Стали известны детали строительства второй АЭС на черноморском побережье Турции
В настоящее время ведутся работы по созданию инфраструктуры в рамках строительства атомной электростанции в провинции Синоп на черноморском побережье Турции. Об этом сказали азербайджанскому Trend в турецком министерстве энергетики и природных ресурсов.
По данным ведомства, работы по созданию инфраструктуры стартовали в 2018 году и будут завершены в 2023-м.
"Кроме того, до площадки строительства второй турецкой АЭС будет построена дорога длиной 15 километров и магистральные линии водоснабжения, стоимость которых составляет 62,5 миллиона турецких лир", - сказали в министерстве.
В апреле 2019 года парламент Турции одобрил соглашение с Японией о строительстве второй атомной электростанции в провинции Синоп на побережье Черного моря, подписанное в 2013 году.
В настоящее время ведутся работы по созданию инфраструктуры в рамках строительства атомной электростанции в провинции Синоп на черноморском побережье Турции. Об этом сказали азербайджанскому Trend в турецком министерстве энергетики и природных ресурсов.
По данным ведомства, работы по созданию инфраструктуры стартовали в 2018 году и будут завершены в 2023-м.
"Кроме того, до площадки строительства второй турецкой АЭС будет построена дорога длиной 15 километров и магистральные линии водоснабжения, стоимость которых составляет 62,5 миллиона турецких лир", - сказали в министерстве.
В апреле 2019 года парламент Турции одобрил соглашение с Японией о строительстве второй атомной электростанции в провинции Синоп на побережье Черного моря, подписанное в 2013 году.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
По Красноярской железной дороге из Петербурга в Хакасию доставили уникальный негабаритный груз – гидротурбину для модернизации Майнской ГЭС
Энергооборудование весит 87 тонн и имеет нестандартную форму, поэтому доставка осуществлялась в разобранном виде. Для этой перевозки разработали индивидуальный маршрут движения, исключающий те участки железной дороги, где есть ограничения по габаритам, отметили на КЖД.
Путешествие гидротурбины было долгим: со станции Ижоры (Санкт-Петербург) до Камышты (Хакасия), потом прямиком до ГЭС автомобильным транспортом.
Модернизация Майнской гидроэлектростанции завершится в 2023 году.
Энергооборудование весит 87 тонн и имеет нестандартную форму, поэтому доставка осуществлялась в разобранном виде. Для этой перевозки разработали индивидуальный маршрут движения, исключающий те участки железной дороги, где есть ограничения по габаритам, отметили на КЖД.
Путешествие гидротурбины было долгим: со станции Ижоры (Санкт-Петербург) до Камышты (Хакасия), потом прямиком до ГЭС автомобильным транспортом.
Модернизация Майнской гидроэлектростанции завершится в 2023 году.
МАГАТЭ признало достоверными японские данные о морских пробах вблизи Фукусимы
Согласно опубликованному отчету Международного агентства по атомной энергии (МАГАТЭ), японские лаборатории по мониторингу радионуклидов в морской воде, донных отложениях и рыбе вблизи АЭС «Фукусима» демонстрируют неизменно высокий уровень точности и компетентности данных за период 2017-2020 гг.
МАГАТЭ работает с японскими лабораториями с 2014 года по просьбе правительства Японии об оказании помощи в обеспечении высокого качества мониторинга морских территорий вокруг атомной электростанции «Фукусима», а также его всеобъемлющего, достоверного и прозрачного характера. Первая фаза проекта по укреплению доверия к морскому мониторингу и обеспечению качества данных охватывала период с 2014 по 2016 год. Было также установлено, что Япония предоставила надежные данные о морских пробах вблизи АЭС «Фукусима-Дайичи».
