Город Берлин обещает рекордные инвестиции в строительство дешевого жилья

Со стороны кажется, что берлинский рынок жилья вышел из-под контроля, и все, что нас ждет в будущем — это сомнительная комната за тысячу евро в месяц с запахом травы в коридоре и вечным техно из-за стены. Это не так. На самом деле первые шесть немецких слов, которые стоит выучить, переехав в Берлин, это названия шести принадлежащих городу компаний, которые владеют существенной частью берлинских квартир (380 тысяч) и сдают их по нормальным ценам (в среднем 6,39 евро за квадратный метр в прошлом году). По-немецки они называются «landeseigene Wohnungsgesellschaften» (LWU): degewo, GESOBAU, Gewobag, HOWOGE, Stadt und Land и WBM.

Грубо говоря, это квартиры, которые субсидируются городом, то есть цену аренды на них определяет не рынок. Значительная часть этих квартир (но не все) сдается исключительно обладателям WBS — справки о праве на социальное жилье, которая выдается людям с небольшим доходом. Кроме обслуживания существующих квартир, эти компании еще и строят новые дома — город выделяет им в приоритетном порядке участки по низким ценам. И сейчас они объявили о том, что инвестируют в строительство рекордные по меркам Берлина деньги — в этом году почти полтора миллиарда евро (и еще миллиард в ремонт уже построенных домов).

В общем, LWU грозятся завалить Берлин дешевыми квартирами — мы в это не верим, но есть надежда, что через пару лет будет легче. В этом году на рынке появятся 3900 принадлежащих городу квартир, а начиная со следующего — по 5 тысяч ежегодно. Строят эти компании медленнее, чем частные, но с этим тоже пытаются бороться законодательно, например, с помощью так называемого «закона о быстром строительстве» (Schneller-Bauen-Gesetz), который скоро должны принять городские власти. Сами можете решить, есть ли тут основания для осторожного оптимизма.

Читатели GENAU, которые уже живут в квартирах от шести городских компаний, напишите плиз, довольно ли вы — и как вы их нашли. Давайте приободрим тех, кто только встает на этот путь!

Берлинское метро спасут машинисты-пенсионеры

Берлинское метро, страдающее от недостатка персонала и составов, должны выручить ушедшие на пенсию машинисты. Транспортная компания BVG отправила недавно ушедшим на покой сотрудникам, которые еще более-менее подходят по возрасту, письма с предложением еще немного поработать.

Ситуация в берлинском метро критическая — из-за недостатка персонала машинистов заставляют работать ночью и по выходным, а те в знак протеста массово берут больничные.

История с поездами не проще — в Швейцарии давно заказаны новейшие составы Stadler, но у них возникли неожиданные проблемы с программным обеспечением, которые непонятно когда устранят. А тут еще в ночь на пятницу возле Zoologischer Garten граффитчики полностью покрыли рисунками два поезда метро (на фото) — и тем самым вывели их из строя на неопределенное время (пока все не смоют).

В общем, берлинское метро переживает сейчас чуть ли не самый большой кризис в своей истории — надеемся только на новые поезда и старых машинистов.

___________

🥬🥬🥬

Вашу любовь или хотя бы уважение к команде GENAU можно выразить донатом на PayPal

Берлинская полиция устроила тотальную проверку на дорогах (да, так она обычно не делает)

Что будет, если на одном участке улицы, с которой невозможно свернуть в переулок или развернуться, останавливать автомобили и проверять всех подозрительных водителей — на наркотики, алкоголь и «у вас вообще есть права?» Будет более-менее достоверная картина того, что происходит в Берлине на дорогах. На этой неделе полиция устроила такие проверки в трех районах — Темпельхофе, Веддинге и Адлерсхофе. Проверили 812 автомобилей.

Результаты такие: 43 водителя отправили сдавать кровь, потому что тест мочи показал присутствие наркотика. Еще 4 — из-за подозрения на алкоголь (на часах было два часа дня). 26 человек были за рулем без прав. У 50 автомобилей были обнаружены значительные технические неисправности. 3 человека находились в Германии нелегально, у двоих было обнаружено оружие, а у шестерых — фальшивые документы. Всего 125 нарушений.

Роман Супер на этот раз полиции не попался. Будьте осторожнее на дорогах.

