Норвежская компания Ulstein разрабатывает плавучую АЭС с жидкосолевым реактором для зарядки электрических судов
Норвежская судостроительная компания Ulstein представила концепцию проекта судна Thor, которое будет оснащено жидкосолевым ториевым реактором.
Задачей судна Thor должна стать выработка электроэнергии для подзарядки аккумуляторов судов с электродвигателями. Таким образом, Thor фактически будет выполнять роль плавучей АЭС со специфическими функциями.
Предполагается, что длина судна будет составлять 149 метров и на нём будут иметься вертолётные площадки, автономные транспортные средства, включая беспилотные летательные аппараты, а также лекционный зал. Издание World Nuclear News отмечает также, что в настоящее время существует большое количество проектов ториевых и жидкосолевых реакторов, при этом Thor должен стать одним из первых успешных опытов по коммерциализации этих технологий.
В качестве одного из перспективных «клиентов» Thor рассматривается круизное судно Sif, разработчиком которого является та же компания Ulstein. Предполагается, что судно Sif, способное вместить 80 пассажиров и 80 членов экипажа, будет совершать круизы в отдалённых местностях, в т.ч. в арктических и антарктических водах. Для сохранения экологической чистоты этих местностей принципиально важен нулевой уровень выбросов на транспортных средствах в этих районах, поэтому судно Sif будет работать на электродвигателях, питающихся с помощью аккумуляторных батарей, а подзарядку для этих аккумуляторов и будет обеспечивать Thor. (Атомная энергия 2.0)
Норвежская судостроительная компания Ulstein представила концепцию проекта судна Thor, которое будет оснащено жидкосолевым ториевым реактором.
Задачей судна Thor должна стать выработка электроэнергии для подзарядки аккумуляторов судов с электродвигателями. Таким образом, Thor фактически будет выполнять роль плавучей АЭС со специфическими функциями.
Предполагается, что длина судна будет составлять 149 метров и на нём будут иметься вертолётные площадки, автономные транспортные средства, включая беспилотные летательные аппараты, а также лекционный зал. Издание World Nuclear News отмечает также, что в настоящее время существует большое количество проектов ториевых и жидкосолевых реакторов, при этом Thor должен стать одним из первых успешных опытов по коммерциализации этих технологий.
В качестве одного из перспективных «клиентов» Thor рассматривается круизное судно Sif, разработчиком которого является та же компания Ulstein. Предполагается, что судно Sif, способное вместить 80 пассажиров и 80 членов экипажа, будет совершать круизы в отдалённых местностях, в т.ч. в арктических и антарктических водах. Для сохранения экологической чистоты этих местностей принципиально важен нулевой уровень выбросов на транспортных средствах в этих районах, поэтому судно Sif будет работать на электродвигателях, питающихся с помощью аккумуляторных батарей, а подзарядку для этих аккумуляторов и будет обеспечивать Thor. (Атомная энергия 2.0)
В январе-марте 2022 г. Финляндия увеличила потребление угля на 6 %.
Об этом свидетельствуют данные статистического ведомства Финляндии.
Увеличение потребления угля составило 6 % в январе-марте 2022 г. по сравнению с аналогичными показателями 2021 г. При этом Кабмин Финляндии ранее запретил использование каменного угля в энергетике с 2029 г.
В долгосрочной перспективе потребление каменного угля будут снижать.
Так, в январе-марте 2022 г. потребление каменного угля было примерно на 52 % меньше каменного угля, чем средний показатель за этот квартал в 21 веке.
Уточняется, что потребление угля выросло в январе, а затем снизилось в феврале и марте.
Запасы каменного угля в стране к концу марта 2022 г. составили 793 тыс. т.
Это на 54 % меньше, чем в аналогичный период 2021 г. (НефтегазРу)
Об этом свидетельствуют данные статистического ведомства Финляндии.
Увеличение потребления угля составило 6 % в январе-марте 2022 г. по сравнению с аналогичными показателями 2021 г. При этом Кабмин Финляндии ранее запретил использование каменного угля в энергетике с 2029 г.
В долгосрочной перспективе потребление каменного угля будут снижать.
Так, в январе-марте 2022 г. потребление каменного угля было примерно на 52 % меньше каменного угля, чем средний показатель за этот квартал в 21 веке.