На этом втором этапе проекта МАГАТЭ выполнило ряд мероприятий, направленных на обеспечение качества данных морского мониторинга, включая межлабораторные сравнения (ILC) проб морской воды, донных отложений и рыбы, собранных в ходе четырех миссий по отбору проб, проведенных с 2017 по 2020 год в непосредственной близости от АЭС. МАГАТЭ и международные эксперты наблюдали за отбором проб в ходе четырех миссий, чтобы обеспечить контроль качества сбора и анализа данных о радиоактивности. (ЭнерджилендИнфо)
Согласно опубликованному отчету Международного агентства по атомной энергии (МАГАТЭ), японские лаборатории по мониторингу радионуклидов в морской воде, донных отложениях и рыбе вблизи АЭС «Фукусима» демонстрируют неизменно высокий уровень точности и компетентности данных за период 2017-2020 гг.
МАГАТЭ работает с японскими лабораториями с 2014 года по просьбе правительства Японии об оказании помощи в обеспечении высокого качества мониторинга морских территорий вокруг атомной электростанции «Фукусима», а также его всеобъемлющего, достоверного и прозрачного характера. Первая фаза проекта по укреплению доверия к морскому мониторингу и обеспечению качества данных охватывала период с 2014 по 2016 год. Было также установлено, что Япония предоставила надежные данные о морских пробах вблизи АЭС «Фукусима-Дайичи».
На этом втором этапе проекта МАГАТЭ выполнило ряд мероприятий, направленных на обеспечение качества данных морского мониторинга, включая межлабораторные сравнения (ILC) проб морской воды, донных отложений и рыбы, собранных в ходе четырех миссий по отбору проб, проведенных с 2017 по 2020 год в непосредственной близости от АЭС. МАГАТЭ и международные эксперты наблюдали за отбором проб в ходе четырех миссий, чтобы обеспечить контроль качества сбора и анализа данных о радиоактивности. (ЭнерджилендИнфо)
Министерство энергетики РФ разработало проект постановления правительства РФ, согласно которому действие пилотного проекта по управлению спросом на электроэнергию на оптовом энергорынке может быть продлено до конца 2022 года из-за длительной волокиты согласования.
В настоящее время пилотный проект по управлению спросом действует до конца 2021 года.
Управление спросом - комплекс мер по стимулированию конечных потребителей электроэнергии снижать ее потребление в определенные часы в обмен на выгодные тарифы или выплаты, что приводит к сокращению нагрузки на системы электроснабжения в пиковые часы, экономии энергии и снижению ее стоимости. Концепция предполагает создание специализированных организаций (агрегаторов), обеспечивающих участие розничных потребителей в ценозависимом снижении потребления энергии. За сэкономленную энергию агрегатор получает оплату на оптовом рынке, а потребитель получает от агрегатора оплату за оказанную услугу по снижению потребления. В роли агрегаторов могут выступать независимые компании и поставщики электроэнергии. (АО «СО ЕЭС»)
В настоящее время пилотный проект по управлению спросом действует до конца 2021 года.
Управление спросом - комплекс мер по стимулированию конечных потребителей электроэнергии снижать ее потребление в определенные часы в обмен на выгодные тарифы или выплаты, что приводит к сокращению нагрузки на системы электроснабжения в пиковые часы, экономии энергии и снижению ее стоимости. Концепция предполагает создание специализированных организаций (агрегаторов), обеспечивающих участие розничных потребителей в ценозависимом снижении потребления энергии. За сэкономленную энергию агрегатор получает оплату на оптовом рынке, а потребитель получает от агрегатора оплату за оказанную услугу по снижению потребления. В роли агрегаторов могут выступать независимые компании и поставщики электроэнергии. (АО «СО ЕЭС»)
Швейцарский разработчик дронов Flyability выпустил беспилотный летательный аппарат с детектором радиации специально для проведения инспекций внутри ядерных объектов.
Как заявил производитель, новая модель Elios 2 RAD предназначена для поддержания низкого уровня радиационного облучения работников предприятий атомной отрасли. Для этого БПЛА заменяет персонал, когда это возможно, для визуального осмотра и сбора радиационных данных, а также предоставляет высококачественные данные для планирования мероприятий, требующих потенциального облучения персонала, чтобы свести его к минимуму.