___________

🥬🥬🥬

На кофе и булочки команде GENAU можно кинуть на PayPal

Сегодня рэпер Петер Фокс снова дает бесплатный концерт в Берлине (второй день подряд)

Петер Фокс — важный берлинский исполнитель и бывший солист группы Seeed, который уже пару десятилетий чрезвычайно успешно работает на стыке хип-хопа и дэнсхолла (это такой ямайский стиль вроде быстрого регги). Фокс претендует на то, чтобы быть берлинским исполнителем номер один (примерно как Боярский в Питере) и однажды подарил Берлину хорошую песню «Schwarz zu Blau», в которой герой бредет ночью по городу, возвращаясь из техно-клуба домой. Из этой песни вы легко можете узнать, что этот город и 15 лет назад удивлял своими контрастами:

«Доброе утро, Берлин, ты можешь быть таким уродливым — грязным и серым. Ты можешь быть просто ужасным, твои ночи пожирают меня. Самое лучшее, что можно сейчас сделать — просто прийти домой и как следует выспаться. И пока я хожу по твоим улицам черный цвет неба превращается в синий. Солнце уже встает, и, хочу я этого или нет, ты нужен мне, чтобы дышать».

Вчера Петер Фокс неожиданно дал бесплатный концерт в Гёрлицер-парке для 12 тысяч человек — народу пришло столько, что организаторы в какой-то момент прекратили впускать туда людей. А сегодня он делает это снова — снова бесплатно и снова суперспонтанно. На этот раз в Шёнеберге: Pallasstraße 27, начало в 19 часов. Если планируете попасть, приходите пораньше!

___________

🥬🥬🥬

На булку с икорочкой (ну или хотя бы шпротами) команде GENAU можно кинуть на PayPal

В Бранденбурге (это регион вокруг Берлина) прошли выборы. Расскажем самое важное

Политическое событие года в Германии — региональные выборы в трех землях Восточной Германии, которые когда-то входили в ГДР. Одна из этих земель, Бранденбург, начинается прямо на окраине Берлина, ее столица — Потсдам, и он от нашего города настолько близко, что многие из тех, кто работает в Берлине, предпочитают жить в Потсдаме. Например, так делает канцлер Олаф Шольц. Но политически — это другой регион.

Вчера в Бранденбурге прошли выборы. Самым главным на них было противостояние так называемых «старых партий» и ультраправой «Альтернативы для Германии». Нынешний глава региона Дитмар Войдке — двухметровый «крепкий хозяйственник» с аграрным прошлым (на фото) — очень любим в регионе, чего не скажешь о его партии (социал-демократах). Тем не менее, именно социал-демократы в Бранденбурге победили, примерно на полтора процента опередив АдГ.

Что принесло партии Войдке победу? Он запретил участвовать в кампании своему однопартийцу канцлеру Олафу Шольцу, чтобы никак не ассоциироваться с его неудачами (канцлер сейчас очень непопулярен). Войдке поставил избирателям ультиматум — если первое место займет «Альтернатива для Германии», то он точно откажется вновь возглавить регион (то есть фанатам Войдке из других партий пришлось голосовать за социал-демократов). В общем, бывший аграрий сумел представить эти выборы как борьбу Войдке с «Альтернативой» — и это принесло ему относительный успех.

Относительный — потому что спасли Войдке пожилые избиратели, а за «Альтернативу» проголосовала молодежь. Среди избирателей от 16 до 24 лет «Альтернатива» победила с оглушительным успехом, оторвавшись от конкурентов на 12 процентов. А «Зеленые», за которых раньше любила голосовать молодежь, вообще не прошли в земельный парламент.

После сложных переговоров о коалиции (вариантов на самом деле не так много) Войдке вновь займет кресло главы Бранденбурга. Но тревожные звоночки уже устали звенеть и грустно наблюдают за происходящим.

