Ремиграция

И чтобы закончить вечер цитат на совсем уже безумной ноте, вот вам цитата из сегодняшней Алис Вайдель (AfD) и немного контекста к ней.

* * *

Лидер правопопулистской партии AfD Алис Вайдель, ранее избегавшая термина "ремиграция" из-за его связи с правыми радикалами, теперь поддержала его включение в партийную программу. На съезде она заявила, что массовые депортации необходимы, и, цитата: "...если это называется "ремиграцией", то так тому и быть".

Термин "ремиграция" подразумевает не только высылку иностранцев, но и принудительное выдворение немецких граждан с миграционным прошлым. Это заявление вызвало бурные аплодисменты среди делегатов, особенно из восточных регионов.

Ikea увеличивает количество зарядок для электромобилей в Германии

Ikea планирует установить более 1000 новых зарядных станций до 2028 года на парковках своих 54 магазинов в Германии, что составит в среднем около 20 зарядок на магазин. Они придут на смену старым зарядным устройствам, которые устарели и местами вышли из строя по причине возраста.

Ранее Ikea предоставляла зарядку бесплатно, но теперь она станет платной. Цены за киловатт-час:

- 0,49 € на AC-станциях,

- 0,57 € на DC-станциях (50–75 кВт),

- 0,69 € на быстрых DC-зарядках.

Для участников программ Ikea Family и Business Network предусмотрена скидка 20% на первые 1000 кВт⋅ч в год, при условии регистрации в приложении Mer Connect ME.

Первые обновленные зарядные станции уже заработали в Берлине-Вальтерсдорфе, а до конца года Ikea планирует установить новые зарядки и в других локациях.

Камень, куда идёт свекровь?..

Лучшее, что может случиться в жизни начальника траспортного цеха (да-да, того самого) - это решение его работодателя продать все собственные грузовики и начать работать с перевозчиками.

В этой роли начальнику нужно всего лишь найти 5-6 транспортных компаний и заключить с ними договор: вы мне -- перевозку моих товаров к клиенту, я вам -- деньги.

Водители Ларионов и Кутько запили и не вышли на работу? Это не мои проблемы. Ты, дорогой перевозчик, подписался под договором, так что будь любезен, найди им замену. Грузовик сломался? Очень жаль, но не мои проблемы. И так далее.

А дополнительный положительный эффект от такой организации процесса состоит в том, что водители этих транспортных компаний не интегрируются в процессы фирмы.

Они не прячутся в столовой, чтобы не заставили работать в последние два часа смены после рейса. Не требуют доплат за деревянный пол в прицепе вместо металлического. Не говорят, что терпеть не могут ездить в сторону Кёльна с прицепом, поэтому лучше возьмут больничный, чем этот рейс.

А просто работают.

* * *

Поэтому профсоюзы эта система, конечно, раздражает. И они приходят к начальнику транспортного цеха:

- Покажи нам, - говорят профсоюзы, - по какой форме составлен факс, которым ты заказывал транспорт на эту неделю.

- Пожалуйста, - говорит диспетчер. - За последние 6 часов ничё не изменилось. Но посмотрите ещё раз.

В это время в окошко диспетчерской заглядывает водитель:

- Пацаны, там ваши грузчики напутали, - говорит он. - В накладной кола, а привезли мне на загрузку фанту. Мне так ехать или поменяете?

Профсоюз взвивается аки горный козёл:

- Запрещено! - кричит профсоюз. - Не дам напрямую общаться!

- Так напутали же, - простодушно объясняет водитель.

- Мне с тобой напрямую говорить нельзя, - уныло подтверждает диспетчер. - Я должен звонить твоему начальнику, чтобы тот выдал тебе указание. Типа, Кузьмич, скажи Петровичу, чтобы он оставил фанту на месте.

Потому как, значит, если диспетчер выдаёт указание водителю напрямую, то это другой тип договора, и водители чуть ли не получают право избраться в местный профсоюз.

* * *

Динозавры среди читателей вспомнят старую советскую книжку со сказками народов мира. Там был рассказ об одной народности, в которой свекрови и невестке запрещено говорить друг с другом напрямую. Поэтому они используют посредников, в крайнем случае - неодушевлённые предметы.