Оснащенный детектором Гейгера-Мюллера с компенсацией энергии, новый дрон Elios 2 RAD может осуществлять радиационный мониторинг в полете с помощью приложения для пилотирования Flyability. Дрон оснащен тремя датчиками, способными измерять мощность дозы в диапазоне от 3 микрозивертов в час до 10 зивертов в час.
После инспекционного полета специалисты могут использовать программное обеспечение Inspector 3.0 для составления карты радиации вдоль траектории полета дрона, показывая точное местоположение опасных уровней дозы в пределах ядерных объектов. Они также могут виртуально воспроизвести инспекционный полет в Inspector 3.0, используя его для просмотра измерений мощности дозы, отображаемых синхронно поверх видеоматериалов. (Научный портал "Атомная энергия 2.0" )
https://www.youtube.com/watch?v=yyZZSyCmBqY
Как заявил производитель, новая модель Elios 2 RAD предназначена для поддержания низкого уровня радиационного облучения работников предприятий атомной отрасли. Для этого БПЛА заменяет персонал, когда это возможно, для визуального осмотра и сбора радиационных данных, а также предоставляет высококачественные данные для планирования мероприятий, требующих потенциального облучения персонала, чтобы свести его к минимуму.
Оснащенный детектором Гейгера-Мюллера с компенсацией энергии, новый дрон Elios 2 RAD может осуществлять радиационный мониторинг в полете с помощью приложения для пилотирования Flyability. Дрон оснащен тремя датчиками, способными измерять мощность дозы в диапазоне от 3 микрозивертов в час до 10 зивертов в час.
После инспекционного полета специалисты могут использовать программное обеспечение Inspector 3.0 для составления карты радиации вдоль траектории полета дрона, показывая точное местоположение опасных уровней дозы в пределах ядерных объектов. Они также могут виртуально воспроизвести инспекционный полет в Inspector 3.0, используя его для просмотра измерений мощности дозы, отображаемых синхронно поверх видеоматериалов. (Научный портал "Атомная энергия 2.0" )
https://www.youtube.com/watch?v=yyZZSyCmBqY
Завод Газпрома под Новым Уренгоем возобновил работу после пожара
7 августа возобновлена подача сырья на завод по подготовке конденсата к транспорту. После завершения процесса деэтанизации начнется отгрузка конденсата на Сургутский завод по стабилизации конденсата для дальнейшей переработки и выпуска товарной продукции.
Напомним, что ночью 5 августа на установке деэтанизации конденсата первой очереди Уренгойского завода ООО «Газпром переработка» произошел пожар. Была приостановлена поставка нефтегазоконденсатной смеси на Сургутский завод стабилизации конденсата.
ЗПКТ является частью Уренгойского газодобывающего комплекса, обеспечивающего прием и переработку нестабильного газового конденсата крупнейших месторождений Надым-Пур-Тазовского региона.
7 августа возобновлена подача сырья на завод по подготовке конденсата к транспорту. После завершения процесса деэтанизации начнется отгрузка конденсата на Сургутский завод по стабилизации конденсата для дальнейшей переработки и выпуска товарной продукции.
Напомним, что ночью 5 августа на установке деэтанизации конденсата первой очереди Уренгойского завода ООО «Газпром переработка» произошел пожар. Была приостановлена поставка нефтегазоконденсатной смеси на Сургутский завод стабилизации конденсата.
ЗПКТ является частью Уренгойского газодобывающего комплекса, обеспечивающего прием и переработку нестабильного газового конденсата крупнейших месторождений Надым-Пур-Тазовского региона.
В Челябинской области обнаружили древние зубы акул
Возраст необычной находки может превышать 50 миллионов лет, передаёт cheltv.ru. Увлекающийся геологией Алексей Синеглазов поделился фотографиями своей находки. Целую горсть зубов он обнаружил на отвалах Коркинского разреза.
