В Берлине в этом году трижды видели волков. Это официально 🧐🐺

Депутаты городского парламента от партии «Зеленые» решили уточнить у властей ситуацию с волками — мы уже писали, что в Бранденбурге их развелось до тысячи особей. Рано или поздно они заглянут и к нам. В общем, депутатка Джун Томяк направила письменный запрос: есть ли в Берлине волки?

Ответ не заставил себя ждать (вернее, заставил — три недели). Долго ли коротко ли, департамент Сената по вопросам окружающей среды сообщил: на постоянной основе в городе волков нет. Однако они ЗАХОДЯТ СЮДА В ГОСТИ. В 2025 году их видели уже много раз — в разных районах города. Из них три раза (два раза в Шпандау и один раз в Панкове) это точно были волки — согласно заключению экспертов, которые оценили фото- и видеозаписи.

Звучит тревожно. Нам с детства твердили, что волчок рано или поздно укусит нас за бочок. Но на деле с тех пор как волки вернулись в Германию в конце 1990-х, на людей они не нападали ни разу. Для берлинцев куда опаснее кабаны. Или падающие ветки.

Все любили избавляться от ненужных вещей, выставляя их в коробке перед домом. Теперь за это грозит штраф 300 евро

Милая берлинская традиция — раздаривать ненужные вещи, выставляя их в коробке на улицу — на наших глазах перемещается в зону криминальной активности. Каждая коробка с надписью «Zu verschenken» теперь не просто источник странных книг о приматах Южной Америки или эзотерических учениях Аляски, но и административное правонарушение: незаконно выброшенный мусор в небольшом объеме. Штраф — от 300 до 1500 евро.

О чем это мы? О новом порядке штрафов за мусор, который вчера был представлен в берлинском Сенате. Он не просто в разы увеличивает суммы за любое нарушение — он показывает степень отчаяния городских властей, которые честно признают печальный факт: грязь в городе — вина горожан. И они должны платить.

Сколько платить? Окурок — 250 евро. Брошенный мимо урны одноразовый стаканчик — тоже 250 евро. Собачьи экскременты — 350 евро. Старые покрышки — 700 евро. Строительный мусор до 100 килограммов — 25 тысяч (если он не особо ядовитый). На этом фоне оставленный на улице старый матрас выглядит неожиданным подарком — всего 100 евро. Можно два матраса выкинуть — все равно дешевле окурка.

Когда новые штрафы вступят в силу? Пока непонятно. Сначала новый список обсудят на Совете Бургомистров — так красочно называется заседание с участием глав всех районов Берлина, которое проводится примерно раз в месяц. Скорее всего, районные власти, изнемогающие от мусора, поддержат ужесточение — и наверняка поднимут штраф за полюбившийся нам матрас. После обсуждения с главами районов документ вернется в Сенат, где примут окончательное решение.

А кто эти штрафы будет собирать? Резонный вопрос. Пока ничего не слышно о появлении новых «суперкопов», которые будут трогать вас за плечо в тот момент, когда вы тушите окурок. А значит штрафы будут взыскивать те же уставшие сотрудники орднунгсамтов, которые и сейчас не демонстрируют особой прыти. В разных районах ситуация разная. Но мы помним, что в 2021 и 2022 годах во Фридрихсхайне и Кройцберге поймали всего восемь мусорных нарушителей — получается, одного ловят три месяца. В то же время в Нойкельне — самом грязном районе Берлина — уже действует специальный отдел — SoKo Müll — такие мусорные детективы в штатском. Может, ситуация действительно меняется, и эти штрафы будут не просто виртуальными цифрами, призванными вас напугать.