Уточняется, что потребление угля выросло в январе, а затем снизилось в феврале и марте.
Запасы каменного угля в стране к концу марта 2022 г. составили 793 тыс. т.
Это на 54 % меньше, чем в аналогичный период 2021 г. (НефтегазРу)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Каждый десятый производитель в итальянском сельском хозяйстве оказался под угрозой прекращения деятельности, а каждый третий должен работать в убыток из-за роста себестоимости продукции, такие данные привела ассоциация сельхозпроизводителей Coldiretti по случаю проходящей в Парме продовольственной выставки Cibus.
4 мая в Стамбуле состоялась очередная рабочая встреча генерального директора Госкорпорации «Росатом» Алексея Лихачёва и генерального директора МАГАТЭ Рафаэля Мариано Гросси.
Была рассмотрена вся основная повестка дня отношений рабочего взаимодействия между Россией и МАГАТЭ. В частности, стороны подробно обсудили ситуацию с обеспечением безопасности ядерных объектов на Украине в нынешнее непростое время.
Особое внимание Алексей Лихачёв и Рафаэль Гросси уделили положению дел на Запорожской АЭС, в том числе с учетом высказанного генеральным директором МАГАТЭ пожелания об организации технической миссии специалистов МАГАТЭ на эту атомную станцию.
В свою очередь, Алексей Лихачёв при обсуждении данного круга вопросов основной акцент сделал на том, что для российской стороны и для российской атомной отрасли обеспечение безопасного функционирования ядерных установок в самом широком смысле этих слов является абсолютным приоритетом.
Была рассмотрена вся основная повестка дня отношений рабочего взаимодействия между Россией и МАГАТЭ. В частности, стороны подробно обсудили ситуацию с обеспечением безопасности ядерных объектов на Украине в нынешнее непростое время.
Особое внимание Алексей Лихачёв и Рафаэль Гросси уделили положению дел на Запорожской АЭС, в том числе с учетом высказанного генеральным директором МАГАТЭ пожелания об организации технической миссии специалистов МАГАТЭ на эту атомную станцию.
В свою очередь, Алексей Лихачёв при обсуждении данного круга вопросов основной акцент сделал на том, что для российской стороны и для российской атомной отрасли обеспечение безопасного функционирования ядерных установок в самом широком смысле этих слов является абсолютным приоритетом.
Комиссия по ядерному регулированию (NRC) США может вернуться к рассмотрению заявки на сертификацию проекта малого модульного реактора NuScale
Американские регуляторы завершили в 2020 году рассмотрение по существу заявки компании NuScale Power на сертификацию проекта ММР NuScale мощностью 50 МВт(э) и одобрили его в целом с тремя изъятиями.
В сентябре 2020 года в федеральном регистре США было опубликовано сообщение о получении для NuScale одобрения стандартного проекта (standard design approval, SDA). На сайте NRC заявка NuScale по-прежнему находится в статусе Under Review, то есть рассмотрения. По графику проходит процедура нормотворчества, которая должна завершиться в августе 2022 года.
Между тем, новые опубликованные документы NRC свидетельствуют о том, что у комиссии возникли сомнения в обоснованности выдачи SDA. Исполнительный директор NRC по операциям Дэн Дорман рассмотрел протест, поданный техническим специалистом комиссии Джоном Ма.
В служебном документе, написанным Ма вскоре после выдачи SDA, утверждается, что конструкция реакторного здания, предназначенного для размещения модулей NuScale и бассейна выдержки, не соответствует требованиям по сейсмостойкости - здание может обрушиться при сильном землетрясении. (АтоминфоРу)
Американские регуляторы завершили в 2020 году рассмотрение по существу заявки компании NuScale Power на сертификацию проекта ММР NuScale мощностью 50 МВт(э) и одобрили его в целом с тремя изъятиями.
В сентябре 2020 года в федеральном регистре США было опубликовано сообщение о получении для NuScale одобрения стандартного проекта (standard design approval, SDA). На сайте NRC заявка NuScale по-прежнему находится в статусе Under Review, то есть рассмотрения. По графику проходит процедура нормотворчества, которая должна завершиться в августе 2022 года.