Коркинский угольный разрез — являлся одним из крупнейших разрезов Коркинского угольного месторождения. Входил в состав Челябинского буроугольного бассейна, расположенного в пределах Южного Урала. Коркинский угольный раздел разрабатывал «Челябинскуголь», после распада СССР принадлежал «Челябинской угольной компании», добывавшей в ней уголь открытым способом. Закрыт в 2017 году.
Возраст необычной находки может превышать 50 миллионов лет, передаёт cheltv.ru. Увлекающийся геологией Алексей Синеглазов поделился фотографиями своей находки. Целую горсть зубов он обнаружил на отвалах Коркинского разреза.
Коркинский угольный разрез — являлся одним из крупнейших разрезов Коркинского угольного месторождения. Входил в состав Челябинского буроугольного бассейна, расположенного в пределах Южного Урала. Коркинский угольный раздел разрабатывал «Челябинскуголь», после распада СССР принадлежал «Челябинской угольной компании», добывавшей в ней уголь открытым способом. Закрыт в 2017 году.
Газ из России поможет Германии снизить выбросы СО2
Снижения выбросов двуокиси углерода на 30–55% можно добиться переходом с угольной энергетики на газовую, говорят расчеты немецких ученых из Федерального института геонаук и природных ресурсов (BGR), приведенные в статье, напечатанной 1 июня в журнале Scientific Reports.
В публикации отмечено, что поставленная задача перехода всей энергетики Германии на возобновляемые источники энергии пока технологически невыполнима. Однако для замедления глобального потепления на переходном этапе как источник энергии можно максимально использовать природный газ.
При этом потребуется увеличение объема поставок голубого топлива. Наиболее выгодным в этом случае становится природный газ из России. Эксперты считают, что после ввода в эксплуатацию газопровода «Северный поток — 2» поставки этого топлива возрастут вдвое. (ИА Красная Весна)
Снижения выбросов двуокиси углерода на 30–55% можно добиться переходом с угольной энергетики на газовую, говорят расчеты немецких ученых из Федерального института геонаук и природных ресурсов (BGR), приведенные в статье, напечатанной 1 июня в журнале Scientific Reports.
В публикации отмечено, что поставленная задача перехода всей энергетики Германии на возобновляемые источники энергии пока технологически невыполнима. Однако для замедления глобального потепления на переходном этапе как источник энергии можно максимально использовать природный газ.
При этом потребуется увеличение объема поставок голубого топлива. Наиболее выгодным в этом случае становится природный газ из России. Эксперты считают, что после ввода в эксплуатацию газопровода «Северный поток — 2» поставки этого топлива возрастут вдвое. (ИА Красная Весна)
Eni и тайваньская CPC Corporation достигли соглашения о поставке компанией Eni углеродно-нейтрального СПГ.
Об этом сообщили в пресс-службе Eni.
СПГ будет поставляться с СПГ-терминала Bontang (Бонтанг), ресурсной базой которого является газовое месторождение Jangkrik (Джангкрикв Индонезии, на приемный терминал Yung An (Юнг Ан) в Тайване.
Bontang LNG является одним из старейших СПГ-заводов в мире.
В эксплуатацию завод был введен в 1977 г., в настоящее время в его составе работают 8 технологических линий совокупной мощностью 21,64 млн т/год СПГ. (Нефтегаз.Ру)
Об этом сообщили в пресс-службе Eni.
СПГ будет поставляться с СПГ-терминала Bontang (Бонтанг), ресурсной базой которого является газовое месторождение Jangkrik (Джангкрикв Индонезии, на приемный терминал Yung An (Юнг Ан) в Тайване.
Bontang LNG является одним из старейших СПГ-заводов в мире.
В эксплуатацию завод был введен в 1977 г., в настоящее время в его составе работают 8 технологических линий совокупной мощностью 21,64 млн т/год СПГ. (Нефтегаз.Ру)
Египет опроверг остановку проекта атомной электростанции, оборудование которой делает Россия
Министерство электроэнергии и возобновляемых источников энергии отрицает, что строительство атомной электростанции Дабаа в Египте будет приостановлено.