И последнее замечание — кстати, спасибо, что дочитали до этого места 💚. Мы с удивлением обнаружили, что уже третий день подряд пишем о сенаторке Уте Бонде, чей департамент в Берлине отвечает за транспорт, климат и окружающую среду. В понедельник она мечтала о магнитных поездах, во вторник созывала кризисное совещание по с-банам, в тот же день представила новые мусорные штрафы, а между делом еще и подсчитала количество волков (да, это тоже ее зона ответственности). Кажется, сейчас, в разгар отпусков, во всем Берлине работает только она — давайте запомним это имя. 💪

Ура, в Берлине открывают новый участок автобана! Правда, он упирается в мост с одной полосой движения

12 лет строительства пролетели как неглубокий сон в летнюю ночь, и вот уже через несколько дней, 27 августа, в Берлине откроется 16-й участок многострадального автобана A100. Это кольцевой автобан, который начали строить еще в пятидесятые годы в Западном Берлине и который так и не стал кольцом — потому что уткнулся в Берлинскую стену. После разрушения Стены этот автобан потихоньку продвигается на восток, но делает это медленно, и каждый следующий участок дается большой кровью. Не стал исключением и новый отрезок длиной 3,2 километра.

Откуда и куда он ведет? От Autobahndreieck Neukölln до Treptower Park. Почти 400 метров — в тоннеле, остальное — в довольно глубокой (до семи метров) выемке. Строительство обошлось в 720 миллионов евро и должно было, по идее, завершиться в 2022 году. Однако лучше поздно, чем никогда: в следующую среду состоится церемония открытия с перерезанием ленточки, на которую мы ждем мэра Кая Вегнера и нашу любимицу сенаторку Уте Бонде. Этот участок автобана должен сделать проще и быстрее дорогу на восток города — в аэропорт, район Адлерсхоф, а также в Дрезден, Котбус и Франкфурт-на-Одере.

В чем тут проблема? Прежде всего, в том, что это все еще не кольцо. Если вы хотите, покинув автобан, бодро продолжить путь в сторону востока, вам предстоит сделать это через мост Эльзебрюке. Который сейчас как раз перестраивают — и там открыта только одна полоса движения в каждую сторону. Местные районные власти просили подождать с открытием автобана до восстановления моста, чтобы избежать ситуации «бутылочного горлышка». Но их не послушали. Поэтому они взирают на открытие автобана скептически, а ответственный за транспорт чиновник в Нойкёльне прямо говорит, что «праздновать нечего».

Будут пробки? Скорее всего! На выезде с автобана в город даже поставили светофоры, чтобы не перегружать спокойные улицы возле реки. Но точно мы узнаем в начале сентября.

Ладно. А дальше-то будут этот автобан продолжать? Пока непонятно. По логике движения следующий, 17-й участок, должен идти от Трептов-парка до Осткройца — через несколько старинных техно-клубов, которые вынуждены будут закрыться. Однако политическое решение о строительстве еще не принято. И даже оптимистический сценарий предусматривает, что строить начнут только через 10 лет.

Фото: Лев Владов

Подозрительно много правильных ответов. 🧐 Ладно! Молодцы. Берлинский Музей мадам Тюссо открылся в 2008 году — с Гитлером!

Фигура сидящего за столом фюрера со злым лицом мало того что стоила 200 тысяч евро, так еще и вызывала дикое количество споров. Фотографироваться с ней не разрешали, кроме того, ее охраняли двое охранников.

Однако это не помешало одному из посетителей — бывшему полицейскому — в первый же день открытия музея оторвать Гитлеру голову, за что его потом судили.

Голову Гитлера присобачили на место, и он продолжил работать экспонатом. Пока в середине десятых его тихонько не убрали из экспозиции (кстати, в Лондоне — тоже убрали).

Суд в последнюю секунду остановил переименование Улицы Мавров. Уже пять лет ей пытаются дать новое имя

Неожиданный поворот: берлинский административный суд остановил запланированное на завтра переименование Mohrenstraße в центре города. Таблички с новым названием уже прикручены к фонарям и стенам, но веры им нет — официально улица по-прежнему называется в честь неполиткорректных мавров.

GENAU, давайте по порядку. Что случилось? В 2020 году районный парламент Митте предложил переименовать эту улицу в честь философа XVIII века Антона Вильгельма Амо — первого чернокожего человека, получившего высшее образование в Германии. Старое название признали расистским, дискриминирующим и вредным для репутации Берлина. В XVII–XVIII веках «маврами» называли выходцев из Африки.

