В Пренцлауэр-Берге сгорел подвал жилого дома — жителей пришлось эвакуировать. Пропали 80 килограммов картошки, которую мы спасали всем Берлином!
Берлинским пожарным утром пришлось эвакуировать жителей большого многоквартирного дома на Stargarder Straße — загорелся подвал, весь дом был заполнен дымом, так что жильцам было не выбраться наружу. Из-за задымления многие жильцы провели несколько часов на балконе, пока их не вывели пожарные (часть спустили на приставных лестницах).
В итоге сейчас несколько домов остаются отключенными от электричества, воды, газа и тепла — в квартирах сливают воду из батарей, чтобы она в них не замерзла. Несколько десятков человек — включая большое количество детей и домашних животных — расселяются по отелям и к друзьям.
Как нам рассказывает читательница GENAU, которая живет во дворе этого дома (их большую семью тоже расселяют), всё, что хранилось в подвалах, либо сгорело, либо пропиталось угарным газом — всё это придется выкинуть. Включая 80 килограммов бесплатной картошки, которой жильцы запаслись, чтобы потихоньку подъедать ее в течение года.
Причина возгорания пока не ясна — читательница рассказывает, что в подвале постоянно происходили какие-то ЧП вроде затоплений, и управляющая компания легко может попытаться спихнуть вину на бездомных.
На неопределенный срок закрылись популярный и дешевый фалафель «1001 Falafel», а также кафе «Krümel».
@genau
Берлинским пожарным утром пришлось эвакуировать жителей большого многоквартирного дома на Stargarder Straße — загорелся подвал, весь дом был заполнен дымом, так что жильцам было не выбраться наружу. Из-за задымления многие жильцы провели несколько часов на балконе, пока их не вывели пожарные (часть спустили на приставных лестницах).
В итоге сейчас несколько домов остаются отключенными от электричества, воды, газа и тепла — в квартирах сливают воду из батарей, чтобы она в них не замерзла. Несколько десятков человек — включая большое количество детей и домашних животных — расселяются по отелям и к друзьям.
Как нам рассказывает читательница GENAU, которая живет во дворе этого дома (их большую семью тоже расселяют), всё, что хранилось в подвалах, либо сгорело, либо пропиталось угарным газом — всё это придется выкинуть. Включая 80 килограммов бесплатной картошки, которой жильцы запаслись, чтобы потихоньку подъедать ее в течение года.
Причина возгорания пока не ясна — читательница рассказывает, что в подвале постоянно происходили какие-то ЧП вроде затоплений, и управляющая компания легко может попытаться спихнуть вину на бездомных.
На неопределенный срок закрылись популярный и дешевый фалафель «1001 Falafel», а также кафе «Krümel».
@genau
😢112😨37💔11👍2🌚2😡2❤🔥1
🐤 Ранних пташек предупреждаем об опасном гололеде в Берлине — будьте осторожны, не рискуйте зря.
UPD: Из-за обледенения контактных проводов в городе приостановлено движение всех трамваев. Если есть возможность, пересаживайтесь на с-баны, метро и автобусы, советует BVG.
UPD 2: Обледенение привело к остановке движения метро на нескольких наземных участках — в частности, на линиях U2 и U3. А в компании BVG сегодня, между прочим, пришлось отменить новогодний корпоратив — всем не до того.
@genau
UPD: Из-за обледенения контактных проводов в городе приостановлено движение всех трамваев. Если есть возможность, пересаживайтесь на с-баны, метро и автобусы, советует BVG.
UPD 2: Обледенение привело к остановке движения метро на нескольких наземных участках — в частности, на линиях U2 и U3. А в компании BVG сегодня, между прочим, пришлось отменить новогодний корпоратив — всем не до того.
@genau
😢87😨41👍12❤🔥8😁4💔3
В Берлине не хватает курсантов полиции. Причина — тест на знание немецкого
На 1224 учебных места в берлинской полицейской академии в прошлом году удалось найти только 936 претендентов, рассказала сегодня глава берлинской полиции Барбара Словик Майзель. Проблема — в сложных вступительных тестах, особенно в тесте на знание немецкого. «У нас есть очень серьезная проблема со знанием немецкого языка, совершенно независимо от происхождения. Я не хочу критиковать школы, но молодые люди выходят оттуда неподготовленными», — отметила она.