В министерстве подтвердили, что строительство завода, который, как ожидается, будет сдан в эксплуатацию в 2026 году, будет продолжаться без перебоев. Он добавил, что это один из самых важных проектов страны, сочетающий в себе новейшие технологии с высочайшим уровнем безопасности.
В министерстве заявили, что все лицензионные документы, требуемые от Управления по атомным электростанциям, были переданы Управлению по ядерному и радиологическому регулированию для получения разрешения на строительство первого и второго блоков станции, чтобы обеспечить безопасную и надежную работу ядерных объектов. в будущем. (Московский комсомолец)
Министерство электроэнергии и возобновляемых источников энергии отрицает, что строительство атомной электростанции Дабаа в Египте будет приостановлено.
В министерстве подтвердили, что строительство завода, который, как ожидается, будет сдан в эксплуатацию в 2026 году, будет продолжаться без перебоев. Он добавил, что это один из самых важных проектов страны, сочетающий в себе новейшие технологии с высочайшим уровнем безопасности.
В министерстве заявили, что все лицензионные документы, требуемые от Управления по атомным электростанциям, были переданы Управлению по ядерному и радиологическому регулированию для получения разрешения на строительство первого и второго блоков станции, чтобы обеспечить безопасную и надежную работу ядерных объектов. в будущем. (Московский комсомолец)
Иранские эксперты начали строительство электростанции в провинции Латакия на западе Сирии, прилагая усилия, чтобы помочь разрушенной войной стране восстановиться.
В воскресенье сообщалось, что в Латакию было отправлено несколько газовых турбин в соответствии с усилиями Ирана по реализации проекта.
На изображениях, распространенных в социальных сетях, видно, как огромное оборудование въезжает в Латакию с использованием тяжелых транспортных средств.
Иранская компания Mapna Group, разросшийся промышленный конгломерат, получила задание реализовать этот проект. (Иран.Ру)
В воскресенье сообщалось, что в Латакию было отправлено несколько газовых турбин в соответствии с усилиями Ирана по реализации проекта.
На изображениях, распространенных в социальных сетях, видно, как огромное оборудование въезжает в Латакию с использованием тяжелых транспортных средств.
Иранская компания Mapna Group, разросшийся промышленный конгломерат, получила задание реализовать этот проект. (Иран.Ру)
В Бангладеш из России доставлены корпус реактора ВВЭР-1200 и четыре парогенератора для второго энергоблока строящейся АЭС «Руппур»
Тяжеловесное оборудование реакторного отделения второго энергоблока АЭС (вес корпуса реактора — 333,6 тонны, парогенератора – 340 тонн) было изготовлено на заводе Атоммаш в Волгодонске, филиале компании «АЭМ-технологии».
Транспортировка груза заняла более двух месяцев. С площадки Атоммаша оборудование было перевезено на спецпричал Цимлянского водохранилища в Волгодонске, погружено на баржи и по воде доставлено в Новороссийск.
Морской путь оборудования из Новороссийска на грузовом судне «Anna» в бангладешский морской порт Монгла - через Черное море и Суэцкий канал - составил около 14 тысяч километров.
Изготовление корпуса реактора ВВЭР-1200 заняло более двух лет. При этом все операции проводились при непосредственном участии представителей уполномоченной организации, заказчика ВАЕС и Надзорного органа BAERA. (Атоммаш)
Тяжеловесное оборудование реакторного отделения второго энергоблока АЭС (вес корпуса реактора — 333,6 тонны, парогенератора – 340 тонн) было изготовлено на заводе Атоммаш в Волгодонске, филиале компании «АЭМ-технологии».
Транспортировка груза заняла более двух месяцев. С площадки Атоммаша оборудование было перевезено на спецпричал Цимлянского водохранилища в Волгодонске, погружено на баржи и по воде доставлено в Новороссийск.
