Друзья!
Напоминаем, что в Южно-Сахалинске продолжаются публичные слушания по проектам генерального плана и правил землепользования и застройки, которые разработаны Институтом Генплана.
Наши специалисты представили гражданам ключевые моменты стратегического документа, который определит развитие Южно-Сахалинска на ближайшие 20 лет. Встречи проходят в формате диалога: у жителей есть возможность задать вопрос и получить на него подробный ответ.
Расписание публичных слушаний с разработчиками 👈
Подробнее о документации разработанной для Южно-Сахалинска 👈
Напоминаем, что в Южно-Сахалинске продолжаются публичные слушания по проектам генерального плана и правил землепользования и застройки, которые разработаны Институтом Генплана.
Наши специалисты представили гражданам ключевые моменты стратегического документа, который определит развитие Южно-Сахалинска на ближайшие 20 лет. Встречи проходят в формате диалога: у жителей есть возможность задать вопрос и получить на него подробный ответ.
Расписание публичных слушаний с разработчиками 👈
Подробнее о документации разработанной для Южно-Сахалинска 👈
👍3
Представляем проект нового моста через Яузу, разработанный нашими специалистами по заказу Москомархитектуры. Этот мост должен стать не только переправой через реку, но и полноценным общественным пространством.
🔹 А зачем?
Мост необходим для связи учебно-лабораторного корпуса, дворца культуры, спортивного комплекса и строящегося общежития.
🔹 Какие особенности?
При создании проекта разработчики увеличили ширину моста, чтобы сделать полноценное пространство для отдыха и учебы в его прогулочной части. Подняться на мост можно по пандусам. В основании одного из них будет построен скейтпарк. Также будут построены четыре лестничных схода и два лифта.
🔹 Какой эффект?
Мост соединит корпуса кампуса МГТУ им. Баумана, а также станет дополнительной связью между Басманным районом и Лефортовом.
*Визуализация проектного решения является предварительной и носит ознакомительный характер. Окончательные требования к характеристикам проекта будут сформированы по результатам проведения общественного обсуждения.
🔹 А зачем?
Мост необходим для связи учебно-лабораторного корпуса, дворца культуры, спортивного комплекса и строящегося общежития.
🔹 Какие особенности?
При создании проекта разработчики увеличили ширину моста, чтобы сделать полноценное пространство для отдыха и учебы в его прогулочной части. Подняться на мост можно по пандусам. В основании одного из них будет построен скейтпарк. Также будут построены четыре лестничных схода и два лифта.
🔹 Какой эффект?
Мост соединит корпуса кампуса МГТУ им. Баумана, а также станет дополнительной связью между Басманным районом и Лефортовом.
*Визуализация проектного решения является предварительной и носит ознакомительный характер. Окончательные требования к характеристикам проекта будут сформированы по результатам проведения общественного обсуждения.
👍4
Городское садоводство и городские фермы (urban farming) уже давно стали признаками городов, стремящихся к устойчивому развитию. Как и любая городская функция, городское сельское хозяйство требует своего зонирования, политик регулирования, своей логистики и, собственно, самих фермеров. Сегодня посмотрим на тексты, которые описывают разные подходы к urban farming и показывают, насколько разнообразным может быть городское сельское хозяйство.
🥦 Toward Sustainable Relations Between Agriculture and the City
Книга посвящена связи города и сельского хозяйства в разных масштабах. Третья глава — полностью о городском сельском хозяйстве: она описывает недавние изменения и новые формы управления в отрасли, возникающие в европейских городах (Афины, Берлин, Лиссабон, Монпелье, Париж и Цюрих). Особое внимание уделяется тому, как низовые инициативы (фермы, коллективные сады, здания, городские зеленые зоны) могут сделать город устойчивее.
🥦 Participatory Design and Self-building in Shared Urban Open Spaces
Книга описывает практики создания городского сада с помощью соучаствующего проектирования: как выбрать место, договориться о дизайне и поддерживать такое общественное пространство силами сообщества. А в пример приводятся городские сады Нью-Йорка.
🥦 Architectural design for urban agriculture
Брошюра посвящена архитектурным аспектам urban farming. Это наглядное пособие для тех, кто хочет разобрать конкретные примеры и архитектурные решения для городских ферм.
Как вы думаете, может ли прижиться у нас urban farming? Если да, то в каких городах?