Снижать уровень тестов и заменять их более простыми «тестами с пробелами» (это когда нужно вставить пропущенные слова, а не писать законченными предложениями), как это делают в других регионах, в Берлине не хотят. Обучение на полицейского довольно сложное — необходимо разбирать законы, — и упрощение тестов приведет к увеличению доли тех, кто не доводит обучение до конца, считают в полиции. «Мы будем держать уровень», — сказала Словик Майзель.
Будущих берлинских полицейских сейчас активно ищут с помощью рекламных кампаний (прикрепили парочку рекламных плакатов) — не только в Берлине, но и в соседних регионах.
@genau
На 1224 учебных места в берлинской полицейской академии в прошлом году удалось найти только 936 претендентов, рассказала сегодня глава берлинской полиции Барбара Словик Майзель. Проблема — в сложных вступительных тестах, особенно в тесте на знание немецкого. «У нас есть очень серьезная проблема со знанием немецкого языка, совершенно независимо от происхождения. Я не хочу критиковать школы, но молодые люди выходят оттуда неподготовленными», — отметила она.
Снижать уровень тестов и заменять их более простыми «тестами с пробелами» (это когда нужно вставить пропущенные слова, а не писать законченными предложениями), как это делают в других регионах, в Берлине не хотят. Обучение на полицейского довольно сложное — необходимо разбирать законы, — и упрощение тестов приведет к увеличению доли тех, кто не доводит обучение до конца, считают в полиции. «Мы будем держать уровень», — сказала Словик Майзель.
Будущих берлинских полицейских сейчас активно ищут с помощью рекламных кампаний (прикрепили парочку рекламных плакатов) — не только в Берлине, но и в соседних регионах.
@genau
1😁99👍64😨43❤🔥10🤔7😢4
За информацию о поджигателях берлинской электросети обещана награда в миллион евро
Федеральные власти собираются выплатить 1 миллион евро тому, кто поделится информацией об организаторах поджога электросети, который привел к берлинскому блэкауту в начале января. Об этом сообщила глава берлинского МВД Ирис Шпрангер, уточнив, что это «беспрецедентный случай» и она «не помнит, когда речь шла о таких суммах». Говоря о поджоге, Шпрангер назвала его террористической атакой.
Напомним, ответственность за поджог, оставивший без света около ста тысяч берлинцев, взяла на себя радикальная эколого-анархистская группа «Вулкан». В нескольких открытых письмах поджигатели сообщили, что не ожидали, что их действия оставят берлинцев без света и даже принесли что-то вроде расплывчатых извинений. А также — нет худа без добра — указали, что теперь берлинцы стали понимать, как зависимы от света и смарт-устройств.
Между тем в прессу обратилась «оригинальная» группа «Вулкан», которая устраивала подобные поджоги лет десять назад, и заявила, что не имеет ничего общего с нынешними поджигателями — так что либо в движении имеется раскол, либо никакой единой организации на самом деле нет. В любом случае кажется, что далеко в расследовании этого кейса следователи пока не продвинулись — вся надежда на деньги.
@genau
Федеральные власти собираются выплатить 1 миллион евро тому, кто поделится информацией об организаторах поджога электросети, который привел к берлинскому блэкауту в начале января. Об этом сообщила глава берлинского МВД Ирис Шпрангер, уточнив, что это «беспрецедентный случай» и она «не помнит, когда речь шла о таких суммах». Говоря о поджоге, Шпрангер назвала его террористической атакой.
Напомним, ответственность за поджог, оставивший без света около ста тысяч берлинцев, взяла на себя радикальная эколого-анархистская группа «Вулкан». В нескольких открытых письмах поджигатели сообщили, что не ожидали, что их действия оставят берлинцев без света и даже принесли что-то вроде расплывчатых извинений. А также — нет худа без добра — указали, что теперь берлинцы стали понимать, как зависимы от света и смарт-устройств.
Между тем в прессу обратилась «оригинальная» группа «Вулкан», которая устраивала подобные поджоги лет десять назад, и заявила, что не имеет ничего общего с нынешними поджигателями — так что либо в движении имеется раскол, либо никакой единой организации на самом деле нет. В любом случае кажется, что далеко в расследовании этого кейса следователи пока не продвинулись — вся надежда на деньги.