Морской путь оборудования из Новороссийска на грузовом судне «Anna» в бангладешский морской порт Монгла - через Черное море и Суэцкий канал - составил около 14 тысяч километров.
Изготовление корпуса реактора ВВЭР-1200 заняло более двух лет. При этом все операции проводились при непосредственном участии представителей уполномоченной организации, заказчика ВАЕС и Надзорного органа BAERA. (Атоммаш)
Петрозаводский филиал АО «АЭМ-технологии» завершил сборку первой гидроёмкости системы пассивного залива активной зоны (СПЗАЗ). Изделие предназначено для монтажа на первом энергоблоке строящейся Курской АЭС-2.
Гидроёмкость СПЗАЗ объёмом 120 кубических метров изготавливается из нержавеющей стали. Изделие состоит из трёх обечаек и двух днищ, внутрь корпуса устанавливают лестницы и настилы для обслуживания, а также другие внутрикорпусные устройства. После выполнения всех сборочно-сварочных операций ёмкость в сборе поступит на гидравлические испытания. На всех стадиях изготовление ёмкости контролируют различными методами, сварные швы проверяют с помощью цветной дефектоскопии, ультразвукового и рентгеновского контроля.
СПЗАЗ относится ко второй ступени пассивных систем безопасности АЭС; предназначена для отвода остаточных тепловыделений теплоносителя первого контура реактора. Во время эксплуатации на станции в ёмкостях хранится водный раствор борной кислоты, подогретый до температуры около 60 градусов. При падении давления в первом контуре ниже определённого уровня происходит автоматическая подача жидкости в реактор и охлаждение активной зоны. На один энергоблок устанавливается 8 ёмкостей СПЗАЗ.
Энергоблоки № 1 и № 2 Курской АЭС-2 поколения «3+» сооружаются по проекту ВВЭР-ТОИ (водо-водяной энергетический реактор типовой оптимизированный информатизированный) и соответствуют всем требованиям МАГАТЭ в области безопасности. («АЭМ-технологии»)
Гидроёмкость СПЗАЗ объёмом 120 кубических метров изготавливается из нержавеющей стали. Изделие состоит из трёх обечаек и двух днищ, внутрь корпуса устанавливают лестницы и настилы для обслуживания, а также другие внутрикорпусные устройства. После выполнения всех сборочно-сварочных операций ёмкость в сборе поступит на гидравлические испытания. На всех стадиях изготовление ёмкости контролируют различными методами, сварные швы проверяют с помощью цветной дефектоскопии, ультразвукового и рентгеновского контроля.
СПЗАЗ относится ко второй ступени пассивных систем безопасности АЭС; предназначена для отвода остаточных тепловыделений теплоносителя первого контура реактора. Во время эксплуатации на станции в ёмкостях хранится водный раствор борной кислоты, подогретый до температуры около 60 градусов. При падении давления в первом контуре ниже определённого уровня происходит автоматическая подача жидкости в реактор и охлаждение активной зоны. На один энергоблок устанавливается 8 ёмкостей СПЗАЗ.
Энергоблоки № 1 и № 2 Курской АЭС-2 поколения «3+» сооружаются по проекту ВВЭР-ТОИ (водо-водяной энергетический реактор типовой оптимизированный информатизированный) и соответствуют всем требованиям МАГАТЭ в области безопасности. («АЭМ-технологии»)
Доля ядерной энергетике в производстве всей электроэнергии в США составляет около 20 %
Об этом 9 августа сообщило Управление энергетической информации (EIA) Минэнерго США в Twitter.
«Ядерная энергетика обеспечивает около 20 % производства электроэнергии в США с 1990 года», — говорится в сообщении.
Напомним, в 2020 году доли в генерации электроэнергии в США по виду источника составляли: газ — 40 %, возобновляемые источники — 21 %, ядерная энергетика — 20 %, а уголь — 19 %. (ИА Красная Весна)
Об этом 9 августа сообщило Управление энергетической информации (EIA) Минэнерго США в Twitter.
