы, международные неофициальные «тусовочки» на станциях и битва с поморниками за опознаки — лишь малая часть того, что нам рассказал коллега. Смотрите в новом видео!

Кстати, это наш первый опыт съемки интервью в таком формате. Будем рады увидеть в комментариях ваши отзывы и предложения :)

Что бы вы спросили у нашего инженера-конструктора?

Готовим для вас очередной выпуск рубрики «10 вопросов», в нем будем разговаривать с разработчиком Геоскана 701. Пишите нам свои вопросы и, возможно, именно ваш попадет в интервью, а на оставшиеся мы ответим в комментариях.