- Камень, - говорит невестка, - спроси свекровь, куда она идёт.

- Милый камень, - отвечает свекровь, - скажи невестке, что я иду теребить долгунец.

- Поблагодари свекровь за ответ, камень!

И я уже второй десяток лет вспоминаю эту сказку, когда присутствую при таких разговорах.

Хабек вчера в Berichte aus Berlin предложил начать взимать взносы на медицинское страхование с доходов от инвестиций. Ну, потому что акции и ETF - это развлечение для богатых и очень богатых, и простых людей, пытающихся накопить себе на пенсию, эта мера не затронет....oh, wait.

Я кстати в принципе согласна с тезисом, что налоги и сборы на работу должны быть ниже, чем налоги и сборы с инвестиционных доходов. Но почему никто из этих деятелей не предлагает ПОНИЗИТЬ налоги и сборы?!

Сорян, кому испортила мотивацию прямо в понедельник. Других новостей у меня для вас нет 😒

Вклад AfD в коммунальную политику города Гера

Публика:

- Какие предложения в области коммунальной политики ваша партия внесла за последние пять лет для улучшения жизни и дальнейшего развития города Гера? Назовите хотя бы одно!

Вольфганг Лауервальд, AfD, депутат в парламенте земли Тюринген от города Гера:

- ...

Большие амбиции маленького Олафа

Летом 2020 года, когда население уже вкусило прелестей локдауна, немецкому правительству положили на стол утверждённый план.

- Это что? - спросило правительство.

- Это план строительства, - ответили ему. - Наше ведомство федерального канцлера стало таким тесным и неудобным, что пора строить новое.

- Слушайте, корона на дворе, - сказало правительство. - Сходите погуляйте немного. Только не выходите на улицу, у нас локдаун.

* * *

Два года спустя новый канцлер, Олаф, воскликнул:

- Новый Канцлерамт! Мой, личный! Моя прелес-с-сть! Давайте построим, а?

- Олаф, - шепнули ему на ухо. - За окном война, инфляция, кризис - мы не можем себе позволить ухнуть 600 миллионов евро просто в твой новый офис. Тем более, что к 2028 году он может быть даже и не твой.

- Канцлер я или не канцлер?! - топнул ножкой маленький Олаф. - Хочу! Государство не обеднеет!

И стройка началась.

* * *

Бундесканцлерамт - федеральное ведомство канцлера Германии - уже сегодня по своей площади больше Белого дома, Даунинг Стрит 10 и Елисейского дворца вместе взятых.

Но этого, очевидно, недостаточно. Поэтому новый Бундесканцлерамт будет в семь раз больше Белого дома. Очевидно же, что для управления страной, которая

- в 26 раз меньше по площади

- в 6 раз меньше по ВВП

- и в 4 раза меньше по населению

немецкое центральное ведомство должно быть больше американского именно в 7 раз. Счастливое число, знаете ли.

По лучшей традиции немецких строительных проектов, в которых участвует государство, стоимость строительства всего за два года выросла до 800+ миллионов.

И никто не сомневается в том, что она достигнет миллиарда - на самый ненужный долгострой, запущенный в самый сильный кризис в немецкой истории.

А вы продолжайте платить "солидарный налог", введённый в 1991 году сроком на один год.

Потому что просто денег очень надо, по-братски.

#за_ваши_деньги

Дизельный автопробег

Машина заправлена, провиант в дорогу закуплен, я поехал. Делайте ставки, Электроники. 😁

Очередь в закрывающуюся дверь

На экране перед испытуемыми были нарисованы две дверцы. А и Б. За каждый клик на любую из них испытуемый получал 1 цент - но с каждым кликом на одну дверцу вторая уменьшалась в размерах.

Если кликать, например, только на дверцу А, то дверца Б полностью исчезала с экрана уже через 5 кликов. Но всего лишь один клик на на неё полностью восстанавливал её в исходных размерах. Спасал от исчезновения.

На эксперимент отводилось всего несколько минут, и самой разумной стратегией было бы выбрать любую дверцу и долбить в нее, чтобы "накликать" себе максимум денег. Но даже те участники, которые выбрали стратегию сосредоточиться на одной дверце и постоянно кликали на неё, всё равно каждые пять кликов отвлекались на вторую дверцу, чтобы "спасти" её от исчезновения.

