ГЕНЕЗИС | выставка

Через неделю открытие выставки "ГЕНЕЗИС II". Это часть проекта "Генезис", организованная совместно с "НКО Отражение" на площадке галереи РА АРТ. Это проект, посвященный появлению предметов, созданных людьми. Всякая вещь от ложки до кровли небоскреба имеет своего создателя, и начата с замысла - "design". За ним идёт двухмерная серия эскизов. Они готовят переход замысла в третье измерение - в прототип. Его испытания подобны отношениям тезис-антитезис, и в случае успеха вещь ждёт синтез - и он же есть изящное решение, не изолированное от плана реальности, а создающее портал между пространством грёз и миром быта. Успех такого дерзкого, хоть и простого в фабуле, предприятия определяет адекватность задаче ответа и эстетическому, духовному запросу круга лиц, кому может быть интересно или необходимо изделие. В этом и заключено изящество объекта дизайна - форма и функция, красота и польза в нём едины и равнозначны.

вернисаж - вторник
11.06 | 19:00

▼ Место

▼ Подробности

▼ Календарь выставок

Интересная технология строительства

| В Июне мы с галереей Ра Арт провели выставку объектов дизайна «Генезис II» – примечательное событие в культурной жизни города и ступень нашего проекта.

Торжественное открытие прошло совместно с идейными друзьями галереи – ректором СГХПА им. А.Л. Штиглица А.Н. Кислицыной, заедающим кафедрой промышленного дизайна Академии Штиглица А. Киселевым, генеральным директором ООО “КРАВТ” Д. Королевым. Открытие сопроводила презентацией авторских изобретений инноватор, клинический психолог Ж. Гермер.

Эта экспозиция в рамках проекта «Генезис», в силу серьезных участников, важна как поле обсуждения актуальных вопросов этики и эстетики объектов дизайна, утилитарного с не- в вещах функциональных.

Разнообразнее типов экспонатов оказалось весьма эффектно. Платы, микросхемы, велосипеды, электросамокат, печатные дизайн-проекты и произведения станковой живописи создали заряженное поле. Было, что обсудить, и это круто. Многообразие же вещей на выставке, в силу широты направления, подвело нас к идее создания нового проекта с более узкой тематикой.

Отправьте «+», если вам удалось заглянуть на выставку, а если поделитесь тем, какие вас интересуют актуальные темы современной промышленности на стыке дизайна, инженерии и программирования – это может получить заметный эффект.

| это можно сделать анонимно без входа в аккаунт в гугл-форме.

Можно ли в самом деле предсказать будущее? Автомобильным дизайнерам надо это делать, такова их работа.
Они вполне точно могут сказать, как будут выглядеть автомобили на дорогах в 2035 году. Правда, за это могут и уволить.

Взор дизайнера обращён в план воображения – оно формирует будущее. Создавая облик автомобиля, об интерьере же и их взаимосвязи лучше говорить отдельно, задача дизайнера в создании такого образа, который будет актуален на года вперёд, а в лучшем случае, каких хватает – не устареет основательно и в перспективе десятилетий. Старение в различных формах неизбежно – развитие технологий, нужд и их удовлетворения неумолимо, но как ушедший предок остаётся в памяти эмоциональным образом, так и удачный дизайн-образ выступает ключом вдохновения для человека неравнодушного.
Дизайн – комплексное понятие на стыке искусства и науки (сфер, которые мы лишь пока что ещё разделяем), эмоций и расчёта, познанья и мечты. Кто управляет в себе ими и занимается дизайном (в широком смысле) – тот визионер.

Визионеры, визионерство – вероятно, новое направление в дизайне, на которое нам стоит обратить внимание и которое открывает множество захватывающих возможностей. Например, в области материалов – есть поиск таких, которые меняют форму. Разработка био-материалов и сталей, которые можно выращивать. Металлическая пена, которая уже в ходу, материал – графен, прочный и сверхлегкий. В более фантастическом ключе, идёт поиск материала, о котором упоминал Джон Ф. Кеннеди – первый неразработанный металл под названием unobtanium. Совершенно особенный металл. Мы все еще не знаем, что это такое, но ищем. Затем пойдёт подбор, к примеру, цвет и такие аспектов, как звук… Всё время ищут, находят и изобретают новые технологии, которые действительно могут повлиять на эстетику автомобиля. Может быть, вечером среды вам захочется выйти в свет в оливковом поло, и вы могли бы подстроить цвет своей машины в тон. В другой день на вас серый плащ – и в цвет всё тот же автомобиль. Такой гипотетический пример при своей идеальности уже даёт проблему: если вы с кем-то столкнетесь на дороге, и он сообщит, что ваша машина была серого цвета, нужно найти способ отследить машину и сообщить, что она была именно такого цвета в момент столкновения.И чтобы к этому прийти, сначала надо вариант вообразить, увидеть в мыслях.