___________

🥬🥬🥬

Чтобы понедельник для команды GENAU начался порадостнее, можно кинуть любую сумму нам на PayPal

Мэр Берлина настаивает на Олимпиаде в 2036 году

Когда в Берлине говорят об Олимпиаде, то обычно имеют в виду ту самую Олимпиаду 1936 года, специально к которой был построен «самый охренительный олимпийский стадион в мире», как выражается нынешний мэр Кай Вегнер. Олимпиада 1936 года действительно была большим пропагандистским успехом для Адольфа Гитлера — немецкие спортсмены на голову обогнали американских по количеству медалей. Все остальные проекты фюрера были менее успешны. Спустя 10 лет олимпийский стадион остался одним из немногих неповрежденных зданий в городе, все остальное было разрушено.

В общем, когда Кай Вегнер начал разговоры о том, что в Берлине надо провести Олимпиаду — и именно в 2036 году, — многие в городе напряглись. Стадион, может, и ничего, но воспоминания уж слишком болезненные. Не очень понятно, что именно немцы хотят сказать миру, устраивая Олимпиаду именно в 2036 году — да еще на гитлеровском стадионе. Может, это какой-то толстый намек — мы еще не знаем, кто тут будет у власти в эти годы. Поэтому федеральные власти инициативу Берлина похвалили, но предложили перенести ее на 4 года — подождать до 2040-го.

Однако мэр настаивает именно на 2036-м. «Мне бы очень хотелось, чтобы израильские спортсмены первыми вступили на стадион с флагом этой страны. Вот это была бы победа над нацистской Германией», — мечтает Вегнер. В общем, немцы покажут всему миру, что они за сто лет исправились и стали хорошими.

У консервативных берлинских мэров (а Вегнер — консерватор) вообще какой-то пунктик на Олимпиаде. В начале девяностых Берлин (тот лежащий фактически в руинах Берлин, который только что убрал Стену) с мэром Эберхардом Дипгеном боролся за Олимпиаду 2000 года. Но когда в городе стали проводиться многотысячные митинги противников этих планов, а кто-то начал поджигать офисы спонсоров проекта — стало понятно, что вряд ли это хорошая идея. Олимпиада ушла в Сидней. Непонятно, как будут относиться берлинцы к нынешней инициативе — особого ажиотажа в городе что-то незаметно.

Зато от планов 2000 года остался отличный логотип с желтым медведем (на фото). Можно сэкономить и использовать его еще раз!

___________

🥬🥬🥬

Если хотите помочь команде GENAU купить осенние дождевики, зонты (и сапоги), то можно задонатить нам на PayPal

Новый прямой поезд Берлин-Париж стартует 16 декабря

Сейчас в Берлине проходит огромная, небывалая железнодорожная выставка InnoTrans (ее называют самой большой ярмаркой в истории города), и на ней железнодорожники обычно сообщают какие-то новости о своей жизни. Deutsche Bahn на этот раз порадовала и объявила о новом ежедневном маршруте — около 12 дня ты в Берлине садишься в поезд, а в 8 вечера вылезаешь из него в Париже — как раз к ужину!

Маршрут запустят уже 16 декабря, продажу билетов откроют 16 октября — если покупать их заранее, поездка обойдется вам в 59 евро. Дорога пройдет через Франкфурт-на-Майне, Карлсруэ и Страсбург. Чтобы не ударить в грязь лицом, Deutsche Bahn выкатила на маршрут самый быстрый поезд, который есть у компании в наличии — ICE3. Там 444 места, и резервация места уже входит в стоимость билета.

Кроме того, чтобы уменьшить риск опозданий, во Франкфурте экспресс будет останавливаться не на главном вокзале (он тупиковый, там минут 20 понадобится, чтобы туда заползти и выползти), а на вокзале Франкфурт-Зюд. Высадил пассажиров — поехал дальше.

Честно говоря, не очень понятно, почему столько десятилетий не было удобного железнодорожного маршрута Берлин-Париж (тут можно вспомнить знаменитый «Норд-экспресс», который с 1896 года соединял Санкт-Петербург, Берлин и Париж). Но факт остается фактом — с декабря 2023 года между Берлином и Парижем три раза в неделю гоняет ночной поезд австрийской железнодорожной компании ÖBB (его тоже хотят скоро сделать ежедневным). А теперь к нему присоединится и дневной поезд. Жизнь налаживается.

Кстати, чтобы два раза не вставать, анонсируем еще одно изменение. С 16 октября Deutsche Bahn будет позволять покупать железнодорожные билеты на год вперед, а не на 6 месяцев, как сейчас. Тоже неплохо.