@genau
😁50👍33😨20❤🔥9😡5
❗️«Погодное явление, с которым мы раньше не встречались». Берлинские трамваи не ходят уже почти сутки
Транспортная компания BVG приняла сегодня по крайней мере одно мудрое решение — отменила новогодний корпоратив, который должен был пройти примерно в эти часы. Иначе праздник был бы явно испорчен, кто-то бы обязательно спросил: как так получилось, что в Берлине — впервые за десятилетия — полностью остановлено движение трамваев? Что, черт возьми, случилось?
Случился утренний ледяной дождь, из-за которого контактные провода покрылись толстым слоем крепкого льда. Это было даже красиво — как мы видели на фотографиях наших читателей. Но современные трамваи производства Bombardier и Stadler на таких проводах теряют контакт и глохнут — около 40 трамваев рано утром застряли там, где их застал ледяной дождь, и водители героически их потом охраняли.
В BVG разводят руками. «Ледяной дождь поставил нашу трамвайную сеть в ситуацию, с которой мы не сталкивались десятилетиями», — говорит глава компании Хенрик Фальк.
А руководительница трамвайного отделения Майке Бреннстрём вообще назвала происходящее «погодным явлением, с которым в такой форме нам еще не приходилось встречаться». Короче, в городе произошло что-то паранормальное.
Все сейчас смотрят на соседний Потсдам, в котором ранним утром на линии вывели старые чешские трамваи Tatra, которые спокойно сбили лед с проводов — они надежнее, и электроники в них значительно меньше. После того как «татры» протоптали им дорогу, более современные трамваи тоже потихоньку стали ездить по своим маршрутам.
В Берлине таких «татр» просто не осталось; кроме того, не факт, что они бы помогли — кажется, льда на проводах у нас образовалось побольше, во всяком случае, метеорологи демонстрируют соответствующие карты.
Сейчас лед сбивают вручную — то есть буквально руками. На линию вышли три специальных автомобиля с кранами — это очень муторно, долго и тяжело. Завтра утром трамваи на линию не выйдут. Берлинская аномалия продолжается.
@genau
Транспортная компания BVG приняла сегодня по крайней мере одно мудрое решение — отменила новогодний корпоратив, который должен был пройти примерно в эти часы. Иначе праздник был бы явно испорчен, кто-то бы обязательно спросил: как так получилось, что в Берлине — впервые за десятилетия — полностью остановлено движение трамваев? Что, черт возьми, случилось?
Случился утренний ледяной дождь, из-за которого контактные провода покрылись толстым слоем крепкого льда. Это было даже красиво — как мы видели на фотографиях наших читателей. Но современные трамваи производства Bombardier и Stadler на таких проводах теряют контакт и глохнут — около 40 трамваев рано утром застряли там, где их застал ледяной дождь, и водители героически их потом охраняли.
В BVG разводят руками. «Ледяной дождь поставил нашу трамвайную сеть в ситуацию, с которой мы не сталкивались десятилетиями», — говорит глава компании Хенрик Фальк.
А руководительница трамвайного отделения Майке Бреннстрём вообще назвала происходящее «погодным явлением, с которым в такой форме нам еще не приходилось встречаться». Короче, в городе произошло что-то паранормальное.
Все сейчас смотрят на соседний Потсдам, в котором ранним утром на линии вывели старые чешские трамваи Tatra, которые спокойно сбили лед с проводов — они надежнее, и электроники в них значительно меньше. После того как «татры» протоптали им дорогу, более современные трамваи тоже потихоньку стали ездить по своим маршрутам.
В Берлине таких «татр» просто не осталось; кроме того, не факт, что они бы помогли — кажется, льда на проводах у нас образовалось побольше, во всяком случае, метеорологи демонстрируют соответствующие карты.
Сейчас лед сбивают вручную — то есть буквально руками. На линию вышли три специальных автомобиля с кранами — это очень муторно, долго и тяжело. Завтра утром трамваи на линию не выйдут. Берлинская аномалия продолжается.