Сразу после решения в суды посыпались жалобы. Аргументы противников примерно такие:
— в 1700 году, когда улице дали имя, «мавры» считались нейтральным словом;
— в районе уже переименовали массу улиц времен ГДР, и старожилы встали на защиту «мавров» как на последний бой;
— многие считают, что даже если слово и звучит сегодня расистски, его можно оставить как напоминание о колониализме. Мол, пусть мозолит глаза и заставляет думать.

Не меньше и тех, кто борется за переименование улицы. Прежде всего, это сотрудники Института Европейской этнологии, чьи окна выходят на спорную улицу, — они пишут, что им унизительно работать под таким адресом.

Пять лет шли судебные бои. Сегодня противники переименования одержали промежуточную победу: суд отказался назначить срочную церемонию переименования на 23 августа — Международный день памяти жертв работорговли. Выяснилось, что как минимум одна жалоба все еще не рассмотрена, а «особой срочности» судьи не нашли.

В Берлине иски против переименований — дело обычное, но редко какая улица вызывает такие страсти. Вероятно, улицу все же переименуют — если не в этом, то в следующем году. Но защитники «мавров», похоже, будут стоять до конца. После суда явно начнется война табличек: новые будут заклеивать и зачеркивать, старые тайком возвращать. А потом — как обычно — время сгладит углы, и, что делать, привыкнем к Амо.

😳 Вы не поверите. Улицу Мавров все-таки переименуют!

В судьбе Mohrenstraße — очередной неожиданный поворот. Высший административный суд Берлина-Бранденбурга в ускоренном порядке сегодня поздно вечером отменил решение нижестоящей инстанции, запретившей переименование.

Это значит, что уже завтра Улица Мавров официально превратится в улицу Антона Вильгельма Амо. Решение окончательное и обжалованию не подлежит.

https://t.iss.one/genauberlin/1009

43 года, 9 сексуальных партнеров, 4 чашки кофе и полграмма кокаина в день. Ну что, узнаете себя? Ведь это портрет среднестатистического берлинца

Лайфстайл-портал Mit Vergnügen несколько дней назад изрядно всех повеселил, опубликовав портрет среднего берлинца на основе статистических данных. Итак, читайте, ставьте крестики:

— 42,8 года,
— зарабатывает 2600 евро (нетто),
— платит 1412 евро за аренду,
— выпивает 3,8 чашки кофе в день,
— чтобы еще больше взбодриться, ежедневно принимает полграмма кокаина,
— а еще у него 1,3 ребенка,
— и 8,7 сексуальных партнеров за всю жизнь.

В первую очередь всех заинтересовал кокаин: читатели тут же подсчитали, что полграмма в день на человека в масштабах города означает 550 тонн в год — чуть ли не 30 процентов мирового производства. Могла быть, конечно, сенсация, но на самом деле портал ошибся в знаках после запятой — имелось в виду не полграмма, а полмиллиграмма на человека в день.

1412 евро за аренду — тоже цифра сомнительная. Аренда, конечно, стоит конских денег, но не все так запущено: в среднем берлинец платит за аренду 643 евро. А 1412 евро — это если считать не по головам, а по домохозяйствам.

В остальном все вроде правильно, хотя кофе в Берлине пьют, кажется, чуть поменьше — но это совсем мелочи. Зато можем гордиться числом сексуальных партнеров (если этим можно гордиться). Средняя температура по Германии — 5,8 партнера. У берлинцев больше на целую треть. 💪

Интересно было бы изучить среднего читателя GENAU. Напишите в комментариях свои метрики, ну или подождите следующей встречи, где мы вас хорошенько изучим.

Где берлинцы пьют свои 4 чашки кофе в день? В последнее время — в модной сети кофеен LAP. Рассказываем про быстрорастущий берлинский стартап

Если вы миллениал, привыкший к любимому кафе возле дома и еще одному в центре города, где вас знают по имени, никто никуда не спешит, бариста варит эфиопскую воронку — ну или хотя бы рисует милое сердечко на капучино, — то вы сейчас будете морщиться. LAP — это кафе, где толком негде присесть, нельзя платить кэшем, сотрудник может не говорить по-немецки, а кофе появляется нажатием пары кнопок на автомате.