- Любопытно, - подумал Дэн Ариели, который проводил этот эксперимент.

Он изменил условия так, чтобы участники теряли деньги за такие акции спасения. Теперь клик на А приносил 2 цента, а на Б - всего 1 цент.

- Всё поняли? - спросил он участников.

- Конечно! - ответили они.

И с удвоенной энергией принялись спасать Б от исчезновения, каждые несколько секунд теряя 50 % от возможного дохода за клик.

"Ну что ж ты будешь делать!" - мысленно всплеснул руками Ариели и сделал клик на Б вообще бесплатным.

Результат тот же - само представление о том, что нарисованная на экране дверца Б может исчезнуть и больше никогда не вернуться, приводило людей в отчаяние. Они были иррационально готовы терять деньги, лишь бы сохранить жизнь электронному прямоугольнику.

А к чему я это все рассказываю-то?

А, да. 😁 Я всегда вспоминаю этот эксперимент, когда речь заходит о нежелании терять какие-то вещи, которые в принципе не жалко и потерять.

Ну все мы знаем такие вещи, которые никому нафиг не нужны. Пульт от сломанного телевизора, выброшенного в прошлом году... Пачка инструкций к кассетному магнитофону, причем на японском языке... Пакет с рваными пакетами, лежащий рядом с пакетом целых пакетов... Белорусское гражданство...

Лично я от белорусского гражданства, оставленного наряду с немецким, вижу одни недостатки. Да и от российского в перспективе тоже, только у вас там пока не так активно сажают вернувшихся. Вон, на праздники опять народ осмелел, поехал в гости в Беларусь - и многие оказались в тюрьме.

А может это я просто такой злой, потому что меня в свое время заставили отказаться от гражданства. Не знаю.

Но и преимуществ от него - не вижу.

Немецкий SpaceX против морских свиней

Согласно данным Die Linke, компания German Offshore Spaceport Alliance (GOSA) планирует начать регулярные запуски ракет с Северного моря уже в 2026 году. Это связано с ожидаемым ростом спроса на вывод спутников на орбиту: к концу десятилетия ежегодно планируется запускать около 1 000 спутников.

Правительство Германии заявило, что проект потребует тщательной проверки. Основное внимание уделяется соблюдению требований природоохранного законодательства, но отсутствие закона о космосе усложняет процесс, так как нет ответственной ведомственной структуры.

Особое беспокойство вызывает влияние стартов на экосистему региона. Планируемая площадка находится в районе Доггербанка, важного места размножения морских свиней. Шум от запусков может нарушить их поведение или даже нанести необратимый вред, особенно в период воспроизводства. Кроме того, сильный шум может приводить к разлуке матерей с детёнышами, что для последних зачастую заканчивается гибелью. Также существует риск значительных нарушений для птиц, обитающих и отдыхающих в этом районе.

Для оценки экологических последствий необходимо изучить подводные шумы, выбросы вредных веществ и все потенциальные влияния на живую природу и её среды.

Вдогонку к утренней новости: SpaceX запустила на Луну ракету с двумя частными модулями

Компания Илона Маска запустила ракету-носитель Falcon 9 с двумя лунными модулями. Один из них - Blue Ghost - принадлежит американской компании Firefly. Другой модуль под названием Resilience принадлежит японской компании Ispace, которая в 2023 году уже пыталась посадить свой аппарат на лунную поверхность, но потерпела неудачу.

Как только корабль достигнет орбиты Луны, посадочные модули должны разделиться и провести независимые друг от друга исследования.

Исследования, данные для которых будет собирать Blue Ghost, направлены на "углубление понимания окружающей среды Луны и подготовку к будущим полетам человека на лунную поверхность", заявили в NASA. Как подчеркивает BBC, в случае успеха миссии это станет крупнейшей коммерческой доставкой на Луну на сегодняшний день.

@dwglavnoe

Будущий австрийский канцлер?

Ничего не напоминает? Если Австрии немножечко не повезёт, то ЭТО может стать ее канцлером.