@genau
😨159😁64😢27😡10💔9❤🔥5👍2
Запущена первая трамвайная линия после ледяного дождя
Ледяной дождь вчера утром остановил все трамвайное движение в Берлине. Сегодня оно медленно возвращается — линию М5 запустили с 10-минутным интервалом от Hackescher Markt до Betriebshof Lichtenberg.
В течение дня трамваи должны выйти и на другие линии, но когда точно это произойдет — неизвестно.
UPD: Вдоль трамвайных маршрутов 50 и 62 пустили замещающие автобусы. В BVG намекают, что остальные трамвайные линии сегодня не запустят.
UPD-2: Трамваи поехали — линии М4, М5, М6, 21 и 68 возобновили работу на части маршрутов.
@genau
Ледяной дождь вчера утром остановил все трамвайное движение в Берлине. Сегодня оно медленно возвращается — линию М5 запустили с 10-минутным интервалом от Hackescher Markt до Betriebshof Lichtenberg.
В течение дня трамваи должны выйти и на другие линии, но когда точно это произойдет — неизвестно.
UPD: Вдоль трамвайных маршрутов 50 и 62 пустили замещающие автобусы. В BVG намекают, что остальные трамвайные линии сегодня не запустят.
UPD-2: Трамваи поехали — линии М4, М5, М6, 21 и 68 возобновили работу на части маршрутов.
@genau
❤🔥44👍32😁20😢4🌚2
Забыли вынести елку? Ладно, еще не поздно воспользоваться «сервисом забытых елок»
Официально компания BSR еще 24 января прекратила забирать новогодние елки с берлинских улиц. Однако точечно их продолжают убирать — куда деваться-то.
Если вас раздражает лежащая у дома елка, можно организовать ее вывоз с помощью этого сервиса → www.bsr.de. Тут нужно просто ввести адрес, где елочка лежит, и ее заберут. Таким образом можно избавиться и от собственной елки — это не совсем законно, но чего уж там.
Только лучше, наверное, подождать, пока уйдет гололед. Как вы заметили, вывоз мусора в городе сейчас работает не очень: вчера мусор во многих районах совершенно официально не вывозили.
Да, и не пытайтесь утилизовать елку в баке с био-мусором! Ничего хорошего из этого не получится.
@genau
Официально компания BSR еще 24 января прекратила забирать новогодние елки с берлинских улиц. Однако точечно их продолжают убирать — куда деваться-то.
Если вас раздражает лежащая у дома елка, можно организовать ее вывоз с помощью этого сервиса → www.bsr.de. Тут нужно просто ввести адрес, где елочка лежит, и ее заберут. Таким образом можно избавиться и от собственной елки — это не совсем законно, но чего уж там.
Только лучше, наверное, подождать, пока уйдет гололед. Как вы заметили, вывоз мусора в городе сейчас работает не очень: вчера мусор во многих районах совершенно официально не вывозили.
Да, и не пытайтесь утилизовать елку в баке с био-мусором! Ничего хорошего из этого не получится.
@genau
2😁34❤🔥18👍16🌚3💯1
🐧🐧 В берлинской канализации заблудились сто бакланов. Их спасали четыре дня
Обычный зимний день в Темпельхофском порту — стайки бакланов охотятся за вкусной рыбой… Стоп, кто такие бакланы и почему они не улетелели на юг? Это довольно крупные черные птицы размером с утку, который питаются рыбой и отлично — метров на 30 в глубину — ныряют. В Берлине они исчезли в двадцатом веке, но в девяностые снова появились, и даже начали тут зимовать — то есть у них есть выбор, улететь в Италию, либо попытаться выжить в местном климате. И некоторые остаются.
Так вот, 12 января около сотни бакланов увлеклись подводной охотой и, идя по следу рыбы, заплыли в тоннели для отвода дождевых вод. Там они запаниковали и, хаотично двигаясь, все глубже проникали вглубь инженерных конструкций. Работники порта услышали странные крики недовольных бакланов из шахт и оповестили районные власти. Те начали спасательную операцию, в которой участвовали 20 специалистов.
Во-первых, бакланов надо было высушить — в тоннелях они мерзли и теряли силы. Туда были спущены плавучие платформы, чтобы птицы могли потусоваться на них как на плотах. Как пишут районные журналисты, бакланы благодарно приняли подношение и немедленно стали сушить свои перышки.