Ну а если лет вам поменьше, то вы, скорее всего, уже любите этот самый LAP, где эспрессо стоит 1,5 евро, а капучино — 2,5. Благо филиалов в Берлине уже 15, и игнорировать их существование становится все труднее.

Главный вопрос. Кофе вкусный? Можно пить? Приличный. Это хорошие бразильские зерна типа specialty-кофе от известной берлинской обжарочной 19grams, но варит их не бариста на ручной профессиональной машине, а бездушный автомат. Конечно, в Берлине легко найти кафе, где за 5 евро нальют капучино хуже, чем в LAP за 2,5. Но по идее так быть не должно: если у баристы руки растут из нужного места, он сделает лучше.

Ладно. Откуда такая волшебная цена? Чтобы кофе за пару евро приносил прибыль, экономить приходится на всем — вот LAP на всем и экономит. Кроме, пожалуй, зерен: в 19grams утверждают, что продают их сети по той же цене, что и другим кофейням (сомнительно, но пускай). LAP арендует маленькие помещения в жилых районах, которые годами пустовали — буквально между шпети и химчисткой. Делает самый простой (но симпатичный — много металла и зеркал) ремонт. Очевидно, минимально платит сотрудникам. Работает на потоке: провести там больше 10 минут физически тяжело — негде удобно сесть. Хапнул кофеина, запилил селфи в зеркале — пошел дальше.

А главное — стартап может себе позволить работать чуть ли не в убыток. На основателей LAP, берлинских стартаперов Ральфа Хаге и Тоналли Арреолу, сейчас льется поток инвестиций от фондов, почуявших хайп. Компания не работает по франшизе: она сама ищет локации и уже активно расползается по стране — только в Мюнхене открылись четыре кафе, на очереди Гамбург. Сами основатели, кстати, пришли вовсе не из кофейного бизнеса, а из стартап-сцены: в их резюме Delivery Hero, Lime и Flink.

В чем тут проблема? Понятно, что обычные берлинские кафе, которые и так едва выживают на фоне постоянного роста цен на зерна, говорят о демпинге и закате кофейной культуры. Эти жадные капиталисты, предупреждают критики, сначала заставят закрыться конкурентов, а потом взвинтят цены на свой фейковый кофе из автомата, — а альтернатив уже не останется, поздно будет метаться.

Но зумеры и подростки любят LAP и никого не слушают. Хапнул матча-латте, запилил селфи, ушел довольный.

Немецкий неонацист объявил себя женщиной и добился заключения в женской тюрьме. Все уверены, что он (вернее, она) водит за нос правосудие

Марла-Свенья Либих является, согласно действующим немецким законам, женщиной и активно подает в суд на издания, которые пишут о ней в мужском роде (так что мы тоже не будем рисковать). Но в прошлой жизни Марлу звали Свен Либих, и это был патентованный восточнонемецкий неонацист, ненавидевший квир-людей. Есть множество свидетельств того, как он оскорблял геев и транс-персон.

Свен стал Марлой в ноябре 2024 года, когда в Германии вступил в силу закон о самоопределении, разрешивший каждому менять гендерный маркер (и имя) в согласии со своим внутренним ощущением. Могло быть такое, что Свена внезапно поцеловала радужная фея, и он осознал, что всегда был женщиной? Теоретически могло. Но скорее это связано с тем, что в 2023 году его приговорили к полутора годам лишения свободы за разжигание ненависти, клевету и оскорбления.

Срок при перемене пола не сгорает, и нынешняя Марла должна отправиться в конце августа в тюрьму — теперь уже в женскую. Многие считают, что Марла внутренне осталась Свеном и хочет просто потроллить правосудие и заодно получить более мягкие условия содержания.

Вокруг истории разгорелся скандал: министр внутренних дел Германии баварец Александер Добриндт требует пересмотра закона о самоопределении и чуть ли не возвращения к старым добрым временам, когда перемена гендера требовала двух психиатрических заключений и решения суда. Квир-активисты, напротив, просят не поддаваться на провокацию — мол, именно этого и добивается неонацистка. Спокойнее всего, как ни странно, ведет себя руководство женской тюрьмы JVA Сhemnitz, где со дня на день ждут Марлу.