🥦 Toward Sustainable Relations Between Agriculture and the City
Книга посвящена связи города и сельского хозяйства в разных масштабах. Третья глава — полностью о городском сельском хозяйстве: она описывает недавние изменения и новые формы управления в отрасли, возникающие в европейских городах (Афины, Берлин, Лиссабон, Монпелье, Париж и Цюрих). Особое внимание уделяется тому, как низовые инициативы (фермы, коллективные сады, здания, городские зеленые зоны) могут сделать город устойчивее.
🥦 Participatory Design and Self-building in Shared Urban Open Spaces
Книга описывает практики создания городского сада с помощью соучаствующего проектирования: как выбрать место, договориться о дизайне и поддерживать такое общественное пространство силами сообщества. А в пример приводятся городские сады Нью-Йорка.
🥦 Architectural design for urban agriculture
Брошюра посвящена архитектурным аспектам urban farming. Это наглядное пособие для тех, кто хочет разобрать конкретные примеры и архитектурные решения для городских ферм.
Как вы думаете, может ли прижиться у нас urban farming? Если да, то в каких городах?
Друзья, совсем недавно, 13 марта, отметил 90-летний юбилей Валентин Иванович Иванов, заслуженный архитектор РСФСР, почетный архитектор РФ, советник Российской академии архитектуры и строительных наук, экс-директор Института Генплана.
Огромное количество столичных знаковых объектов и рекреационных зон появилось при участии и под руководством этого выдающегося архитектора. Москвичи отдыхают в парке Дружбы, заповедниках «Коломенское» и «Горки Ленинские», гуляют по московским скверам и бульварам, созданным и оформленным по его проектам.
Мы решили опубликовать интервью с Валентином Ивановичем, вошедшее в 1-й том трехтомного юбилейного издания Института. Там вы узнаете, в каких условиях велась работа над генпланом развития города Москвы, какие задачи стояли перед разработчиками 70–80-х годов и каково управлять градостроительной организацией в эпоху перемен.
Подробности по ссылке 👈
Огромное количество столичных знаковых объектов и рекреационных зон появилось при участии и под руководством этого выдающегося архитектора. Москвичи отдыхают в парке Дружбы, заповедниках «Коломенское» и «Горки Ленинские», гуляют по московским скверам и бульварам, созданным и оформленным по его проектам.
Мы решили опубликовать интервью с Валентином Ивановичем, вошедшее в 1-й том трехтомного юбилейного издания Института. Там вы узнаете, в каких условиях велась работа над генпланом развития города Москвы, какие задачи стояли перед разработчиками 70–80-х годов и каково управлять градостроительной организацией в эпоху перемен.
Подробности по ссылке 👈
👍11
Forwarded from Ежедневник архитектора
30 финалистов 🏆
В этом году на главную московскую награду в области архитектуры и градостроительства претендуют проекты в пяти номинациях. Из 125 поданных заявок в финал прошли 30.
НОМИНАНТЫ
Серьезная борьба обещает развернуться в номинации объектов коммерческой недвижимости👌🏻
Архитектурная премия Москвы, оператором которой выступает Москомархитектура, каждый год дает показательный срез рынка проектных услуг и формирует важные ориентиры для его участников.
В этом году на главную московскую награду в области архитектуры и градостроительства претендуют проекты в пяти номинациях. Из 125 поданных заявок в финал прошли 30.
НОМИНАНТЫ
Серьезная борьба обещает развернуться в номинации объектов коммерческой недвижимости👌🏻
Архитектурная премия Москвы, оператором которой выступает Москомархитектура, каждый год дает показательный срез рынка проектных услуг и формирует важные ориентиры для его участников.
В Музее Москвы состоялось финальное мероприятие образовательной программы выставки «Москва: проектирование будущего», приуроченной к 30-летию Москомархитектуры и 70-летию нашего Института.
О том, как создавались и реализовывались генеральные планы столицы, рассказал студентам главный инженер Института Михаил Крестмейн.
👉🏻 Смотреть лекцию
От главного инженера проекта транспортно-инженерного центра Елены Боровик слушатели узнали о развитии рельсового транспорта и этапах строительства Московского центрального кольца с момента его заложения в конце XIX века до открытия в 2016 году.
👉🏻 Смотреть лекцию
О том, как создавались и реализовывались генеральные планы столицы, рассказал студентам главный инженер Института Михаил Крестмейн.
👉🏻 Смотреть лекцию
От главного инженера проекта транспортно-инженерного центра Елены Боровик слушатели узнали о развитии рельсового транспорта и этапах строительства Московского центрального кольца с момента его заложения в конце XIX века до открытия в 2016 году.
👉🏻 Смотреть лекцию
👏7🔥2