«Ядерная энергетика обеспечивает около 20 % производства электроэнергии в США с 1990 года», — говорится в сообщении.
Напомним, в 2020 году доли в генерации электроэнергии в США по виду источника составляли: газ — 40 %, возобновляемые источники — 21 %, ядерная энергетика — 20 %, а уголь — 19 %. (ИА Красная Весна)
Турецкая компания займется строительством ледоколов для России
Турецкие верфи благодаря сравнительно низким ценам завоевывают популярность у российских заказчиков. Как стало известно, турецкая компания Kuzey Star Shipyard займется строительством двух инновационных двухтопливных ледоколов для Росморпорта. Примечательно, что тендер стоимостью 18,5 миллиарда рублей выиграл подведомственный Росморпорту Онежский завод. Однако это предприятие не располагает мощностями для выполнения заказа на ледоколы.
Ожидается, что головной ледокол будет передан заказчику в сентябре 2024 года, второй — в декабре того же года. На строительство ледоколов на дизельном топливе и сжиженном природном газе (СПГ) деньги выделены в рамках Комплексного плана модернизации инфраструктуры.
Ледоколы мощностью 12-14 МВт будут способны проходить льды до 1,5 м. Длина такого судна составляет 95,6 м, ширина — 22,5 м, осадка — 8 м, ледопроходимость — 1,5 м, скорость — не менее 16 узлов. Предполагается, что суда ледового класса Icebreaker 7 будут круглый год работать в Балтийском, Белом и Баренцевом морях, в бассейне Тихого океана, а в летнее-осенний период — в морях Северного Ледовитого океана и в устьях рек.
Турецкие верфи благодаря сравнительно низким ценам завоевывают популярность у российских заказчиков. Как стало известно, турецкая компания Kuzey Star Shipyard займется строительством двух инновационных двухтопливных ледоколов для Росморпорта. Примечательно, что тендер стоимостью 18,5 миллиарда рублей выиграл подведомственный Росморпорту Онежский завод. Однако это предприятие не располагает мощностями для выполнения заказа на ледоколы.
Ожидается, что головной ледокол будет передан заказчику в сентябре 2024 года, второй — в декабре того же года. На строительство ледоколов на дизельном топливе и сжиженном природном газе (СПГ) деньги выделены в рамках Комплексного плана модернизации инфраструктуры.
Ледоколы мощностью 12-14 МВт будут способны проходить льды до 1,5 м. Длина такого судна составляет 95,6 м, ширина — 22,5 м, осадка — 8 м, ледопроходимость — 1,5 м, скорость — не менее 16 узлов. Предполагается, что суда ледового класса Icebreaker 7 будут круглый год работать в Балтийском, Белом и Баренцевом морях, в бассейне Тихого океана, а в летнее-осенний период — в морях Северного Ледовитого океана и в устьях рек.
Оператор «Северного потока — 2» сообщил о готовности морской части проекта
Сегодня стартуют пусконаладочные работы по заполнению его газом.
Как уточняется на сайте компании-оператора проекта Nord Stream 2 AG, все работы проводятся в соответствии с необходимыми разрешениями.
«Северный поток — 2» представляет собой две нитки газопровода, они проведены по дну Балтийского моря. По ним газ будет транспортироваться в Германию через морские территории России, ФРГ, Финляндии, Швеции и Дании. (Говорит Москва)
Сегодня стартуют пусконаладочные работы по заполнению его газом.
Как уточняется на сайте компании-оператора проекта Nord Stream 2 AG, все работы проводятся в соответствии с необходимыми разрешениями.
«Северный поток — 2» представляет собой две нитки газопровода, они проведены по дну Балтийского моря. По ним газ будет транспортироваться в Германию через морские территории России, ФРГ, Финляндии, Швеции и Дании. (Говорит Москва)
Минэнерго ищет СПГ для Камчатки
Газпром станет оператором газоснабжения Камчатского края за счет СПГ, следует из протокола совещания у вице-премьера Александра Новака от 16 июня. При этом пока непонятно, кто будет поставлять СПГ: НОВАТЭК, согласно документу, отказался от прежних планов по отгрузке своего сжиженного газа с проекта «Ямал СПГ», ссылаясь на нехватку свободных объемов, пишет “Коммерсантъ”.