Заметка о прошлом дизайна
I.
Создатели первых автомобилей были не дизайнерами, а инженерами. Карл Бенц, автор, как считается, первого авто с бензиновым двигателем, пускай ну очень малой мощности, но все же это 1886 г., так что это официально первый (не паровой, тот 1765 г.) автомобиль, наиболее близкий к его современному технологическому пониманию. Очевидно, что в 1910-1930-х прошёл важный этап осознания обществом и производителями того факта, что автомобилю пристало иметь привлекательный внешний вид. И при этом, иметь свой айдентику – марок-то много. И вот что произошло: производители стали привлекать художников, причём невероятных художников. На протяжении всей истории всегда были невероятные художники, знатоки искусства, и они начали вкладывать свои силы в создание автомобилей.

И эти ребята были, по сути, скульпторами – тогда их дизайн не сдерживало законодательство, поэтому, если в ходе аварии кто-то пострадает от определенных дизайнерских решений – формы решетки радиатора или фар – до этого дела не было, поскольку первична была роль автомобиля как эффектного заявления. Так наступила пора, когда художники стали дизайнерами автомобилей, хотя тогда они были не дизайнерами, а стилистами.
Итак, что стояло у истоков автодизайна: примат красоты, скульптурная работа художника-стилиста, свобода художественной формы от расчёта веса и габаритов безопасности, от жесткого контроля цены производства. Ставка на стиль для успеха на выставках и конкурсах элегантности, мощный вид и мощные выступления на гонках, воплощение представления изящной скорости. Если очень сжать. Справедливости ради, по большей степени аспекты второй группы, обросшие многим, актуальны и по сей день.

Закономерно, за этим пришли сложные времена… вообще разного толка. Ну там, финансовый кризис, опять мировая война. И пора законодательной регуляции! Дизайнерам пришлось задуматься о, ну, вы понимаете, о земных ценностях. Позже об окружающей среде… о потреблении топлива… о безопасности… список колоссален. Распустились всевозможные законодательные акты, которые очень осложнили создание «красивых» (в довоенном понимании) автомобилей, и во многом поэтому в 70-е автомобили были в основном такими коробками безопасности, стилёвыми, коробками.
Вот после такой метаморфозы и уместно говорить о дизайнерах, не стилистах, но о тех, кто полноценно учитывает всё, что связано с эксплуатацией авто, кто соединяет, без жертв (редкость), прекрасное с эффективным.
Путь был долгим и спиралевидным – от повозок (и иных итераций) к каретам, чей стиль создавали полноценные дизайнеры, учитывавшие всё, что надо, но всё же дизайнеры старого разлива, к автомобилям, кои двинулись уже по своему пути метаморфоз.

В Н И М А Н И Е!

Друзья, всем здравствуйте! Сегодня мы объявляем второй день рождения канала! Мы приходим к вам с интересными темами и надолго! Оставайтесь с нами, следите за информацией! 😊🚀🛸

Спойлеры
```
Дата и время: 16 ноября с 11:00 до 13:00
Формат - открытая лекция.
Место: Корпус Дизайн, каб. 316
```

В городе новый шериф!

UPD:

Коллеги подсказали, что эта картинка безбожно устарела и относится к версии 5.0, а сейчас актуальная версия 5.1.
Поэтому исправлюся в следующем посте.

Broadcast SPB #44 | Ветер перемен

▼ Когда: 16.11.2024 (суббота) в 17:00

▼ Где: Failover Bar (4-ая Советская, д. 7)

Поскольку на лекцию почти все билеты расхватали студенты, да и мы привыкли к другому формату, вечером в баре поговорим о следующем:
- Дизайне в системах и системе в дизайне
- Измениях в логотипе и названии группы
- Митапе и хакатоне в декабре
- Затянувшемся лете в Петербурге

N.B. Список тем не является исчерпывающим и обязательным. В ходе дискуссии допустимы замены на поле.

Присоединиться к сообществу в Санкт-Петербурге можно в группе сообщества
Broadcast | Санкт-Петербург

Ждём всех в гости!