Рядом с Берлином серьезное наводнение

Предсказанное еще на прошлой неделе наводнение на польско-немецкой границе (примерно в ста километрах от Берлина) действительно пришло — во Франкфурте-на-Одере и Айзенхюттенштадте (который, кстати, до 1961 года назывался Сталинштадт) затоплены несколько районов, вода подобралась к дверям жилых домов. Однако катастрофы нет — с небывалого наводнения 1997 года в различные защитные меры было вложено около миллиарда евро. Там, где они не помогли, и вода подобралась к жилым районам, были построены временные дамбы из мешков с песком, воду откачивают насосами (на фото).

Только что фактически переизбранный (хотя новая коалиция еще не построена) глава Бранденбурга Дитмар Войдке носится по районам наводнения и всячески сигнализирует, что все под контролем. Добровольные помощники из местных жителей проходят в день десятки километров вдоль дамб, проверяя, нет ли протечки — им выдано специальное разрешение на отстрел бобров, которые портят дамбы, так что бобрам рекомендуется на всякий случай не отсвечивать в местах, где вода сильно поднялась.

А что у нас в Берлине? Может, тоже надо начать таскать песок? Не надо! Главные берлинские реки — Хафель и Шпрее — представляют собой скорее цепочку озер, которая чрезвычайно медленно течет и способна проглотить любое количество воды без того, чтобы выйти из берегов. Главная опасность исходит от реки Панке, но если вы ее видели (часть города она преодолевает вообще под землей), то понимаете, что Берлин она явно не смоет. Тем не менее примерно 1 процент всей площади Берлина считается территорией с опасностью наводнений, строить там нельзя.

Другое дело — сильные дожди, которые могут привести к такому количеству воды, что почва ее не впитает, и канализация не отведет. Такой дождик, например, прошел в 2017 году. Считается, что таких осадков в будущем будет больше, но пока даже самые отчаянные экоактивисты какой-то отдельной катастрофы для Берлина не предсказывают.

Берлинцы уже пять лет сражаются за дуб у себя во дворе

Во дворе дома по адресу Dresdener Straße 113 в Кройцберге растет дерево, которое уже много повидало — кайзеровские времена, «золотые двадцатые», нацистов, а во время строительства Стены его вообще чуть не срубили, но повезло — Стена проходила буквально в сотне метров, но этот двухсотлетний дуб пережил и ее. Лет пять назад гамбургский инвестор получил разрешение на строительство по соседству с деревом четырехэтажного дома на 10 квартир. Дуб мешал этим планам, однако были получены все необходимые разрешения, чтобы его устранить — что и произошло бы, если бы не восстали живущие в его тени местные жители.

Инициатива местных жителей во главе с режиссером Юлианом Розефельдтом, засучив рукава, опубликовала петицию за сохранение дерева (больше 8 тысяч подписей), зарегистрировала дубу аккаунт в инстаграме и обратилась за поддержкой во все берлинские издания. Журналисты с удовольствием написали о борьбе дерева за свою жизнь десяток статей, в которых дерево — положительный герой, а инвестор — бесчувственный злодей.

Следующие годы прошли как в тумане — в смысле, все искали компромисс. Жители, проведя собственные подсчеты, выяснили, что если отказаться от подземного гаража на шесть автомобилей, то дом можно слегка подвинуть — и дерево не будет ему мешать. Инвестор предложил обкорнать дуб, оставив от него эстетично выглядящий пенек, и размахивал квитанцией на 19 тысяч евро, которые он уже заплатил в берлинский фонд живой природы, чтобы компенсировать городу потерю дуба. Жильцы ответили перечислением имен живущих на дубе белок, дятлов, стрижей и соек и подсчитали, что он снабжает своим кислородом половину Берлина. Кроме того, была организована фотосессия дуба с недовольными детьми — удар ниже пояса. Инвестор, имея на руках все необходимые разрешения, сдался — дерево осталось на месте, дом построен не был.

Однако теперь дело вновь сдвинулось с мертвой точки. Недавно участок был продан, а у нового владельца на руках разрешение срубить дерево — с 1 октября. Жильцы вновь бьют во все колокола, собирают подписи под петицией и фотографируют белок, считая, что все средства хороши. Похоже, счет идет буквально на дни.