Между тем, новые опубликованные документы NRC свидетельствуют о том, что у комиссии возникли сомнения в обоснованности выдачи SDA. Исполнительный директор NRC по операциям Дэн Дорман рассмотрел протест, поданный техническим специалистом комиссии Джоном Ма.
В служебном документе, написанным Ма вскоре после выдачи SDA, утверждается, что конструкция реакторного здания, предназначенного для размещения модулей NuScale и бассейна выдержки, не соответствует требованиям по сейсмостойкости - здание может обрушиться при сильном землетрясении. (АтоминфоРу)
❗️Годовая инфляция в Турции в апреле составила почти 70% — FT
Годовой уровень инфляции в Турции растет 11-й месяц подряд. При этом, в январе инфляция в годовом исчислении составляла около 49%, марте — 61%, в апреле прошлого года — 17%.
За год более всего подорожали: транспорт (+105%), продукты (+89%), бытовые товары (+78%), ЖКХ (+61%). Также ударили по кошельку турков услуги здравоохранения (+36%), образования (+28%), одежда (+26%).
Годовой уровень инфляции в Турции растет 11-й месяц подряд. При этом, в январе инфляция в годовом исчислении составляла около 49%, марте — 61%, в апреле прошлого года — 17%.
За год более всего подорожали: транспорт (+105%), продукты (+89%), бытовые товары (+78%), ЖКХ (+61%). Также ударили по кошельку турков услуги здравоохранения (+36%), образования (+28%), одежда (+26%).
Специалисты Балтийского завода произвели уникальную погрузку блок-секции весом 220 тонн на борт атомного ледокола "Якутия" проекта 22220
Защитная оболочка, состоящая из восьми секций, общим весом в 220 тонн была погружена на борт судна за восемь часов. Минимальный вес одной секции - 30 тонн, максимальный - 33 тонны. Параллельно производилась погрузка бортовой секции весом в 53 тонн.
В связи со сложностью проводимых работ для успешного выполнения поставленной задачи потребовалось задействовать одновременно четыре крана.
Защитная оболочка реакторных отсеков является своего рода саркофагом, обеспечивающим безопасность для обслуживающего персонала реактора во время его эксплуатации. В состав блок-секции входят различные материал - бетон, сталь и специальные защитные металлы, что значительно утяжеляет конструкцию и создаёт определённые трудности при погрузке.
Универсальный атомный ледокол "Якутия" - четвёртое судно проекта 22220, которое строится на Балтийском заводе по заказу Росатома. Судно было заложено на стапеле завода 26 мая 2020 года.
Защитная оболочка, состоящая из восьми секций, общим весом в 220 тонн была погружена на борт судна за восемь часов. Минимальный вес одной секции - 30 тонн, максимальный - 33 тонны. Параллельно производилась погрузка бортовой секции весом в 53 тонн.
В связи со сложностью проводимых работ для успешного выполнения поставленной задачи потребовалось задействовать одновременно четыре крана.
Защитная оболочка реакторных отсеков является своего рода саркофагом, обеспечивающим безопасность для обслуживающего персонала реактора во время его эксплуатации. В состав блок-секции входят различные материал - бетон, сталь и специальные защитные металлы, что значительно утяжеляет конструкцию и создаёт определённые трудности при погрузке.
Универсальный атомный ледокол "Якутия" - четвёртое судно проекта 22220, которое строится на Балтийском заводе по заказу Росатома. Судно было заложено на стапеле завода 26 мая 2020 года.
Цена одного барреля азербайджанской нефти марки Azeri Light на мировом рынке повысилась на 2,85 доллара США или 2,57 %, до 113,55 доллара.
В госбюджете Азербайджана на этот год цена нефти заложена на уровне 50 долларов США.
Минимальная цена на нефть Azeri Light была зафиксирована 21 апреля 2020 года (15,81 доллара США), а максимальная - в июле 2008 года (149,66 доллара США).
В Азербайджане нефть добывается в основном в рамках соглашения о разработке блока месторождений "Азери-Чираг-Гюнешли" (АЧГ). Доля Государственной нефтяной компании (SOCAR) в контракте составляет 25 %. (Report)
В госбюджете Азербайджана на этот год цена нефти заложена на уровне 50 долларов США.
Минимальная цена на нефть Azeri Light была зафиксирована 21 апреля 2020 года (15,81 доллара США), а максимальная - в июле 2008 года (149,66 доллара США).