Когда слышишь об этой истории, в голове сразу возникает образ, как неонацист в женском обличье устанавливает свои порядки в колонии. Но далеко не факт, что Марлу подпустят к женщинам. Формально Марла окажется в женской тюрьме, но ее руководство тут же имеет право организовать медицинскую и психологическую экспертизу, чтобы исключить возможность троллинга. А также не подпускать ее к общим женским пространствам. Кажется, что неонацистка сломала систему, но в тюрьме уверяют: подобные случаи уже бывали, и механизмы защиты есть. Вроде ничего страшного не происходит, выдыхаем.

И фан-факт напоследок (хотя фан ли он?): если в Германии объявят мобилизацию, то поменять гендерную маркировку на «женщину» у мужчин не получится. Вернее, получится, но от армии это не спасет — придется брать оружие и идти защищать страну. На время мобилизации гендерный маркер временно «замораживается» — чтобы нельзя было уклониться таким образом.

🛫🛫🛫 Хорошие новости из берлинского аэропорта: новые сканеры ускоряют контроль, а новая дорога из центра сокращает путь. Господи. Что делать со всем этим сэкономленным временем?

Знакомьтесь: Алетта фон Массенбах — хозяйка BER и единственная женщина, которая возглавляет крупный аэропорт в Германии. Работала в Чили, Перу, Болгарии (пока возглавляла аэропорт Варны, выучила болгарский язык), Турции и даже России. Любит осматривать свои владения со смотровой террасы (вы же знаете, что на крыше аэропорта есть открытая площадка с видом на самолетики? Вход — 3 евро).

Пару дней назад она собрала журналистов, чтобы похвастаться новой техникой — современными CT-сканерами для ручной клади (на фото она как раз этим и занята). Пока что эти сканеры стоят не везде, но почти везде — на 80% пунктов проверки.

Главная инновация: жидкости и ноутбук теперь можно не вытаскивать из рюкзака. Эти сканеры умеют искать жидкую взрывчатку и в будущем должны отменить идиотское ограничение на 100 мл жидкости. Пока официально оно действует, но неофициально (особенно во втором терминале) жидкости, говорят инсайдеры, уже пропускают (если они просто тихонько лежат в рюкзаке).

Благодаря сканерам, все стало быстрее: 86% пассажиров проходят контроль меньше чем за 10 минут — включая очередь. Понятно, что наша баронесса фон Массенбах празднует успех, тем более, что берлинский аэропорт в кои-то веки не плетется в хвосте прогресса, а стал одним из первых в Германии, где внедряют эту технологию.

Ну супер! А что там с новой дорогой? Речь о многострадальной Dresdner Bahn — железнодорожном выезде из Берлина на юг через Südkreuz. Построить его обещали еще к запуску аэропорта в 2012-м году (хи-хи), но всё растянулось на три десятилетия. Жители славного района Лихтенраде бились во всех судах, включая Конституционный, чтобы спрятать эту дорогу в тоннель — что заняло бы еще 30 лет. Но в итоге проиграли. Невозможно поверить — в декабре дорогу наконец откроют.

Что изменится? Теперь поезда от главного вокзала будут идти в аэропорт по новому маршруту через Südkreuz (а не через Gesundbrunnen — что логичнее, если взглянуть на карту). Время в пути: 23 минуты от главного вокзала и невероятные 14 минут от Südkreuz. Ждем 14 декабря, когда дорогу запустят — и наслаждаемся.

А кто это довольно щурится на (довольно слабо светящем) закатном солнышке?

Мы щуримся — потому что маленький, но гордый магазинчик с мерчем GENAU возвращается из летнего отпуска. Юху, мы снова с вами!

С пустыми руками возвращаться не в нашей культурной традиции, поэтому держите оригинальный промокод BACKTOSCHOOL. Он даст вам скидку 30 процентов на весь наш (довольно обозримый) ассортимент.

Промокод действует совсем недолго (мы еще сами не решили, сколько), поэтому — не откладывайте. Культовые кепки GENAU и не менее культовые футболки ГЕНАУ и GENAU сами себя не выгуляют.

💸 КУПИТЬ МЕРЧ 💸