Одновременно из тоннелей стали откачивать воду. Потом спасатели начали спускаться в тоннели и вручную доставать ошалевших бакланов. Все это продолжалось четыре дня в условиях мороза, льда, ветра и шторма.
Итог — удалось спасти 79 бакланов из 94, которые забурились в стоки. Остальные, к сожалению, погибли. Птиц осмотрели и отпустили в Тельтов-канал, чтобы они немного пришли себя после блужданий по подземельям.
Все хорошо, что хорошо заканчивается! 🐧
@genau
Обычный зимний день в Темпельхофском порту — стайки бакланов охотятся за вкусной рыбой… Стоп, кто такие бакланы и почему они не улетелели на юг? Это довольно крупные черные птицы размером с утку, который питаются рыбой и отлично — метров на 30 в глубину — ныряют. В Берлине они исчезли в двадцатом веке, но в девяностые снова появились, и даже начали тут зимовать — то есть у них есть выбор, улететь в Италию, либо попытаться выжить в местном климате. И некоторые остаются.
Так вот, 12 января около сотни бакланов увлеклись подводной охотой и, идя по следу рыбы, заплыли в тоннели для отвода дождевых вод. Там они запаниковали и, хаотично двигаясь, все глубже проникали вглубь инженерных конструкций. Работники порта услышали странные крики недовольных бакланов из шахт и оповестили районные власти. Те начали спасательную операцию, в которой участвовали 20 специалистов.
Во-первых, бакланов надо было высушить — в тоннелях они мерзли и теряли силы. Туда были спущены плавучие платформы, чтобы птицы могли потусоваться на них как на плотах. Как пишут районные журналисты, бакланы благодарно приняли подношение и немедленно стали сушить свои перышки.
Одновременно из тоннелей стали откачивать воду. Потом спасатели начали спускаться в тоннели и вручную доставать ошалевших бакланов. Все это продолжалось четыре дня в условиях мороза, льда, ветра и шторма.
Итог — удалось спасти 79 бакланов из 94, которые забурились в стоки. Остальные, к сожалению, погибли. Птиц осмотрели и отпустили в Тельтов-канал, чтобы они немного пришли себя после блужданий по подземельям.
Все хорошо, что хорошо заканчивается! 🐧
@genau
2❤🔥237💔97😨44😢17😁8👀3👍2
Реки в Берлине замерзли! Зима холодна и полна ужасов. Ничего, нас спасут «Тюлень», «Выдра», «Морской лев» и их друг «Одерберг»
Пока держится лед, хочется рассказать вам о флоте берлинских ледоколов — наш город окружен водоемами, так что есть и такие. Знакомьтесь: «Seehund», «Seeotter», «Seelöwe» и явно выделяющийся из этого списка животных «Oderberg».
Большинство этих ледоколов было построено в семидесятые годы в ГДР и представляет собой тип ледоколов «Бизон» — они не наваливаются на лед и не подминают его своей массой, а трясутся, раздавливая лед вертикальными колебаниями корпуса. Это было ноу-хау ГДР в этой области.
Кроме этих относительно больших ледоколов есть и крохотные ледокольчики, достаточные, чтобы прорубить дорогу уточке или баклану — посмотрите только на прекрасный «Rhin» (фотку приложили).
Зачем нужны ледоколы в Берлине? Можно было подумать, что они помогают берлинским пассажирским паромам — как вы знаете, BVG ежедневно перевозит тысячи берлинцев по воде. Например, по маршруту F12 через реку Даме, действующему уже 150 лет — многие берлинские школьники таким образом едут в школу.
Однако паромы не ходят уже пару недель, и ледоколы не могут им помочь — все дело в обледеневших причалах. Если ледокол подойдет к причалу, он его сломает. Поэтому «Тюлень» и «Выдра» стараются не приближаться к берегам, ломая лед посередине водоемов.
Сильнее всего ледоколы нужны для обеспечения нормальной работы электростанций в Рудове, Моабите и Шпандау. Кроме того, они защищают инфраструктуру — разбивают ледяные пробки у шлюзов и мостов, которые могут привести к затоплениям и поломкам. И еще, по возможности, прорубают дорогу к стройплощадкам, материалы к которым доставляются по воде — таких в городе немало.