В Азербайджане нефть добывается в основном в рамках соглашения о разработке блока месторождений "Азери-Чираг-Гюнешли" (АЧГ). Доля Государственной нефтяной компании (SOCAR) в контракте составляет 25 %. (Report)
Ангола пока не может компенсировать поставки российского газа в Европу. Об этом РИА «Новости» заявил посол России в Анголе Владимир Тараров.
«Сейчас увеличилось количество эмиссаров и министров, которые приезжают в Анголу. В Анголе потенциальные возможности, подчеркну, существуют. Но, знаете, еще нет инфраструктуры», — отметил посол.
По его словам, в Анголе есть лишь один завод по производству сжиженного газа. При этом в стране за год добывается 74,5 млн кубометров газа, в то время как в России его за день добывается десятки миллиардов кубометров.
Он добавил, что Ангола вряд ли сможет помочь Европе поставками газа в ближайшие годы. Несмотря на то, что Европа и США уже начали работать с этой страной, потребуется значительное время, чтобы развить энергетическую промышленность.
Однако Ангола сможет поднять свою инфраструктуру, в частности из-за серьезных финансовых инвестиций других стран. Помимо европейцев и американцев, Анголой интересуются в Японии, Израиле и Китае, заключил посол.
Ранее Bloomberg сообщил, что Евросоюз планирует сотрудничать со странами Африки, в том числе с Анголой, Нигерией и Сенегалом в энергетической сфере, чтобы сократить свою зависимость от российского газа.
«Сейчас увеличилось количество эмиссаров и министров, которые приезжают в Анголу. В Анголе потенциальные возможности, подчеркну, существуют. Но, знаете, еще нет инфраструктуры», — отметил посол.
По его словам, в Анголе есть лишь один завод по производству сжиженного газа. При этом в стране за год добывается 74,5 млн кубометров газа, в то время как в России его за день добывается десятки миллиардов кубометров.
Он добавил, что Ангола вряд ли сможет помочь Европе поставками газа в ближайшие годы. Несмотря на то, что Европа и США уже начали работать с этой страной, потребуется значительное время, чтобы развить энергетическую промышленность.
Однако Ангола сможет поднять свою инфраструктуру, в частности из-за серьезных финансовых инвестиций других стран. Помимо европейцев и американцев, Анголой интересуются в Японии, Израиле и Китае, заключил посол.
Ранее Bloomberg сообщил, что Евросоюз планирует сотрудничать со странами Африки, в том числе с Анголой, Нигерией и Сенегалом в энергетической сфере, чтобы сократить свою зависимость от российского газа.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Дорогая, я за хлебом бензином в Швейцарию!
Цена на бензин на ближайшей заправке сильно бьёт по карману? Решение есть!
На волне энергокризиса в Германии набирают популярность новые приложения для смартфона, отслеживающие стоимость бензина на различных АЗС ФРГ и даже в странах ближайшего зарубежья.
Таким образом, выгоднее всего будет «обензиниться» в Швейцарии. Там литр дизеля стоит €1,64. В то время как в Германии цена за литр давно перевалила за €2!
Что ж, скоро шутки (или нет) про отца, который ушёл за бензином, будут актуальны!
Цена на бензин на ближайшей заправке сильно бьёт по карману? Решение есть!
На волне энергокризиса в Германии набирают популярность новые приложения для смартфона, отслеживающие стоимость бензина на различных АЗС ФРГ и даже в странах ближайшего зарубежья.
Таким образом, выгоднее всего будет «обензиниться» в Швейцарии. Там литр дизеля стоит €1,64. В то время как в Германии цена за литр давно перевалила за €2!
Что ж, скоро шутки (или нет) про отца, который ушёл за бензином, будут актуальны!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Германии новый страх – страна боится остаться без шин из-за антироссийских санкций. Паника из-за газа никуда не делась, но тут выяснилось, что если поставки прекратятся, то и химическая промышленность ФРГ столкнётся с непреодолимыми проблемами. Для неё газ – это не только энергия, но ещё и важнейшее сырьё.
Проблемы будут повсюду, где используются грануляты, клей или синтетические волокна. Но самое главное вещество – технический углерод. Он используется при производстве косметики, красок, батарей. Но больше всего – в шинах.