Вместо этого на совещании было предложено проанализировать возможность поставки Газпромом собственного СПГ, покупаемого с проекта «Ямал СПГ». Сейчас компания покупает до 2,9 млн тонн СПГ в год на условиях FOB Зебрюгге в Бельгии, продавая соответствующие объемы индийской Gail по долгосрочному контракту. Поэтому Газпром, как отмечают собеседники, также не располагает свободными объемами СПГ в своем портфеле. Но монополия считает, что НОВАТЭК мог бы поставлять СПГ на Камчатку с будущего проекта «Арктик СПГ-2», где пока не все объемы законтрактованы. Однако, как поясняют собеседники, НОВАТЭК в принципе не хочет этого делать из-за низких тарифов на газ на Камчатке.
Проблема со снабжением Камчатки вызвана тем, что потенциала местных месторождений Газпрома недостаточно, чтобы обеспечить полную газификацию основных населенных пунктов. Исходно предлагалось, что в Петропавловск-Камчатский будет поставляться отпарной газ, образующийся в процессе перевалки СПГ на терминале НОВАТЭКа в бухте Бечевинская, где с февраля 2023 года начнется перегрузка сжиженного газа с газовозов ледового класса на обычные СПГ-танкеры. Но этот вариант предусматривал строительство трубы до Петропавловска-Камчатского протяженностью до 140 км и стоимостью до 120 млрд руб., что было признано неприемлемым. В итоге был выбран вариант со строительством регазификационного терминала на 600 тыс. тонн возле Петропавловска-Камчатского, куда СПГ будут привозить на небольшом танкере из Бечевинской бухты. (ЭнергоНьюс)
Газпром станет оператором газоснабжения Камчатского края за счет СПГ, следует из протокола совещания у вице-премьера Александра Новака от 16 июня. При этом пока непонятно, кто будет поставлять СПГ: НОВАТЭК, согласно документу, отказался от прежних планов по отгрузке своего сжиженного газа с проекта «Ямал СПГ», ссылаясь на нехватку свободных объемов, пишет “Коммерсантъ”.
Вместо этого на совещании было предложено проанализировать возможность поставки Газпромом собственного СПГ, покупаемого с проекта «Ямал СПГ». Сейчас компания покупает до 2,9 млн тонн СПГ в год на условиях FOB Зебрюгге в Бельгии, продавая соответствующие объемы индийской Gail по долгосрочному контракту. Поэтому Газпром, как отмечают собеседники, также не располагает свободными объемами СПГ в своем портфеле. Но монополия считает, что НОВАТЭК мог бы поставлять СПГ на Камчатку с будущего проекта «Арктик СПГ-2», где пока не все объемы законтрактованы. Однако, как поясняют собеседники, НОВАТЭК в принципе не хочет этого делать из-за низких тарифов на газ на Камчатке.
Проблема со снабжением Камчатки вызвана тем, что потенциала местных месторождений Газпрома недостаточно, чтобы обеспечить полную газификацию основных населенных пунктов. Исходно предлагалось, что в Петропавловск-Камчатский будет поставляться отпарной газ, образующийся в процессе перевалки СПГ на терминале НОВАТЭКа в бухте Бечевинская, где с февраля 2023 года начнется перегрузка сжиженного газа с газовозов ледового класса на обычные СПГ-танкеры. Но этот вариант предусматривал строительство трубы до Петропавловска-Камчатского протяженностью до 140 км и стоимостью до 120 млрд руб., что было признано неприемлемым. В итоге был выбран вариант со строительством регазификационного терминала на 600 тыс. тонн возле Петропавловска-Камчатского, куда СПГ будут привозить на небольшом танкере из Бечевинской бухты. (ЭнергоНьюс)