В эти дни все берлинские ледоколы работают в режиме нон-стоп — если увидите, как посередине реки ползет какой-нибудь «тюлень», обязательно сфотографируйте и передайте привет. Отдельные обнимашки нашему любимцу «Rhin».
@genau
Пока держится лед, хочется рассказать вам о флоте берлинских ледоколов — наш город окружен водоемами, так что есть и такие. Знакомьтесь: «Seehund», «Seeotter», «Seelöwe» и явно выделяющийся из этого списка животных «Oderberg».
Большинство этих ледоколов было построено в семидесятые годы в ГДР и представляет собой тип ледоколов «Бизон» — они не наваливаются на лед и не подминают его своей массой, а трясутся, раздавливая лед вертикальными колебаниями корпуса. Это было ноу-хау ГДР в этой области.
Кроме этих относительно больших ледоколов есть и крохотные ледокольчики, достаточные, чтобы прорубить дорогу уточке или баклану — посмотрите только на прекрасный «Rhin» (фотку приложили).
Зачем нужны ледоколы в Берлине? Можно было подумать, что они помогают берлинским пассажирским паромам — как вы знаете, BVG ежедневно перевозит тысячи берлинцев по воде. Например, по маршруту F12 через реку Даме, действующему уже 150 лет — многие берлинские школьники таким образом едут в школу.
Однако паромы не ходят уже пару недель, и ледоколы не могут им помочь — все дело в обледеневших причалах. Если ледокол подойдет к причалу, он его сломает. Поэтому «Тюлень» и «Выдра» стараются не приближаться к берегам, ломая лед посередине водоемов.
Сильнее всего ледоколы нужны для обеспечения нормальной работы электростанций в Рудове, Моабите и Шпандау. Кроме того, они защищают инфраструктуру — разбивают ледяные пробки у шлюзов и мостов, которые могут привести к затоплениям и поломкам. И еще, по возможности, прорубают дорогу к стройплощадкам, материалы к которым доставляются по воде — таких в городе немало.
В эти дни все берлинские ледоколы работают в режиме нон-стоп — если увидите, как посередине реки ползет какой-нибудь «тюлень», обязательно сфотографируйте и передайте привет. Отдельные обнимашки нашему любимцу «Rhin».
@genau
3❤🔥159👍47💯11🌚2
В эти выходные в Берлине пройдут ежегодные исторические шоу-велогонки Sixdays Berlin — патентованное староберлинское мероприятие, золотые годы которого пришлись на двадцатые годы прошлого века.
Но и сейчас стоит туда зайти, уверяет друг GENAU и велосипедный эксперт Денис Каргаев (читайте его статью об этом событии в издании Schön). Особенно если вы еще не были в футуристическом и похожем на летающую тарелку берлинском «велодроме»!
Берите indoor ticket на пятницу — сейчас он стоит 29 евро — и на гонках обязательно вставайте в центр трека. Там самый сок.
@genau
Но и сейчас стоит туда зайти, уверяет друг GENAU и велосипедный эксперт Денис Каргаев (читайте его статью об этом событии в издании Schön). Особенно если вы еще не были в футуристическом и похожем на летающую тарелку берлинском «велодроме»!
Берите indoor ticket на пятницу — сейчас он стоит 29 евро — и на гонках обязательно вставайте в центр трека. Там самый сок.
@genau
❤🔥57👍14🌚3😨2👀1
Вы не можете получать прибыль, пересдавая уже снятую квартиру. Так решил федеральный суд, изучая берлинский кейс
Послушайте историю. 40-летний берлинец, обладатель «старого контракта» на аренду, платил 460 евро за свою 65-метровую квартиру (завидуем). Он пересдал ее другому человеку за значительно большую сумму — а именно за 962 евро. Узнав об этом, владелица квартиры расторгла контракт на аренду — ей не понравилось, что жилец наживается на ее собственности. Жилец обратился в суд. Ключевой вопрос: можно ли получать прибыль, пересдавая другому человеку жилье, которое ты сам снимаешь в аренду по выгодному контракту?