60% технического углерода поступает из России, и Германия ничего с этим сделать не может. Попытки найти замену были, но они ни к чему не привели. Мощностей в других странах-поставщиках попросту недостаточно🤷♂️
Проблемы будут повсюду, где используются грануляты, клей или синтетические волокна. Но самое главное вещество – технический углерод. Он используется при производстве косметики, красок, батарей. Но больше всего – в шинах.
60% технического углерода поступает из России, и Германия ничего с этим сделать не может. Попытки найти замену были, но они ни к чему не привели. Мощностей в других странах-поставщиках попросту недостаточно🤷♂️
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❌ Ни Венгрия, ни ЕС в целом не готовы принять и реализовать предложенные еврокомиссией санкции в отношении российской нефти — премьер-министр Венгрии Виктор Орбан
5 мая в Стамбуле состоялась рабочая встреча генерального директора Госкорпорации «Росатом» Алексея Лихачева и министра внешнеэкономических связей и иностранных дел Венгрии Петера Сийярто.
Были рассмотрены актуальные текущие вопросы реализации проекта сооружения АЭС «Пакш-2» и другие проекты Росатома в Венгрии.
Особое внимание стороны уделили выполнению ключевых мероприятий дорожной карты по проекту «Пакш-2» на 2022-2023 годы и переходу к этапу непосредственно строительства станции.
Достигнута договоренность о продолжении регулярных контактов.
Были рассмотрены актуальные текущие вопросы реализации проекта сооружения АЭС «Пакш-2» и другие проекты Росатома в Венгрии.
Особое внимание стороны уделили выполнению ключевых мероприятий дорожной карты по проекту «Пакш-2» на 2022-2023 годы и переходу к этапу непосредственно строительства станции.
Достигнута договоренность о продолжении регулярных контактов.
АЭС "Дукованы", расположенная на юго-востоке Чехии, планирует отказаться от использования ядерного топлива из России. Со ссылкой на директора станции Романа Гавлина об этом сообщило в четверг информационное агентство CTK.
"Не могу себе представить зависимость только от одного поставщика [ядерного топлива], - отметил он. - Переговоры [с альтернативными партнерами о замене российского поставщика] уже ведутся. Детали пока сообщить не могу".
В настоящий момент реакторы АЭС "Дукованы" обеспечены ядерным топливом на предстоящие три года.
"Очередная его поставка из России, согласно действующему договору, должна быть осуществлена еще в текущем году", - сказал Гавлин.
Между тем глава Государственного управления по атомной безопасности Дана Драбова прогнозирует, что решение о переводе АЭС "Дукованы" на использование ядерного топлива из альтернативных источников будет принято в ближайшие месяцы. (ТАСС)
"Не могу себе представить зависимость только от одного поставщика [ядерного топлива], - отметил он. - Переговоры [с альтернативными партнерами о замене российского поставщика] уже ведутся. Детали пока сообщить не могу".
В настоящий момент реакторы АЭС "Дукованы" обеспечены ядерным топливом на предстоящие три года.
"Очередная его поставка из России, согласно действующему договору, должна быть осуществлена еще в текущем году", - сказал Гавлин.
Между тем глава Государственного управления по атомной безопасности Дана Драбова прогнозирует, что решение о переводе АЭС "Дукованы" на использование ядерного топлива из альтернативных источников будет принято в ближайшие месяцы. (ТАСС)
Компания EDF рассчитывает заключить сделку по строительству шести энергоблоков с реакторами EPR на площадке Jaitapur (Индия) "в ближайшие месяцы".
Об этом сообщают информационные агентства со ссылкой на официального представителя EDF.
В компании сообщили также, что в прошлом году передали индийской стороне свои предложения по этому проекту. (АтоминфоРу)
Об этом сообщают информационные агентства со ссылкой на официального представителя EDF.
В компании сообщили также, что в прошлом году передали индийской стороне свои предложения по этому проекту. (АтоминфоРу)
Компании Vattenfall Nuclear Fuel AB и Westinghouse Electric Sweden AB заключили соглашение о долгосрочных поставках ядерного топлива на шведские АЭС.
Американское топливо будет поставляться на АЭС Forsmark с водяными кипящими реакторами и АЭС Ringhals с водяными реакторами под давлением.