Кейс рассматривали суды трех инстанций. В первой инстанции победил жилец. Затем хозяйка подала на апелляцию — и выиграла. И вот вчера Федеральный верховный суд в Карлсруэ окончательно постановил: прибыль из субаренды извлекать нельзя. Именно на это решение будут ориентироваться в будущем суды.
При этом субаренда как явление в целом не запрещена — она может помочь арендатору сохранить квартиру на то время, пока он, допустим, уехал в другой город. «Однако цель субаренды не состоит в том, чтобы предоставить арендатору возможность извлекать из этого прибыль», — говорит суд.
Аргумент жильца, кстати, заключался в том, что он пересдавал квартиру с мебелью, стиральной и посудомоечной машиной. А никакой признаваемой законом математической модели, как наличие мебели влияет на конечную стоимость аренды, просто не существует — это можно оценить только на глазок. Однако суд не внял этим аргументам.
На самом деле немецкое министерство юстиции сейчас готовит законопроект, регулирующий сдачу мебилированных квартир — насколько можно понять, допустимая надбавка за мебель там предусматривается на уровне 5 процентов от цены аренды (нетто). Наш же герой поднял цену аренды в два раза.
В целом, судя по реакции на это решение, в немецком обществе и политике есть консенсус о том, что субаренда не может являться бизнесом и вообще является исключительным случаем. В берлинском отделении CDU считают, что и распространенная ситуация, при которой арендатор много лет живет в другой квартире, но пересдает свой выгодный контракт друзьям и знакомым, — это тоже не норма, а нарушение закона.
Если вы официально снимаете квартиру в субаренду и уверены, что арендодатель на вас наживается, можете попробовать приструнить его, ссылаясь на это решение суда. Однако есть риск, что субаренда окончательно уйдет в серую зону — и будет осуществляться вообще без любых официальных контрактов.
@genau
Послушайте историю. 40-летний берлинец, обладатель «старого контракта» на аренду, платил 460 евро за свою 65-метровую квартиру (завидуем). Он пересдал ее другому человеку за значительно большую сумму — а именно за 962 евро. Узнав об этом, владелица квартиры расторгла контракт на аренду — ей не понравилось, что жилец наживается на ее собственности. Жилец обратился в суд. Ключевой вопрос: можно ли получать прибыль, пересдавая другому человеку жилье, которое ты сам снимаешь в аренду по выгодному контракту?
Кейс рассматривали суды трех инстанций. В первой инстанции победил жилец. Затем хозяйка подала на апелляцию — и выиграла. И вот вчера Федеральный верховный суд в Карлсруэ окончательно постановил: прибыль из субаренды извлекать нельзя. Именно на это решение будут ориентироваться в будущем суды.
При этом субаренда как явление в целом не запрещена — она может помочь арендатору сохранить квартиру на то время, пока он, допустим, уехал в другой город. «Однако цель субаренды не состоит в том, чтобы предоставить арендатору возможность извлекать из этого прибыль», — говорит суд.
Аргумент жильца, кстати, заключался в том, что он пересдавал квартиру с мебелью, стиральной и посудомоечной машиной. А никакой признаваемой законом математической модели, как наличие мебели влияет на конечную стоимость аренды, просто не существует — это можно оценить только на глазок. Однако суд не внял этим аргументам.
На самом деле немецкое министерство юстиции сейчас готовит законопроект, регулирующий сдачу мебилированных квартир — насколько можно понять, допустимая надбавка за мебель там предусматривается на уровне 5 процентов от цены аренды (нетто). Наш же герой поднял цену аренды в два раза.
В целом, судя по реакции на это решение, в немецком обществе и политике есть консенсус о том, что субаренда не может являться бизнесом и вообще является исключительным случаем. В берлинском отделении CDU считают, что и распространенная ситуация, при которой арендатор много лет живет в другой квартире, но пересдает свой выгодный контракт друзьям и знакомым, — это тоже не норма, а нарушение закона.
Если вы официально снимаете квартиру в субаренду и уверены, что арендодатель на вас наживается, можете попробовать приструнить его, ссылаясь на это решение суда. Однако есть риск, что субаренда окончательно уйдет в серую зону — и будет осуществляться вообще без любых официальных контрактов.
@genau
2👍97❤🔥30😨21😡9💯7😁3🤔3