Начало поставок - 2024 год. Фабрикация топлива будет осуществляться на заводе Westinghouse в шведском Вестеросе. (АтоминфоРу)
Американское топливо будет поставляться на АЭС Forsmark с водяными кипящими реакторами и АЭС Ringhals с водяными реакторами под давлением.
Начало поставок - 2024 год. Фабрикация топлива будет осуществляться на заводе Westinghouse в шведском Вестеросе. (АтоминфоРу)
Цены на электроэнергию в Эстонии продолжат расти и следующей зимой могут подняться почти до 200 евро/МВт.ч, прогнозирует председатель правления энергокомпании Eesti Energia Хандо Суттер.
Максимальное потребление электроэнергии летом в Эстонии составляет от 700 до 750 МВт, напомнил Суттер, уточнив, что в солнечные летние дни общегосударственная потребность в электроэнергии теоретически может быть покрыта полностью за счет солнечной и ветровой энергии.
Из-за высоких цен на энергоносители и, в первую очередь, на газ, электроэнергия из сланца в Эстонии вновь станет конкурентоспособной, спрос на нее вновь возрастет. Уже сейчас, в мае, работают все блоки Нарвских электростанций (в их составе две станции - Эстонская и Балтийская), использующих в качестве топлива горючие сланцы. А предстоящей зимой они будут работать еще активнее, прогнозирует глава Eesti Energia.
На фоне нынешних цен на энергоносители конкурентоспособным на данный момент является и сжиженный природный газ, заявила премьер-министр Эстонии Кая Каллас на пресс-конференции в четверг.
"Конечно, очень сложно прогнозировать, какими цены будут осенью, однако ясно, что чем больше на рынке продавцов, тем ниже в итоге и цена", - сказала Каллас.
Говоря о планах отказа от российского газа, премьер отметила, что Эстония работает в двух направлениях - к концу текущего года появится терминал СПГ и созданы запасы газа.
"По планам, плавучий терминал будет в Эстонии к концу этого года и останется здесь до тех пор, пока Финляндия не получит мощности для его приема. Финляндия потребляет газа в 5-6 раз больше, и газовая труба между нашими странами - Balticconnector - достаточно мощна для того, чтобы снабжать Эстонию, но не в обратном направлении", - заявила Каллас.
Расходы на аренду плавучего терминала СПГ распределятся в соответствии с пропорцией потребления газа: 20 % расходов будет оплачивать Эстония и 80 % - Финляндия. (ИнтерфаксАз)
Максимальное потребление электроэнергии летом в Эстонии составляет от 700 до 750 МВт, напомнил Суттер, уточнив, что в солнечные летние дни общегосударственная потребность в электроэнергии теоретически может быть покрыта полностью за счет солнечной и ветровой энергии.
Из-за высоких цен на энергоносители и, в первую очередь, на газ, электроэнергия из сланца в Эстонии вновь станет конкурентоспособной, спрос на нее вновь возрастет. Уже сейчас, в мае, работают все блоки Нарвских электростанций (в их составе две станции - Эстонская и Балтийская), использующих в качестве топлива горючие сланцы. А предстоящей зимой они будут работать еще активнее, прогнозирует глава Eesti Energia.
На фоне нынешних цен на энергоносители конкурентоспособным на данный момент является и сжиженный природный газ, заявила премьер-министр Эстонии Кая Каллас на пресс-конференции в четверг.
"Конечно, очень сложно прогнозировать, какими цены будут осенью, однако ясно, что чем больше на рынке продавцов, тем ниже в итоге и цена", - сказала Каллас.
Говоря о планах отказа от российского газа, премьер отметила, что Эстония работает в двух направлениях - к концу текущего года появится терминал СПГ и созданы запасы газа.
"По планам, плавучий терминал будет в Эстонии к концу этого года и останется здесь до тех пор, пока Финляндия не получит мощности для его приема. Финляндия потребляет газа в 5-6 раз больше, и газовая труба между нашими странами - Balticconnector - достаточно мощна для того, чтобы снабжать Эстонию, но не в обратном направлении", - заявила Каллас.
Расходы на аренду плавучего терминала СПГ распределятся в соответствии с пропорцией потребления газа: 20 % расходов будет оплачивать Эстония и 80 % - Финляндия. (ИнтерфаксАз)
